дякую , все добре показав

Де знаходиться електромоторчик заслонки холодний гарячий підкажіть Будь ласка

Всем привет! У меня ситуация такая. Умер компрессор климата. Менялся компрессор, испаритель, радиатор, промывалась вся система, фильтр салона новый. Ошибок по заслонкам, по климату нет. Завожу, еду на работу, включаю климат, охлаждает, хорошо дует, комфортно. Минут через 25 начинаю понимать, что становится жарковато. Делаю температуру ниже, поток воздуха идёт холодный, НО понимаю, что поток очень слабый, как будто на первой скорости, хотя клима рисует 4 деления. Увеличиваю стрелками поток воздуха на максимум, вентилятор начинант гудеть сильнее, а поток воздуха не меняется, все такой же слабый. Вечером, при поездке обратно домой, ситуация повторяется. 25 мин дует хорошо, потом поток незаметно уменьшается, увеличить поток уже не получается. Может кто сталкивался с такой проблемой? В чём может быть дело?

у меня тоже при включения зажигания начинает какая-то заслонка трещит и клацает как узнать какая именно, Спасибо

Судя по щелчкам, не заработало. Шкив проворачивается в звёздочке. Верхняя открывается, а нижняя нет.

А кроме ошибки, какие симптомы были у климата? Жара, запотевание.....?

А как вела себя печка при данной поломке? У меня греет только когда едешь или газуешь. Что это может быть?

кліматронік....біля іконки обдува лобового скла....є іще один значок схожий на значок рецеркуляцій але рядом буквочка А..... він ніколи не горить але його видно коли заходиш в сервісний режим і загораютьсь усі можливі значки...ні де не можу знайти навіщо він...не може ж бути такого що він там тільки для того щоб я шукав нащо він