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smart EQ fortwo - 100 km Verbrauch Test | Reichweite | Probefahrt | Review | Deutsch | Preis | 2019

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die-autotester

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5 жыл бұрын

Der smart EQ fortwo ist gleich in vielerlei Hinsicht das perfekte Stadtauto. Zum einen ist der smart mit knapp 2,7 m Länge sehr klein und dazu mit einem Wendekreis von nur 6,95 m extrem wendig. Als smart EQ fortwo ist er außerdem rein elektrisch und somit emmisionsfrei unterwegs.
Doch wie sieht es eigentlich mit der Reichweite, dem Verbrauch und den Lademöglichkeiten aus?
Ich habe mich mit dem smart EQ fortwo auf unsere 100 km lange Teststrecke begeben, um zu schauen, wie alltagstauglich der elektrische smart wirklich ist. Wie immer fahre ich 100 km über Land, durch die Stadt und über die Autobahn und herauszufinden, wieviel Strom der keine smart wirklich braucht. Selbstverständlich erzähle ich während meiner Probefahrt auch noch etwas über den smart im Allgemeinen und meinen Testwagen, den smart EQ fortwo Prime, im Speziellen. Quelle: die-autotester.com
Technische Daten unseres Testwagens:
Fahrzeug: smart EQ fortwo
Ausstattungslinie: Prime
Farbe: bodypanels in white, tridion Sicherheitszelle in black
Antrieb: Fremderregter Drehstrom-Synchronmotor
Max. Leistung: 60 kW
Max. Drehmoment: 160 Nm
V-Max: 130 km/h (abgeregelt)
Beschleunigung: 0-100 km /h: 11,5 s
Reichweite: 145-160 km
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#smart #eq #smarteq #verbrauch #elektro #citycar #cars #test

Пікірлер: 121
@ralft7163
@ralft7163 2 жыл бұрын
tolles Video, macht Lust auf den e-Smart. In den aktuellen Smarts funktioniert übrigens wireless AppleCarplay interessant auch die Autobahnfahrt. Da hat man mal ne Idee, wie sich der Verbrauch bei hohen Geschwindigkeiten verhält
@tonibeitlich9948
@tonibeitlich9948 5 жыл бұрын
Solche elektro Autos sind sinnvoller als ein Audi e-tron mit über 2 Tonnen Gewicht. Halt nur für die tägliche Kurzstrecke. Bei den genannten Preisen darf man ja noch 4T€ Förderung abziehen. Danke für die Verbrauchsfahrt. 👍
@Die-autotester
@Die-autotester 5 жыл бұрын
Immer gerne! Finde das Konzept für solch kleine Fahrzeuge auch perfekt! LG Lars
@thorek.3288
@thorek.3288 4 жыл бұрын
Ich fahre den Kleinen auch als Arbeitsauto. Die kleine Batterie passt Ökologisch super zu dem Konzept. Ich habe ihn man gerade 1,5 Jahre und schon gut 20.000km runter. Für den täglichen Stadt Verkehr gibt es kaum was besseres. An der Ampel braucht ihr euch so gut wie nie verstecken 😂
@steffenwei6429
@steffenwei6429 Жыл бұрын
Auf die Bremse treten ,und nicht unentschlossen tippen. Es gibt nichts zu meckern. Fahre den EQ als Cabrio neu seit Juni 6000 Kilometer einfach genial . Benutze weitere Fahrzeuge nur bei Langstrecke. Bin glücklich mit der Kombi. Sonst tolles Video von Dir.
@KameramannPeterKlein
@KameramannPeterKlein Жыл бұрын
Sehr toller Test, Daumen hoch..!
@Die-autotester
@Die-autotester Жыл бұрын
Danke
@halfthetruth
@halfthetruth 4 жыл бұрын
Ökometer gibt es auch bei Verbrennern. Die zeigen auch sofort an wenn 12 Liter auf 100km durch die Düsen rauschen...
