Skoda Octavia Combi 2020 - bez parasolki?! (PL) - test i jazda próbna
Рет қаралды 301,619
4 жыл бұрынSkoda Octavia 4. generacji jest o 2 cm dłuższa i o półtora centymetra szersza od modelu 3. generacji, a bagażnik w kombi powiększył się o 30 litrów, ma teraz 640 litrów i nadal jest największy w klasie. Nowa Skoda Octavia Combi ma teraz szerokie reflektory, zamiast podzielonych dwuczęściowych, grill jest szerszy i niżej. Z boku w oczy rzucają się przetłoczenia biegnące od przedniego błotnika aż po tylne lampy. Maska zachodzi teraz więcej na błotniki, jak np. w Audi A4. 18-calowe felgi w standardzie w wersji Style, w Ambition 17-ki. Z tyłu szersze lampy, za to cieńsze. W technologii LED, tak jak reflektory. W nowej Skodzie Octavii po raz pierwszy pojawiły się m.in. fotele Ergo, wyświetlacz przezierny czy trzystrefowa klimatyzacja. Dostępny też jest znany m.in. z Volkswagena Passata pakiet systemów wspomagających kierowcę Travel Assist.
Partnerem odcinka jest firma Niedźwiedź-Lock, producent blokad i zabezpieczeń samochodowych, w tym elektronicznej blokady E-JOYLOCK:
www.niedzwiedz-lock.pl/zabezp...
Dziękuję PGE Narodowy za udostępnienie terenu do zdjęć.
www.pgenarodowy.pl
↔ Skoda Octavia Combi wymiary:
✔ długość: 4689 mm
✔ szerokość: 1829 mm
✔ wysokość: 1468 mm
✔ rozstaw osi: 2686 mm
✔ bagażnik: 640 L
💲 Skoda Octavia Combi cena od: 86 200 pln
💲 Skoda Octavia Combi cena wersji testowej: 175 000 pln
🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: bit.ly/SubMarekDrives
💥 Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
/ marekdrives
/ mwieruszewski
/ marek_drives
📢 mam drugi kanał - bit.ly/MareksGear. Opowiadam tam o sprzęcie, który wykorzystuję w moich niskobudżetowych produkcjach. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: bit.ly/SubMareksGear
🚙 Obejrzyj też:
BMW Serii 2 Gran Coupe • BMW Serii 2 Gran Coupe...
KIA Proceed • KIA ProCeed 2019 Shoot...
Mazda6 • Mazda6 2018 Sedan (PL)...
Opel Insignia • Opel Insignia Grand Sp...
Skoda Octavia • Skoda Octavia 1.0 TSI ...
Skoda Octavia RS • (PL) Skoda Octavia RS ...
Skoda Superb • Skoda Superb 2020 z ko...
Toyota Avensis • Toyota Avensis FL 2015...
Toyota Corolla • Toyota Corolla TS Komb...
Volkswagen Golf • Volkswagen Golf Mk8 20...
Volkswagen Passat • Volkswagen Passat B8 F...
Volkswagen Passat Alltrack • Volkswagen Passat Allt...
#MarekDrives #SkodaOctavia #Skoda
📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Jest Pięknie, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.
@marekamargro7039 4 жыл бұрын
Ukryty sarkazm, że VAG to "specjaliści od oprogramowania"... celne :) A na błędy softu już w poprzedniej generacji infotainmentów MIB2 były biuletyny serwisowe ws. aktualizacji, ale serwisy robiły je dopiero, gdy klient nieustępliwie "marudził" ;)
@Marek-Q 4 жыл бұрын
Ta, błędy już były. Sam och trochę widzę w poprzedniej generacji. Tylko trochę mniej widoczne i dziennikarze ich nie byli wstanie zauważyć w trakcie kilkudniowego testu.
@potkowski 4 жыл бұрын
Panie Marku, jestem z Panem w zasadzie od początku istnienia kanału. Jest to absolutnie mój ulubiony kanał motoryzacyjny i z każdym kolejnym filmem widać postęp. Ujęcia, podkłady muzyczne, sposób przekazywanych informacji i te Pana heheszki :D Wszystko idzie w genialnym kierunku. Keep up the GOOD WORK !
@vilebrequin110 4 жыл бұрын
To już wiadomo czemu ostatnio zmienił się dyrektor ds. software w VAG :)
@michacieslak8955 4 жыл бұрын
Podobał mi się ten test, auto w sumie też. Doceniam, za informacje o adaptacyjnym zawieszeniu. Konkurencyjni YT-erzy chwalą, a tu prosto z mostu, że hałasuje i nie warto dopłacać. Brawo Ty!
@mirekgacon5373 4 жыл бұрын
Witam. Ciekawe auto. Fajnie ze robi pan porównanie z konkurencją. Pozdrawiam z Czech. Osobiście wole superb
@TK-kp1qi 4 жыл бұрын
Najlepszy test tego pojazdu jaki widzialem zarowno w polskich,jak i angielskich i niemieckich filmach. Jak tylko to auto mialo wejsc do salonow bylem niemal zachwycony poprawa jakosci w stosunku do poprzednika. Jednak brak DSG w benzyniakach, brak zawieszenia wielowahaczowego, halas w kabinie oraz lekko przesadzona cena,dyskwalifikuja go w moich oczach. Te problemy z elektronika, o ktorych Pan wspomnial, to juz "gwozdz do trumny" tego modelu. Wielka szkoda, bo wizualnie bardzo mi sie podoba. Nawet zawieszenie jest juz komfortowa plus swietne fotele. Jednak co z tego, skoro bez wielowahaczy z tylu nie zaliczylo to auto testu losia. Nie wspomnial Pan tez o dostepnych matrycowych ledach,a to jest akurat wspaniala opcja w Octavii. W kazdym razie - dziekuje za ten swietny test!
