no nie wiem czemu Skoda i inne Europejskie marki tak nie zrobią, ale u mnie można pisać za pomocą kierownicy i jej przycisków litery wyświetlają się na liczniku i jest to o wiele lepsze i bezpieczniejsze nawet jeśli dalej nie legalne :)

Można go kupić za około 20PLN. Ja wymieniłem na taki w golfie 7. Fajna sprawa.

Dzieki!

Szykuje! W lipcu mam zapisanwgo :)

Oczywiście że się traci

Można to naprawić po gwarancji.

@@janwinnicki5764 po gwarancji się sprzedaje

@@BacexInternational Po gwarancji się jeździ dalej jeżeli auto jest dobre jak w przypadku toyoty yaris czy fiata bravo. Jak auto jest niezbyt dobre np. suzuki albo się zarabia 10 tys.zł na ręke to się sprzedaje auto po gwarancji. Moim zdaniem jednym autem jeździ się przez 10 lat albo przynajmniej przez 5 lat.

raczej traci się gwarancje

Dokladnie tak

Tylko że inne marki nie mają takich lagów.

@@BacexInternational oj mają mają

@@stem4576 z tego co zauważyłem to VW wprowadza wszystkie negatywne technologie. Filtry, lagi, adblue... Akurat jestem na etapie szukania samochodu i w innych markach tego nie ma.

Kapitan Bomba!

mam octavie 3 2.0tdi 150km i mam belkę a nie wielowahacz

Ale masz z 4x4 czy FWD? :)

Napęd na przód

Tak, to jest całkiem istotna kwestia, mało gdzie odnotowywana. Octavia 2 miała tylne zawieszenie wielowahaczowe, po czym Octavia 3 już tylko belkę w większości wersji silnikowych. Wielowahacz był od mocy 180 KM i więcej. Z tego powodu poszedłem więc w Superba 2FL, a nie Octavię 3, bo miałbym niesmak, że po kupieniu kolejnego jakoby nowszego samochodu zawieszenie jest niższej klasy. W Superbie 2 w standardzie wszystkie wersje były z wielowahaczem z tyłu. Ciekawe jakie zawieszenia są w Octavii 4?

Na wzór tej co była w pierwszej Octavii :)

O widzisz, szukałem tej opcji z bagaznika i nie znalazłęm, dziekuje! Tak, masz racje z kablem USB-C! I tak samo z ceną, walnąłem się, potem jak pokazuje specyfikajce to juz dobrze wypełnione :)

Superb raczej jest flagową limuzyna Skody

Tak ale to dod platne

Świat idzie do przodu i zamiast gniazda pod zapalniczkę masz pełen dostęp do portów USB więc naładujesz każdy telefon czy nawigację. Gniazdo zapalniczki zostało w bagażniku bo tam wiadomo czasami lodówki samochodowe mają wbudowaną ładowarkę samochodową na kablu.

@@dawidbednorz1339 A jak zapalisz papierosa? ;P

@@Andrixes210 Teraz czas na e-papierosy 😂

@@dawidbednorz1339 Tak, ale odkurzacza czy kompresorka nie podłączysz. Krok do tyłu.

@@n8n8n8n skoda projektując samochód musiała patrzyc w przyszłość, a przyszłość jest taka, że wszystkie telefony beda mialy USB-c. Przez 95% czasu podłącza się telefony/nawigacje. Kompresor/odkurzacz uruchamiasz zapewne raz na 3 miesiące - użyjesz sb wtedy przejścówki

Tak golf jest brzydki

Mówisz o golfie 3 ???

Mało tego sporo kosztuje

Kanapy! ;) szyby w sumie tez jest ;) dzieki za wylapanie!