@bertrand-marclauper6344
@bertrand-marclauper6344 2 жыл бұрын
Recht herzlichen Dank für Deine Bemühung.(War sehr interessant)
@uwekatolla8988
@uwekatolla8988 4 жыл бұрын
Eeeendlich mal jemand der meine kostbare Zeit nicht mit langweiligen Fakten und Jammern auf überhöhtem Niveau verschwendet. Tolles Video. Ganz ehrlich...ich schaue nicht sehr oft 1h- Video‘s. Aber das hier war echt unterhaltsam und dargeboten von jemandem der Ahnung hat von Smart ( auch schon aus der Verbrennerzeit, so wie ich). Ich selbst fahre seit 1,5 Jahren den 451er E- Smart und bin absolut zufrieden. Viele Grüße und ...weiter so.
@Die-autotester
@Die-autotester 4 жыл бұрын
Lieben Dank! Freut mich! Gruß Lars
@Die-autotester
@Die-autotester 4 жыл бұрын
Lieben Dank dafür 🤪 Hoffe Du empfiehlst auch meinen Kanal in den Clips Anderer ;-) LG Lars
@siebkorb6401
@siebkorb6401 3 жыл бұрын
gut erklärt und damit sehr informativ, empfehlenswert!
@Die-autotester
@Die-autotester 3 жыл бұрын
Danke! Lob ist immer willkommen ;-)
@LotharBock
@LotharBock 28 күн бұрын
Der rechte Fahrersitz ( Lehne) kann flach nach vorne gelappt/gedreht werden. Rasenmäher, Häcksler usw. sind so gut zu transportieren.
@mcflytrifels1696
@mcflytrifels1696 5 жыл бұрын
Danke! Einfach im Moment der beste KZfaq-Autokanal
@Die-autotester
@Die-autotester 5 жыл бұрын
Danke!
@dit.p2598
@dit.p2598 10 ай бұрын
SMART EQ IN TOWN ALL OVER 👌
@bodothalhofer6557
@bodothalhofer6557 10 ай бұрын
Top - wir werden aktuell zum Smart-EQ-Nutzer. Als Variante ums Haus scheint es eine brauchbare, preiswerte Variante zu sein. Vorstehender Bericht/Film trifft sehr gut meine bisherigen Erfahrungen.
@r.a.l.f6773
@r.a.l.f6773 4 жыл бұрын
Frank Rosins Bruder ;-)
@Die-autotester
@Die-autotester 4 жыл бұрын
😜
@bertrand-marclauper6344
@bertrand-marclauper6344 2 жыл бұрын
Recht herzlichen Dank für Deine Bemühung.(War sehr interessant) fehlt nur technische Daten auf einen Blick am Schluss.
@Alois_Germany
@Alois_Germany 6 ай бұрын
Interessant... und was wenn man kein Ladegerät zu Hause hat, weil z.B. man in einem Mehrfamilienhaus wohnt? Aber ich finde Smart EQ trotzdem sehr gut, ich hatte 3 Benzin-Smarts (auch Brabus) und EQ habe ich probe gefahren. Als mein zweites Auto kann ich mir es vorstellen.
@scantrain5007
@scantrain5007 4 жыл бұрын
Interessantes Video. Leider kam nicht klar rüber, wieviel KWh/100 Km in der Stadt verbraucht werden: Im Video wurde nur der Durchschnitt des Gesamtverbrauchs gezeigt - also die Sprints auf der Autobahn inbegriffen. Schätze, das ein E-Auto in der Stadt dem Verbrenner vom Verbrauch her gesehen haushoch überlegen ist. Von den Emmissionen mal ganz abgesehen.
@ewawa5253
@ewawa5253 2 жыл бұрын
meiner Verbraucht im Durchschnitt 18,3 kWh auf 100 km. Fahrerprofil. Eher sparsam ohne Klima ohne Heizung. 10 km Arbeitsweg. Mit Klima , mit Heizung sind es ca 21 kWh
@JB-dq4rv
@JB-dq4rv 5 жыл бұрын
Solange nicht an jeder Haustür eine Steckdose ist und vor allem nicht die Preise purzeln, wird sich E-Mobilität nicht durchsetzen.
@Die-autotester
@Die-autotester 5 жыл бұрын
Ich denke, dass die E-Mobilität definitiv kommen wird. Die Hersteller müssen ihre CO2 Werte erreichen und das klappt nur mit der Umstellung auf E-Fahrzeuge. LG Lars
@JB-dq4rv
@JB-dq4rv 5 жыл бұрын
Klar, irgendwann kommt sie. Aber so schnell wird das nicht passieren. Ich denke das bis 2030 nicht mehr als 20-30% mit einem E-Fahrzeug unterwegs sein werden.