@Adamz1985 4 жыл бұрын
Z wielowachaczem też nie zaliczają testu łosia. Wolę belkę. Miałem takie auto a teraz mam z wielowachaczem z tyłu. Co mi to daje? Krótszy skok zawieszenia, więcej elementów do naprawy, ustawianie zbieżności. W codziennym użytkowaniu nie czuć różnicy a belka świetnie się sprawdza. Różnice raczej poczujesz na torze niż w codziennym użytkowaniu.
@PiotrPilinko 3 жыл бұрын
@@Adamz1985 Zależy od belki i wielowahacza. Miałem to drugie rozwiązanie w Qashqaiu - i nie było z nim żadnych problemów (jakaś pierdółka za 200PLN na 120kkm plus co dwa lata ustawienie zbieżności) - teraz mam belkę skrętną (ale po francusku) w "Żepocie" i jeśli chodzi o sterowność, to jest lepiej niż w Qashqaiu, ale zawias jest twardy - do tego wszystkie belki skrętne w autach PSA wymagają regeneracji po 100kkm.
@robertr8847 Жыл бұрын
Pana Mareczka zawsze fajnie posłuchać 👍
@rudykot132 4 жыл бұрын
Piąteczek i obowiązkowo film u Pana Marka. Ahh kocham za te ujęcia i montaż, który sprawia że w ogóle się nie nudzę podczas oglądania. I kadry są ładne :) A i w końcu ktoś kto się nie pałuje do nowej octavii.. u Zachara już nie mogłem słuchać tych peanów.
@TheMaurycy25 4 жыл бұрын
Zachara juz sie nie da ogldac, jego slodko-pierdzacy styl jest nieznosny i oplacone peany.
@inspirator4527 4 жыл бұрын
No nie. Nie wystarczy. Nawiew na łokieć najlepszy : )
@mikusion 4 жыл бұрын
stowarzyszenie zdrowych plecow juz swoje wnioslo, a gdzie byli walczacy z reumatyzmem ? ;0)
@ukaszbaranski1153 4 жыл бұрын
Byłem w salonie bo rozważałem dwa modele skody. Osobiscie uważam, że popłyneli z cenami. Co do tego modelu to nie mogłem znaleźć dogodnej pozycji za kierownicą i całokształt poprostu mi nie pasował. Ostatecznie jeżdżę 5008 choć nie jest pozbawiony wad :)
4 жыл бұрын
Długość reklam zaczyna doganiać telewizję Polsat...
@matijas. 4 жыл бұрын
No to słabe jest, powinien wypuścić to w oddzielnym materiale.... No takie czasy, pasja pasją, ale pieniądz musi się zgadzać... Nie ma darmowych obiadów :)
@MarekDrives 4 жыл бұрын
@Maciej Miodowski a obejrzałbyś oddzielny materiał?
@xsarwekx 4 жыл бұрын
@@MarekDrives Ja bym obejrzał
@przemulo79 4 жыл бұрын
I tak dobrze że nie zachwala jak wszyscy....Mubi😨💩
@matijas. 4 жыл бұрын
@@MarekDrives nie krytykuję cię, tak jak pisałem pieniądz musi się zgadzać. Osobiście bym obejrzał bo ja wszystko oglądam co publikujesz 🤣
@ttomi7 2 жыл бұрын
Panie Marku, masz Pan dar do tego co robisz :) Kocham motoryzację i oglądnąć ciekawy, inteligentny i zabawny test to nielada wyzwanie a na Pańskim kanale generalnie wszystkie takie :) nie chwalę za dużo, bo wiadomo ;) Dopiero dziś obejrzałem ten materiał, bo może będę poruszał się tym właśnie modelem (nie z własnego wyboru). Osobiście uważam w dużym skrócie, ze octavia to już nie octavia, ale Ameryki nie odkrywam patrząc na tendencje w motoryzacji ostatnich lat. Ps mi jeszcze oprócz avensisa nowe tipo przypomina. Pozdrowienia, subskrybuje i oglądam częściej :) 👍 Wszystkiego dobrego! 👋
@rmn12175 4 жыл бұрын
Dobrze ze wspomniałeś o tych błędach, bo na razie większość recenzentów tylko "oh i ah" nad tym samochodem.
@marcopolo-kz1hs 4 жыл бұрын
Panie Marku lubię Pana inteligentne wstawki i komentarze.
@Lech_zaraz_wracam 3 жыл бұрын
Świetne wskazanie na konkurencję! Chyba się zdziwią z takimi cenami.
@nonamename638 3 жыл бұрын
Swoją drogą Ok mówi Pan dosyć często ;). Film jak zawsze OK. :)
@misiekkania 4 жыл бұрын
super recenzja!!! dzieki!!
