GREETINGS to ALL ON MY CHANNEL) Support me and my channel) Subscribe, like, tell your friends Press the bell, that would not miss the video
Пікірлер: 2 500
@JackSparrow-jb5bv4 жыл бұрын
Пипец задание, я уж после первых двух слов его забыл
@user-yj2pc1dm9e4 жыл бұрын
Кот Вася ТАКАЯ ЖЕ ХУЙНЯ 🤔
@user-eg5ty4xr4d4 жыл бұрын
Тоже 2019
@SkorchGameWoT4 жыл бұрын
С такой памятью он может стать миллиардером😂
@JackSparrow-jb5bv4 жыл бұрын
@@SkorchGameWoT мог.
@SkorchGameWoT4 жыл бұрын
@@JackSparrow-jb5bv Press F
@TimTV_Club5 жыл бұрын
интересно, что я тут забыл в 2 часа ночи...
@TheLexxlg5 жыл бұрын
такая же фигня :)
@noxerush5 жыл бұрын
TimTV 2:57
@12410335 жыл бұрын
1:39 ночи
@ericssonswiftkey14575 жыл бұрын
@@TheLexxlg фигня у тваего. Каня
@dmitri4_2635 жыл бұрын
3:10..... но я посмотрел! интересно стало
@user-wm2ig8vp6q4 жыл бұрын
Спасибо за фильм. Какая сложная, тяжелая, опасная работа. Как же мы по не знанию не дооцениваем людей, осуществляющих такой труд, ежедневно рискующих своей жизнью. Я на колеса поездов на расстоянии нескольких метров смотреть боюсь, не то что лазать под вагонами. Просто жесть какая-то.
@test1430002 жыл бұрын
В мирной жизни не должно быть необходимости совершать подвиги и рисковать жизнью. Если это делается то надо менять процедуры а не геройски кричать про тяжелый труд и риск для жизни.
@user-bq7gf6ju3d Жыл бұрын
А как же в Москве тогда в Метро был случай со стрелкой, проволокой замотал, она разболталась и поезд сошёл м рельс, потому что не было замка, а где он был не понятно, мастер с учеником был. Мастер бы сказал проволокой не удержит, хочешь ученик практику пройти подержи немного стрелку, пока я пойду замок принесу, уже всем сообщили машинистам, когда будут проезжать мимо тебя тормозят, медленно, а ты держи, пол часа продержишь с меня примия тебе и практику на 5+
@user-fp4jh3lc7r Жыл бұрын
Мне очень жалко что умер кандуктар грузовых перевозок поездов
@netSerf777 Жыл бұрын
во первых бухать не надо на работе, а во вторых внимательней нужно быть
@user-zi7ks7dm2u Жыл бұрын
просто надо всё делать по инструкции и тогда ничего не случиться.
@uhahatble31202 жыл бұрын
Берегите себя, господа железнодорожники!
@gisaapos5 жыл бұрын
Короче - если одел красную жилетку, то уже не зацепер, а кондухтор.
@user-bu4fh8yo3n5 жыл бұрын
gisaapos ты что дурак что-ли
@yellowlord22864 жыл бұрын
Ахахахахахах верно подметил
@proffi44964 жыл бұрын
@@user-bu4fh8yo3n это шутка, если ты не поняла
@vladveteranov8114 жыл бұрын
Это точнл
@_lexa_propuskov_92413 жыл бұрын
Ахахаха
@Zorgstein6 жыл бұрын
актёрам оскара!)))))))))))))))))))))))
@YaroPolk13375 жыл бұрын
Да
@user-xd9pv2mu6i5 жыл бұрын
Ты супер! И кросивый,😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😳😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘
@killersdad94095 жыл бұрын
Слушай это всё РЕАЛ ТУТ АКТЁРОВ НЕТУ
@killersdad94095 жыл бұрын
Он в реале погиб
@littlesparrow.9444 жыл бұрын
@@killersdad9409 было бы это реально, его бы спасли. Это постановка
@villimp33154 жыл бұрын
Кто из 2020 года??? 😭 А ещё жалко кандуктора
@user-rw6fq3go1n4 жыл бұрын
Я
@user-fb6qx3xc8x4 жыл бұрын
Я
@UK8CFT4 жыл бұрын
+
@PAK_1ENEVA4 жыл бұрын
Я
@wustenpuma79514 жыл бұрын
Старое видео:*существует* Все кто его посмотрел:*кто из 20**
@user-pb3ti8hx1n Жыл бұрын
Кто из 2023 ? Отзовитесь люди?
@user-dn5qr2lm8tАй бұрын
2024😊
@Freak4ik_Official_RS29 күн бұрын
2024😅
@user-qi3uf2yy9j27 күн бұрын
2024😊
@Chiner34k18 күн бұрын
Никто😅
@ebali_ebu83647 жыл бұрын
жд работники работают за копейки )) жалко этих людей
@thesimpsons5997 жыл бұрын
кто тебе такое сказал? как тут сказано "кондуктор"(хотя такого понятия на ЖД нет) может быть, а те же самые локомотивные бригады( машинист и помощник) получают очень даже не плохо, поверь...