@Muckelino0815
@Muckelino0815 4 жыл бұрын
Den Daumen runter für Pendler verstehe ich nicht. Ich halte 3,68 € (16x0,23 €) auf 100 km für sehr günstig. Anschaffungspreis mal so stehen gelassen. Hab mir vor 6 Jahren ein Pendlerauto kaufen müssen (VW Polo 1.6 Diesel 90 PS). Mit bissl Ausstattung bin ich da auch auf 23.000 € Hauspreis gekommen. Der ist leider Euro 5 (anderes Thema). Aber dieser kostet mich auf 100km 6,-€ (5x1,20 €). Bedenkt man, dass es ab 2020 6000,- Euro Förderung gibt... naja muss jeder selbst ausrechnen können. Aber für Pendler, die im Schnitt nicht mehr als 40-50 km einfache Strecke zurücklegen reicht das doch auch. Ich habe 60 Km am Tag zu pendeln und kann zu Hause in der Garage laden. Mir fehlt die Begründung warum es nicht zum pendeln geeignet sein soll🤔 Video hat mir sehr gut gefallen. Merci👍🏻
@Die-autotester
@Die-autotester 4 жыл бұрын
Hi und Danke für Deinen Kommentar. Es gibt erst „Probleme“, wenn Du längere Strecken pendelst. Ab ca 50-60 km pro Strecke wird es im Winter eng mit der Reichweite. Zudem würde ich mir bei z.B. längeren Autobahnstrecken mehr Komfort wünschen. Der fehlt aber dort, bedingt durch den kurzen Radstand. LG Lars
@Claus-L.Mueller
@Claus-L.Mueller 5 жыл бұрын
Moin! Danke für die sehr ausführliche Vorstellung. Der Smart wäre einer meiner Favoriten für ein Pendlerfahrzeug. Doch der hohe Preis hat mich abgeschreckt. LG Claus
@Die-autotester
@Die-autotester 5 жыл бұрын
Danke fürs Lob. Ja der Preis ist nicht ganz ohne. Aber warte doch ggf. mal den elektrischen Skoda Citigo ab. Die Reichweite und der Preis sind wirklich attraktiv. LG Lars
@Claus-L.Mueller
@Claus-L.Mueller 5 жыл бұрын
die-autotester Ich fahre zurzeit Seat. Daher bin ich zunächst mal auf die Ausstattung des Mii electric gespannt. Aber die beiden anderen Konzernmodelle, habe ich natürlich auch im Blick. Ich habe mich sehr an den adaptiven Tempomat gewöhnt. Bisher ist bei Mii/CitiGo nur vom Spurhalteassistent zu lesen. Der VW Up wird da wohl mehr bieten, dafür aber auch deutlich teurer sein.
@thorek.3288
@thorek.3288 4 жыл бұрын
Wenn er voll geladen ist rekuperiert er am Anfang nicht. Wo soll er in den Moment mit der Energie hin. Wenn man im ECO Mode fährt rekuperiert er immer sofort mit dem möglichen Maximum. Das mögliche Max hängt auch von der Geschwindigkeit ab von wo man vom „Gas“ geht. Also lässt man im ECO bei 130 das Pedal los rekuperiert er mit ~ bis zu 30kw. Unter 100km/h bis zu 19kw. Also in der Stadt lohnt sich der ECO Mode weil man eigentlich nicht so oft segeln braucht. So kann man in der Stadt praktisch One Pedal Drive fahren. Andere E können das One Pedal Drive aber wohl besser.
@AP-iv7px
@AP-iv7px 6 ай бұрын
Thema Auffahrt auf die Autobahn: Immer erst Vollgas um auf die Geschwindigkeit der anderen Verkehrsteilnehmer zu kommen. Dann funktioniert das auch entspannt für alle Verkehrsteilnehmer, keiner muss extra bremsen. Das hat mir schon in den 80ern mein Fahrlehrer beigebracht und ich fahre damit sehr gut. Scheinbar wird das heute nicht mehr den Fahrschülern beigebracht - man muss ja ökonomisch fahren, nur das Gaspedal streicheln.