Dokładnie Dacia ma prosty ekran w obsłudze i fizyczne przyciski m.in klimatyzacji :D

Zawsze możesz kupić stingera. Tam praktycznie wszystko możesz uruchomić fizycznymi przyciskami.

o tak, testowałem to - adaptatycyjny tempoamt działa bardzo dobrze, a asysten pasa ruchu w moim odczuciu za czuły. Często jadąć po autostradzie czy ekspresówce korygował mi kierownice, co mnie mocno denerwowało

hehehe nooooo, też żałuje

Przy takiej kwocie rata to minimum 1800 złotych a to już całkiem dużo

Mam zapisanego ale dopiero na wrzesien :)

Bralbym Civica bo duzo lepiej sie prowadzi jest szybszy. No chyba ze potrzebowalbym duzo miejsca to wtedy Octavia lepiej spelnia te wymagania :)

Niestety Audi mi nie odpisuje ani nawet nie oddzwania na moje telefony - wiec narazie dalem sobie spokój z nimi :)

Autowizja sprobuj naokolo, jazdy door 2 door mi czlowiekowi z ulicy dali na 24h nowe s5 ktorego nikt nie recenzowal w pl :D jedynie auditography .. wiem ze jeszcze jeden niezalezny recenzent moto skorzystal tez z tej opcji i fajna a4 dostal

Ja w golfie 7.5 mam przy cofaniu asystenta wyjazdu ktory monitoruje ruch poprzeczny, wykrywa samochody i najwazniejsze - ludzi

Cena bo jakies zbędne dodatki są. Jak skonfigurujesz bez bzdet to ok bedzie.

@@marsud007 Golas to za rok sie znudzi i bedzie żałosnie wyglądał. O 15 tys zl kupuc padake

Znikome. Dosłownie raz na 4/5 tankowań przy dieslu za około 20 złotych przy silniku 2.0 TDI

Palą nawet mniej, zależnie od warunków norma to 5-6l przy 140km/h

ale octavia jest na nowszej plycie i bardziej nowoczesna pod katem asystentow, dla niektorych to ma znaczenie a landara superb im niepotrzebna

Tylko ten superb katalogowo kosztowal 200+, vag daje najwieksze rabaty ze wszystkich marek, jak kupowalem leona fr 2.0tdi dsg katalog pokazal 121tys a cena byla po rabatach 99tys, czyli przypuszczam ze taka octa co jest za 160 pewnie za 130 wyjedzie bez problemu, co dla mnie i tak jest chore bo ja skode i dacie stawiam na jednej polce, wiecej niz 100 za auto segmentu kompakta to juz paranoja

@@mateuszkozik1166 ale stawiając skode na tej samej półce co dacie robisz to samo ze swoim leonem który mechanicznie jest octavią, golfem, a3

@@pinlock4331 A nie na starej tylko zmodernizowanej nieco ?