@MartinXCV 2 жыл бұрын
Nie cierpię dizajnu Skody od zawsze. Wszedłem w ten materiał przypadkowo, ale że lubię prowadzącego to zostałem. Spodobała mi się ta Octavia i byłbym skłonny ją kupić gdyby tylko była pewność, że bugi są już opanowane 😋 Z zewnątrz zaskakuje, w środku wow - brak dotykowej kiery z VW mnie uspokoił. Simply Clever rządzi 😍
@konradf.3814 4 жыл бұрын
Kupuję autka tylko ze względu na działalność gospodarczą - koszty. 3 lata temu nowy Superb 2.0 TDI 190 L&K dsg wentylacja foteli, full (oprócz 4x4) kosztował w salonie 130 tyś brutto (wyprzedaż ok 35 tyś taniej niż katalogowo, tj 165 tyś), obecnie taki sam kosztuje 180 tyś (katalogowo 195 tyś), czyli zdrożał o 50 tyś !!!, podczas gdy audi a6 (troszkę gorzej wyposażone) z dieslem 163 kM, - kosztuje 160 tyś (rabat 65 tyś). Co ciekawe poprzednie (3 lata temu) kosztowało 199 tyś. Reasumując co się stało, że samochód firmy premium (audi), wyższej klasy, 3 lata temu kosztował 70 tyś drożej od Superba, zaś teraz nowy model kosztuje 20 tyś taniej, 90 tyś różnicy !!!, co ciekawe audi A6 jest nowym modelem, skoda starym (mały lifting). Jakaś Skodomania w Polsce ???, Ostatnim moim zakupem skody był Kodiaq, teraz ze względu na cenę nawet nie myślę o skodzie, chciałem kupić Superba, ale jeśli nie stanieje minimum o 50 tyś (co jest niemożliwe, bo za rok nowy model), nawet nie ma o czym myśleć, Porównując do Skód Octavii I, czy 2, vs golf czy A3 - skok jest jeszcze większy, fakt, że wówczas Skoda była zazwyczaj golasem, przy braciach z grupy VW, ale uważam, że Skoda polityką cenową sama sobie strzela w piętę, nie bierze pod uwagę np genialnej konkurencji ze wschodu (KIA, Hyundai), i tak jak budowała przez kilkanaście lat trade mark taniej solidnej z super jakością do ceny, to teraz jeszcze 2-3 lata i zakończy się jej wzrost sprzedaży, zaprzepaszczając pozycję którą tak długo zdobywała. Ja przynajmniej DZIĘKUJĘ ZA WSPÓŁPRACĘ ;)
@tomekglinka7326 4 жыл бұрын
Za kilka dni składam zamówienie na Octavię kombi. Wersja Style 1.5 TSI 150KM+kilka dodatków i pakiet za 1zł. Do tego przeglądy gratis i promocyjny leasing. Cena to 112000zł. Nie znalazłem nic korzystniejszego w tej cenie, a promocyjny leasing skody z okazji 125lat nie ma sobie równych. Moim zdaniem ceny samochodów premium i nie premium wyrównują się, ponieważ widać coraz mniejszą różnicę w jakości wykonania. A psuje się teraz wszystko bez względu na markę.
@piotrmisiewicz9059 4 жыл бұрын
Cena Mondeo V i Peugeota 508 mocno ci przeszkadzała. W grupie VAG jakoś nie narzekasz. Kto normalny kupi takie produkt plastikopodobny za 175 tyś.
@MarekDrives 4 жыл бұрын
Jest parę lat później. Inne ceny. I owszem, jest za droga.
@Marcus_rg90s 4 жыл бұрын
Na postoju obsługa dotyku jest szybka przez to, że mamy warunki do pełnej koncentracji ale podczas jazdy nie ma na to możliwości, brak fizycznych przycisków i pokręteł do newralgicznych opcji może być faktycznie niebezpieczne podczas jazdy. Co raz więcej producentów odchodzi od pełnego dotyku bo jednak nie sprawdził się. Nawet Citroen. A co do błędów w opramowaniu to co raz częściej staje się to artykułowane u VAGa. Legenda TSI ma szansę być zastąpiona nowym błędem ;)
@bartiz12 4 жыл бұрын
A może to świadomy zabieg, żeby przesłonić czymś legendę o pierwszych TSI? :)
@PiotrPilinko 3 жыл бұрын
Akurat Citroen miał tylko przelotny romans z pełnym dotykiem - znacznie gorzej jest w Pugu, gdzie nawet Start-Stop jest w tablecie (z drugiej strony - działa sterowanie głosowe, więc można nie smyrać ekranu podczas jazdy).
@Cnt_Hide_ 4 жыл бұрын
Świetna koszulka 👌🏿
@ninkaninka6675 4 жыл бұрын
Marku. Fajnie... Dobry tescik.
@marexdx3820 3 жыл бұрын
Uważam, że Ania jest Simply Clever 😉👍🌷
@kacperkiper5031 4 жыл бұрын
Miałem ostatnio dylemat i wybierałem między Tą Octavia i Hybrydową Corollą. Padło na tą drugą. Głównie ze strachu przed tym nowym dieslem. Znajomemu padł silnik w superbie przy przebiegu 35tys.
@MrPIEKNYPAN Жыл бұрын
Znajomego corolla więcej w serwisie stoi niż jeździ.
@gienol 3 жыл бұрын
IMHO linia nadwozia jest bardzo ładna. Dzięki za test.
@tomektomek5571 4 жыл бұрын
Jeździłem niedawno taką skodą , szału nie ma, to nadal tylko skoda.
@jokiel100 3 жыл бұрын
Chyba hitlerwagen.
@MrPIEKNYPAN Жыл бұрын
Podaj konkurenta
@tataerwi 4 жыл бұрын
Bardzo mi się podobają rozwiązania Skody, których próżno szukać choćby w BMW, AUDI, MERCEDES. Te wszystkie gniazdka, uchwyty, siatki itd. Rewelacja.
@michacieslak8955 4 жыл бұрын
Mi też. Skoda przestała być tylko dla dziadków z futrzaną czapką. Patrz np. na superba 2.0 TSI 0-100 w 5.5s Wiadomo, nie ma tego "czegoś" co trójca A-B-M, tylko pytanie czy to źle?
@magik2440 4 жыл бұрын
@@michacieslak8955 tak naprawdę największa wadą Skody jest jej logo. Podobnie było z Phateonem, czy Arteonem, auta super, ale logo złe :(
@adamw9359 4 жыл бұрын
@@michacieslak8955 Ale SIII jedzie tylko do przodu , w zakrętach robi kozła ( nie przeszła testu " łosia " )
@zxcvb205 4 жыл бұрын
magik2440 arteon Super ? Prowadziłeś z większą prędkością w zakrętach ?
@adamw9359 4 жыл бұрын
@Jan Kowalski Nie daje rady, użytkowałem 280KM i tylko na wprost daje rade w zakrętach to MASAKRA . Tak jak Arteon czy Passat auto lata po drodze popytaj na forum i pamiętaj to nie np: BMW co na wprost leci i w zakrętach skręca .
@rokko6669 4 жыл бұрын
Reklam to żeś nie żałował
@MarekDrives 4 жыл бұрын
@Krycha Xpaprycha jesteś dwa kwartały do tyłu ze stanem wiedzy, poza tym to działało inaczej. Demonetyzacja była nie za użycie słowa koronawirus, ale za materiał w znacznej części poświęcony koronawirusowi. Chodziło o ograniczenie rozprzestrzeniania się fake newsów. Potem YT odblokował monetyzację, żeby jednak wartościowe źródła mogły szerzyć wiedzę.