@zerolukas
@zerolukas 5 жыл бұрын
Also auf 0-100km/h kann ich gut verzichten. Lieber 0-50 und 80-120 oder so, dass sind Ampelsprints oder Überholmanöver auf der Landstraße, da ist praxisnäher. Hast du aber teils schon beim Fahren in deinen Videos drin. Ich fände ehrlich gesagt Sitzhöhe noch interessant, da findet man im Netz teilweise kaum Werte zu den Autos.
@Die-autotester
@Die-autotester 5 жыл бұрын
Dann muss ich mir ja noch mehr Zahlen merken ;-) Versuche beim nächsten Dreh mal daran zu denken! LG Lars
@franz5729
@franz5729 5 жыл бұрын
Hey, könntest du mal einen Verbrauchstest mit dem Fiesta ST MK8 machen? Bei KZfaq gibt es einfach nichts dazu und interessant wäre es schon, was mit so einem 3-Zylinder drin ist. Wär cool, dank dir!
@Die-autotester
@Die-autotester 5 жыл бұрын
Da muss ich mal bei Ford anfragen. Wird aber leider sicher eine Weile dauern. LG Lars
@elektrolemon471
@elektrolemon471 5 жыл бұрын
Schöner Bericht, was mir noch fehlt, ist die Funktion des Navigationssystem in Verbindung mit den angebotenen Ladestationen. Wie aktuelle sind die Angaben etc..👍
@Die-autotester
@Die-autotester 5 жыл бұрын
Hier werden die Hersteller langsam besser. Ich habe bisher aber noch keine 100% sichere „App“ gefunden. Hast aber vollkommen recht; hätte ich mit aufnehmen können. LG Lars
@bertrand-marclauper6344
@bertrand-marclauper6344 2 жыл бұрын
Genial jetzt habe ich fast alles gesehen. Danke
@thomasmorgenroth4668
@thomasmorgenroth4668 Ай бұрын
Smarter Typ😉
@gerbre1
@gerbre1 5 жыл бұрын
Beinhaltet das Leergewicht nicht einen 75 kg schweren Fahrer, dessen Gewicht nicht von der Zuladung abgezogen werden muss? Daher müsste neben Lars Hönkhaus als Fahrer auch ein schwerer Beifahrer mitfahren können, ohne dass auf Wasserkisten verzichtet werden muss.
@Die-autotester
@Die-autotester 5 жыл бұрын
Da müsste ich mal in die Daten schauen. Ich kenne beide Angaben. Einmal als Leergewicht und einmal als “fahrbereit”. Prüfe ich aber gerne. Danke für den Hinweis! Gruß Lars
@gerbre1
@gerbre1 5 жыл бұрын
die-autotester Im Kleingedrucktem steht folgendes: „Angaben nach Richtlinie 92/21/EG in der Fassung 95/48/EG (Masse im fahrbereiten Zustand, mit Fahrer, 68 kg, und Gepäck, 7 kg) für Fahrzeuge in serienmäßiger Ausstattung. Sonderausstattungen und Zubehör erhöhen i. d. R. diesen Wert, wodurch sich die Nutzlast entsprechend verringert.“ Leider für mich unverständlich. Siehe ganz unten auf www.smart.com/de/de/index/smart-eq-forfour-453/technical-data.html
@Dennis-wt3js
@Dennis-wt3js 5 жыл бұрын
Das unterschiedliche Bremsverhalten ist mir auch aufgefallen. Es liegt an der radargestützten Rekuperation die nur bei einem fahrenden Vordermann aktiv unterstützt. Steht der Vordermann bereits an der Ampel wird leider nicht automatisch rekuperiert.
@Die-autotester
@Die-autotester 5 жыл бұрын
Danke für die Info! Gruß Lars
@KarlHeinzSchloer
@KarlHeinzSchloer 4 жыл бұрын
Die Reichweite wird halt leider nicht nach der neuen WLTP-Norm angezeigt.
@mcflytrifels1696
@mcflytrifels1696 5 жыл бұрын
Spurhalteassistent meldet nur wenn man nicht bewusst drüber lenkt, bedeutet wenn man richtig lenkt macht er kein Piep
@Die-autotester
@Die-autotester 5 жыл бұрын
Beim fahren auf engen Landstraßen berührt man immer mal wieder gerne die Mittellinien. Zumindest geht mir das so. Und nach meiner Erfahrung piept er nur dann nicht, wenn man den Blinker setzt bevor man eine Linie überquert. LG Lars
@Stephan-us2vv
@Stephan-us2vv 5 жыл бұрын
Tolles Video. Danke. Wir fahren einen Smart ForFour EQ. Sind total begeistert. Wir reizen die Reichweite immer mehr aus, mit dem Risiko, dass der Ladepunkt am Ziel belegt ist. Zum Glück war das noch nicht der Fall :-).
