Снятие, ремонт и регулировка рулевого редуктора УАЗ 469.

Рет қаралды 105,327

4 жыл бұрын

Большой люфт рулевого колеса УАЗ 469, приходится ''ловить'' машину по трассе. В этом видео показаны снятие и ремонт рулевого редуктора УАЗ 469.
Мой инстаграмм - / dmitrii_sizikov165
Привет друзья, меня зовут Дмитрий Сизиков. Всегда мечтал заниматься любимым делом, как оказалось их несколько. На этом канале вы имеете возможность увидеть ремонты различных автомобилей и техники, ремонт токарного станка и токарные работы, выезды на природу, рыбалку, подводную охоту, приготовление еды и просто отдых, попутно занимаюсь созданием музыкальных инструментов. Так же веду влог о ремонте своего УАЗа 469 1978г.в., различные джиперские тюнячки и доработки. Делюсь с вами своими опытом, буду рад если заглянете ко мне на канал.
uaz регулировка руля рулевой редуктор

Пікірлер: 56

@Lexus-14 3 жыл бұрын

Спасибо, всё просто и понятно! Удачи!!!

@user-nb4qb2cf7n Жыл бұрын

Спасибо что всё показали! Лайк!

@SpecialEll 4 жыл бұрын

Спасибо! Собираюсь брать УАЗ и ваши видео будут очень кстати при ремонте.

@user-zq4fo2ud4o 2 жыл бұрын

За, звук респект конкретный!!!

@MeisterTV Жыл бұрын

супер видео 🤝👍

@user-ts9sx4gw3b 7 ай бұрын

По технике безопасности 5+

@denisvakher8320 4 жыл бұрын

Класние видео у вас 👍👍👍

@user-ur8tl3bl5t 3 жыл бұрын

Привет Дима и все кто тя смотрит ✋. У меня тоже 69 старый а твои видюхи мне помогают спасибо!!!! Ты ещо мосты можеж починить я очень жду

@Dmitry_Sizikov 3 жыл бұрын

Привет, смотри новые ролики и все поймешь.

@user-ks1kh5dp5s Жыл бұрын

Хорошее видео👍

@user-nc8jk3or2b 2 жыл бұрын

Руль не выбивают. На руле есть два отверстия на м.8. для сьема .

@user-jf8ho8xh1o 2 жыл бұрын

Провариваеш обойму подшибника сваркой,и она выподает сама из корпуса

@user-gb9rk8uv9z Жыл бұрын

Добрый день! Можно ли снять редуктор не снимая руля.? Спасибо

@aliterhunbek8580 3 жыл бұрын

Самая лучшая резина для грязи снега! Едет на стоковом уазе там где шишига встает!!!

@Dmitry_Sizikov 3 жыл бұрын

Тоже очень понравилась, не смотря на трещины в протекторе думаю прослужит еще долго.

@aliterhunbek8580 3 жыл бұрын

@@Dmitry_Sizikov главное его не спускать 2.0 давление должно быть! У него бока слабые да и проходимость хуже будет!!!

@unikalnoeima1092 4 жыл бұрын

Наклей шумоизоляцию под капод и в дверные карты

@user-sf5pr3ls4w 3 жыл бұрын

Есть видео снятие двигателя субару и замена масло съёмных колпачков. От и до

@user-vt6vk8rb5k 3 ай бұрын

Допустим ли люфт в крайних положениях?

@user-ld8mo4qz2j 2 жыл бұрын

Течот мосло гур замена цальника

@vladimirumerenkov2734 8 ай бұрын

Что за аккумулятор интересный ?

@user-vt6vk8rb5k 3 ай бұрын

После замены червяка при затягивании вала сошки в центральном положении не люфтит а в крайних появляется люфт. Как можно устранить?

@tankist4070 2 ай бұрын

Так и должно быть! Это редуктор обычный, червячный, в крайних положениях люфт и будет. Это в реечном редукторе люфт минимальный в крайних положениях, но там другая конструкция самого редуктора. В червяном редукторе, как на видео, люфт должен отсутствовать в среднем положении, а вал от начала до конца крутиться без заеданий.

@user-dr2gk8lx8t 2 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста на сколько там четырёхгранник который регулируется

@Dmitry_Sizikov 2 жыл бұрын

Вроде бы три четвёрти, если память не изменяет

@user-bk5rb6mj2q 2 жыл бұрын

Это старый уазовский ключ,на мостах и коробке бробки такие были!

@user-mt6qs9qw9u 4 ай бұрын

А сальник на вал рулевой не ставили чтоли?! 25/35/7

@Ilya0039 3 жыл бұрын

Если пресса нет, просто нагрейте сошку

@user-sm8jr1zy2q 11 ай бұрын

Сегодня пытался снять сошку, не вышло...нагревал, не слазит не как, лет 20 не снимали...оставил на ночь в саляре...может поможет...

