СНЯТИЕ СТАРТЕРА БЕЗ СНЯТИЯ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА.(Чери Тигго Т-11).2010 года.НА 1.8.ОБЪЕМОМ ДВИГАТЕЛЯ

Рет қаралды 825

Чери Тигго(Сделай сам🖐)

5 ай бұрын

Пікірлер: 18

@user-os6kf9yb2v 5 ай бұрын

Молодец всё подробно.

@lifecam29 5 ай бұрын

Так же в моем тигго т 11 стартер заглючил , точно не помню ,когда разобрал там пластиковый механизм который должен пружину держать ,сломался полностью . Дак вот перед разборкой просмотрел кучу форумов , все пишут что можно снять .Вот я и повелся )) Причем так же зима , гаража нет ,все на улице разбирал это жесть .Дак Вот С моим 2.0 мотором не прокатило совсем .его вытащить . Причем еще и шпильку удалось дальнюю сломать .Вобщем как я не крутил его ,пришлось снимать штаны , еще и рампу в придачу,по моему еще и дроссель. Потом когда как-бы починил , потому что он всеравно подклинивал из за сломаной ножки , Попалась случайно на глаза статья , что в двухлитровом моторе с полным приводом,не возможно снять генератор без снятия штанов.

@user-rj7pk1bb7d 5 ай бұрын

Кстати да,какой то форум читал что с 2 х литровым мотором не возможно снять стартер без снятия коллектора впускного.

@tyapa3829 4 ай бұрын

была 1.8, тоже прижало стартер снимать (сожрало бендикс), насмотрелся умников, что не снимая штанов стартер извлеч.. ну удачи в попытках..

@neltario 5 ай бұрын

Отличная работа! Есть такой вопрос, имеется чери тигго т11 1.8 бенз механика 2011 года, недавно (преимущественно когда тепло на улице) при включенных передачах на ходу начинается непонятный звук тарахтения ровно при 2000 оборотах и немного отдаёт в педаль газа, на нейтралке такого нет. Поспрашивал у людей, некоторые говорят, что бенз плохой или с коробкой что-то. Но с коробкой и с мотором быть особо ничего не должно, потому что пробег, ВНИМАНИЕ, 18 тысяч. Машина выходного дня. Сталкивались с чем-то подобным во время владения тигго?

@user-rj7pk1bb7d 5 ай бұрын

Приветствую)честно говоря не смогу ответить на ваш вопрос, так как нужно слушать откуда тарахтение и выяснять причину.Тарахтение то от двигателя издается?

@neltario 5 ай бұрын

@@user-rj7pk1bb7d в том то и дело, что скорее всего не от двигателя, так как такой звук проявляется только при включенных передачах и именно в районе центрального тоннеля ближе к педалям (скорее всего на стыке коробки и двигателя). Спасибо за внимание

@user-rj7pk1bb7d 5 ай бұрын

@@neltario хм...,может что либо с выхлопом связано?снизу смотрели?может что где открутилось....надо щупать смотреть тщательно..

@neltario 5 ай бұрын

@@user-rj7pk1bb7d да, смотрели всё внизу, тоже грешил на защиту, но там всё в порядке и опять же, только при передачах такое. Всё же, спасибо за ответ

@user-zn1ws1dh8c 4 ай бұрын

Трудно сказать что там, надо слушать. У меня был непонятный звук когда вышел из строя катализатор, его вырезали и машину перепрошили, звук пропал, машина стала идеально работать. Может ещё какой-то датчик из строя вышел и из за этого двигатель может работает не корректно

@user-nj2fv8zz7u 5 ай бұрын

Проще колектор отсоединить.

@user-rj7pk1bb7d 5 ай бұрын

Ну каждый решает сам🙂

@WELDER.30 4 ай бұрын

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста есть ли вставки для замены катализатора на чери тиго т11 двигатель 2.4 выпускной коллектор. Может подходит от каких либо других авто. Кто нибудь знает, подскажите

@user-rj7pk1bb7d 4 ай бұрын

Приветствую)если я правильно понял,вставку имеете виду вместо катализатора это сам выпускной коллектор выхлоп?

@WELDER.30 4 ай бұрын

@@user-rj7pk1bb7d да вместо катализатора есть что то подобное

@user-rj7pk1bb7d 4 ай бұрын

@@WELDER.30 помониторю)если что отпишусь)

@WELDER.30 4 ай бұрын

@@user-rj7pk1bb7d хорошо

@user-rj7pk1bb7d 3 ай бұрын

Вообщем вариант это выбить катализатор соты внутри поставить обманку ,пламегаситель(чтобы на разгонах не звенело не рычало)и перепрошить Двигатель под Евро 2.И все выхлоп будет тот же самый.И динамика разгона должна быть по шустрее.Так сказать мотору будет легче дышать).