@Die-autotester
@Die-autotester 5 жыл бұрын
Danke fürs Lob und weiterhin viel Glück ;-)
@marcokitzler1514
@marcokitzler1514 2 жыл бұрын
sitzheizung verbraucht kaum strom denn die hat gerade 200w je sitz, die heizung hat 2kw.
@gummihai5173
@gummihai5173 4 жыл бұрын
16 kwh ist erst mal ein Wert den ich noch nicht vernünftig einsortieren/vergleichen kann. Frage ist allerdings auch, wie sieht es mit den Ladeverlusten aus. Die sollte man nicht aus den Augen verlieren. Hast du die mal kontrolliert?
@Die-autotester
@Die-autotester 4 жыл бұрын
Leider nein - Das wäre für unser „Setup“ zu viel Aufwand. LG Lars
@andreasfaust4134
@andreasfaust4134 10 ай бұрын
den kauft man ja auch nicht neu,es gibt überall jetzt zwei jahre alte für 11000 euro die haben ca 8000km drauf u somit wie neu
@mcflytrifels1696
@mcflytrifels1696 5 жыл бұрын
Bin mal gespannt auf das Facelift
@I_am_AM
@I_am_AM 4 жыл бұрын
Cooler Song am Anfang. Habt ihr vlt. den Titel? Danke =)
@alexxius144
@alexxius144 2 жыл бұрын
Wie groß ist der Tester im Video?
@Die-autotester
@Die-autotester 2 жыл бұрын
Hallo, ich bin ca. 1,95 und habe einen eher langen Oberkörper. LG Lars
@EscooterFanBoy
@EscooterFanBoy 9 ай бұрын
Ist das nicht der Sterne Koch Frank Rosin?
@halfthetruth
@halfthetruth 4 жыл бұрын
20:45 die Hundertzwanzig wird keiner mit dem Auto "stundenlang" fahren. Bei einer Reichweite von maximal 160 km :D
@detlevmuller1569
@detlevmuller1569 5 жыл бұрын
Der Preis ist ja abartig und deshalb ist er wohl inzwischen gestorben!
@Die-autotester
@Die-autotester 5 жыл бұрын
Der Preis ist wirklich relativ hoch. Ist aber der Listenpreis; kann also sein, dass er beim Händler günstiger wird. Zudem geht ja noch die Förderung runter. LG Lars
@thorek.3288
@thorek.3288 4 жыл бұрын
Der ist nicht gestorben. Der Benziner wird gerade eingestampft. So viel ich weiß wird sich aber in der Zukunft ein neuer Kooperationspartner um das Auto kümmern. Aber immer noch als Mercedes Marke.
@tigermarc
@tigermarc 5 жыл бұрын
Die Sitzheizung kostet nichts an Reichweite, denn die nimmt den Strom von der externen Batterie.:)
@Die-autotester
@Die-autotester 5 жыл бұрын
Und die Heizung des Innenraums wird durch die Reibungshitze der Kolben garantiert ;-)
@thorek.3288
@thorek.3288 4 жыл бұрын
Also die Sitzheizung verbraucht wirklich fast Null. Wie viel Watt hat den so eine Sitzheizung? 200w ?
@tigermarc
@tigermarc 4 жыл бұрын
@@thorek.3288 Sie verbraucht nichts, denn sie wird versorgt über die 12V Batterie.
@thorek.3288
@thorek.3288 4 жыл бұрын
Tiger Marc naja, mag ja sein das die Sitzheizung vom 12v Bordnetz gespeist wird. Nur was denkst du von wo die 12v Batterie Ihren Strom her holt ? Ich denke da sie kein extra Generator (Lichtmaschine) in E Autos verbauen wird auch diese Batterie wiederum vom großen Akku gespeist.
@tigermarc
@tigermarc 4 жыл бұрын
@@thorek.3288 Ohne Worte. Du hast wohl keinen oder keine Ahnung. Dann frage deinen Freundlichen wie es funktioniert oder warte bis ein andere dir die Antwort gibt.
