SKODA OCTAVIA Scout 4x4 может вне дорог и на асфальте!

Рет қаралды 28,047

Күн бұрын

Тест-драйв и подробный обзор автомобиля SKODA OCTAVIA Scout в кузове универсал, с двигателем 1.8 TSI 180 л.с. 250 Нм, DSG-6 DQ250, полный привод 4x4 с муфтой Haldex 5 поколения (Borg Warner). Отличия и особенности полноприводного универсала в сравнении с гражданскими SKODA OCTAVIA A7/A7FL, состояние при пробеге 217000км, езда по бездорожью (офроад) и по асфальту, замер разгона 0-100 км/ч. Все это и многое другое смотрите в этом выпуске!
Реклама. ИП Белов Алексей Анатольевич, ИНН 780532966966, erid: LatgBZbTm
nediler.spb.ru/?erid=LatgBZbTm
00:00 - Внешние отличия Scout, техничка
03:33 - Багажник и салон, особенности
06:07 - Скаут на бездорожье, проходимость
07:13 - Реклама СТО Nediler
08:19 - Катаем по горочкам 4x4
13:58 - SKODA OCTAVIA Scout на шоссе
20:47 - Замер разгона 0-100, выводы
Закрытый клуб на Boosty: boosty.to/yes_motion
Телеграм-канал: t.me/yes_motion
Чат клуба: t.me/skodaclubpiter
Резервный канал на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/yes_motion
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, Audi, других автомобилей группы Фольксваген и конкурентов; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров.

Пікірлер: 142

@Grinev_SV 11 ай бұрын

Прикольно получилось с озвучкой, как-будто перевод на американский ролик наложен😂

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

Я сам угарал когда слушал🤣🤣🤣

@user-rc9nb6oh7p 11 ай бұрын

Будто Топ Гир смотришь и ждешь каких-то шуток во время перевода )))

@user-rc9nb6oh7p 11 ай бұрын

@@SkodaclubPiter надо было под перквод Гоблина закосить))) С юмором воаааааще огонь был бы))

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

@@user-rc9nb6oh7p для этого учиться надо😉 Я сделал как смог пока что🤷‍♂️

@user-dl8hu4ks3n 11 ай бұрын

На мой взгляд, кузов А7, он прекрасен.

@esa755 11 ай бұрын

Всё было и А4 и А5 и сечас А7, но от А7 кайфуешь... На А8 катался- не сильно впечатлило)

@SHELKOVII_ARBUZIK 11 ай бұрын

А7- легенда! Очень практична, внешне гармонична!

@naumov.89 10 ай бұрын

По мне так А5 рестайлинг и А7 это единственные кузова которые достойны взглядов, ничего лишнего всё строго и в какой то мере брутально.

@user-ud6fk3lz5j 17 күн бұрын

У меня такое же комплектация пробег 450 тыс к сожалению только коробка приехвл сказали за ремонт где-то сотка 2016 год 😊

@Vasily001 11 ай бұрын

Спасибо, что не забываете про Шкоды.👍 А то от китайцев уже тошнит. К кому не зайдёшь на канал, сплошь они самые.

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

Да у меня китайцы есть, но лишь каждый 5-10 ролик наверное.

@Vasily001 11 ай бұрын

На вашем канале их не так много и это радует. И то, исключительно ознакомительные видео. @@SkodaclubPiter

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

@@Vasily001 к сожалению все равно будущее за Китаем, поэтому никуда мы от него не денемся, и со временем его станет больше🤷‍♂️

@suomilogist 11 ай бұрын

У меня был такой же скаут глубокого синего цвета, куплен в 2015, авто - супер сбалансированный и супер практичный, чего только стоят AFS фары. Согласен с автором на 100%, его стихия - зима и снежная дорога, был опыт поезди в заполярье, где вместо асфальта лед. До сих пор вспоминаю с теплотой в сердце. После окончания гарантии, продал(да, да, были такие давно минувшие времена), расставался с огромным сожалением.