@user-ot6xm8pk2k7 жыл бұрын
Бред! Машинисты и обслуживающий персонал получает очень даже не плохие зарплаты.
@user-ls1bf7xn2z7 жыл бұрын
Пошутил? Они нормально получают.
@ebali_ebu83647 жыл бұрын
нормально это 1000-2000 евро )) а они 400-500 получают)) это уровень бомжей в швейцарии))
@FenixAlienFox7 жыл бұрын
Так может сказать только тот кто не работает на РЖД структуре. Я - осмотрщик/ремонтник подвижного состава 6 разряда получаю 280 баксов. Это если количество часов нормальное и премии не лишили.
@ivvitan5 жыл бұрын
Офигенная память у грузовых кондукторов, наверное! Это вам не в магазине по спискам затариваться! 😅
@dibasol3 жыл бұрын
Очень тяжелый труд, на износ. С мизерной оплатой, и если что не так, еще и крайними делают...
@user-ho6ej9yv9n Жыл бұрын
Я пенсионерка ЖД. Истинная правда. 25 лет на дороге всякого насмотрелась.
@emilhasanov58242 жыл бұрын
Когда она говорила какие будут маневры,я честно чуть не охренел
@user-ho6ej9yv9n Жыл бұрын
Зато многие завидуют зарплатам, к примеру, машинистов. И никто не вдумывается, что приходится этому машинисту переносить. А зарплата не такая уж хорошая, получается практически на износе. Бывает они практически не отдыхают. Из поездки да в поездку. Но зато у оптимизация не за счет управленческого персонала, а за счет производственников.
@user-qq9df1el1e6 жыл бұрын
Поучительно! Правда от такой нудятины крыша точно поедет "даже на башмачке"!
@squidwardfromua5 жыл бұрын
у меня крыша улетает!
@user-of7di9yn4c5 жыл бұрын
Но так же, это безопасность посажиров, а если не поставят бошмаки, поезд поедет, недайбог. И все!
@defrain83 жыл бұрын
старичок, подкати на башмачок)))
@user-il8ys1mx7o7 жыл бұрын
жалко кондуктора
@user-xn2dk4ty6y6 жыл бұрын
Сергей Никифоров Ты прав беднинкий кондуктор
@kotikyt41726 жыл бұрын
Сергей Никифоров дааа
@bimkadrive77786 жыл бұрын
Это снимали спецыально для техники безопасности он спрыгнул а потом претворился мёртвым еслиб это было по настаящему тогдаб это не выкладывали
@dombom53675 жыл бұрын
@@LARChannel это понятно,но поучитель
@user-zx2dt7xo9x5 жыл бұрын
@@bimkadrive7778 они говорят про такого который погиб
@Antony14244 жыл бұрын
Про Конституцию-сильно, про высшую ценность...
@Trammbon2 жыл бұрын
Смотришь и улыбает ..... Начальство сперва торопит работника . В случае , если работник отказывается выполнять работу из-за каких либо хреновых условий , начальник будет оказывать давление на этого работника . Если же что-то произошло - начальник тут же найдет сотню оправданий . Во всем всегда будет виноват работник!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@poofpaaf66715 жыл бұрын
Актерская игра на уровне фильма Интерстеллар
@bich61014 жыл бұрын
Тоже заметил, особенно игру ДСП) КАК СБИЛИ? ОН ЖИВ?🤣
@user-yk5qp4ow9h4 жыл бұрын
@@bich6101 а как же игра кондуктора, когда он увидел, что сейчас его вагоном заденет))))
@ganimanyt89614 жыл бұрын
@@bich6101 Вы рофлите?
@ganimanyt89614 жыл бұрын
Я просто не понял
@systemfat164 жыл бұрын
Интересно, это актёры или реальные работники ж/д? Или смесь?))
@_GoRbINbI4_10 жыл бұрын
Мужик сам себе подставу сделал... Инструкция кровью написана, это не шуточки... когда научатся это понимать...
@rforpart6 жыл бұрын
Что есть то есть .... расслабился мужик может уставший был...
@user-tc6uz7uh7w5 жыл бұрын
ХУЙНЯ ВСЕ ЭТИ ИНСТРУКЦИИ ГОРИ ИНФОРМАЦИИ КОТОРЫЕ НЕВОЗМОЖНО НА СТО ПРОЦЕНТОВ СОБЛЮДАТЬ
@KOL_OK4 жыл бұрын
@@user-tc6uz7uh7w это понятно, что много каких пунктов через чур перестраховывают, но оставить вагоны так, чтоб с другими не разъехаться... Сто пудов там какое-то западло было, что в фильм не вставили
@user-wz1ci1bk3x4 жыл бұрын
Тебе как ролик? Мне упер. А тебе?