@brassam5058
@brassam5058 3 жыл бұрын
What I need to do if I want to purchase in India?
@Die-autotester
@Die-autotester 3 жыл бұрын
Sorry... no idea :-(
@brassam5058
@brassam5058 3 жыл бұрын
@@Die-autotester ok I will search it.. Thanks for the reply..❤️
@dennisrodhorst6635
@dennisrodhorst6635 5 жыл бұрын
Wie viel Geld bekommst du von Smart für dieses Video? In das tolle Brillenfach paßt jedenfalls keine Brille rein. U der USB Anschluss vom Radio erkennt nur 2.0 Sticks.
@Die-autotester
@Die-autotester 5 жыл бұрын
Smart hat mir den Testwagen gestellt, sonst nichts! Das mit dem USB erklärt, warum ich in smarts immer wieder Probleme mit meinem iPhone X habe. Danke für den Hinweis! Wobei ich den Wagen nicht wegen eines Brillenfachs oder dem USB-Anschluss grundsätzlich verteufeln würde. LG Lars
@huibuh8966
@huibuh8966 4 жыл бұрын
Schadet es der Batterie, wenn ich sie, auch wenn ich nur wenige Kilometer am Tag fahre, immer über Nacht laden lasse.?
@Die-autotester
@Die-autotester 4 жыл бұрын
Jede Batterie hat eine begrenzte Anzahl an Ladezyklen. Auch wenn diese Zahl sehr hoch ist, würde ich nicht „unnötig“ oft laden. LG Lars
@huibuh8966
@huibuh8966 4 жыл бұрын
Ok, aber was heißt „ unnötig oft“?? Habe gehört immer fast leer zu fahren, und dann wieder randvoll zu laden, ist am schädlichsten.
@Die-autotester
@Die-autotester 4 жыл бұрын
Ich würde ihn zwischen 20 und 80 Prozent halten, wenn es praktikabel ist. Ansonsten wäre mein Tipp den Akku nie richtig leer zu fahren. LG Lars
@stefanjepp6612
@stefanjepp6612 4 жыл бұрын
@@huibuh8966 mein Tipp. Wenn Du nach Hause kommst, sofort an die Steckdose, dann nach etwa drei Stunden wieder ausstecken. 20 bis 80 Prozent sind top!
@flottenservice-herzich
@flottenservice-herzich 4 жыл бұрын
Am besten ist es für den Akku zwischen 30%-60% zu laden, da hält der Akkumulator am längsten. Der Akku wird geschont wenn man mit Drehstrom an einer Kraftstromsteckdose lädt mit 7,2 kWh. Umgebungstemperatur sollte 23°C haben. Niemals leer und fahren und komplett voll und angesteckt lassen. Das berücksichtigen und die Akkumulatoren halten mehrere Millionen km! Schätzungen gehen aus das man 1 Million km fahren kann und gerade einmal Verlust von 5% (von der Gesamtkapazität) und weniger erreicht damit.
@christianoberschelp4903
@christianoberschelp4903 5 жыл бұрын
Als Ioniq Fahrer bin ich schon überrascht, was 'andere so bieten'. Aber nun gut, ist halt ein Mercedes. Oder ein Renault? 😳🙄
@JB-dq4rv
@JB-dq4rv 5 жыл бұрын
Mercedes!
@christianoberschelp4903
@christianoberschelp4903 5 жыл бұрын
@@JB-dq4rv S Was ist Mercedes?
@JB-dq4rv
@JB-dq4rv 5 жыл бұрын
Gute Frage die du mal den Lars stellen solltest!
@stefanjepp6612
@stefanjepp6612 4 жыл бұрын
@@JB-dq4rv baugleich mit dem Renault Twingo.
@stefanjepp6612
@stefanjepp6612 4 жыл бұрын
Wir haben einen alten Smart. Dass der neue breiter ist finden wir nicht gut! Der Vorgänger ist in schmalen Straßen und bei schmalen Parklücken einfach klasse. Der neue ist viel zu breit! Die Stirnfläche ist dadurch moch größer geworden, was zu einem hohen Luftwiderstand beiträgt und den Verbrauch erhöht!
