Спасибо) Мне больше нравится а красном и мятном цвете 😍

Тоже искал в белом цвете. Но сложилось впечатление что белый цвет в этом кузове какой-то плохой, тонкий. Посмотрел одну, и столько жучков, а машина 18 года. Может с ней что-то не так конечно

Я сам их выбираю и покупаю, пишите в Инстограм или вк

Машину помыл - и не протерли вокруг зарядки, если его закрыть, то потом танец с бубном или в тепло.

В прошлом году не застал такой мороз, жду в этом... обязательно сниму👌

Заранее Спасибо. И ещё Вопрос: Как думаете, при какой минусовой температуре эта машина не включится, т.е уйдёт в защиту после ночного простоя, допустим 12 часового?

@@user-ti3gc2wf3i -28 градусов, но встречались мне экземпляры кто включался в -35. Поэтому подогрев батареи необходим, в любом случаи лучше, чтобы Батарея была тёплая для будущей её жизни.

60

@@magmaster4 Пруфы.

Добрый день, 89137737222

После мойки же - влага замёрзла на улице мороз и трасса, но и печка работает не в самый максимум. На счёт фуры, это же все эксперимент для Вас, можно тащится 40 км/час и проехать дальше. А потом будите писать так он ехал 40/50 км/ч...

@@shaidulaegor3555 про печку ясно, а пробег интереснее со скоростью потока но без помощников так более понятно, да вы и сами говорите что фуры может и не оказаться на дороге. Так людям легче будет решить подходит им электричка или нет. Я сам владею электричкой и понимаю разницу между ежедневными поездкам и пробегом на рекорд. Снимайте больше видео из обычной жизни

@@user-km3eb7zm7d Нормальный тест получился. Вполне правдивый, для обычных видео не стало ещё время, пока не интересно людям смотреть, как я сел в машину и поехал до работы 9 км.

Дорогая игрушка

Я тоже начинал с 11 года)

Здравствуйте, для Лифов есть приложение - leafspyPRO, можно смотреть остаток энергии.

3, 3в ,похоже ,Яндекс в помощь.

@@aleksandrp5631У меня на Приусе PHV ниже 3,53v -3,56v не опускаются, дальше включается гибридный режим и выше 3,93v не поднимаются, дальше выключается зарядка от сети. Все по алгоритму управления заряд/разряд. Ячейки работают в более узком диапазоне в более щадящем режиме. В Лифе явно диапазон работы ячеек шире, но возможно из-за этого страдает жизненный цикл. Мне казалось на теплой машине Вы должны были больше проехать.

@@priusphv4611 в погоне за десятком километров, батарею насилуют, конечно крайними режимами. В гибриде это не так нужно и програмируют диапазон ее работы для повышения ее надёжности . PS на машине ехал не я , только ролик смотрел...😉

На порту быстрой Зарядки должен быть рисунок •”+” или е+, а так в лиф спае смотреть на Ампер/час

Мне тоже кажется что нужно впритык ехать, а на таком расстоянии уже действует завихрение от грузовика и обратная сторона медали увеличение расхода

Ага и пиз...а лакокрасочному. И лобовое под угрозой))

На мотоцикле сто раз проверял, на 3-4х метрах уже кидает от потоков, ехать в мешке можно меньше 4х метров, реально вакуум, скорость и количество песка значительно меньше, дальше в потоках уже прилетает сильно и намного больше поднимается. А то что афтар там ехал за фурой это все хуйня, на таком расстоянии наоборот хуже, потоки не стабильные и аэродинамика своя уже не работает, лучше одному ехать чем на таком расстоянии драфтить.

93%, да примерно так 160-165 км. Но мы же понимаем, что в 50% случаях у людей есть гараж, а другая половина кинет тёплый пол по батарее все таки 5-10₽ не большие деньги, поэтому ехали с тепла, с улицы было прошлое видео.

@@shaidulaegor3555 у меня тоже досталась машина с Сохом 93.73% проезжаю по городу примерно190 с печкой а без неё 250 км)))

Решат с батареями, нужно будет решать с постоянно растущей мощностью потребителей электричества, т к сегодняшних мощностей не будет хвать, ну и наше "доблестное" правительство поднимет цены на электричество.

@@osen791 Благодаря вам упёртым скептикам скачок потребления и производства электричества будет плавным

@@QwerTy-cx5fn почему же, я обожаю электричество, и так же хочу пересесть на электро авто, но я реалист, хотя пока другие сомневаются и с недоверием относятся к электричкам, я думаю что приобретение электро авто хорошая идея, тем более у меня для этого есть все условия

А что решать с батареями? Сейчас все производители поголовно ставят батареи 50 и выше Квт. Это 300+ км дальность хода. Уже отлично. При наличии быстрых зарядок через каждые 100 км - почти незаметна разница с бензинкой.