@user-gs5mg3fc7j 11 ай бұрын

Полностью с вами согласен! Как я после появления скаута полубил зиму и доминирование на дороге! Я таю надежду при продаже своего в будущем приобрести superb scout☝️ А если совсем хорошо будет то allroud😎

@user-ud6fk3lz5j 8 ай бұрын

У меня тоже но белая парламут 16 год в хорошем состоянии пробег 350 вот на днях нет на втором цилиндре компрессе надеюсь все нормально с мотором 😊

@user-yz8li9vt2j 6 ай бұрын

полный привод это то, что не хватает моей шкоде А5 1.8 TSI. Офиненно едет, но по зиме крутящий момент дает слишком много шлейфа. Хотя она все равно крута и на первом приводе!

@user-lk7du3zc8w 4 ай бұрын

Что за afs фары?

@user-im5so5hf6v 11 ай бұрын

Октавия скаут это лучший автомобиль из всех которые у меня были.

@i.n.7144 11 ай бұрын

Классный авто. Были у меня оба скаута а5 и а7 . Самые теплые воспоминания. На А7 ставил прошивку рево. Авто на все случаи.

@kutindima 11 ай бұрын

хорошо жилось с рево? все в мыслях шить не шить

@kroshhorosh 9 ай бұрын

@@kutindimaя зашился на такой. Кайф

@kozlovsergey9300 11 ай бұрын

О, земляк и моего цвета кузов!) Мой Скаут конца 2014 года и пробег около 110т. Зимой ездить на ней - отдельная сказка!!!

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

Мои поздравления🤗

@user-gn9mv5kl3s 11 ай бұрын

И снова с нами Женя👍💥💥💥

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

Стараюсь🤗

@user-gn9mv5kl3s 11 ай бұрын

@@SkodaclubPiter 💪💪💪

@user-ix7hb8ob3y 11 ай бұрын

Супер,у меня гольф альтрек 4 вд с Японии.Машиной очень доволен!!!

@user-xy4ir2ly6s 11 ай бұрын

Отличный и интересный обзор.

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

Спасибо!

@mihailssmirnovs3778 11 ай бұрын

У меня похожее чувство (высокого сидения) было при пересадке с Тигуана Allspace на Кадиак. Хз в чем дело, но это прям это сыграло, при выборе последнего к покупке.

@grigory_77 10 ай бұрын

У меня Скаут А7 fl 2018 гв практически в топе. Пожалуй это один из самых сбалансированных авто, способный удовлетворить самые разные хотелки. Достаточно быстрый, комфортный, вместительный, красивый (тут на любителя, но мне нра). Вялую рулёжку я вылечил залив параметрию рулевой рейки от Ауди. Ну а валкость предусмотрена самой концепцией авто

@user-yh5rf6pl5p 11 ай бұрын

Спасибо за обзор, у меня тоже скаут, я прошил коробку, очень доволен, сток прошивка ужасная.

@vasiliydolgov9024 11 ай бұрын

У меня такой же. Были простые октавии а5 и а7 обе на механике и 1,6. Это же -просто пуля. При том шил только коробку. И зимой -езда просто песня, особенно в снег и слякоть. И клиренс решает - дорогу можно не выбирать. А багажник - мечта. Я вожу лодку 360 , мотор 15 и все вещи и плюс бокс на крыше. И семья из 4 члеовек может с комфортом ехать куда угодно!

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

М - Мечта!🤗

@antonzhaborovskyi236 11 ай бұрын

у меня был А5 скаут на механике, лучший из всех моих авто, по параметрам для меня. Жаль нельзя такого нового купить.

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

Если только купить с пробегом и восстановить😉

@antonzhaborovskyi236 11 ай бұрын

@@SkodaclubPiter не знаю даже, то ещё удовольствие))

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

@@antonzhaborovskyi236 я вот подумываю. В качестве проекта конечно же😉

@antonzhaborovskyi236 11 ай бұрын

@@SkodaclubPiter интересная мысль

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

@@antonzhaborovskyi236 осталось на него денег заработать😉

@user-ix7hb8ob3y 11 ай бұрын

Был бы в Питере,на своем гольфе альтреке с правым рулем.Дал бы обязательно протестить,интересно мнение эксперта Евгения!