@user-wz1ci1bk3x4 жыл бұрын
Мужик могбы спрыгнуть тогда бы он бы выжил
@yegortihonov61203 жыл бұрын
Кондуктор. Помним, скорбим! :(((((
@klimentpak46182 жыл бұрын
с 1975 по 2013 год проработал на жд ,в дистанции сигнализации и связи ,каждый раз после несчастного случая приходит телеграмма и знакомишь коллектив под роспись,жд-ники знают дрезину агм ,у него впереди кабины 2 радиатора расположенные под углом,на них удобно сидеть,вот и один умник сидел на них,радиатор закипел крышку выбило и паром ему ошпарило достоинство,смеху было потом ,только инженеру по тб было не до смеху😆
@user-dk6dg4go8p7 жыл бұрын
Фильм о технике безопасности а дети на путях стоят.
@kotikyt41726 жыл бұрын
Игорь Лосев ага
@gaben4ikgaben1916 жыл бұрын
Например: Рина Паленкова (
@user-sx7rp6gj5g5 жыл бұрын
@@user-oz1vh3ri1s запЯтая
@user-it4ch3bs6r5 жыл бұрын
Детям о безопасности показывают а сами на рельсах бегуют >:)
@user-et7wf5jm8z4 жыл бұрын
Ну я согласен!!!!!!!!!!++++++++++
@anticreper49847 жыл бұрын
Жалко кондуктора-😞😢
@user-it4ch3bs6r5 жыл бұрын
Анти-крипер мне тоже😿😥😩
@user-et7wf5jm8z4 жыл бұрын
Да++++
@user-vo9rb9wx1h4 жыл бұрын
😭
@user-hm1ou3cu6v4 жыл бұрын
На Андрюху успенева похож с КАЗАХСТАН город Костанай
@user-ti6up1zs3s4 жыл бұрын
Да.
@user-dq2ls3qy5f2 жыл бұрын
Смотрел это видео года 2 или полтора назад, а кондуктора до сих пор жалко.
@qween58322 жыл бұрын
Ой, знали бы люди, сколько неисправнрстей в наших поездах. За 2 мин это невозможно устранить и работники, перекрестив, отправляют электички и грузовые подальше от своего участка. Будьте аккуратны! И поднимите уже запрплату на ЖД!
@user-or7yj6ni5f7 жыл бұрын
пока все повторишь смена закончится
@user-kx5xm6gt1f6 жыл бұрын
По твоему лучше остаться на смене на вечно ?
@user-wm7ug7mu3k6 жыл бұрын
Не захочешь повторять, запросто и под статью попасть.
@user-je9fi2iw1o6 жыл бұрын
Вот именно!!!!!!
@user-dr2xy2qt2s6 жыл бұрын
Вот от таких суждения как и у рабочих так и у начальства(все быстрее надо) и происходит трагедия.Это походу присуще всем странам бывшего постсоветского пространства. Разказывали байку ,как один директор одного белорусского завода говорил про командировку на завод германии-они(то есть немцы) ну так там медленно работают,что так и хотелось дать пинка под зад,что бы быстрее ходили ....Вот потому и плохо работаем,что всегда бегать заставляют,а не качественно выполнять...
@user-hz1pr8qu6b6 жыл бұрын
ага
@tc004946 жыл бұрын
Человек является высшей ценностью, но не в ржд.
@user-hc9lp9cu9j5 жыл бұрын
Но не в России
@andrewfedkin50324 жыл бұрын
Лично для себя самого мы высшая ценность.
@Max-813 жыл бұрын
В РЖД человек является расходным материалом, который необходим для накопления несметных богатств руководством этого самого ржд.
@user-wh4vb5wj3h3 жыл бұрын
@@Max-81 Не только в РЖД.
@noname-cq4yj2 жыл бұрын
@Spendit ой, какой удобный ответ! Только вот в реале, есть аж целое ни- ху-я! И делай как хочешь, чтобы было сделано! При этом ты и жнец и на трубе дудец, делаешь абсолютно все и вся а также таких вот поездов у тебя еще штуки 4. И все это просто обязано быть выполнено в отведенное время, не выполнил. Получил по шапке, возмутился, что ничего нет и просто физически не успеваешь - никого не ибет. До фига будешь выступать и качать права, что там того нет или этого. Накажут деньгами, получишь 6к рублей в месяц и все, а все остальное штраф! И все в таком духе, инструкции это просто бумага, которая все стерпит. Как к примеру, на бумаге у тебя рабочий день с 8 утра до 17. В реальности же ебашишь с 8 утра до 24 ночи, и получаешь только за с 8 до 17, конечно ты можешь развернутся и уйти в 17 часов. Только вот, если случится недостача будешь платить с своего кармана, или еще что-то случится будешь отвечать именно ты. А также без выходных, ибо персонала не хватает и вовсе сейчас самый час пик, зимой будут выходные когда движения поездов спадут. И это всего лишь часть всего того пиздеца, что творится в ж/д. А если что-то и случается с тобой, то сразу все по норам, - сам виноват. Прикрывают себе задницу, мол сам нарушил. И никому нет совершенно никакого дела до самой причины! И так идет годами!