@@tigor66 заправить машину бензином 10 мин. Это быстрее чем зарядить. Я проезжаю за сутки 1500 км без сна. Предлагаете заряжаться через 300 км по паре часов? Итого время путешествия возрастает на 10 часов. То есть почти на 50 процентов.

Такой пауэрбанк будет дороже самого Лифа. Яркий пример - SparkCharge.

Типо того, чтоб не примёрз после мойки)

У каждого свои игрушки😄

Какой двс? Это же чисто электричка.

@@user-bg3sf9ck3r Да, я имею ввиду аналогичные авто с ДВС.

@@max_im100 Месяц назад купил лифа, и думаю о втором подешевле, чтобы примерно 60 км в день проезжал, есть машина на бензине, смысел в том что 30 рублей тратишь на 100 км, а на бензинке 450 рублей вот почему не бензинка! А мы едем в день не больше 50 км. За лифа нет налога! Хоть каждому члену семьи бери, самый дешёвый можно взять за 450 тысяч

@@user-bg3sf9ck3r Да, согласен, в таком формате это очень даже целесообразно.

90 на трассе разрешённая скорость у нас, априори не езжу быстро уже давно.

@@shaidulaegor3555 ну вы понимаете что при 100 -110 вы бы проехали меньше, логично!?

@@user-cq6cg5fk4y естественно - это все понимают, а на бензиновой то больше бы бензина спалил.

@@shaidulaegor3555 разумеется.сейчас цены на сораковки от скольки ? 1,1-1,2 поди?

@@user-cq6cg5fk4y от 1.6 за целые

Я думаю там по моментальному расходу сразу увидите, слишком близко тоже не комфортно - мусор летит в машину.

Не делайте так. Это опасно!

@@shaidulaegor3555 а далеко смысла нет , и вообще это бессмысленно.

Где то в американском разрушители мифов был тест на счёт расстояния до фуры, чем ближе тем экономичнее.

и ещё по нижнему порогу напряжения планку приподнять, тогда пробегсократится, но ресурс сильно увеличится

На 100 км больше

@@shaidulaegor3555 а дороже на сколько?

@@v.p2116 щас я думаю в районе 2-ух

На холодной батарее так и будет. Говорю как владелец ЗЕ1

@@19ij маловато ,хорошо,что зе 1 не взял

300 зимой, это нужно лямов 6-7 готовить

Если прицепится, то мы начнём заряжаться примерно 25 квт в час, а то и выше

@@shaidulaegor3555 в режиме В до 45вродебы у меня по лифспаю показывало т ри разгоне до 120кВт

@@evgenyivanov3630 не перегрелся бы... до 50 кВт не более.

Поднять цены на электричество - рисковое дело. Пока наши источники энергии не работают даже на половину своей мощности. Альтернативная энергия «Солнце и ветер» будет всегда, пока жива планета)

@@shaidulaegor3555 ну поднимают же каждый год да по 2 раза, понемногу, но заметно, а по поводу рисково, это если резко, тогда скакнет инфляция небывалым темпом, тк и магазины и предприятия потребляют эл во

@@osen791 ну бензин тоже растёт) поэтому пока с точки зрения выгодно ли? Выгодно! 😄

@@shaidulaegor3555 Я всеми руками за электротранспорт, сам думаю лиф прикупить в Беларуси

@@osen791 в Белорусию зашли уже интересные китайские б/у автомобили не дорогие и качественные - присмотритесь

Вебасто.

Скоро не будит двс а пока наблюдай

Уж лучше в пуховике чем 3-4 зарплаты в год отдавать на бенз.

Не надо пуховиков. Умные люди давно ставят автономку. Для россии это даже не обсуждается.

В Сибири ввб будет вечной

Тешти себя тешти лучше бензинки и дизеля нету ничего .

@@user-cb8jl7fv5u не переживай есть и то и другое, давно сравнил, электро рулит 👍

@@user-qx8hn8xg5t на электро до барнаула с новосиба даже не доехать где же рулит то , да и заряжать ее нужно часов 8 и более ну разве это машина ? А быстрые заряды убивают батарею вот и электро .

@@user-cb8jl7fv5u 233км легко даже на 30ти квт - ом, но только летом. Это мелкое расстояние. Не путать с уставшими 24ми. На лифе 62 кВт легко и зимой. Быстрые заряды не убивают ввб, это ложное мнение лифоводов, я лично свой жарил на бесплатных, ввб до сих пор 100+.

Дилетант

@@shaidulaegor3555 в отличее от вас я на лифе несколько лет и у меня их два разных

Есть опыт годами я привёз его когда вы ещё не слышали про них

@@user-ru3wb8nh6n я на лифах езжу 6 лет, Вы о чем? Не позорьтесь.

@@user-ru3wb8nh6n ещё расскажи что сам собрал...)))

Раскусил, 5 дней снимал, заряжал в деревнях, переодически в баню греться ходил.

У кого есть лиф и он живет на улице - есть подогрев батареи по крайней мере в наших условиях, поэтому все нормально. Не спортивно - если бы я утаил, сказав, что была на улице.