SMART BMS - ПЛЮСЫ И МИНУСЫ | АККУМУЛЯТОР ДЛЯ KUGOO G1 НА ANT SMART BMS 25 000 МАЧ

Рет қаралды 5,954

Күн бұрын

Сегодня у нас в работе очередная аккумуляторная батарея для Kugoo G1. За основу как всегда взяли жлементы от LG M50LT, конфиг сборки: 14s5p, а именно - 52 вольта и 25 ампер часов. В этот раз по желанию нашего клиента мы установили умную BMS плату от ANT BMS. Помимо процесса установка BMS, мы так же ответили на ряд популярных вопросов с наглядными примерами и объяснением. Всем желаем приятного просмотра!
Сборка аккумулятора для электросамоката: www.avito.ru/sankt-peterburg/...
Наш сайт: tbolt.ru
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ:
+7 (995) 090 05 50 (WhatsApp, Telegram, iMessage)
info@tbolt.ru
0:00 Начало
0:15 Коротко про этапы сборки
01:26 Готовим проводку для выводов BMS платы, делаем выводы
02:26 Собираем аккумулятор в сэндвич
02:38 Подготавливаем BMS плату перед установкой в корпус батареи
04:35 Устанавливаем BMS на батарею
5:00 Припаеваем "минус" BMS
05:19 Укорачиваем проводку BMS
05:39 Припаеваем провода с BMS к выводам
06:09 Припаеваем плюсовые контакты батареи
07:09 Размещаем термисторы
07:16 Активируем BMS плату
07:33 Укрепляем аккумулятор армированным скотчем
08:03 Ставим аккумулятор на зарядку
08:18 Делаем текстолитовый короб
08:39 Упаковываем в термоусадку
08:49 Результаты замеров емкости и комментарии
09:26 Припаеваем провода к разъемам XT60
10:00 Устанавливаем аккумулятор в корпус электросамоката Kugoo G1
10:49 Топ 5 популярных вопросов про BMS
11:57 Что означает SMART?
12:53 В чем отличие SMART BMS от обычной BMS?
15:16 Влияет ли SMART BMS на жизненный цикл аккумулятора?
16:02 Почему SMART BMS стоит дороже обычной?
16:40 Можно ли заменить текущую BMS на SMART BMS?
16:57 Завершение ролика, сравниваем 3 типа BMS между собой
18:51 Наши контакты

Пікірлер: 65

@user-eg6sr5xm4v Ай бұрын

Очень доходчиво и понятно объясняет. Отличный парень. Успехов ему в жизни

@fraer929 6 күн бұрын

Как чётко и грамотно! Спасибо 🤝

@user-ep5cx8yr2i 2 ай бұрын

Когда находишь объявление на Авито, это как кот в мешке, купишь, а что придет неизвестно! А тут все ясно и понятно, чего ожидать. Прекрасная работа и отличные ролики. Хотелось бы еще одну вещь увидеть в видео. Многие заказывают с других регионов России. И естественно переживают как дойдет товар с нашей незабвенной почтой России. Поэтому всем будет интересен ролик о том как вы упаковываете акк перед отправкой?

@koshamih 3 ай бұрын

Спасибо за вашу работу!

@thunderboltservice 3 ай бұрын

Вам спасибо, что обращаетесь

@ksg2272 22 күн бұрын

Настолько хорошо рассказано и показано. Аплодирую СТОЯ!!!

@thunder3racer 3 ай бұрын

Новый ролик, как обычно лайк не глядя + подписка

@thunderboltservice 3 ай бұрын

Спасибо

@kgz3992 16 күн бұрын

Спасибо большое, смотря вашим роликом, сам заменил бмс

@teist111 Күн бұрын

Тоже заказал смарт бмс думаю собирать аккумулятор но у меня задумка по круче я пользуюсь велосипедом круглый год хочу попробовать сделать аккумулятор с подогревом по цене лишних тысячи четыре а вот как работать будет это вопрос только опыт покажет

@user-oj2vu2ky5f Күн бұрын

Как настроить токи разряда в этом приложении

@heliononheli2768 2 ай бұрын

балансировка в бмс чаще всего пассивная, активные балансиры ёмкостные и индуктивные это отдельные большие платы, работающие постоянно по своим алгоритмам. По факту, схема балансировки внутри бмс совсем не обязательна, а иногда и вредна, так как это постоянный нагрев балластных резисторов внутри акб. А при выходе из строя при нагреве эта схема легко разрядит секции в ноль и сама защита бмс никак не сработает. Это конечно касается бюджетных плат с пассивной балансировкой. Но и в дорогих часто похожие схемы баланса. Так что главные функции именно БМС это защита от перезаряда и разряда с порогами, защита по току и по температуре. Этого достаточно и это надёжно работает. Смарт же делает тоже самое но с настройками порогов вручную и некоторыми дополнениями + интерфейс.

