Скрытые проблемы Китайского двигателя LIFAN

Рет қаралды 16,388

Жыл бұрын

У вашей мотособаки мотоблока косилки итд чёрная свеча движок плоховато запускается и вы полезли в карбюратор ? НЕ ТОРОПИТЕСЬ! Попробуйте вначале отключить волшебную коробочку по крайней мере это не займёт много времени .

Пікірлер: 37

@Polezniaskin Жыл бұрын

Чем меньше лишних деталей тем лучше. Следи за маслом и все будет хорошо. Спасибо за ценную информацию 👋

@user-bf4lu4wl7u 2 ай бұрын

Мужик спасибо за совет. Порвал два стартера.И только после твое го просмотра я решил все вопросы. Умница

@GWOZDODER 6 ай бұрын

У меня тоже проблема возникла не было искры поменял катушку все равно нет искры пока не отключил датчик давления масло потом всё заработало. Спасибо за ролик

@user-bd1yh9kk8m 2 ай бұрын

нет там датчика ДАВЛЕНИЯ масла ! есть датчик УРОВНЯ масла !

@user-ix1xn9ln9t Жыл бұрын

Лишний раз проверить смазку ни когда не помешает. Так что лишнюю приблуду долой!

@user-ms1xq8ns4y Жыл бұрын

Здравствуйте, спасибо большое за совет!!

@allienpredator7759 Жыл бұрын

да есть такое! тоже встретился с этой проблемой

@user-kv3fz5vk7i 3 ай бұрын

Отключил эту электронную хрень. Из за нее аэролодка пол зимы простояла.. Сменил и блок зажигания, и карбюратор-дело не в них...Сейчас мотор и запускается, и работает отлично. Свеча светлая. А для контроля уровня масла, вывел прозрачную пластиковую трубочку из сливного болта. уровень масла виден на ходу.(удобно сливать масло не пачкаясь).

@user-pz8hq1gw3i Жыл бұрын

Попробую спасибо. Тоже мучаюсь с этой фигнёй(

@user-eu6ht8tb5x 4 ай бұрын

Мужик ты мой самый лучший товарищ спасибо тебе большое, я весь день карбюратор мусолил я уже не знал куда копать ,чудом нашел твое видео пошел отключил провода завелся обороты дердит не срет не пердит всё отлично работает. А бвло такое что запускаю ратотает ,заслонку открываю глохнуть начинает , потом вроде как начал работать но до определенных оборотов чуть больше газу и он захлебывается и глохнет., причина была именно в этом дотчике

@user-me6uj9kw9z 4 ай бұрын

Теперь важно за маслом поглядывать и лёжа не работать поскольку сам он теперь не заглохнет.

@kapywonoff7710 3 ай бұрын

Как отключил ? Оба два провода откинул ?

@user-oj5vo8wg4f Жыл бұрын

Мотоблок Салют с2012 года, только недавно обнаружил что на нëм с завода отключëн масло датчик,

@rikardoguf8827 5 ай бұрын

Здравствуйте я купил мотоблок Hüter7500p и там провод выходит с картера, ну такой коробочки нету, он подключен видемо на прямую. Или забыли поставить?

@jdhdh123 Жыл бұрын

Вот может и есть эта проблема , надо попробовать отключить всё уже перепробовал схватывает двигатель и глохнет что только не делал и смотрел все что можно менял.

@Dmitry89-72 5 ай бұрын

Тоже выкинул их везде, что на 8 л.с., что на 20 л.с. отключил датчик масла.

@user-dh1vg7hb1i 2 ай бұрын

Не могу найти этот датчик, снимите видео

@superglue418 Жыл бұрын

А он подключён последовательно или паралельно к эл. цепи?

@101nel 4 ай бұрын

Последовательно (на Лифане 20 точно), причем контакт от катушки зажигания (глушилка) выполнен условно не разъемным.

@kapywonoff7710 3 ай бұрын

И как отключить ? Просто оба провода снять ? Меж собой не соединяя ?

@101nel 3 ай бұрын

@@kapywonoff7710 Я вообще одел свой провод на контакт катушки зажигания и вывел другой конец, мимо штатного. Дальше с ним можно делать что угодно, цеплять на выключатель отдельный (глушить), к штатному замку зажигания подсоединиться. Эти датчики уровня масла необходимы там, где двигатель долго работает без присмотра, или как защита от дурака. Не более того.

@glebkosminin4148 Жыл бұрын

А где он стоит в двигателе?

@Dmitry89-72 5 ай бұрын

На двигателе

@Barmaley218 Жыл бұрын

У меня он сам закоротил на массу пришлось его на пластик садить

@user-wd7bn9rs9f Жыл бұрын

Где раположен.?

@Dmitry89-72 5 ай бұрын

Обычно с правой стороны там где должен стоять Эл.стартер.

@vladimirh8796 Жыл бұрын

вскрыть не пробовали?

@user-me6uj9kw9z Жыл бұрын

пробовал не могу сказать что на сто процентов получилось но транзистор и конденсатор указывает на то что это именно фильтр от пригорания контактов датчика уровня масла .

@user-ug6ne4cs3r 3 ай бұрын

Но это же не сам датчик. Он же внутри

@user-me6uj9kw9z 3 ай бұрын

да

@user-cz5wl7ij5r Ай бұрын

Спасибо!

@llesandr1975 7 ай бұрын

чувак хоть бы показал где он стоит

@olegvolvo3712 6 ай бұрын

чуть правее от вкл.массы не заметить не возможно

@user-gp5fv8pp5z Жыл бұрын

Всем привет. У меня проблема на 168 движке пробивает свечи. На сезон больше 10 штук уходит. В чём может быть проблема?

@user-me6uj9kw9z Жыл бұрын

Большой зазор или калильное число неподходит на свечах. По советским стандартам ДВС с воздушным охлаждением калильное число 23. Будет работать и 17 и 11 но недолго😁

@oilrulit9811 Ай бұрын

Свечи забивает нагаром - нет самоочистки. Работоспособность восстанавливается прокаливанием.