@gangliozyd 3 жыл бұрын
@@MarekDrives raczej cenzurę
@Hitman-yr9ve 4 жыл бұрын
Za te wszystkie trafne komentarze z błyskiem w oku dałem suba :) ! Octavia za 175 tys. PLN z mnóstwem bubli to co najmniej nadużycie:) Mówię nie!
@andrzejabramczyk3600 3 жыл бұрын
W Polsce panuje inflacja, złoty jest coraz mnie wart. Wystarczy zobaczyć ile kosztują auta i to nie tylko Skoda. Wyobraź sobie, że dobrze wyposażony Renault Master l4 w 2016r kosztował 101tys zł a baza za 89tys zł, a teraz za dobrze wyposażony w wersji l4 trzeba zapłacić ponad 140tys zł a baza 110tys zł.
@kostek9383 2 жыл бұрын
Widzę: Legia, a więc daje wsparcie i obserwuje :)
@stannnik 4 жыл бұрын
Jako użytkownik służbowej O3 z perspektywa zmiany auta w najbliższych miesiącach, dzięki za test. U mnie właśnie flota przechodzi na Corollę . Patrząc po cenie, nie dziwie się . Chociaż sam wolałbym O4, przyzwyczaiłem się do wielkości Octavii :) Zobaczymy czy Skoda da jakieś promocje cenowe . Bo jak na razie widzę już cała masę firmowych Corolli i Camry na mieście. I tak jak pisałem, flota u mnie w firmie, kilkaset aut przechodzi na Toyote . Do tego dochodzi jeszcze kwestia ze zagraniczne korporacje narzucają wymóg maxymalnej emisji jakiś cząstek w spalinach. W efekcie tylko hybrydy się łapią w normach zakupowych. A VW czy Ford chyba na razie nie maja wiele do zaoferowania z hybrydami
@MrPiootr81 4 жыл бұрын
Za 105 tyś kupiłem Superba 1,4 kombi ambition z panoramicznym dachem.. dziękuję za octavie w cenie 100-170 tyś :D
@mateusz90 4 жыл бұрын
Nowy czy używany ?
@MrPiootr81 4 жыл бұрын
@@mateusz90 no bez żartów, nowy z salonu
@mateusz90 4 жыл бұрын
@@MrPiootr81 To chyba poprzednią generację. Nowy Superb jest dużo droższy
@patrykwalczak6161 4 жыл бұрын
Za 102,5 tys odbieram Octavię 4 1.5tsi kombi style z większością bajerów takich jak elektryczna klapa,reflektory matrix,18 felgi,navi itp.,wiec według mnie lepsza taka Octavia niż superb biednie wyposażony.
@MrPiootr81 4 жыл бұрын
@@patrykwalczak6161 Za 100 tyś dobrze wyposażona octavia no no ... w Superbie pewne rzeczy są standardem za które w octavii się dopłaca ..co nie zmienia faktu, że na pewno będzie Pan zadowolony z samochodu, powodzenia !
@MrDeskowicz 3 жыл бұрын
Dobre dobre z tym oprogramowaniem na na koniec 😂😂😂
@mariuszpindel4000 4 жыл бұрын
Fajny test . taki prawdziwy
@krzysztofl6766 4 жыл бұрын
Dlugosc tej reklamy w srodku filmu to lekka przeginka. Czekalem az wystawi fakture
@materna5572 4 жыл бұрын
"Niedźwiedź Lock" :)
@ysyzkombii9794 3 жыл бұрын
kiedy ktos chce steal twój samochód
@Damian_Nor 4 жыл бұрын
Co do ułańskiej fantazji kierowców, to unikam jak mogę jazdy A2 pomiędzy Warszawą a Łodzią. Jak ma się słabsze auto to nie zawsze można szybko wbić się na lewy pas, aby wyprzedzić sznur ciężarówek.
@jarekhaus2808 4 жыл бұрын
Jak się cieszę, ze Cie widzę chłopie:).no to jedziemy......
@DamianCichon9018 3 жыл бұрын
Honda Civic type R w full pakiecie w tym przedziale cenowym ale nie będę marudził nie każdemu się honda podoba a dwa to jest prezentacja autka rodzinnego 👍
@michalmalewski7768 2 ай бұрын
Mój następny samochód, co chcieć więcej, super bryka!!❤
@krzysztof8954 4 жыл бұрын
Super program
@mariuszTG 4 жыл бұрын
Miałem dokładnie ten sam problem z systemami. Nie działały chyba 4 przez kilka godzin podczas gdy auto miałem na dobę. Szkoda, działo się to samo, liczyłem ma to, że do problem danego egzemplarza. Trzeba wstrzymać się z zakupem do 2021r. Mam nadzieję, że poprawią błędy.
@marekmarkomotor4142 3 жыл бұрын
Witam , od miesiąca jeżdżę nową octavią i jakoś nie ma żadnych problemów z systemami .
@punterpunter639 4 жыл бұрын
Nie ma to jak kompakt za 100 tys. :) Ale białe z plastikowymi kołpakami będą śmigać aż miło.
@DeQUK 4 жыл бұрын
Teraz to normalne ceny. Honda Civic 1.5 za ponad 100 tys, Mazda 3 ponad 100 tys itd. Problemem tutaj jest Honda Jazz za prawie 100 tys zł. Co ona tam robi?
@blazejkc 4 жыл бұрын
Ja za Proceeda GT z automatem płaciłem 100 ...
@DeQUK 4 жыл бұрын
@@blazejkc Proceeed ma więcej mocy i jest większy. Wszystko inne ma słabsze od tych aut, Honda i Mazda zjadają go prowadzeniem, wykończeniem i jakością materiałów. W szczególności Mazda.