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

Ну я себя экспертом не считаю, скорее считаю опытным пользователем. Было бы интересно, приезжайте в Питер, полюбуетесь красотами нашего города😉 На правом руле правда я только по Кипру гонял, зато с ручной КПП в том числе на Ауди А3 Кабрио😉

@rumedved 11 ай бұрын

Скаут - хорошо, но Суперб Скаут еще лучше! Кстати был ли он на обзоре? Видос с внедорожья мощный😬

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

Не-а, не было, нужен владелец😉

@user-iz7xt7bf7h 11 ай бұрын

У меня на скауте на первом стейдже рево 6сек до сотки -2человека. Все стабилизации отключены. И цвет машины такой же)

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

Чего то крутовато для первого, а чем замеряли? Хотя в теории возможно.

@vasilianotelyatnikoni 11 ай бұрын

Отличные идеи машины по характеристикам и добротное исполнение от ваг. А8 обязательно бы рассмотрел подобного к покупке

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

Да все, в Европе полноприводных Октавий нет больше.

@vasilianotelyatnikoni 11 ай бұрын

@@SkodaclubPiterкак считаете на а8 Айсин по настройке ближе к сухой или мокрой дсг?

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

@@vasilianotelyatnikoni ближе к автомату он🤣

@user-br2tw2hj7p 11 ай бұрын

Женя спосибо😊😊😊😊

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

Стараюсь!🤗

@user-be8vz5sz6x 6 ай бұрын

У меня такой же скаут, этого же цвета.Машина радует!Пробег за 200 тыс, сцепление родное, в коробку вобще не лазил, только масло меняю через 60 тыс км.Да и к мотору вопросов нет.

@SkodaclubPiter 6 ай бұрын

Мои поздравления💪

@vladimirrozhkovsky4624 11 ай бұрын

да норм ,никуда они не заваливается,зад перебрать и вперед,кардан то крутит. И это не наклейки на дверях и на столе ручки ДСГ,так и идет с завода,у меня тоже так.

@user-gs5mg3fc7j 11 ай бұрын

Ультра практичный автомобиль! Уже 4 года езжу сам на таком и удовольствию моему нет предела🤗 Брал при пробеге 65 сейчас 130. Евгений, крайне интереснт было бы узнать при таком пробеге, что делал владелец с dsg и как чувствует себя мотор? Какой интервал замены масла соблюдает? Какой АИ льет? Тут все вагодрочеры😎 и хотелось бы узнать больше тех нюансов и подробностей эксплуатации! Благодарю за тест🤝

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

Проблема в том, что владелец не первый и машину он купил недавно🤷‍♂️

@user-gs5mg3fc7j 11 ай бұрын

@@SkodaclubPiter тогда вопросов нет. Вот взять бы тест интервью как минимум у такого, как я) который 3-4 года ездит, что то дорабатывал дополнительно это было бы вдвойне интересно. Мало ли будите в соседней Карелии и посетите Петрозаводск имейте ввиду👍

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

@@user-gs5mg3fc7j да я то завсегда рад😉 В Петрозаводске был пару раз, даже видео есть об одной из поездок: kzfaq.info/get/bejne/p8uPgZWmzNXWl4E.html

@kutindima 11 ай бұрын

С dsg ничего не делалось насколько знаю, пока все хорошо) по мотору менял недавно свечи, была замена катушки одной, сейчас ошибок или чего то еще уже нет) один раз попал на плохой бензин, выскакивала ошибка, троила маленько, бак высушил, ошибку сбросили, все хорошо) бензин только 100, масло каждые 7.5к

@user-gs5mg3fc7j 11 ай бұрын

@@kutindima спасибо!

@tachticheskiy_nischebrod 11 ай бұрын

Скаут давняя моя мечта))) Жалею что не купил его в А5 когда он стоил вменяемых денег =(

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

Ну он тогда 1.2 млн стоил, когда обычная Октавия 700 тыс.

@tachticheskiy_nischebrod 11 ай бұрын

@@SkodaclubPiter 2020 они всплывали в МО и ВО до 900р от 1 хозяина.

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

Ну б/у да😉

@user-oe6xf5wt7w 11 ай бұрын

В 2018 брал с пробегом 138 000 от первого хозяина за 765 000. Езжу до сих пор и очень доволен.

@Ribalushka 11 ай бұрын

🔥👍

@BMW-mt9yb Ай бұрын

на опель астра h универсал так же полочка раздвигается )

@user-fc5zb9bk3w 11 ай бұрын

Добрый день Евгений!! Хороший ролик ,можно ли сейчас найти такого скаута??? И сколько примерно будет его цена???