@Donald_Don 14 күн бұрын

Какое приложение работает и где скачать, у меня китайский бмс 300 а блютуз в приложении видит но не подключается, в ант бмс вроде подключается но ничего на экране нету. Сможете помочь?

@user-rj7oj3ww8n 9 күн бұрын

Здравствуйте подскажите пожалуйста, какие бмс какой фирмы можно брать как Смарт так и обычные?

@Charapaha Ай бұрын

еще дополнительно между секциями советую термоклеем подлить, как демпфер добавляет надежности

@thunderboltservice Ай бұрын

Если вы под секциями имеете в виду параллели, то это уже излишество, хорошей сварки и стяжки армированным скотчем вполне хватает.

@user-ig2hp5bk4f 2 ай бұрын

Какое сечение шины никеля на + и - ?

@Sokolovskii 27 күн бұрын

А что за активатор такой? Зачем он нужен? У меня не было этого провода в комплекте…

@conqueror4962 2 ай бұрын

Здравствуйте,отснимите пожалуйста видео по подключению фар через предохранитель к аккуму.

@thunderboltservice 2 ай бұрын

Добрый день, мы не занимаемся установкой света напрямую к аккумулятору, и даже через предохранители

@conqueror4962 2 ай бұрын

@@thunderboltservice тогда будет видео именно с вашей версией установки и подключения этих фар?

@thunderboltservice Ай бұрын

Пока нет в планах такого ролика

@Lahaine812 2 ай бұрын

Здравствуйте! Сможете сделать гидроизоляцию на электровелосипед минако монстр?

@thunderboltservice 2 ай бұрын

Добрый день, не сможем, у нас нет места под велосипеды

@kgz3992 16 күн бұрын

Но теперь не могу подключиться через блюнтуз

@sirtumasyan 3 ай бұрын

Есть вопрос хочу убрать курок бк tf100 и подключить ручку газа .как это сделать.нужно ли припаиваться к датчику холла и полярность проводов🙄😔

@user-co5jt7pg8s 3 ай бұрын

паять.

@thunderboltservice 3 ай бұрын

Припаять магистраль от хола новой ручки к контактам старого хола на плате бк.

@sirtumasyan 3 ай бұрын

@@thunderboltservice благодарю 🤝

@puzzle9466 3 ай бұрын

Dualtron Ultra2 72V стоит стандартная плата бмс,стоит ли её менять ? Или станадтная плата вполне хорошего качества ?

@thunderboltservice 3 ай бұрын

На вашем самокате стоит «нормальная» плата (тип №2 из конца ролика) . Учитывая мощность АКБ и его емкость, SMART BMS однозначно дала бы этому аккумулятор ряд преимуществ.

@RostXmen 2 ай бұрын

Приветствую! Коллеги, подскажите пожалуйста где можно приобрести формовочную рамку как у вас?

@thunderboltservice 2 ай бұрын

Добрый вечер, мы свою спроектировали сами и напечатали на принтере. Но аналогичную из дерева можно взять на Али, за ~4000₽

@RostXmen 2 ай бұрын

Можно у вас приобрести или 3d эскиз взять?

@thunderboltservice 2 ай бұрын

@@RostXmenНапишите на WA/TG +79950900550, посчитаем. Вообще продавать это не планировали, но почему бы и нет.

@XUi_ZABEi_XUi 3 ай бұрын

А что насчёт активной и пассивной балансировки? Как это работает? И какая лучше? Спасибо

@thunderboltservice 3 ай бұрын

Дадим ответ в одном из следующих роликов на нашем канале

@EndlessEnergy24 10 күн бұрын

Пассивная нерационально разряжает относительно перезаряженные параллели преобразуя в тепло на резисторе. А активная заряжает отстающие по заряду параллели разряжая более заряженные.

@heamlnnes 3 ай бұрын

Теперь я знаю, у кого можно будет заказать новую батку, когда на моем Г1 она отслужит своё. Пока пробег за год 1к :)

@thunderboltservice 3 ай бұрын

Отлично, обращайтесь, сделаем

@user-pp2of7qb3h 2 ай бұрын

🎉класс

@thunderboltservice 2 ай бұрын

Спасибо

@-mva- 3 ай бұрын

А цена собранного аккума на сегодня какова?

@thunderboltservice 3 ай бұрын

Вся информация у нас на Авито. Либо напишите на WA/Telegram +79950900550, индивидуально ответим по цене.

@sirtumasyan 3 ай бұрын

Самое дорогое в сим это аккумулятор😢😢😢😮

@thunderboltservice 3 ай бұрын

Верно мыслите

@NaitL 3 ай бұрын

А какую прогу то используете на андроиде по смарт бмс? Там их много...

