Обзор конечно неплох, но с ошибкой. Слева на двигателе штуцер не имеет отношения к заднему тормозу. Это штуцер для замены тормозной жидкости сцепления, ибо оно у него тоже приводится в действие посредством гидравлики. Еще немного о антифризе: после слива оного с рубашек двигателя, простой заливки в горловину недостаточно. Придется залить-погудеть-подлить и т.д до сохранения уровня жидкости в горловине. И пара дополнений: передняя вилка гидропневматическая. В верхней части перьев есть колпачки, открутив которые вы увидете штуцер подкачки давления для насоса. Т.е жесткость передней вилки тоже регулируемая. Еще: реле заряда.слабоватое. если вы поставите довольно мощный доп.свет то есть шанс просадки аккумулятора. Смело меняйте его на более мощное, установить более большое по размерам реле можно под пассажирское сидение. Еще: шестерня маслонасоса пластиковая до 2004го кажется года идет. Расчитана на 50000км в среднем. Советую следить за ее состоянием. Для замены потребуется переборка всего двигателя-потому заранее определите сможете ли вы сделать это сами. Уплотнение резинки масляной магистрали в свою очередь потребует только снятия поддона и фантазии! Вобщем пользуйтесь)

спасибо! много полезного узнал. буду всё это делать)

Отличный обзор, указывает на важные мелочи, которые у других не слышал.

Спасибо братишка. Полезные видео пилишь. Давай ещё и видео по ремонту!

Спасибо.Посмотрел все о нем,что есть на Ютубе и это видео более чем познавательно для меня.Собираюсь снова перейти на мот и думаю только о "кувалде"!Другие моты даже не рассматриваю.Ваше видео развеяло окончательно все сомнения относительно него. Ещё раз агромное спасибо!

Молодец,следишь за мотоциклом,чистенький

Класс, спасибо)

Обзор заслуживает внимания. Спасибо за информацию

Спасибо за инфу!

Отличный теоритический обзор , с удовольствием посмотрел бы и практический обзор , со звуком выхлопа и грацией движения . Мечтаю купить себе в добавок к X4 , обожаю классику . Пересмотрел все обзоры и всё равно хочется смотреть , как другую серию или версию .😵

Большое спасибо👍

Благодарю

Спасибо за обзор! Думаю ключевой фразой видео можно обозначить - " Обслуживай мотоцикл вовремя , эксплуатируй по правилам и будет тебе счастье".

Всё просто и понятно!👍 На очереди тест-драйв? 😉

Вторая передача умирает на мотоциклах когда первую раскручивают до "красной зоны". Соответственно, если на мото есть такая проблема, то есть основания полагать, что сцепа тоже имеет проблемы и двигатель бедняга уже просит полного ТО, возможно с заменой каких-либо деталей. Вывод: если на мото(любом) есть проблема со 2 передачей - не покупайте его вообще. Его не любили, а только сношали в стиле хард садо.

Наконец нормальный обзор вмакса, а не пересказывание чужих мнений.

14:00 очень правильно сказано тобой!!!!

Я ставил 2 диафрагмы (железное кольцо на сцепе) отгонял сезон, левой рукой мог лом передавить, но к концу сезона машинка сцепления сказала досвидония )

По поводу масляной магистрали - пятачок не выход,даже если металлический поставить. Надо делать скобу которая жёстко фиксирует магистраль( и конечно же заменить сразу это злосчастное колечко) ,либо ставить магистраль от в макса 2001 года и выше ,там эта проблема решена. Напомню что из за масляной магистрали большинство кувалд и отошло в мир иной

...не правда что перья вилки можно разобрать штатным инструментом, необходим спецключ для стопора внутри гидравлики, чтобы было возможно открутить болт под внутренний шестигран снизу,

У меня канадец 2001 г. 140 л.с.

Мотоцикл для тех кто любит ковыряться в гараже

Режим трасса при нормальном режиме и какой у него ?город 7_7'5 понятно

Добрый вечер, менял антифриз, не понятно как с краником работать, не откручиаается

Здорова слушай а где ты прямоток на вмакс брал?

Хороший обзор, спасибо. Сам мотоцикл выглядит очень круто. Сколько такой стоит, какого он года и где приобретали?

Как думаешь для полных людей сойдёт аппарат?

where is the bike ???

спасибо за обзор. но правую руку необходимо привязать скотчем к туловищу: такое ощущение, как будто машут рукой перед глазами. нельзя в беседе таращить пальцы в сторону мнимого собеседника, в камеру, ибо это жесты агрессии.☝️🧐🎃🤣🤣

муфта меняется за 20минут

у меня Вмакс 88 года)) Лучше ничего не было)

Ну вообще производитель скромно заявлял прирост мощности с v-boost 10%

Что же вы блогеры свою реч не исправите! Слушать не возможно, и все один к одному, гортавите , р не выговариваете это же легко исправить ну!

кроме мощщи ниче хорощего кувалда она и есть кувалда пересел на драгу 1100 небо и земля кроме расходников ничего не менял за 4 сезона

Потерял 35 минут жизни на ваше видео... 1. Сразу видно, что ни на чем кроме китайцев раньше не ездили... 2. С некоторыми высказываниями не согласится большинство опытных кувалдоводов (например вилка, обгонка и распорки рамы) 3. Для обзорщика мотоциклов, хоть и начинающего, у вас большие проблемы со знанием элементарной технической терминологии (масло кардана, коробочка, вторая скорость и прочая "кровь из ушей"). Речь технически неграмотная, жестикуляция, как уже выше отметили, да еще и подача, как для "даунов"... Это сугубо личное мнение! Развивайтесь, изучайте технику и все получится! Удачи!

после смерти БОЛТА. всяких дерьмоплётов повылазило неимеющих вообще никакого понятия о V-max-1200! Ghjnbdyj cvjnhtnm!