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

Можно конечно. Где то от 1.5 млн и в бесконечность😉

@maxmoshev2390 11 ай бұрын

Жень, такое ощущение что TOP GEAR посмотрел)))

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

🤣🤣🤣 Это про озвучку?🤣🤣🤣

@maxmoshev2390 11 ай бұрын

@@SkodaclubPiter Угу 😁😁😁 но контент 🔥🔥🔥сам езжу на "черном холодильнике"))) VAG 🤘🤘🤘

@wojciechwozniak8574 11 ай бұрын

👍

@user-it9ef7hv9j 11 ай бұрын

У меня ГРЗ тоже М 852 ... 96. Приятно смотреть!)

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

Я долго думал о чем речь🤣 Понял!

@Bjornnik 11 ай бұрын

Одна из самых классных Skoda.Всегда любил больше кроссоверов данную концепцию автомобиля,ещё с первого allroad.Когда встречаю на дороге Scout или allroad искренне наслаждаюсь ими.Кстати,я живу в Петергофе и вижу,как у нас появился синий Superb Scout,вот ктото привёз красавца🙂

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

Нужно его выловить и ко мне отправить, будет для всех обзор🤗

@Bjornnik 11 ай бұрын

@@SkodaclubPiter попробуем.

@user-lp5rv7hm8e 11 ай бұрын

А на него можно поставить кнопку драйв мод? Хорошо бы блокировку включить до заезда в песок, например.

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

Кнопку то можно, только Офроад режимов у нее нет. Не знаю, бывает ли Скаут с кнопкой Офроад🤷‍♂️

@user-xj9nw1no4c Ай бұрын

У моего есть кнопка выбора режима движения

@MarksAndRussia 11 ай бұрын

а почему не Superb Scout 😅😅😅 а по Octavia Scout, по моему мнению Octavia Scout A7 дорест это самый лучший вариант Octavia

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

Потому что Октавия😉 Суперб тоже с радостью протестирую, нужен владелец😉

@user-zw5gv4pg3v 11 ай бұрын

Подскажите, скаут - это именно название комплектации? Или любая окатаха универсал будет называться скаутом?

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

Это название комплектации. Обычный универсал будет низкий и без обвеса. Даже если и на полном приводе.

@dmitryflanker5423 10 ай бұрын

Это видео про зарубу скаута с Ауди. Есть на ютубе в хорошем качестве.

@SkodaclubPiter 10 ай бұрын

Так я нашел в итоге же его и поставил в хорошем😉

@stnltra 3 ай бұрын

Просвятите, чем плох старт-стоп и почему его нужно отключать?

@SkodaclubPiter 3 ай бұрын

Глушит машину на светфорах и в пробках, ничем не плохо, просто раздражает.

@user-xj9nw1no4c Ай бұрын

Нажал на кнопку, отключил при запуске и всё

@user-jq9ct1gh9q 11 ай бұрын

Такое решение с полкой есть и на 3-ем Фокусе.

@user-nh9ow2fn1f 11 ай бұрын

Самый лучший скаут Евгений был у меня на базе А5 шкоды правда только на ручке ((( зато дорожный просвет почти 200 а этот кузов пузотёрка - испортили чехи эту версию ((((

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

Ну этот тоже может, а тот вообще бомба был!

@alexcomrad6061 9 ай бұрын

У скаута А5 клиренс 180 мм, ну да - "почти 200" )))) Но это всего на 11 мм разница с А7-м кузовом... Абсолютно согласен, что у А7 он низковат как для "универсала повышенной проходимости". Но справедливости ради, и у А5 его 180 мм не предел мечтаний..

@achmedzhanov_nail 11 ай бұрын

Автомобиль классный, только попробуй купи ее. Предложений мало и все с большими пробелами.

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

Ну да, их немного. Но есть, я смотрел объявления.

@alexscout1972 11 ай бұрын

У него нет режима MODE на панели поэтому нет лаунча ,бокс на крыше ,задние стойки бывают 2 х видов жескости и тд при выборе кнопки спорт руль наливается , фары и коробка переходят в активный режим .

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

Странно вообще, коробка то мокрая.

@alexscout1972 11 ай бұрын

@@SkodaclubPiter эта кнопка раскрывает доп.функции или спорт , эконом, индивидуальный можно все настроить или обычный,где все показатели посредине,от этого зависит ипедали, рулевое итд даже при резком торможении притягивается ремень закрываются окна и включается аварийка!