@shibull29764 жыл бұрын
Кто тут из 2020года ставьте лайк❤👍
@Ne_VoLK_3 жыл бұрын
Идиот
@reuriin3 жыл бұрын
Оооой прости я из 2021 вот облом ¯\_(ツ)_/¯
@user-eg5zo5vd7b3 жыл бұрын
я из 2021.
@Maliavniy3 жыл бұрын
А я из 2021 лол
@vladpevchikh3 ай бұрын
2024
@user-kv2fh3lg6m2 жыл бұрын
Русские не уважают ЖД, не понимают, как она работает, не понимают как она опасна. Низкий поклон работникам ЖД - всем, от путейцев до машинистов.
@enigmagirl9 ай бұрын
Настя чушь не пиши!!!
@testtest-tz6xv6 жыл бұрын
Кондуктор в трамвае билеты продаёт , а на ж/д составитель поездов .
@Aleksandras_B6 жыл бұрын
есть составители, а есть кондукторы. 1 приписаны к станциям, 2 катаются между станциями, составляя сборные составы.
@testtest-tz6xv6 жыл бұрын
Aleksandr B Кондуктора входили в состав бригады в послевоенные годы . Было их два старший и главный. Работали со сборными поездами. В настоящее время только составитель , который находится на станции где производится маневровая работа.
@user-we2bf9fb2m6 жыл бұрын
Контролер в трамвае билеты продает, а кондуктор это и есть составитель. Только вот кондуктор старое название, и профессию разорвали на более мелкие части. Теперь это такие профессии как составитель поездов, осмотрщик вагонов, приемосдатчик груза и багажа и пр.
@user-mf2ey8zl6y5 жыл бұрын
testо отличная машина test ерунду не пишите. Есть должность главный кондуктор. Я на сборном работаю, и со мной как раз кондуктор и катается.
@witaldrag79675 жыл бұрын
Кто плохо учился тот кондуктором на трамваях работает...
@pilotivanovich12 жыл бұрын
непростая работа
@aoff60296 жыл бұрын
Это да, да и память хорошая нужна
@user-fu5jm2nr5n6 жыл бұрын
Неточто непростая.Очень,очень,очень сложная
@wotblitz91996 жыл бұрын
Если хорошо выучить все правила и инструкции тогда не сильно и сложно.
@user-lz5cp3wg3z5 жыл бұрын
Еслиб у меня папа на такую шол я б его не пустила и дверь закрыла
@user-xo8ne1vx7n4 жыл бұрын
@@user-lz5cp3wg3z а кем твой папа работает
@vitalyu61253 жыл бұрын
Меня с детства учили, что железная дорога - это всё равно, что в городе военное положение: никаких мелочей; соблюдение всех правил и постановлений до последней буквы. В противном случае, цена - Жизнь! Что мы и увидели в фильме. Очень и очень жалко кондуктора.
@user-et7wf5jm8z4 жыл бұрын
Как жалко кондуктора он как хорошо работал!!!!! ); эхх...
@maxsget49482 жыл бұрын
Так актёр же
@test1430002 жыл бұрын
@@maxsget4948 Я думаю это все таки не актер, уж больно профессионально вагоны расцепляет и дает команды по рации, и плохо играет при получении задания, как в школьном театре, РЖД выделило реального кондуктора для съемок
@user-tm5tn8ib4f6 жыл бұрын
Недавно вставал на биржу "Службу занятости", так местная тётя специалист не смогла в каталоге рабочих профессий найти такую профессию как - Электромеханик СЦБ. Вот такая редкая у Андрюхи профессия...
@noname-yp6fy5 жыл бұрын
14:23 чиновники втихую угорают)
@kostyaonepick72812 жыл бұрын
а я чет в голос
@FieryCup4 жыл бұрын
13:06 - из этого мем можно сделать.
@user-db8eh9mu7w4 жыл бұрын
Когда увидел домашку на сегодня
@LoverBoyche4 жыл бұрын
Ебать смешно
@user-db8eh9mu7w4 жыл бұрын
@@LoverBoyche да, из всего надо извлекать позитив
@LoverBoyche4 жыл бұрын
@@user-db8eh9mu7w более смешной момент был когда *актрисса* запнулась чёткий дисп.
@user-db8eh9mu7w4 жыл бұрын
@@LoverBoyche можешь дать тайм код?
@systemfat164 жыл бұрын
Зачем я это смотрю? Я далёк от ж/д
@alim500004 жыл бұрын
Та же самая мысль в голову пришла))
@user-ih8jl5nb2f3 жыл бұрын
12км
@user-gg1si4de1s5 жыл бұрын
Я один даже третьей части не запомнил от того что ему приказала девушка?))
@user-pz6wf1sv3h5 жыл бұрын
Кто из 2019 года?
