Сколько стоит замена ремней грм VW Т4 2 5 тди?

Рет қаралды 48,707

T-Service

6 жыл бұрын

VW T4 замена ремней ГРМ, сколько стоит замена ремней VW T4, Фольксваген Т4 замена ремней грм, Фольксваген Т4,

Пікірлер: 83

@user-lb8mj4fx3v 4 жыл бұрын

Спасибо! И ещё спасибо, что без мата.

@jokeroker4650 4 жыл бұрын

А там ещё коленвал со смещением и клапаны торохтят.так уже до капиталки осталось открутить 2 болта!😁но это юмор,а так спасибо конечно за ликбез!!!👍👍👍

@3288133ify 5 жыл бұрын

Осталось колено с поршнями и маховик

@slimnash3408 5 жыл бұрын

Спасибо вам за подробную информацию,ценю ваш опыт.

@user-id5jt6jl9i 3 жыл бұрын

на 5ой минуте начал дергаться глаз . На 10й легкая истерика, на 14й упал в обморок

@JLpukoJIucT Жыл бұрын

та это какой то йобнутый, по его мнению надо всю машину сразу менять

@user-tp1fx3tu5k 3 жыл бұрын

Спасибо все отлично

@yauheni596 2 ай бұрын

Все что рассказал Алексей чистая правда. Сам ездил к нему на обслуживание своей каравеллы t4 151p.s. И никого автор не обманывает как вы тут пишите диванные эксперты. Я лично находился при снятии грм и шкива и тоже грм был в масле. На сто тебе поменяют ремень грм и поедешь и масло будет течь на грм и потом привет мотор. Ездил к Алексею пока не продал буса, потому что человек грамотный и машину делает как себе а не тяп ляп. Кому дорого покупай ВАЗ и катайся. И да кто туго дум, для этого Алексей и показывает видео с чем вы можете столкнутся. Менять это все вас никто не заставляет но потом когда ремень грм перескочит или заклинит потому что вы сэкономили. Вините только себя в этом.

@user-wm7fd5js1t 2 жыл бұрын

100 % прав. добавлю ремни и ролики - на 50-60 тысяч . (себе ставлю оригинал на 120 тысяч) помпа - так же 50-60 (оригинал -120) демпферный маховик - на 50-100-150 тысяч (как повезёт) оригинал - на 200-250) прокладка маслонасоса и поддона - один раз и навсегда....9-) сальники - семечки - не поменять при каждой замене - себя не уважать... .................................................... остальное -как бы навесное .. НО- если из-за вышеописанных проблем агрегатный ремень разлохматится и .... ПОПАДЁТ ПОД РЕМЕНЬ ГРМ !!!! 9-( ( а крышка ремня грм - пластмасса...) то менять - делать Вам голову ... или думать про замену двигателя... ---------------------------------------------------- 9,-(

@satan556satan556 5 жыл бұрын

ещё можно добавить прокладку клапанной крышки

@t-service5386 5 жыл бұрын

наверное не до конца смотрели)

@wolkswagen8712 4 жыл бұрын

Шото как- то грустно ты рассказал , как то с сожалением, на новых двигателях проблем еще больше и цены высше.

@garistar338 5 жыл бұрын

Выложи номера друг!!! Будешь чемпионом

@t-service5386 5 жыл бұрын

Номера есть в другом видео на канале про разбор оригинального комплекта ГРМ

@MrVasnoker 2 жыл бұрын

Спасибо

@NocoM1896 3 жыл бұрын

Потрібен номер по демферному шківу ,і чи потрібно обовязково міняти шайби?Дякую.

@Znaxar87 5 жыл бұрын

можно номера и название деталей в комментариях написать?

@IvanIvanov-zp2rg Жыл бұрын

Мы ставим туда шайбу. Потому что мы самые крутые мастера)))

@cherrywortrex3692 4 жыл бұрын

Гарно розповів від мене лайк. Міняв в майстрів літом ремні доїздив до осені і бус перестав із похолоданням заводитись так вони поняття не мають про перевірку кута запалювання на комп'ютері. Ось і прийшлось вивчати прицип зараз міняю сам,зима було -20 заводиться з півтику.

@Nemec747 3 жыл бұрын

Спасибо за подробное видео! Видно, что человек знает и понимает, таким как я очень полезно, НО неужели так сложно выложить списком номера втулок, сальников, прокладок маслонасоса и поддона, шестерней, т.к достаточно сложно самому подобрать, вариаций куча на ЕМЕХе том же, вот сидишь и гадаешь, то придет или нет. По крупным деталям все понятно и можно найти самостоятельно... Вас бы 100500 человек добрым словом вспомнили если бы Вы так помогли...А то в Сибири нпа Т4 смотрят как на динозавра, запчастей нет, все на заказ и подбор запчастей осложнен, если не работаешь с этими машинами ежедневно.