Marek w kazdym razie nowej / odswiezonej

Postaram się odpowiedzieć :) Superb jest większy, cięższy, wygodniejszy, oferuje ogromną przestrzeń w środku (wejdzie spokojnie pięciu dwumetrowców), posiada trochę lepsze materiały wykończeniowe - jest po prostu prawie 5-metrową limuzyną tzw. już klasy średniej wyższej z pogranicza segmentu D i E. Dla poszukujących większych wrażeń, posiada w gamie najmocniejszy silnik w czterobucie, który zjada na śniadanie O4 RS. Do tego oferuje z tyłu przestrzeń większą niż nawet S klasa (!) To sporo różnic. Jak ktoś ma potrzebę wożenia np. rodziny z tyłu, to Superb zdecydowanie wygrywa, a i wrażenia zza kierownicy Superba i ta jego przestrzeń są zdecydowanie inne, niż w Octavii. Flagowiec jest mniej ekonomiczny, ma trochę wyższy współczynnik oporu powietrza niż nowa Octavia, która trzeba przyznać osiągnęła bardzo dobry wynik. Octavia ma też nienaganne wyciszenie i całkiem niezłe fotele w topowej wersji za dopłatą kilkunastu tysięcy. Superb ma w sobie jeszcze nutkę klasycznej motoryzacji we wnętrzu - wszystkie nowoczesne systemy, bajery i dwa wyświetlacze, ale ciągle bardzo wygodny panel do sterowania klimą oraz typowy drążek skrzyni DSG i obsługę wraz z przyciskami do takich funkcji jak np. zmiana trybu jazdy, no i gniazdko 12V, którego tak Bartkowi brakowało :) Łączy w sobie jeszcze wszystko to, co dobre w nowoczesności i klasyce, czego o O4 już powiedzieć nie można. No i cena. Superb jest droższy, ale płacimy za wyższy komfort, przestrzeń, ciekawsze silniki do wyboru w każdej wersji i jakość (bez przesady, ale jednak), no i jakby nie patrzeć - prestiż. Superb nie posiada wyświetlacza head-up i systemu ostrzegania przy otwieraniu drzwi, za to posiada w standardzie znacznie więcej niż Octavia, u której trzeba dopłacać dziesiątki tysięcy za warte uwagi wyposażenie, żeby wyrównać je mniej więcej do poziomu Superba. Do tego wyposażenie dodatkowe w Octavii jest często droższe, niż porównywalne opcje w Superbie. Zrobili tam dość spory skok na kasę przy czwórce i widać, że cenniki są skonstruowane tak, żeby zostawiać okrągłą sumkę na doposażenie w sensowe elementy - inaczej wyjedziemy z salonu niemalże golasem, jak na dzisiejsze standardy oczywiście. Superb natomiast posiada w opcji podwójne szyby przednie jako dodatkowe wyciszenie, progresywny układ kierowniczy (super sprawa), nieco lepszy system nagłośnienia Canton, możliwość dokupienia dodatkowej (pełnej) osłony silnika i skrzyni biegów (też spoko), wyjmowaną latarkę w bagażniku na magnez (pierdoła, ale się przydaje). Superb oferuje dedykowane i bardziej efektywne doświetlenie zakrętów niż Octavia. Octavia jest dobrym autem i godnym uwagi, ale mimo wszystko średnio reprezentacyjnym, czego już Superbowi w wyższych wersjach wyposażenia i na dobrej feldze odmówić nie można. No i luksusowa wersja L&K jako wisienka na torcie, której w Octavii już raczej nie zasmakujemy. Zatem czy Octavia IV jest lepsza od Superba 3FL? Nie.

@@piotrd.8100 moim zdaniem superb jest srednim autem. Fakt mega pakownym i duzo miejsca w srodku ale dsg to porazka. Auto slabo wygluszone nawet przy oponach 68db. Wnetrze. Hm. Trzeszczace plastiki. No hm. Czujnik deszczu dzialajacy po prostu slabo. Aktywny tempomat bardzo agresywnie dochamowuje. W wersji przedlift bixenon jest sredni. Za to bardzo fajnie podgrzewana przednia szyba. Ogolem moje pierwsze i ostatnie auto z grupy vaginiarzy

@@piotrd.8100 Octavia czy Focus jeśli weźmiemy pod uwagę przestrzeń dostępna przede wszystkim dla kierowcy? 🤔