@finesse31945 жыл бұрын
1 апреля
@user-ko9gi5od1w5 жыл бұрын
@@finesse3194 5
@kibervlad51635 жыл бұрын
Я
@rentyc40155 жыл бұрын
Я
@kibervlad51635 жыл бұрын
@@rentyc4015 привет
@user-df4hg4rb4m4 жыл бұрын
Играют то как натурально,смотрел затаив дыхание...😆
@unnamed83042 жыл бұрын
Уже 10 лет прошло,а кондуктора всё ещё жалко
@Morty7871 Жыл бұрын
Да....
@user-ho6ej9yv9n Жыл бұрын
Не все еще, а просто очень жалко. Большая часть работников жд, в основном мужчины, мало кто на пенсии долго живет. Постоянно нервное напряжение, такой объем инструкций нужно постоянно держать в голове, экзамены, мед комиссии, оптимизации и тд. Я как вышла на пенсию стала меньше болеть, а муж мой работник связи на жд. три года всего прожил.
@girl204316 ай бұрын
Да это нервная работа сам помощник машиниста,в следующем году назначение в машинисты.Работа нравится,но и очень много забот и проблем.
@dev-vk5bt7 жыл бұрын
какого хера он не спрыгнул с поезда?
@zpmirov6 жыл бұрын
Бриллиант Tv Это называется заторможенность как бы не звучало грубо. Надо уметь реагировать быстро, а не тупить.
@Staevskiy5 жыл бұрын
пиздить не мешки ворочать. а если это конец смены, возраст кондуктора ,несколько плохое самочувствие (простуда, непорядок с давлением, ноющая боль и т.д), может быть сниженная видимость - вечер, туман, дымка, изморозь... Вы настолько глупы ,что бы понять простые вещи? небось тяжелее авторучки ничего не держали.
@user-fe5pq6tp6x5 жыл бұрын
В этом ролике специально на таком расстоянии до столкновения сняли, чтобы он реально не врезался, а в реальности он наверное повернулся уже очень поздно. Вот так как-то
@KOCMOHAXT5 жыл бұрын
Боялся ногу сломать...
@Staevskiy5 жыл бұрын
@Олег 4х4 63/RUS Вы мне про прохождение медкомиссии хотите сказать?
@Aleksandras_B6 жыл бұрын
в реальности- такого нет, иначе за смену больше 1 состава не соберёшь, а тебя имеют и дежурные, т.к. мешаешь их работе и заказчик, т.к. ему бабки за аренду тепловоза, и сама бригада, т.к. хоз. работа не подарок, на магистрали гораздо лучше. Регламент есть, его стараются придерживаться, и данные ошибки- даже пьянный кондуктор не совершит. Палками- да, тормозишь, но временно и зная уклон. Или проще бежать за километр, за башмаком? А сколько есть свободных башмаков и где? Прикатываешь- тебе говорят, что вся стойка ими забита, а там 0. Снять кино, и то, с косяками- висел на одной стороне, на вагонах, а труп- с другой и за локомотивом, это просто. По регламенту все работать готовы, только не надо гнать в хвост и гриву, "плана нет, ты тормоз, лишим премии". Эти книжки писали кровью, только теперь понятия другие, менеджерам нужен результат. Типа: "Это надо было сделать ещё вчера". Смешно было смотреть, когда мужичок с ходу запомнил все вагоны, с которыми предстоял манёвр. Это записывается. Тётя, не успев раскрыть документацию- дала весь разнаряд. На большой сортировке покажите мне работу по регламенту, с чужим кондуктором вне расписании? Проверка состояния вагонов осуществляется с обеих сторон. Опять в кино упростили. Когда весь день еб...шься с этим, в конце дня притупляется мозг, больше ошибок совершаешь, такая работа только на 6 часов рассчитана, 8- уже не кондиция, если постоянно работаешь. НО, выжать надо максимум из всех. Мы всегда кондукторов жалели, сами всё составляли на выезд и приезд рассасывали частично. Им только по станциям мозго...бка и на перегоне манёвры. Работа собачья, нагрузка очень большая. Взяли моду "беларуского" эксперимента- машинист и кондуктор-помощник в одном флаконе, только объём перевозок и темп работы вырос в десятки раз, а пересмотреть правила- накладно, зачем платить больше, если памятники на могилки дешевле?
@RUS-bk1kw6 жыл бұрын
Aleksandr B,сам то понял чего налепил,манёвры на перегоне-это вообще шедевр.
@tc004946 жыл бұрын
Не говорит место нахождения.
@user-tc6uz7uh7w5 жыл бұрын
А ДОЛЖНЫ ТО БАШМАЧКИ БЫТЬ И НЕ ЕБЕТ
@Klayli20145 жыл бұрын
Александр ты чё водитель поезда???
@user-xp6jk2eg3g3 жыл бұрын
Александр, поддержу. В жизни быаает скорее так как вы написали. ИМХО
@MrEdberta3 жыл бұрын
Я сам работал контактником ЭЧК-104 Карбышево 1, тяжелый труд!