@mateusz90 4 жыл бұрын
Będą białe ale bez kołpaków
@martinezzo 4 жыл бұрын
Dlatego nie kupuje się aut nowych za 100 tys kompaktu C za te cenę można mieć roczne czy dwu letnie auto wyższej klasy, to jest jakiś absurd za taką cenę takie auto dlatego ktoś kto kupuje prywatnie auto za taką cenę jest bardzo bogaty
@karlheinz5822 4 жыл бұрын
Do pełni szczęścia już tylko żeby mój był...2cm dłuższy. A poza tym bardzo udany test. Pozdrawiam
@sawomirkkuczynski8807 4 жыл бұрын
Uwielbiam te żarty...
@dr.janusz 4 жыл бұрын
W konfiguratorze 156tyś z bugami ? Ooo...co to to Nie. Ja odpadam. Pzdr.
@mareksz.429 4 жыл бұрын
Fajnie że taka droga...
@piotrgutknecht8347 4 жыл бұрын
Dzięki!
@SebastianB.87 3 жыл бұрын
Marek poprawka. Virtual Cocpit był w standardzie od wersji Ambition ale w autach Rok Modelowy 2020. W nowym cenniku Rok Modelowy 2021 Rok Produkcji 2020 Virtual Cocpit jest w standardzie ale dla wersji Style. W Ambition jest za dopłata 1850zl.
@brzeczysawbrzeczyszczykiew5861 4 жыл бұрын
A jak volkswagen powinien hmm może przez to że to nie diesel 😁😁😁 VW jak każda marka ma większe i mniejsze wpadki myślę że i tak na końcu liczy się całokształt a ten jest całkiem przyzwoity 💪💪💪 szerokości
@xJaroKite 4 жыл бұрын
Niech wreszcie inżynierowie skody wezmą się za trakcję tego samochodu. Dla ciekawych polecam testy łosia jakie można znaleźć na yt. To auto ma poważne problemy z utrzymaniem się na drodze przy nagłych manewrach. Konkurencja potrafi zawstydzić skode w tym obszarze.
@gerpaw4898 4 жыл бұрын
Bardzo ciekawy filmik i cenne info. Śzkoda , że w automacie tylko Diesel - czyli nic do miasta - na krótkie trasy " A, testowany egzemplarz to juz ok 175 tys.to już Simply Expensive. Za tyle można rozgladać sie np za ? Toyotą Camry ?
@adamw9359 4 жыл бұрын
1, 2, 3s. witam to ja LAG . Ale całkiem darmo w podstawowej wersji zimny łokieć Simply clever . A tak na serio nie ma tragedii auto jest spoko no chyba że zobaczymy cennik 😳 .
@english-is-fun 2 жыл бұрын
Ładna ta Skoda.
@torus318 4 жыл бұрын
175k za Skodę z kupą bugów? No, ja odpadam
@johndoe53831 4 жыл бұрын
W tej cenie mamy Civica Type-R, ciężki wybór.
@F04357 4 жыл бұрын
@@johndoe53831 civic tyoe-r nie ma nadwozia kombi wiec slabe porownanie
@Marek-Q 4 жыл бұрын
To skonfiguruj mniej wypasioną, a tej prasowej jest wiele systemów żeby dziennikarze mieli o czym mówić. Nawet w tym teście Marek mówił co on by brał a z czego by zrezygnował . Od tego są jazdy próbne żebyś mógł sprawdzić czy dany system w praktyce będzie Ci sprawdzał. Ja np w octavi 3 zmieniłem fotele na sport z A3 bo chciałem mieć podparcie uda (którego nie było w żadnych fotelach modelu octavi 3 ) i lepsze podacie na boki (które było ale tylko fotelach ze integrowanymi zagłówkami. Teraz wiedzę że w testowanym egzemplarzu octavii 4 są już fotele które bardziej są w moim guście
@dawidkur2583 4 жыл бұрын
Robert Pokrzywinski cupra 300hp 4x4 combi. Za 150-170 nowa :)
@Marek-Q 4 жыл бұрын
@@dawidkur2583 ale generacji (octavia , Leon 2012-2020... Poczekaj aż wyjdzie cupra generacja 2021-... Jak zobaczysz jaka będzie cena to powiesz że octavia 4 to rozsądnie wycenione auto
@michalbanaczyk 4 жыл бұрын
Simply clever!
@Michu11024 4 жыл бұрын
Chyba lepiej jak byla parasolka w drzwiach. A swoją drogą fajna ta octavia nawet za 100 tys. Wszystkie auta podrożały nie ma się co dziwić. Co prawda mogli by ograniczyć ilość elektroniki i miękkich materiałów, (bo przecież na tym nie śpisz) cena wtedy by spadła o 10 tyś no ale cóż, taka motoryzacja 21 wieku. Jak sie cieszę ze mam golfa 4
@marcindawid8485 4 жыл бұрын
Ja mam Hondę Civic kombi z 1.6 i-dtec. Pali średnio 4 l diesla, w bagażniku wszystko dla 2 się mieści. 120 koni wystarcza choć kiedyś chciałem do 140 ją dziabnąć. Odpuściłem. Przejechane ponad 160 tyś i ostatnio się popsuła. Żarówkę musiałem wymienić. Jedyny mankament to to, że nisko jest fotel i niewygodne jest to przy wsiadaniu. Poza tym MEGA auto. Szkoda życian na szkody, choć 105 była suuper. Pozdrawiam
@MrPIEKNYPAN Жыл бұрын
Nadziewane plastiki, słabe wyciszenie i kiepskie prowadzenie. Ta skoda jest lepsza pod każdym względem....
@sebastianbartosik4148 Жыл бұрын
Mega samochod!
@adamdominiak2929 3 жыл бұрын
Dziękuję za bardzo fajny test!!! Dobra robota! Ciekawe auto.. ale wady każą się poważnie zastanowić czy za tą cenę jeszcze warto.. Wykastrowanie z momentu obrotowego z normalnym trybie jest słabym rozwiązaniem. W ustawieniach sport chciałbym dostawać kilka dodatkowych niutków a nie nominał. JUST SKODA
@MrSkoora 4 жыл бұрын
Patrzac na Octavie, nowy Superb powinien byc mega rewolucja w kwestii dostepnego wyposazenia, jak i luksusu.