@pacovl46
@pacovl46 3 жыл бұрын
Das war aber knapp mit dem Postauto und dem Wenden auf der Landstraße! 😁
@Die-autotester
@Die-autotester 3 жыл бұрын
Da war doch reichlich Platz. Außerdem kenne ich den Postboten persönlich ;-) LG
@pacovl46
@pacovl46 3 жыл бұрын
@@Die-autotester 😁 Kaum warst du auf deiner Spur kam er auch schon vorbeigeflitzt!
@sirstanley8599
@sirstanley8599 5 жыл бұрын
408PS?
@Die-autotester
@Die-autotester 5 жыл бұрын
oupss... :-) Hätte die Beschreibung wohl noch einmal lesen sollen! Lieben Dank für den Hinweis! Gruß Lars
@tengiascart3155
@tengiascart3155 4 жыл бұрын
Flottenservice Herzich ja am besten pustet man zwischenzeitlich noch in den Lader rein damit sich die Batterie bloß wohlfühlt ... Wo soll das hinführen? Lithium Batterien sind ein Novum und die Zukunft für den Wohnmobil Bereich (autark versorgung innenbereich) aber als Ersatz für die tägliche Auto anwendung nur eine momentane Behinderung. Spielzeuge mehr nicht. 100 Kilometer Reichweite sind sogar ein Sicherheitsrisiko, will gar nicht wissen wieviel junge Fahrer auf Straße stehenbleiben werden aufgrund der zeitlich unterschätzen Aufladehürde an stressigen Tagen . Und zuhause jeden zweiten Tag bissl 100 Kilometer aufladen für 3,50. Abwarten Ende des Jahres wenn die Nachzahlung kommt.Da ist der selbige 3 Liter Diesel günstiger. Solange keine 400 Kilometer Reichweite erreicht werden solange der Aufladezyklus stabil ist ohne Batteriepflegeaufwand solange kein Aufladezyklus unter 1std möglich ist, ist es Spielzeug. Heutzutage hat keiner Zeit 3,5 Std im Cafe auf weiterfahrt zu warten um die restlichen 5 Kilometer zur heimfahrt nachzuladen. 30.000 Euro zusätzlich sind ebenfalls kein Argument für die 4mio Pendler)(ohne Bahn) die laut smart im Schnitt nur angeblich 35 Kilometer fahren, da zweifle ich dran. Lieber die E Batterie vom Porsche aufkaufen und die in den Smart stecken, da wären dann zumindest 350 Kilometer drin und 30 tausend berechtigt und der Konsument belohnt für sein Umweltdenken was ohnehin umstritten ist. Den die Energieversorger holen sich den Strom auch nicht vom Kuhfurz. Die reiben sich gerade nur die Hände, nachdem sie die Strombuchsen bis zur Garage anschließen werden wird danach rotzfrech abkassiert. Grundpreis werden steigen und der Harz 4 Patient kann dann mal innovativ in die Röhre schauen.
@halfthetruth
@halfthetruth 4 жыл бұрын
Der Bahnübergang... Es liegt nicht am Radstand sondern am Achsabstand
@Die-autotester
@Die-autotester 4 жыл бұрын
Wo liegt denn da der Unterschied ;-)
@halfthetruth
@halfthetruth 4 жыл бұрын
@@Die-autotester Der Radstand ist das Maß zwischen linkem und rechtem RAD, der Achsstand der Abstand zwischen Vorder- und HinterACHSE
@Die-autotester
@Die-autotester 4 жыл бұрын
Da sind dann aber alle Hersteller und annähernd alle Medien anderer Meinung. Hier das passende Zitat: Der Radstand bezeichnet den Abstand zwischen zwei Achsen eines Fahrzeuges. Ein Beispiel hierfür ist der Abstand der Mittelpunkte von Vorder- und Hinterrädern eines PKWs. LG Lars
@unbekannt8389
@unbekannt8389 4 жыл бұрын
@thomasee8 bla bla
@Samscherano
@Samscherano 3 жыл бұрын
@@halfthetruth totaler Quatsch... Radstand ist genau das was hier genannt wird. Was Du meinst, ist die Spurbreite...
@MrUrlawyer
@MrUrlawyer 3 жыл бұрын
10x Werbung. Zum ....