@-unity-2 жыл бұрын
Это Омск?
@user-mg7lv4ci3k2 жыл бұрын
Сама работаю на ж/д переезде. Каждый день, да по сто раз на дню, вижу ребят, составителей. Работа собачья, тяжелая, опасная. День или ночь, дождь ли, снег ли, зной ли, мороз ли лютый...висят на этих вагонах триклятых. Жалко пацанов, частенько угощаю домашними, пирожками горячими. И что характерно, самому старшему из них, не более тридцати. Потому, что для такого физического напряга в 45 ты уже старый. Вот и берёт обида, почему некоторые ( полиция, военные), в 45 уже на пенсии, а этим ещё чуть не полвека пахать.
@user-uc6fo1fy5v2 жыл бұрын
Спасибо ВИШЕНКА . Я таки дотянул до 55-и и ушёл .
@gisaapos9 жыл бұрын
Надо бы снимать в стиле "ужасы" - шоб отрванная голова в кетчупе на рельсах лежала, как немцы делают в "Водитель погрузчика Клаус".
@Noname-re5gm5 жыл бұрын
Ору
@Mitsurashi4 жыл бұрын
Ягер🤣👌🏻
@Golovkov6174 жыл бұрын
Мдааа...шоб,отрванная🤦♂️
@shahzoddbahtiyarovv36333 жыл бұрын
Салам
@silbervogel61386 жыл бұрын
Слишком много дегенератских правил, которые выучить нереально и правила должны знать все участники движения. В автоматизацию вкладывать не выгодно проще за копеечную зарплату нанимать людей, которых за людей не считают
@shigidaropupaypups52366 жыл бұрын
нереально выучить - не работай там. Вообще-то, все эти инструкции писаны кровью, как ни пошло это звучит. И ПДД, и по электрике, и по газу, да и все остальные.
@KonstantinSemenow2 жыл бұрын
не выучил - стал героем ролика. Может потому эти правила и придуманы?
@MOTOGP513 жыл бұрын
Человеческая жизнь обесценилась! Мы любим вещи , а пользуемся людьми, а должно быть на оборот.
@user-fx9jd7eq5h3 жыл бұрын
Хороший познавательный фильм для всех кто на жд работает и для студентов кто на машиниста или контролера путей на жд учится ..рекомендую всем ..по Польше бы таких фильмов спасибо !
@Konstantinpvk10 ай бұрын
Охрана труда написана кровью!
@maxon25205 жыл бұрын
13:05 актёру оскара за лучшую игру!
@demair81302 жыл бұрын
ты дурак? он умир
@maxon25202 жыл бұрын
@@demair8130 блин прости
@Channel-ps1du3 жыл бұрын
печкину оскар.срочно
@alexcord58293 жыл бұрын
2011 - не сегодня 2012 - рано ищо 2013 - ищо нет 2014 - следущи раз 2015 - ой не! 2016 - поже 2017 - чуть позже 2018 - завтро 2019 - не сегодня не сегодня 2020 - Идеально!
@egoist19033 жыл бұрын
терпеть не могу маневровую работу)) земля пухом кондуктору
@mg-gk2dm2 жыл бұрын
А снайпером, небось, любишь работать?
@egoist19032 жыл бұрын
@@mg-gk2dm почти угадал.
@nadya94793 жыл бұрын
Спустя 9 лет, это у меня в рекомендациях
@tanyatanya65292 жыл бұрын
Что все угорают над актерской игрой? Нормально ребята сыграли, особенно кондуктор
@roma13ization3 жыл бұрын
нафиг такую работу за копейки. пускай депутаты там работают
@user-ws8jq6rp5j3 ай бұрын
Да нормально вроде им платят
@user-dh9ji7fs8x5 жыл бұрын
От данного регламента язык болит сильнее ног. Разок пробовали все по инструкциям делать - план работ процентов на зо недовыполнили , начальство на говно изошло.
@best-nq1ft Жыл бұрын
Офигеть,оставить вагоны за предельным столбиком и потом следовать на соседний путь.Так можно не только жизнь потерять но и наворотить дел за которые еще и сядешь.
@1Mad666Man2 ай бұрын
Как ты сядешь,если ты уже того ,на том свете
@appleavakin76734 жыл бұрын
Когда смотрела видео,то вспомнила запах поезда и электрички
@SMURFIM4 жыл бұрын
Октёры красавцы просто похлопаю!
@obodevlampiy66546 жыл бұрын
Ничего так эта Леночка. Хороша!
@Dimon7210005 жыл бұрын
ааххх они все там норм) Только ты для них коллега по работе
@Arion3756 жыл бұрын
Это составитель поездов, а не кондуктор
@proffi44964 жыл бұрын
@@ayff1810 Украинец придурошный
@user-iq5uy8io4k3 жыл бұрын
@@proffi4496 чё он тебе сделал то? Конченый народ...
@zhekaultra66753 жыл бұрын
@@proffi4496 А тебе он что сделал? Ты из дурки или что?