@t-service5386 3 жыл бұрын

К сожалению есть варианты и номера нужно подбирать конкретно под двигатель, для опытного по елкатс не проблема. Не сможете, пишите данные авто, помогу.

@arheopterix5356 Жыл бұрын

Лютая правда для тех кто думает что т4 вечный.моему тэчику 20 лет-собачий век!вложения своевременные.но к сожелению весь тех.ущерб после автосерисов.то не затянут,то вообще не заменят.а титимити отдай!сэрвис бл

@PLAY-nz1qq 3 жыл бұрын

Подскажите номер рычага и втулок натяжителя

@Eliseny9221 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Что скажете о кит наборах ina, которая с помпой уже идут? Ставили такие? Стоит ли покупать?

@t-service5386 2 жыл бұрын

Там лотерея с ремнями. В одних идёт вроде гейтц, в других контитек. ГРМ выходят 60 тыс оба, а ТНВД гейтц слабее контика. Помпы раньше были гавно, но сейчас вроде норм выхаживают.

@vladbrys6115 4 жыл бұрын

У меня т4 2000год я меняю некоторые детали на них дата стоит 12.04.2000год на нем датчики ходят по 19лет а шестерни итого больше

@t-service5386 4 жыл бұрын

Вы будете удивлены,но металлические шестерни изнашиваются от резинового ремня.

@denisd3531 4 жыл бұрын

Тоже купил в 12г когда менял то ролики и воздушный фильтр были года выпуска авто

@vladbrys6115 4 жыл бұрын

Это в самом печальном случае

@Smokewind 3 жыл бұрын

Здравствуйте, T-service! Спасибо Вам огромное за такое полезное видео! У меня VW t4 65KW 2.5 с кондиционером. Прошу Вас помочь с таким вопросом по генератору: Можете уточнить номера: * роликов натяжителя ремня генератора * роликов направляющих ремня генератора, * ролика, который стоит на рычаге натяжителя ремня генератора. Заранее спасибо!

@t-service5386 3 жыл бұрын

По рувилю на рычаге 55435 1шт, обкаточные 2 шт 55424.

@Smokewind 3 жыл бұрын

@@t-service5386 Спасибо Вам огромное! Желаю Вам здоровья и благополучия!

@fresh_2257 5 жыл бұрын

покупаешь комплект грм и строго едешь домой устанавливаешь сам своими правильными руками. а мастера пусть нервно курят

@t-service5386 5 жыл бұрын

А потом искать мастера для переборки двигателя) Часто встречаются печальные последствия после переоценки своих возможностей таких владельцев. В любом деле много нюансов, которые приходят только с многолетним опытом.

@t-service5386 5 жыл бұрын

Касательно этого мотора - без компьютера выставить правильно впрыск невозможно, часто притягивают после замены ремня ТНВД или приходится выезжать для правильной установки момента впрыска топлива, т.к. сами не могут завести машину после замены. Так же нужны спецключи и ЗНАНИЯ!!! Всем удачи в ремонте!

@user-bt2vo9xj3y 4 жыл бұрын

Ценник запчастей кучерявый. Работа на сервисе с компьютером на сегодняшний день 3000 ре. Вопрос : на хрена самому . Если после замены все равно ехать на сто и устанавливать угол впрыска.

@dima250785 4 жыл бұрын

Здравствуйте. Какой посоветуете шкив коленвала . А то вот скоро замена не знаю какой взять

@t-service5386 4 жыл бұрын

Только Corteco, ничего другого!

@dima250785 4 жыл бұрын

Спасибо, вот сегодня поставил контитэньч.

@t-service5386 4 жыл бұрын

@@dima250785 ну я же писал Corteco!!!!!! Ремни, да только contitech.

@user-vf3ej4rn5z 5 жыл бұрын

Показал на сколько могут развести в сервисе. Зависит от апетита слесаря и тупарылости водятеля

@t-service5386 5 жыл бұрын

да вроде была цель показать во что может вылиться замена ремней и что потянуть за собой. хуже кода тупо меняют только ремни и не ставят в курс хозяина о состоянии остального. поверьте, переделал кучу машин после замены ремней, когда не обращают внимания на течь прокладки маслонасоса. отношение мастеров к делу разное. одни не хотят заморачиваться и делают, что сказали. я же стараюсь предупредить о последствиях, а там владелец авто пусть принимает решение. где вы увидели здесь развод? чтобы поменять прокладку маслонасоса или заклинивший натяжитель ручейкового ремня, нужно снимать опять ГРМ и приходится платить повторно. ищите мастера, которому можете доверять, ну и само образовывайтесь.

@user-bt2vo9xj3y 4 жыл бұрын

В ролике нет ни грамма развода. Я бы еще добавил обгонную муфту на генератор.