@user-zi6ie3sg4g 2 ай бұрын

Покатав с смарт ,я уже на другой часик заказ простую качественную бмску,смарт мне не интересна

@thunderboltservice 2 ай бұрын

Имеете на то право, мы лишь даем рекомендации и сравнение SMART с другими вариантами BMS

@him.splendid 2 ай бұрын

Кто клеит термо датчики на термо клей😅???

@thunderboltservice 2 ай бұрын

Какая разница, если клей лишь в моменте имеет температуру, а далее он остывает до комнатной температуры, к тому же, мы клеим не сам датчик, а провод, к которому он прикреплен.

@him.splendid 2 ай бұрын

@@thunderboltservice смысл термо датчика не в том чтобы находиться в одной месте с аккумуляторами а в том чтобы мерить температуру аккумулятора , вы трогали акумулятор разогретый? Этот термо клей после нагрева аккумулятора расплавиться и датчик отскочит как пружинка , клеить надо сам датчик на вго-1 а провод на термо скотч и все будет отлично, 👍

@user-rv1jl4hb7v 3 ай бұрын

Где холдеры ?🫣😵‍💫🤮

@thunderboltservice 3 ай бұрын

Лежат на полке. Как вы себе представляете батарею с такой внутренней геометрией, собранную на холдерах?

@user-rv1jl4hb7v 3 ай бұрын

@@thunderboltservice Мой электрик делает . Но у него руки не из жопы !

@thunderboltservice 3 ай бұрын

@@user-rv1jl4hb7v судя по вашей гениальной идее с холдерами, вы вообще не смотрели наши предыдущие ролики по сборке АКБ и не представляете себе понятия слов "геометрия" и "ограниченное пространство". Объясняем персонально для Вас и для тех, кто будет читать эту, лишенную какого-либо смысла, ветку обсуждения. Холдеры в самокатах почти что не используются, происходит это прежде всего по тому, что сами по себе холдеры увеличивают размер аккумулятора, так как имеют размеры, большие чем у ячеек. Также, в деке имеется крайне ограниченное место, которое пользователи просят использовать с максимальной эффективностью - максимальное увеличение объема АКБ в заданных геометрией корпуса условиях. Как можно заметить в конце ролика, мы кладем аккумулятор в корпус самоката, где видно, что по верхней границе - высоте, он влезает ровно, без какого-либо запаса. По ширине места также не имеется, в связи с тем, что сборка предполагает собой "сэндвич", а не сложенные вертикально банки. Говоря о втором способе сборки, вообще требуется пластиковая проставка, которая увеличивает стоимость аккумулятора и его габариты, чего не стояло в ТЗ на сборку АКБ из видео, в котором происходит обсуждение вашего глупого вопроса. Даже если бы банки были сложены вертикально, то при такой их постановке включение холдеров в сборку было бы ошибкой, потому что габариты корпуса не позволили бы их туда уместить. На смену холдерам в наших сборках используется надежная изоляция с помощью каптонового скотча и термоклея, которая намертво фиксирует параллели. К тому же, если внимательно смотреть ролик, а не сквозь пальцы в надежде найти упоминание "холдеров", можно заметить, что мы стягиваем батарею в нескольких местах армированным скотчем для ее дополнительной защиты от вибрации и последующей протирке изоляции между ячеек.

@blackblackproduction6873 3 ай бұрын

@@user-rv1jl4hb7vВы в себе? Какие холдеры? Посмотрите как мастер в конце ролика уложил акб в деку. Вы видите там лишний сантиметр свободного места по высоте, который образовался бы за счет использования холдеров? Руки из жопы такие комментарии писать, а ребята молодцы 👍🏻 Успехов

@TULSUNDUR Күн бұрын

холдеры применяются лишь теми, кто не соображает, что чинить батарею потом будет примерно в сто раз сложнее, ибо для замены одной секции придётся разбирать всю батарею. ну либо выламывать холдеры. бред это вобщем... никто из нормальных сборщиков холдеры не использует.

@user-ni5th6xq5t Ай бұрын

В каком вы городе находитесь ?

@user-gt1vb5kx9z Ай бұрын

Нельзя аккумуляторы паять. Сначала кабель к ленте припаяйте нормально, а за тем приваривайте ленту к аккумулятору!

@thunderboltservice Ай бұрын

Обоснуйте свою позицию

@yanrencis 18 күн бұрын

Для начала нужно хоть немного разбираться в технологии пайки, а не писать комменты просто так. Автор видео все нормально сделал

@TULSUNDUR Күн бұрын

чел, там лента распределяет тепло в обе стороны. и откуда деза про то, что аккумы нельзя паять? тебя опровергают те пользователи, которые спокойно спаяли себе аккумы, и ездят на них вполне себе превосходно. я таковых знаю с десяток человек. и сам я спаял побольше 3-4 десятков аккумуляторов. и не жаловался никто. все ездят прекрасно, в среднем по 3-4-5 лет в зависимости от пробега годового.