@proffi44963 жыл бұрын
@@zhekaultra6675 здесь писали то что Автор уоммента тупой. Это вам в дурку надо
@alexgleb21973 жыл бұрын
@@proffi4496 а тебя никто не просил
@stashst95594 жыл бұрын
Блин, так жалко его- дурака! Ребята- настоящие актёры!! Хороший ролик. Дети в конце ролика просто "добили"!
@emamaks3 жыл бұрын
Человек является высшей ценностью государства !!! Надо напомнить слугам об этом пункте в конституции ....
@user-ev1uj4on7p Жыл бұрын
Только не в нашем государстве.
@jurijneigard9042 Жыл бұрын
Конституция?Это что?😀
@Lolltfred6 жыл бұрын
Ухаха))) я не представляю, как им было сложно так общаться))
@userDmitriyAfanasiev5 жыл бұрын
Очень и очень полезный ролик, спасибо!
@dspirid3 жыл бұрын
Кто из лета 2020??
@cd69523 жыл бұрын
Я
@dspirid3 жыл бұрын
@@lznkrsv да😔😔
@lifeisbeautiful5473 жыл бұрын
Опасная работа. Нужно не забывать, что поезд тяжелее человека
@user-pb4fn3xn6s3 жыл бұрын
эмоции придумали в 741 году, люди до этого -_-
@galinzhanibraev63264 жыл бұрын
Составилой работать это вам не по клавиатуре пальцами бить , там нужны мозги и бдительность и в нужный момент "прыгать как пантера"
@pushin31683 жыл бұрын
Зачем я смотрю это видео ещё и в 2021 году )
@gamesports_fifamobile36113 жыл бұрын
10 лет прошло а у меня в рекомендациях люблю ютуб
@Toksan5636 жыл бұрын
Жалко его
@user-ne3ev2qt3d5 жыл бұрын
я бы на место кондутора забыл что мне сказали.
@LesnoiTigr3 жыл бұрын
Я чот тоже так думаю Но это скилл думаю
@peer96293 жыл бұрын
Почему я смотрю это 5 раз и через 10 лет?
@suntattoo43512 жыл бұрын
Перезакреплять вагоны не хотел, вот и оставил негабарит. Договорились с дежурной, вот и небыло лишних разговоров в рацию. ЖД это адское место, сам составителем проработал долгое время, все эти маневры с нарушениями система, что бы быстрее выполнять работу. Начальство довольно, меньше работников требуется, все быстрее отправляется. Я пытался работать по инструкции, начальник станции сказал, что им такие умные не нужны, постоянно слышал упреки и со стороны рабочего состава так как работа шла медленее. Короче говоря этому видосу 10лет, а нихрена не поменялось. Система работает
@user-uc6fo1fy5v2 жыл бұрын
20 лет составителем на сортировке .Вся смена - сплошное нарушение инструкций .500 раз за день, а за ночь ещё больше .
@zaurzaurov46668 жыл бұрын
ВО В КОНЦЕ НАСМЕШИЛИ...ПО КОНСТИТУЦИИ РФ ЧЕЛОВЕК ЯВЛЯЕТСЯ ВЫСШЕЮ ЦЕННОСТЬЮ.ЭТО В РОССИИ АГА?У МЕНЯ ЗНАКОМЫЙ УЖЕ В ВОЗРАСТЕ В РЖД ПОЛУЧАЕТ 18Р.ТАК НЕ МОЖЕТ СЕБЕ ЗУБЫ СДЕЛАТЬ.
@sodom13677 жыл бұрын
Ржд это гавно из гавна , ржи жопу даром.
@burytch7 жыл бұрын
пиздеж пиздежей... у работников РЖД страховка на стоматологию
@sodom13677 жыл бұрын
burytch Это где ??? Какая нахуй страховка все за бало .
@burytch7 жыл бұрын
Брат в июле зубы залечил бесплатно (он в РЖД работает)
@sodom13677 жыл бұрын
burytch Да бесплатно они конечно залечат зубы , только через макс месяц всё это выпадет.
@brawltv80034 жыл бұрын
Я это смотрю в 2020😂!
@wps0nx4263 жыл бұрын
Смешно пиздец
@user-dm8uy3co8y3 жыл бұрын
Смотрим
@user-ju7fw6yd9h5 жыл бұрын
Якунин с миллиардами в Лондоне живет и не тужит вот вам и железная дорога..
@user-kg9tn4xe3d2 жыл бұрын
Главная причина травм на производстве, похуизм и чрезмерная самоуверенность. Век живи, век учись. Много опыта не бывает. Всем желаю, уходить и возвращаться домой здоровыми. Пусть количество выходов на работу, равняются возвращению.
@user-dt1wc1ed7i4 жыл бұрын
Не бойся народ с кондуктором все в порядке. Это показывался пример , какие не льзя создавать ошибки!
