В одном колхозе мы с другом работали на старых Камазах, когда его отправляли в дальний рейс, он всегда говорил что главное не забыть взять ремкомплект, под ремкомплектом он подразумевал вязальную проволоку, брал моток этой проволоки, вешал её на горловину бака(раньше горловины были такие что можно на них повесить было многое😊), и считалось что к рейсу готов.

Самый действинны метод это скотч и 4, 5 металических хамутов и уедеш куда хочеш. Проверено. Скотч нужен всегда ссобой и хамуты.

Удачи коллега. Только Зима это Иркутская область, самая что есть СИБИРЬ а до Д.В ещё катить и катить.

Ребят кусок резины от подушки старой и хомуты разного калибра, всегда помогало!

Синяя изолента все починит. А если не починит то это нельзя починить!😊

Стяжки лучше белые покупать. Они не ломаются на морозе. А так с собой нужно камеру старую возить и хомуты разных размеров. И желательно силовые хомуты.

Хомуты перед стяжкой ! Я толкаю в выхлопную трубу автономки ) пока хомут тёплый и мягкий затягиваю

УДАЧИ Коллега!!!! Но мед из сосновой шишки насмешил🤣🤣🤣🤣 Предлагаю бесплатно еще "ходовые" названия меда--- Мед из лечебного сибирского мха! Мед из сибирского кедра! Мед из клюквы или морошки! Ну и самый ходовой товар будет звучать так--- Мед из медвежьей "шишки"!!!!! Жена будет довольна!!!!👍 Совет бесплатный! Дурят нашего брата на дороге!

Было дело. Гнал японку Хабаровск-Красноярс. 400км от Хабаровска начались приключения. Скочь, изолента, эбоксидная смола. Спасибо кто придумал это.

На седле jost челнинского производства стоят четыре пластиковые заглушки, снизу плиты, вместо тавотинцев или трубок ценральной смазки.

Про газельку не факт что с дальним, я сам бывший газелист, у них у всех фары высоко светят, постоянно моргают.

Привет ещё слабое место бачок гидроусилителя откручивается на резьбовой клей посади и будет счастье

Кабину на этих машинах после каждого длинного рейса подымать надо. Потому что это Российская сборка. С этим и ты скоро согласишься. Хомуты турбины. Бочек гура все это откручивалось ,и не только.

Ещё есть у этого КамАЗа с права в низу ресивер маленький у него крепление слабое и ломается потом этот ресивер висит на трубке пластиковой, если не увидел то потерял.

Вроде камаз, а запчасти как на уазике)))

Соплями пробовал?

Здравствуйте. Как в Итеко работается? Думаю о том, что б устроиться в Рязанскую автобазу.

Открутил и закрутил.че там сложного? На дороге менял .шланг 3000р стоит

Привет, у меня тоже такаяже беда с этим шлангам , буквально месяц назад. На урале возле Сатки. Но мне привезли с попутной машиной.

Говорят скотч лучше держит!! Как думаеш?

Всё ничего парни, ну такой деревянный этот камаз, ну просто ужас, км 300 по плохой дороге и кишки вываливаются, плюсом еще вечно бьющий руль, наездил по никудышным дорогам тысяч сто уже на нём, впечатления отрицательные, на нем только по хорошим дорогам ездить

Постоянно что то ноете, ну правда мужики, что думаете другие Машины не ломаются ?! Именно этот Камаз очень даже не плох, хоть что то делают , и это все основные узлы Мерседеса.

Камаз сам по себе одно большое слабое место....😔😪

Камаз 5490 это проклятие жальнобоя

Колхоз долго ещё будет выручать

Нудный ты парень.

Брат, КАМАЗ ломается ночью и зимой

камаз как был говно так им остался.