Мне тоже поначалу было тяжело привыкнуть к странностям и особенностям поведения пассажиров, после того как я перешёл с международных перевозок в пассажирские. Да, случаев много интересных происходит , это факт. Ну а по поводу каникул на протяжении года то я так понимаю что только наверное состоятельные люди себе могут позволить. Да и наверное тяжело год не работать😊.
@Andrey_USA3 ай бұрын
Тяжело возвращаться к работе после года каникул 🤣 но потом вроде входишь в колею.
@jakobvaksmann3003 ай бұрын
Привет Андрей! Живу в Германии около 30 лет, прошел от Водителя Грузовика ( Дальнобой ), в 39 лет понял, что хочу спать каждый день в своей постели дома, и выучился на Вод Автобуса, как ты, ездил в радиусе 25 км от своего города. Всё что ты рассказываешь, мне понятно, потому что принцип работы тут такой же как и в Америке. Доработался до Менеджера, как по вашему или Personal Disponent по нашему ( Немецкому ) Что хочу спросить!!?? Ты не расскрыл тему, как долго ездил на Грузовике и сколько платили? Только не пиши цену за милю, а если можно сколько выходило в месяц! Я понял, что на Бусе зарплата у тебя прим. 3000$, сдесь нужно отработать минимум 167 часов в месяц и зарплата будет +- такая же, с учетом 2 Воскресенья в месяц и около 10 часов в месяц Überstunde Overtime итд. выйдет 2800€ Ок! Спасибо за ответ!
@Andrey_USA3 ай бұрын
Как нибудь расскажу про езду на грузовике.
@Serge57_Alaska3 ай бұрын
😊👍👍👍
@user-cw8tk6pk8g3 ай бұрын
Расскажи какие документы и вообще как устроиться водителем автобуса? Я думаю нужно иметь гриин либо пасопорт? Вообще какие требования к кандидату? Запиши ролик плиз.
@Andrey_USA3 ай бұрын
вот тут как раз я отвечаю на ваш вопрос : kzfaq.info/get/bejne/gNGakshptd-ypZs.htmlsi=ZVhB_2OLvvmiqgcL