@zenobiklannister3559 4 жыл бұрын
Skoda to jednak nie wybór, to stan umysłu
@marexdx3820 3 жыл бұрын
Marek, jesteś najlepszym testerem samochodów 😊👍 Pozdrawiamy
@WujekRada 4 жыл бұрын
Co do ejoylocka to nie jest tak różowo. Po ostatnim twoim filmie podesłałem go znajomemu który kupił najnowsze M8C. Zajarany podzwonil po salonach bmw i do beralocka. Żadne aso nie oferuje montażu ejoylocka. Wybrał zatem inny warsztat, ale naprawdę polecany i dobry (serwisują określone samochody premium, superpremium i luksusowe). Sam lock działa dobrze, ale ma problem z elektroniką. Nie znam się, ale mówił że nie zgadza się opór na kablach przez co wariują systemy bezpieczeństwa i wyrzuca w komputerze błędy. Najgorsze że ciagle wyświetla się alert o błędzie systemów biernego bezpieczeństwa pasażera (!!!) tj. Napinania pasów, zagłówków itd w czasie kolizji. Powoduje to więc TEORETYCZNIE olbrzymie niebezpieczeństwo. Na maksa jest wkurzony. Niby mają to poprawić, ale do końca nikt nie wie jak. Do aso nie pojedzie, bo cofną gwarancje. Śliski temat bardzo bo zbliża się mu przegląd i nie wie co zrobić.
@niedzwiedz-lock-blokadyant7604 4 жыл бұрын
E-JOYLOCK to nowe zabezpieczanie na rynku co oznacza, że wiemy o każdej instalacji zabezpieczenia (łącznie z tym, w jakim samochodzie montowana jest blokada). Każdy montaż wykonywany jest w przeszkolonym przez nas serwisie. Jakiekolwiek wątpliwości podczas montażu rozwiązujemy od ręki. Gdyby było, tak jak Pan pisze, to z całą pewnością wiedzielibyśmy o takim przypadku/problemie. Błędy, o których Pan pisze, są możliwe w przypadku ingerencji w CAN - natomiast E-Joylock jest systemem bezinwazyjnym, który nie ingeruje w oryginalne komponenty auta. Produkt działa w systemie plug-and-play, co oznacza, że montaż odbywa się wyłącznie poprzez podłączenie do oryginalnych wtyczek i złączy, bez konieczności cięcia kabli lub ingerowania w inne podzespoły.
@WujekRada 4 жыл бұрын
Niedźwiedź-Lock - Blokady antykradzieżowe do auta Od razu po instalacji pod warsztatem wyrzuciło błędami których wcześniej nie było. Warsztat od razu zauważył błąd i ściagają kogoś kto ma to wykasować/sprawdzić. Mogę zapytać o zdjęcie i wysłać wam maila. Chyba robił w 911 garage pod Warszawą. Z waszej oficjalnej strony, jeden z dwóch instalatorów. Możecie do nich zadzwonić.
@niedzwiedz-lock-blokadyant7604 4 жыл бұрын
@@WujekRada Prosimy o wiadomość i przesłanie zdjęć na adres: s.janicka@niedzwiedz-lock.pl, chcielibyśmy wyjaśnić tę sytuację. Z góry dziękujemy.
@gor9984 3 жыл бұрын
@@niedzwiedz-lock-blokadyant7604 może prościej będzie podać prawdziwą listę ASO z którymi macie umowy.
@pyzior 3 жыл бұрын
I jak się sytuacja rozwinęła?
@arturkoscielny9860 4 жыл бұрын
"nas, cały czas ciągnie do ułańskich korzeni" - SUPER, zgadzam się ;)
@laslol.5896 4 жыл бұрын
Marku może ty masz czeski cennik i to były ceny w koronach czeskich bo 175 tys PLN za kompakta 150 konnego ze stajni a raczej kurnika Skoda to jest mało śmieszny żart no chyba że ten otwór na szczotkę posiada funkcję masażu żołędzia to w takiej sytuacji jestem w stanie zrozumieć cenę tego pojazdu.
@ttomi7 2 жыл бұрын
Mega komentarz 👍😀😀😀
@cashmir6960 4 жыл бұрын
Organizacja Euro NCAP nie przeprowadza testów zderzeniowych na tył przy różnicy prędkości 100 km/h i co dzieje się z manekinami najechanego na tył.
@mateusz90 3 жыл бұрын
Każdy kupuje to na co ma ochotę. Jak ktoś chce kupić Skodę za 170 tyś to sobie kupi a jak będzie chciał mieć 300 koni w kombi to weźmie sobie kombi kur** jego mać. Wnerwiające są te komentarze wole to zamiast tamtego itp. Każdy kupuję to co chce a co drugi pewnie jeździ jakimś zwykłym dupowozem i może sobie tylko popatrzeć na niektóre auta. Auta drożeją i każde następne będzie droższe od poprzedniej generacji
@PanNudziarz 3 жыл бұрын
Grill kojarzy mi się z otwartym pyszczkiem karpia. Poprzednia wersja moim zdaniem wyglądała z przodu lepiej.
@piotrnowak9514 4 жыл бұрын
Świetny materiał może coś z Reng Rovera do testu lub Francuskiego
@MarekDrives 4 жыл бұрын
kzfaq.infosearch?view_as=subscriber&query=range+rover
@leszekduewicx3943 3 жыл бұрын
To zawsze bedzie skoda
@skibulwa 4 жыл бұрын
Powiem tak... najbardziej i to serio spodobało mi się P. S. Mówiłeś "sam od siebie" bez scenariusza i gdybyś tak prowadził wszystkie testy to ok może trwały by dłużej i ciężej było by o 100% merytoryki i spójności ale oglądało by się to wiele lepiej.