@@-xYz--nk1gm Nikt nie twierdzi, że Superb to jest high-end i szczyt możliwości w segmencie. Po prostu oferuje bardzo wiele, i ogrom miejsca za warte tego pieniądze. Za zauważalnie lepsze auto o takich gabarytach, czyli dopiero np. Audi A6 (chociaż w środku mniej miejsca), trzeba zapłacić dwukrotnie więcej jeżeli chce się mieć podobne wyposażenie, co maksymalnie wyposażony Superb i odpowiednio jeszcze więcej jak ktoś chce kilka bajerów więcej jak np. NightVision. Ale nie o tym jest ten film i moja odpowiedź. Po prostu porównałem oba auta, bo znam je doskonale. DSG jest samo w sobie zajebiste i zmieni biegi mega szybko np. redukcja z 7 na 3 zajmuje mniej niż mrugnięcie okiem dosłownie, ale niestety przez WLTP posiada pewnego laga, którego da się zniwelować w trybie Sport, albo innymi sposobami. Tego nie przeskoczymy i to nie tylko problem VAG. Z wygłuszeniem się nie zgodzę, no chyba, że znowu porównujemy do aut za 400 tys w górę z segmentu premium, to wtedy okej - jest średnie. Trzeszczące plastiki w Superbie - nie zauważyłem, acz mogą się pewnie zdarzyć. Wszystko do naprawienia jest jeżeli jest wada fabryczna. Wersja poliftowa ma ten problem doszlifowany. Bixenon średnii - pełna zgodna. Ale już matrix LED w wersji poliftowej od 2019 robi solidną robotę, daje więcej światła i pokrycia drogi niż niejedne lasery (acz mniej zasięgu, ale na co komu aż 600m) - polecam zapoznać sie z recenzjami i testami. Dopiero kończąc tego posta zdałem sobie sprawę, że kolega opisuje S3 przedliftowego, stąd takie wrażenia. Wersja polift, chociaż z wyglądu podobna jest znacznie bardziej dopracowana pod każdym względem. Dodano wyciszenie przednich szyb, poprawiono materiały w środku i spasowanie, LED matrix, DSG oparte na WLTP co zmienia jego charakterystykę pracy. Przyczepić jednak się mogę do świateł auto i czujnika - mogłyby się włączać jak pada deszcz i jest szaro, buro i ponuro. Oraz do kamery cofania, jak na 2020, mogłaby mieć trochę lepszą rozdzielczość, ale w tym segmencie żadne auta nie mają niestety dużo lepszej, a są i gorsze np. Mazda 6.

@@dAwid-px1vd Niestety nie wiem. Nie miałem przyjemności w najnowszym focusie. Śmiem twierdzić, że Octavia, bo w tym segmencie żadne auta nie oferują więcej przestrzeni niż odpowiednio Octavia i Superb. To są auta jak ja je nazywam "krótkopyskie", czyli mają relatywnie krótkie maski mimo sporej długości, ale za to większą przestrzeń w środku oraz bagażową. Według mnie - fantastycznie. Na co komu długa maska i mało miejsca w środku (np. Audi 4). Oczywiście auta jest wtedy piękne, ale kosztem funkcjonalności.

A co ile ma kosztować? Duzo lepiej wyglada od dziadowego kaudi czy inne szrotu oplowskiego Xd

Dlatego manual lepszy

DISTRA zwłaszcza do zakorkowanego miasta :)

@@mateuszw9560 Nie mam z tym problemu.

@@adrvs5757 300KM i manual?

nowa octavia a w niej majster jadący na robotę a w bagażniku i na złożonych siedzeniach, drabina, wiadra po cekolu, worki z zaprawą i radio budowlane. Za 20 lat?

Chodzi o starą, używaną furgonetkę.

Moja odczucia jak najbardziej na plus, mam disla 2.0 tdi i jest spoko, silnika nie słychać do 140, później jest trochę głośniej ale w porównaniu do Leona ST FR 18r. To przepaść.

W końcu to jeden koncern

A dmuchawe? Ja tam jednak czasem sobie operuje temp i nawiewami - ale tak jak mowisz no da sie na dotyku operowac. Ja ejdnak wole pokretelko ;)

T Zet Konkretnie w której mumii? Zainteresował mnie ten komentarz.

nic sie nie skonczylo tylko twoje zarobki stanely :D

Inflacja Panie

Nie wiem czy nie bylo jakiejs akcji z wysuwanymi ekranami, na zasadzie zw ktos wsiadl od razu odpalil i chcial wycofac i ekran sie jeszcze nie zdazyl wysunac? I ktos to chyba zaskarzyl do sadu... ale moze i cos pomieszalem ;)

@@barturban Było. Znaczy nie słyszałem o sprawach w sądzie ale faktycznie różne dziwne akcje się działy z tym ekranem

Bez zastrzezen, jest dość cicho :)

Dzieki :)

Wiem, ale lubie widziec wyniki :) a nie bede chodizl do kufra ciagle ;)

@@barturban ok, zgoda hahaha tym bardziej, ze jak mowisz auto uroslo i to w sumie daleka droga! :) Anyway, dzieki za super test. Ja swoją odbieram za miesiac i po prostu nie moge sie doczekac!! :)

Yes :)