@t-service5386 3 жыл бұрын

@@user-bt2vo9xj3y на т4 она не шла с завода. При желании клиента ставлю.

@andrejaksen8475 3 жыл бұрын

@@t-service5386 ну Вы загнули, чтобы заменить заклинивший натяжитель ручейкового ремня (на 2.5 AJT) точно НЕ НАДО снимать ГРМ!!!

@t-service5386 3 жыл бұрын

@@andrejaksen8475 ГРМ снимать не надо, неправильно понял. Для удобства снять шкив-демпфер.

@user-ps6gl9uv4e 4 жыл бұрын

Доброго дня таке запитання чому може злітати ремінь ГРМ ? Подивився ваше відео і замітив що в мене немає алмазної втулки мижи демферним шківом і колінвалом чи може бути ця причина ?2.5.75

@t-service5386 4 жыл бұрын

Из-за шайбы не будет. Или помпа или ролик ГРМ. Не видя общей картины и деталей, трудно ответить на этот вопрос.

@cherrywortrex3692 4 жыл бұрын

Я міняв привідну шестерню чи шків але її потрібно брати тільки по оригіналу бо замінник ще гірше рідної знищеної.

@cherrywortrex3692 4 жыл бұрын

На рахунок прокладки масляного насоса в мене була проблема з підтіканням масла від болта натяжного роліка. Цей болт як я зрозумів межує із масляною магістралю і якщо колись міняли ремінь переважно на болті є шайба її загубили поставили без неї проламують стінку до масляної магістралі і все ремінь постійно в маслі міняєм сальники (колінвал-распредвал)і нічного не допомагає лише коли посадив болт на хороший фіксатор різьби проблема зникла. А за прокладку навряд чи допоможе, подув в отвір з різьбою для болта натяжного бо щоб фіксатор схопив потрібно гарно обезжирити та висушити то було чути що дує в підон.

@t-service5386 4 жыл бұрын

Дело в прокладке, нужно было снимать маслонасос.

@clotysanchez1095 3 жыл бұрын

Espanish OK 👍

@user-le9ko2wh1y 5 жыл бұрын

Да пол двигателя.

@andrewyemelyanau5398 5 жыл бұрын

У меня машина сломалась, сколько будет стоить починить??7

@t-service5386 5 жыл бұрын

Что? Где? Когда?

@nikyu7386 2 жыл бұрын

Скажи пожалуйста, рычаг натяжного ролика имеет только одну длину?

@andreyvladimirov4567 Жыл бұрын

две

@user-lk6yn1pr4m 4 жыл бұрын

Приблизно так і є

@user-uu3pi9or3u Жыл бұрын

Будьласка т4 2,4д 97р. Обрадуйте.

@user-zu1ff6iq9l 4 жыл бұрын

Где находитесь? Можно записатся на приём?

@t-service5386 4 жыл бұрын

Могилев

@user-zu1ff6iq9l 4 жыл бұрын

Долековато может подскажите с каким моментом затягивать болт коленвала?

@ukrainianway6655 5 жыл бұрын

Добрий день ,дайте пораду ....топливо попадает в масло ... Откуда？Кудой?Спасибо. Т4 2.5 75квт

@t-service5386 5 жыл бұрын

Только если льют форсунки, больше в этом моторе неоткуда.

@clotysanchez1095 3 жыл бұрын

@user-hp9nz4be2b 5 жыл бұрын

мастер вы конечно хороший! но только это потому что плотно сидите на т4....и стыдно было бы уже имея такой срок общения чего то не знать и не уметь) конечно всё это можно и не менять.....надо смотреть и думать ,если есть чем)) устранение течи насоса тнвд (замена кольца)! без снятия насоса прошло на ура ! )

@t-service5386 5 жыл бұрын

А где здесь про тнвд? Может спутали с течью по маслонасосу?

@t-service5386 5 жыл бұрын

Можно все и не менять, но двигатель потом менять выйдет дороже. У меня нет цели кого-то разводить (работой завален всегда), просто дурной характер всегда стараться сделать хорошо.

@user-hp9nz4be2b 5 жыл бұрын

@@t-service5386 да делали вы мне по осени сцепление и подарили ещё кучу "ништяков"))

@user-ng4yq3uz8t 4 жыл бұрын

@@user-hp9nz4be2b каких?))))

@user-hp9nz4be2b 4 жыл бұрын

роликов ,помп,и всякого "хлама" пригодного мне )

@user-yr7en4xh4w Жыл бұрын

Заработать денежку Умеешь

@kotvsapogah2643 3 жыл бұрын

😂Точка, точка огуречик - получился человечек. Ещё минут 15 и до покраски кузова дошёл бы. А так нормальный видос. В Беларуси за эти деньги можно два контрактных двигателя купить 🤔