@Die-autotester
@Die-autotester 3 жыл бұрын
Lieben Dank für den Hinweis! Das passiert immer, wenn ich nach der Veröffentlichung vergesse die Anzahl der Werbeunterbrechungen, die KZfaq automatisch einbaut, anzupassen. Ist hier nun aber passiert. Nochmals Sorry und gerne jederzeit Bescheid geben, wenn etwas nicht passt! LG Lars
@michael-esser75
@michael-esser75 Ай бұрын
Für das Geld bekomm ich auch ein richtiges Auto
@robinbri6796
@robinbri6796 4 жыл бұрын
interessant ja, aber alter ist der überteuert...
@janein3531
@janein3531 4 жыл бұрын
Wie oft will er denn noch erwähnen, dass es ein kleines Auto ist ...
@Wolff0002
@Wolff0002 5 жыл бұрын
Wahrscheinlich hatte dein Haushaltsstrom zu wenig "Oktan" 😉
@Die-autotester
@Die-autotester 5 жыл бұрын
Sehr nett :-)
@halfthetruth
@halfthetruth 4 жыл бұрын
Und nur eine Person
@farbschlachterei
@farbschlachterei 4 жыл бұрын
Eieiei, viel Gerede. Wen interessiert was Du fürn Sound im Auto brauchst? Mit dem Benziner, der bei 158 km/h abriegelt, kannst locker ohne ein schlechtes Gefühl diese Geschwindigkeit fahren. Und der Wendekreis hat ÜBERHAUPT nichts mit der kurzen Bauform zu tun.
@Die-autotester
@Die-autotester 4 жыл бұрын
Seit wann hat der Wendekreis nichts mehr mit dem Radstand zu tun?
@farbschlachterei
@farbschlachterei 4 жыл бұрын
@@Die-autotester ich hätte vielleicht präzisieren sollen: beim smart 453. Du bist der Tester - Du bekommst das heraus warum. Kleiner Tipp: der 451 hat einen Radstand von 1.867 und einen Wendekreis von 9.15m. Der 453 ist länger (nicht viel (1.873), aber immerhin gegen Deine Annahme sprechend) und hat einen sagenhaften Wendekreis von 7.30m. Das liegt an einer Besonderheit.
@Samscherano
@Samscherano 3 жыл бұрын
@@farbschlachterei was ein Schlaumeier...sicher nicht nur davon abhängt, aber überhaupt nichts damit zu tun? Natürlich hat er sehr viel mit dem Radstand zu tun. Aber das findest sicher auch selber raus.
@farbschlachterei
@farbschlachterei 3 жыл бұрын
@@Samscherano beim Smart kommt der extreme Wendekreis, der deutlich kleiner ist als der seiner kürzeren Vorgänger, nicht von der Fahrzeuglänge. Das liegt daran, dass der max Einschlagwinkel bei 51° Grad liegt. Dadurch erreicht der 453 einen Wendekreis von weniger als 7 Metern. Während ein 451 8,75m benötigt. Überraschenderweise hat eine S Klasse mit 10.9m kaum 40cm mehr Wendekreis als ein Polo. Der Radstand ist da ein, aber nur ein unwesentlicher Faktor. Schon komisch oder? Dass sich quer durch alle Fahrzeuglängen und Klassen der Wendekreis nicht proportional zum Radstand verhält. Ändert aber nichts daran. Mit Benziner fahre ich entspannt die. 157 km/h ohne jede Angst.
@Samscherano
@Samscherano 3 жыл бұрын
@@farbschlachterei das ist klar, dass es für einen kleinen Wendekreis auch einen großen Lenkeinschlag braucht. Kann die S Klasse auch so gut, weil sie wir der Smart Heckantrieb hat und damit ohne Antrieb vorne einen größeren Lenkeinschlag technisch möglich macht. Trotzdem ist es Quatsch, dass der Radstand damit überhaupt nichts zu tun hat. Ohne diese Kürze wäre auch mit dem großen Lenkeinschlag kein so niedriger Wert möglich.
@seanpaul7242
@seanpaul7242 4 жыл бұрын
30.000,00 € 😅😂🤣 Dafür kann ich in Berlin 6.000 Kurzfahrten mit dem Taxi machen. Eine vernünftige Entscheidung kann nur heißen: Bloß nicht kaufen ! Es sei denn, du bist deinem Geld gegenüber besonders böse.
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