@user-ho6ej9yv9n Жыл бұрын
Плохо слушали. Это реальный случай. Во время расследования создали картину этого происшествия. Двадцать пять лет на жд. Последняя профессия "проводник пассажирских вагонов дальнего следования", работала проводником служебного вагона экстренного реагирования. Таких случаев на планерках столько, что становиться жутко. Нужно все время бояться сделать что то не по инструкции, и бояться того, что кто то не сделает так как нужно.
@sulincity3 жыл бұрын
Леночка хороша!
@mg-gk2dm2 жыл бұрын
А ты сам транс, что ли?
@user-qf7fi4ik7t4 жыл бұрын
Грубейшая ошибка кондуктора!!! Кондуктор должен был смотреть за свободностью пути а не в противоположную сторону что его и погубило ..
@user-ob3jq2qw6b3 жыл бұрын
Лайк кто смотрел в 2020 году)
@YaffyElfan6 жыл бұрын
Потому что государство считает высшей ценностью - бесплатную рабочую силу, а человек не платят нихера! Или платят но по факту за количество выполненной работы. Вот и получается либо делать всё по инструкциям, но дольше и получить половину оклада оставив детей голодать, либо сделать с нарушениями всех ПТБ, но быстро и получить свою зарплату на прокорм семьи.
@user-ve5qr2yo6j4 жыл бұрын
Эльфан не заводите семьи нахуй они вам нужны тока головная боль живите для себя как я.
@dodydyral66334 жыл бұрын
Мне как шахматисту понятен весь план действий, а как остальным людям, боюсь представить....
@user-rn4qx4bb2o4 жыл бұрын
За копейки работал и умер на работе
@user-sf7iz7dx2l4 жыл бұрын
До чего меня довел карантин что я смотрю??? Есть такие же как я??
@sendots7 жыл бұрын
От души, хороший фильм. Но понимаю, что инструкции в реальных условиях выполнять "до буквы" затруднительно.
@user-ff8pt6wr5i7 жыл бұрын
зато протезы бесплатно выдают. а гроб и вовсе родственники оплатят
@user-ot6xm8pk2k7 жыл бұрын
Лечись!
@igorbykov15557 жыл бұрын
и что в этом затруднительного???кроме собственного распиздяйства и лености каждого
@bibiba44046 жыл бұрын
Igor Bykov во во
@ExDorados6 жыл бұрын
тогда пусть валит говно качать - там 2 команды... "Черпать - не черпать!"
@fiksaru5 жыл бұрын
Кондуктор как ты мог с двух сторон закрепить с накатом?
@lesch485 жыл бұрын
степа иванов кондуктор Привкус умеет и так))
@user-xp6jk2eg3g3 жыл бұрын
Элементарно! Накатить справа, потом слева.)
@Alzenioneir2 жыл бұрын
Растянул вагон силой мысли.
@User_Youtube.20222 жыл бұрын
@@Alzenioneir единственный правильный ответ
@user-iu6rz1sp6j4 жыл бұрын
Закрытая травма клетки это очень страшно😥
@Polosatiy_Varan3 жыл бұрын
А открытая?
@PatronIlya3 жыл бұрын
Бедный Пликус... Надеюсь он успел насладится вниманием Снегиревки...
@apdgslfhsodbna5 жыл бұрын
"Я работаю на отъебись, как и все здесь", - сразу вспомнилась эта фраза )))
@user-je4up2zd6u3 жыл бұрын
мне было тогда 15 лет . мы с пацанами сидели у дежурного по посту . ну эти те кто ходит с рацией и переводит стрелки для маневрового . стрелочник был в зюзю тогда настало время мне бегать с рацией и переводить стрелки . вообще супер . слушали наш диалог в рации и машинисты и дежурные по станции и путейцы . ну а что поделаешь если стрелочник спит . а работать людям надо . научился быстро . знал где какой путь и куда бежать переводить стрелку . так хорошо . все бы отдал чтобы вернуться туда
@user-oo2nm5iq9t2 жыл бұрын
У меня бабушка стрелочницей 47 лет отработала
@sergpil75342 жыл бұрын
Трудная работа конечно и притом за копьё! Сочувствую этим людям . Молодцы . А в диалоге явно половина слов недосказано
@elvis67173 жыл бұрын
Смотрел этот видос ещё лет 5 назад.Ностальгия)
@tohmach7 жыл бұрын
ахахахх))) конституция российской федерации. да это ж смешно! Она как Бог, все знают, но никто не видел)))
@user-ir2vs7fu8k2 жыл бұрын
уже обнулили,там как в законе Джунглей - Каждый сам за себя
@user-og3eu7tb5g3 жыл бұрын
Когда составитель с опытом, всё легко запомнить! А обычно пишут на листке если забывает!
@user-hz2dk6bv5p10 ай бұрын
Дорогие подписчики кто работает на железной дороге будьте внимательны и осторожны не важно сколько лет отработали главное берегите свою жизнь не рискуйте перед поездом помните транспорт остановить не обгннавено не потвергайте свою жизнь безопасность