@Ilya0039 11 ай бұрын

@@user-sm8jr1zy2qможет не правильно грели, при разширении ей деваться некуда

@vladimirumerenkov2734 8 ай бұрын

Разве это шаровые ? Может рулевые наконечники ?

@user-yz4sn7vw5b 4 жыл бұрын

Здравствуйте подскажите пожалуйста,я с уазом на ты и на днях собрал коробку из двух одну люфтов никаких нет кроме маленького в первичном валу, но эта скатина шумит адски я не понимаю почему ((( собрана она хорошо бережно но бл шумит не знаете почему? Вы в коробках лучше знаете чем я))))

@Dmitry_Sizikov 4 жыл бұрын

Даже не знаю что вам посоветовать, опять же смотря как шумит, у меня тоже шум идет и это не избежно. После пробега хотябы в 5км, потрогайте рукой сильно ли греется корпус кпп, если сильно греется то лучше пересобрать её, возможно некоторые шестеренки пришли в негодность.

@user-yz4sn7vw5b 4 жыл бұрын

Дмитрий Сизиков знаете я для себя понял что при переборке того или иного узла я буду ставить только новое чтобы не было лишних вопросов)

@Dmitry_Sizikov 4 жыл бұрын

@@user-yz4sn7vw5b возможно как раз из за того что новое вот и шумит - не притерлось, да и нынче запчасти уже не того качества

@user-ku9vy7bv1h Жыл бұрын

Это регулировочные прокладки

@shukrattjk9721 6 ай бұрын

как паставит салник

@user-vm9gg4bw7e 3 жыл бұрын

этот корпус рулевой колонки чугун или метал

@user-pb3ke9pr6z 3 жыл бұрын

Метал и есть чугун. В таком случае скажи чугун или сталь

@user-vm9gg4bw7e 3 жыл бұрын

@@user-pb3ke9pr6z уменя рулевая колонка газ 53

@user-tz5sy8nd5l 3 жыл бұрын

Чугун

@transitpassenger3948 4 жыл бұрын

А как так камеру через телефон?

@Dmitry_Sizikov 4 жыл бұрын

Есть возможность подключить телефон через вай-фай к камере, sony as300

@transitpassenger3948 4 жыл бұрын

@@Dmitry_Sizikov ага, через вайфай, понял! Спасибо!

@BorisOsipov 3 жыл бұрын

Одно из немногих подобных видео, которое активно не понравилось. Начиная просто с начальной культуры работ. Что мешало помыть снаружи от мазуты, прежде чем разбирать? Что мешало сначала ознакомиться с устройством по чертежам и описаниям? Это бы избавило всех от эпитетов в комментариях, как от крестьянина, нашедшего в поле летающую тарелку. Что это за «какая-то жижа»? Автору было невдомёк, что Тад-17и имеет изначально зеленоватый оттенок, а мутноватость масла указывала на то, что оно таки работало и несло в себе взвесь продуктов износа, что естесственно. Нет, ребята, так относиться к ремонту можно лишь при наличии заведомо новых комплектных узлов и агрегатов. А делов-то было - тупо отрегулировать люфт по оси вала сошки той-самой инопланетной гайкой, даже не снимая редуктор и добавить до пробки масла. Эх .. школота ...

@Dmitry_Sizikov 3 жыл бұрын

Спасибо за критику, все что вы видите на моем канале, сделано практически без подготовки, так скажем "без купюр", как есть так и показываю. Я думаю, что для тех кто полезет в рулевой редуктор впервые, это видео будет полезно.

@BorisOsipov 3 жыл бұрын

@@Dmitry_Sizikov Есть одно важное правило. Не лезь в работающий механизм без острой на то необходимости. А если лезть собрался, изучи инженерный опыт создателей такового (механизма). Конечно, если кому автомобиль, как продолжение развлечения в ковырянии с детским «конструктором», то без вопросов. А вот рациональная сторона подхода входит с таким в противоречие.

@Dmitry_Sizikov 3 жыл бұрын

@@BorisOsipov все подходят к своему делу по разному, сколько людей столько и мнений

@BorisOsipov 3 жыл бұрын

@@Dmitry_Sizikov две недели назад я был вынужден перебрать на моём 31512 двигатель, сэкономив на капитальном ремонте 94000р, потратив 6000 только на необходиимое. Мне, как кошмарный сон тупо начать разбирать, а там, что будет. Слишком уж дорог остаток личного жизненного времени и силы. И я искренне переживаю за тех, кто это ещё не понял. ;-)

@user-sj4lk9qp4j Жыл бұрын

Автору видео просто делать нечего