@MarekDrives 4 жыл бұрын
Oglądałoby się lepiej, gdybym gadał od rzeczy i dłużej?
@skibulwa 4 жыл бұрын
@@MarekDrives tak ;) jakkolwiek to brzmi dziwnie to tak! Nie chodzi mi żebyś stał się kolejnym, który "ględzi" ale po prostu jesteś dużo bardziej sobą bez scenariusza i od razu jakoś przyjemniej się ogląda. No ale wiem, że to idzie nie tylko na youtuba więc może już tak musi być...
@MarekDrives 4 жыл бұрын
@Bulwa Bu przede wszystkim mówienie na żywca jest trudniejsze w późniejszej dyskusji. Przy ok. 60 materiałach rocznie nie jestem w stanie spamiętać co i gdzie powiedziałem. Gdybyś teraz mi napisał(a), że "ale przecież w teście Octavii 3 1.0 TSI powiedziałeś, że coś tam", to zamiast oglądać 10-minutowy odcinek i szukać co i gdzie powiedziałem, otwieram scenariusz i w 10 sekund wiem dokładnie co powiedziałem. Zdarza się, że albo ktoś coś źle zapamiętał, albo zinterpretował inaczej, niż ja miałem na myśli. I jestem w stanie to szybko wyjaśnić, a nie głowić się o co chodziło. To samo dotyczy pisania nowego testu. Mogę się łatwo odnieść np. do Corolli, bo wiem dokładnie co, gdzie i kiedy powiedziałem. Jeśli moi koledzy i koleżanki po fachu mają lepszą pamięć i wiedzę, to tylko pogratulować :)
@skibulwa 4 жыл бұрын
@@MarekDrives rozumiem te argumenty. Po prostu muszę przyjąć, że ma Pan taką formę i tyle. Na początku mi to trochę, szczerze powiedziawszy przeszkadzało, ale teraz jakoś się przyzwyczaiłem, że jest jakiś scenariusz na tym kanale. Ale przed zakupem mojego aktualnego samochodu oglądałem jego test u Pana zanim zdecydowałem się samemu go sprawdzić ;)
@radomalek7639 4 жыл бұрын
Takie auto to mogą sobie kupić firmy dla handlowców. Jeżeli ktos chce kupić prywatnie dla siebie to za tą cenę jest dużo lepsza konkurencja
@adamw9359 4 жыл бұрын
A ja ci powiem mamy do wyboru tyle ze głowa boli i na dodatek tańsze .
@sic22l 4 жыл бұрын
Za tą cenę jest wersja sztucznie napompowana do parku prasowego. Nikt sobie nie kupi takiej prywatnie albo do floty. Tam będzie 1.5 TSI za ok. 100 tys. zł, wciąż dobrze wyposażone.
@nachujmichata3216 3 жыл бұрын
@@sic22l za 120-130tyś skonfigurujesz fajną na 18 calowych kołach z DSG która ma wszystko co potrzebne łącznie z matrix ledem
@CZARNYEU 4 жыл бұрын
Oprócz Kii Ceed kombi jest jeszcze ProCeed jeśli komuś nie trzeba dużego kufra, a tam jest 204 konne 1.6 które daje frajdę z jazdy a pali sensownie.
@MrPIEKNYPAN Жыл бұрын
Co to znaczy sensownie? 10-12l to malo?
@212demon 4 жыл бұрын
Fajny T-shirt
@wciu07xx21 4 жыл бұрын
Kurde, jestem handlowcem i prowadzę jedna ręka 😅. Poprawię się, dzięki Marku 💪
@tadloki 3 жыл бұрын
Kolejny film super. Przyznam, ze kiedyś byłem dla Ciebie krytyczny. Nowe filmy bardzo mi się podobają. Dziękuję.
@Trupiato 4 жыл бұрын
Pierwsza Octavia, która wygląda ładnie z tyłu... bardzo sensowne auto za przyzwoitą cenę :)
@mateuszn7188 4 жыл бұрын
Może jeszcze dopisz, że ma długowieczne silniki
@tomaszrosinski4202 4 жыл бұрын
wv nie robi oporogamowania, wv w zasadzie jest customerem , robi tylko projekt , i karoserie i to chyba już wszystko - + lakiernia . Software i elektonike robi bosh/siemens . w sasadzie wszystkie podzespoły są robione u stałych podwykonawców :) podzespoły mam na myśli całe rozwązania-urządzenia itp. :)
@paweljanik708 4 жыл бұрын
Dobrze, że tydzień temu kupiłem megane Grand tour gt linę 😁 Za połowę ceny tej Octavii. Ps. Mam na podjździe Octavię combi 1,6benz w gazie. Mega auto
@piotrstanislawski6842 4 жыл бұрын
jaki rabat dostałeś :) ? No megane jest fajnie wyceniona, rozsądnie :) 1.3 160KM EDC ? Teraz polift wychodzi..
@mikeuk8486 4 жыл бұрын
Masz assistant? Miłego lawetowania... 😀.
@jimbeglin3611 5 ай бұрын
Mam na podjeździe haha 😂😂
@tobija3098 4 жыл бұрын
9:52 TumuLec lubi to 😄
@dawidhipp5479 3 жыл бұрын
Ciekawe materiały :) z ciekawości co byś wybrał toyotę corolle czy Skodę Octavię ? Pozdrawiam
@MarekDrives 3 жыл бұрын
Kię Ceed.
@MrPIEKNYPAN Жыл бұрын
@@MarekDrives Przecież Kia Cee'd to badziewie. Mialem jako auto zastępcze i zastanawiałem się, jak to jest możliwe, e jest taki hype na ten model skoro to auto prowadzi się gorzej niż wóz drabiniasty. Jakiekolwiek ostre manewry (test łosia) kończą się sercem w gardle. Prowadzenie Ceeda dzieli przepaść do Golfa czy Octavii.
@marcinozokkk8099 4 жыл бұрын
Wolę mechaniczną blokadę skrzyni tej firmy lub Gerdy, mniejsza szansa że się popsuje i będziesz wracał na lawecie. Efekt ostatecznie ten sam. Koszt u Dealera 700-800zł.