@neomatrix6295 11 ай бұрын

Чушь написали. У меня скаут без мода. Лаунч не сработал потому, что не выключили старт-стоп кнопкой. Читайте мануал.

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

@@neomatrix6295 спасибо!

@igorsgrizans7121 10 ай бұрын

У меня без фаркопа. По моему - это доп.опция.

@user-qg3kh7rz9r 11 ай бұрын

Форд фокус 3 универсал - шторка в багажнике так же складывается.

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

Ок, принято😉

@user-mc3bf7or7k 11 ай бұрын

Сцепление уже менялось?

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

Машина не новой бралась, точно не известно т

@mitya_ozerov 11 ай бұрын

Владею А3 седан quattro 2014 г.в., пробег 97 тыс. , сцепу не менял, только менял 2 раза масло и фильт в коробке, все всегда оригинал, в муфте аналогично.

@NZP_SOUND 11 ай бұрын

Полка так же делает на Opel Astra j еще и к верху отскакивает

@niklot8350 11 ай бұрын

Дизель на ручке самое то было бы.

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

Это в предыдущем поколении было🤷‍♂️

@TheBoff666 11 ай бұрын

Такие смешные))) гонщики с холодильником на крыше)))

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

Что смешного? Он и с холодильником едет🚀

@user-du6fh7lb3c 11 ай бұрын

Дак а чего её мерять он вон загружена под завязку ещё и лодка на крыше 😅

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

Но тем не менее едет!

@user-du6fh7lb3c 11 ай бұрын

@@SkodaclubPiter ну а без всего ещё бы лучше поехал))

@rumedved 11 ай бұрын

Каноэ😄

@rumedved 11 ай бұрын

Кстати да, аэродинамику портит определено + вес

@user-gk1mr2sq7l 11 ай бұрын

Прямая дорога в актеры дубляжа.

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

🤣🤣🤣 Ну может и стоит попробовать поучиться😉

@user-qg3kh7rz9r 11 ай бұрын

Чипованный меньше 7 едет.

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

Нас двое + бокс на крыше. Но скорее всего да, если там чип и есть, то слабенький.

@user-dh2ld2qz1c 11 ай бұрын

Валкий ,он пока не привык к машине,начнёшь ездить постоянно, поймёшь машину и будет ничем не хуже

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

Ну то есть вопрос в подвеске/резине по Вашему мнению?

@user-dh2ld2qz1c 11 ай бұрын

@@SkodaclubPiter от производителя "резины" ,конечно много зависит ,к павадкам подвески привыкаешь и уже знаешь её предел. Тогда уже можно и похулиганить))

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

@@user-dh2ld2qz1c я имел ввиду размер резины. Но мысль понял. Так тина УАЗике можно похулиганить, когда привыкнешь😉

@SHELKOVII_ARBUZIK 11 ай бұрын

Паспорт 7,8 с. А проехал за 7,15! Если нет чипа, то это очень круто!

@user-lh9kj1lw6f 6 ай бұрын

Какую то чушь несешь на протяжение всего видео, в эту горку и на оке с разгончика залетишь

@SkodaclubPiter 6 ай бұрын

Давай на спор. Есть Ока? Видео никогда не передает реальной картины.

@user-lh9kj1lw6f 5 ай бұрын

@@SkodaclubPiter я образно сказал про оку, но на переднем приводе легко пройти. Тебе больше подойдёт технику бытовую продавать , чем обзоры такого плана фуфельные снимать 🤓

@SkodaclubPiter 5 ай бұрын

@@user-lh9kj1lw6f на спор, любую переднеприводную машину на дорожной летней резине.

@user-jw1ms6oq3l 11 ай бұрын

Озвучка 🤢🤮

@SkodaclubPiter 11 ай бұрын

Ну я же не мастер дубляжа. Сделал как смог, старался.

@user-id2yv4pm7s 4 ай бұрын

скаут хуже в управлении? с многорычажкой сзади против балки у обычной октавии... хаха

@SkodaclubPiter 4 ай бұрын

Балка только на 1.4/1.6, да и то разницу лишь на треке почувствуешь. А чрезмерно увеличенный дорожный просвет не может не сказываться на управляемости.