Это нормально для него. Поздравляю!)))

Постараюсь)))

Зависит от компании, кто занимается подбором. К тому же не всегда обязательно заказывать, можно прийти в салон и посмотреть, что есть из привезенных не под чей то заказ. Но это работает только с популярными байками. Но если ловить на аукционе где 4 и 5 в листе осмотра, то есть вероятность получить очень достойный экземпляр, к тому же у хорошей компании есть свой представитель в Японии на аукционе, который как раз видит в живую аукционные байки, дополнительно оценивает их вне зависимости от оценок аукциона, в итоге принимает решение о выкупе он.

Привет Дим! Ура! Поснимай горизонтальные видео осмотра байка. Круговую съёмку байка и какие ни будь детальки отличительные. Может пригодится мне для следующих видео.

@@Photobiker ок, заберу оформлю,и сразу кину,в в макс группу,ты вроде там есть

@@Photobiker стас мне твой контент нравиться,рекламируй в в макс группе себя,ты достоин большего,вещай что угодно, главное про кувалду😀

Может тоже снимать начать🤔

Спасибо! Круто, весной значит будешь уже в седле?))) Обязательно как привезут Кувалду, посмотри у меня видосики по обслуживанию масляной магистрали.

А лучше пораньше посмотри и приобрети расходники заранее)))

Поверь мне Друже, я пересмотрел всю инфу про этот байк, и твои видео и все, что на Ютубе, так что я готов. V-MAX - это диагноз ))))

Класс! 👍

Не согласен! В России можно брать!

Вчера другу помогал покупать, купили пригнанный из Японии за 344т.₽ состояние техническое очень хорошее оказалось. Пару коцек на банках выхлопа и легкая коррозия алюминиевых деталий, которые можно отполировать.

И по пробегу, де то до 30 тыс км, сначала не верил, но при осмотре поверил. Байк 1999г

🤘

Кувалда 1700 это мечта 😍

@@Photobiker Когда-то, лет 10 назад, эта мечта появилась и у меня, теперь она стала реальностью

Круто! 😃

@@Photobiker .. Реально, на рабочем столе были ЕГО фото, 1700-го, и каждый день включая комп, любовался его формами, дизайном, стремительностью.. каждый раз ловя себя на мыслях КАКОЙ ЖЕ ОН КЛАССНЫЙ!))

150 т.₽ это конечно смешная цена. Байки старше 10 лет оценивают уже не по году, а по состоянию.

@@Photobiker это реальная цена. За стоковый серийный мотоцикл, даже по аукционному состоянию 5. Их в Японии за более низкую цену берут с открытых стоянок. Цена растёт выше по принципу: чем ближе к покупателю - тем дороже. Каждый хочет на этом заработать. У меня соседка в Японии несколько лет жила и работала. Там эти мопеды и мотоциклы сбагривают целыми контейнерами на вес🤣

Ты только не берешь в расчет, что законодательство в Японии несколько другое, чем у нас. Содержать многокубатурный и старый байк очень не выгодно. Поэтому на внутреннем рынке у них спрос вялый, у нас таких проблем нет и поэтому мы берем из Японии. Также не забывай про растоможку, затраты на доставку, содержание склада или магазина в месте сбыта, сотрудников которые получают зп, а так же риски. С моей кувалды, когда я покупал её в 2018 году, продавец с 350К ₽ заработал примерно 50К - но это еще не чистыми. Я уже не говорю о сравнение цен на новые байки.

Спасибо! Хаахах 😂😂😂

У меня ямаха такая же, приехала с Японии, в Выборг, я купил у хозяина, сейчас в Ростове, весной буду обкатывать, но уже звонят хотят купить, но незнаю, сам ещё не ездил,, брал за 400000 с перевозом

Хорошая такая цена, должен быть приличным. Жду фото в группу в ВК, полюбуемся!)))) vk.com/mcphotobiker

Запчасти у всех денег стоят, но на него и аналоги есть. Но я особо не потратился на него, если брать не пошатонный жизнью, то проблем особо нет. А обслуживание, так вообще мега удобное, во многие байки надо сперва кучу всего снять, а тут всё под рукой

@@Photobiker хорошо. Где купить новый коленвал? Распредвал и т д. с нормальными допусками? В мегазипе я не нашел. Я, конечно, утрирую, но известный факт, связанный с масляным голоданием, заставляет думать о будущем

Кстати раньше был в мегазипе коленвал! В 2018 году так точно был. Когда я перебирал двигатель китайского байка, менял коленвал с шатуном, не мог найти колено, но нашёл на Алике за 9000₽ в сборе, тогда у меня уже была кувалда и ради любопытства я посмотрел в Мегазипе колено и в Мегазипе оно было, правда стоило конечно раз в 10 дороже чем на одноцилиндровый китайский байк. 😁

@wassileus масляное голодание это проблема наиболее вероятна с байками, которые не отслуживаются должным образом

@@Photobiker я вот этого вообще не понимаю. Я готов платить деньги, но не такие что цена запчасти= цене коленвала. Интересно, конечно, что тогда с запчастями на Урал. Он же тоже на экспорт идет

Во! Эксперт пришёл! 😃

@@Photobiker Не ну в принципе дураков хватает! И кирпичи в арках людям продают по вечерам!

@@Photobiker ХРИСТОС ♥️ ВОСКРЕСЕ!!!скажи лучше сколько с аукциона стоить будет сто-кобыльный японец?!!

ВОИСТИНУ ВОСКРЕСЕ! Да, кувалд в состоянии хлам в продаже хватает, но это максимум до 200’000₽ если говорить о реалтной цене. В хорошем состоянии от 280 будут начинаться. По поводу 100 сильной, я не заморачивался, не анализировал их стоимость, но особо разницы в цене не будет. Но у нас можно купить Кувалду полносильную, при этом по докам она будет 100 сильная если ты именно за налог беспокоишься, а брать надо я считаю именно с V-boost, потому что захочется больше.

Круто! 88 года, это вообще, раритет! А он как, в стоке или затюнен был?

@@Photobiker сток, куда фото отправить?

Согласен бро

Можешь на стену в группу: vk.com/mcphotobiker

Стас,не думаешь в макс продавать)? Я после мотоцикла Днепр сел на в макс,и просто влюбился в него,буду заберать живого подносила,и буду в зиму тюнеть😁