@MarekDrives 4 жыл бұрын
Ale mechaniczna z drive-by-wire nic nie zrobi.
@wydech3030 4 жыл бұрын
175 tyś za octavie to dużo
@dAwid-px1vd 4 жыл бұрын
Mało powiedziane
@marsud007 4 жыл бұрын
Eh ale wypasiona wersja. Normalna jest duzo tansza.
@wydech3030 4 жыл бұрын
@@marsud007, wypasione samochodu konkurencji też są dużo tańsze
@adamw9359 4 жыл бұрын
@@wydech3030 Tak jak biedne wersje , również są tańsze od skody.
@PiotrPilinko 3 жыл бұрын
@@marsud007 Taka sensowna podstawa to tak od 110kPLN+. I to nadal kompakt.
@piotrbiaecki8555 4 жыл бұрын
Ceny sa kosmiczne w dzisiejszych czasach
@Dojniak 4 жыл бұрын
No to oglądamy :)
@slawomirkos4439 4 жыл бұрын
Nie dało się wstawić więcej reklam ? nie da się oglądać :(
@johndoe53831 4 жыл бұрын
Dokładnie, co przewijam do bardziej interesującego momentu to reklama, dramat.
@wojtekja1980 4 жыл бұрын
co prawda na chromebooku ogladam ale ani jednej reklamy nie mialem.
@jajac82200 4 жыл бұрын
@@wojtekja1980 Jaki to model?
@xy6497 4 жыл бұрын
Jakie reklamy, poza niedźwiedziem?
@tomaszjasinski2411 3 жыл бұрын
Super test. Dzięki. Zwracasz uwagę na rzeczy, które Pertyn zignorował lub przedstawił wręcz odwrotnie jak np. Adaptacyjne zawieszenie i wyciszenie. Pozdrawiam serdecznie.
@Damian_Nor 4 жыл бұрын
Panie Marku, Jak wyglada kwestia jakości wnętrza względem Golfa/Leona? Czy zrobi Pan takie odniesienie w teście Leona?
@MarekDrives 4 жыл бұрын
Jakość wnętrza jest teraz wszędzie taka sama. Średnia.
@Razdwatrzybabajagapatrzy 3 жыл бұрын
Panie Marku, pisałem już Pana znajomej z "Jest pięknie" że nie ma Octavii MK4. Jest Octavia 4. Jestem co prawda byłym skodziarzem ale litości, nie podlizujmy się Anglikom.
@pawlik58 4 жыл бұрын
Czy wg Pana da się upchnąć 3 foteliki z tyłu? Czy w tej klasie i samochodach które Pan wymienia (corolla, astra, cee'd) da się to zrobić?
@MarekDrives 4 жыл бұрын
Nie mam dzieci, więc nie wiem.
@robertpluton9422 4 жыл бұрын
W 2014r w styczniu na wyprzedaży rocznika Octavia 3 1.4 140KM wersja Elegance ,plus pakiet dynamic fotele z RS koła 18cali, plus 4 lata gwarancji,szyby przyciemniane.Cena równo 70000tys.Beda musieli schodzić z ceny,bo nikt o zdrowym umyśle nie kupi Octy za tą kase.Chyba że Im wirus zaszkodził ,nie na płuca,a na głowie.
@mirekdudka9071 3 жыл бұрын
Corolla jest ok w mieście i przy spokojnej jeździe w podmiejskich trasach. Na ekspresówkach i autostradach 2.0TDI jest szybsze i oszczędniejsze.
@tomek2100 4 жыл бұрын
Całkiem fajna ta nowa skoda ;)
@carlogambino5262 4 жыл бұрын
największy minus to brak jakiegokolwiek dopracowania i testu łosia nie przechodzi powyżej 70km/h, kaban...
@-xYz--nk1gm 4 жыл бұрын
To jest nic. Mozesz kupic fiata panda 2020 ktory nie przechodzi testow euro ncap.. i ma cale 0gwiazdek;) zobacz na yt jak wypada.
@tomaszsamozuo3146 3 жыл бұрын
Cieszę się ze swojej octy 3FL 2.0 tsi DSG łopatki 4x4 + 190 kuni i to jedzie. \Mam dość podejścia VAG bo to już jest żałosne. Za 2 lata znów muszę wrócić do SuperB. A za OCTE w tej conf dałem 130kpln
@tomekadamczyk4171 3 жыл бұрын
Panie Marku gwoli wyjaśnienia, handlowcy dlatego prowadza jedna ręką, ponieważ druga spoczywa na manetce zmiany świateł, w celu przeganiania innych użytkowników z lewego pasa poprzez pulsacyjne włączanie świateł drogowych
@iwonab35 3 жыл бұрын
Nie, nie druga odpisują na e-maile i przeglądają aplikacje sprzedażową a kolanem naciskają manetkę od świateł drogowych. :/
@PiotrPilinko 3 жыл бұрын
@@iwonab35 Wtedy zwalniają do 90km/h - bo trudno jest pisać SMSa i jednocześnie jechać 170km/h...
@marcino9605 4 жыл бұрын
Witam, Tył wydaje się bardzo podobny do Fiata Tipo kombi,nie mam na myśli świecenia lecz sam kształt lampy, któraś Astra też miała podobny kształt
@jwp5952 3 жыл бұрын
Kto jak kto ale VW powinien znać się na oprogramowaniu - DOBRE 😂😂😂
МИЛАНА ТУТ 👀
Рет қаралды 7 МЛН
Wahacz TV
Рет қаралды 86 М.
CaroSeria
Рет қаралды 414 М.
Marek Drives
Рет қаралды 167 М.
LEFTLANE.PL
Рет қаралды 35 М.
Arash Repairman
Рет қаралды 1,2 МЛН
BossHorn - Train Horns with Remote Control
Рет қаралды 151 МЛН
Bohouz
Рет қаралды 2,1 МЛН