Очень полезное видео, спасибо!

Идея с капотом классная!👍 Себе такой сделаю! 🤝

Отличный обзор. Спасибо большое.

Спасибо за опыт!! Смотрел с интересом

Это вы еще Prorab GST-45S не видели, на него вообще многоэтажных матов не хватает. 1. Срезные заводские болты, оказались слишком крепкими (для данного передаточного числа и размера шестерни) и их не срезало, когда должно было. 2. Редуктор шнека построен на малюсенькой шестеренке, червяк был с вкраплениями посторонними и сжирал шестеренку. 3. Вал шнеков был какой-то брак с левыми проточками под шпонки и сверлениями под срезные болты, одна из проточек была как раз под сальник, и смазку просто выкидывало из редуктора. 4. Прижимной шкив ремня шнеков сделан на милипиздрическом подшипнике, и развалился за сезон, мое лечение - вытачивается проставка и ставится промподшипник большого размера (вечный вариант) 5. Отдельного упоминания заслуживает односкоростной редуктор колес от газонокосилки с храповым зацеплением(которое сделано из сыромятины и все зацепы сгрызлись за сезон). Думаю на газонокосилке редуктор нормально ходит, там нет таких нагрузок как на ходе снегоуборщика. 6. Крепление шкива редуктора колес - это отдельная дичь, соосности никакой, вместо этого подобие карданной крестовины в виде штифта в оси, выгрызающей тело алюсиниевого составного шкива. 7. Ручки включения хода и шнеков поломались на втором сезоне. 8. Постоянно примерзает и клинит поворот желоба, а потом и развалился фиксирующий механизм, причина банальна - нет защитного экранаи горячий воздух дует на желоб, топит снег, вода мгновенно замерзает после остановки двигателя и желоб становится колом. Почти все проблемы удалось решить, где-то сваркой с последующими токарными работами, шестеренку редуктора шнека не было где купить и изготовить из бронзы тоже, так печатал на 3D-принтере, при аккуратной чистке хватало на полсезона. Сейчас куплена бронзовая. Своих денег он вообще не стоит, это сплошной геморрой. Но когда покупал выбора вообще не было, либо он, либо сверхдорогие модели на которые не было денег, а снег нужно было чистить. Так что если надумаете покупать снегоуборщик, не берите самые дешевые модели, там сэкономлено на всем что только можно. Обязательно смотрите цену и наличие расходников до покупки снегоуборщика, самое основное - цена бронзовой шестерни, и доступность фрикционных колец и зубчатых ремней колесного хода. Сразу берите в запас смазку редуктора шнека, фрикционные кольца (если пропустите износ, повредите фрикционный диск), ремни, бронзовую шестерню шнека, срезные болты(хорошие болты должно срезать легко), свечку зажигания и полусинтетическое масло в двигатель, также не помешает специальный чехол на двигатель, защищающий от снежной пыли. Не лишним будет и счетчик моточасов для двигателя, чтобы удобнее отслеживать интервал замены масла (первая замена через 5 часов работы нового двигателя, вторая через 25часов, остальные через 50часов(можно и чаще, если двигатель работает в более тяжелых условиях)).

еще у меня за 12 лет сильно износились втулки вала шнека, те что на корпусе ковша с двух сторон стоят, я их никогда не смазывал. Они пластиковые стоят не дорого, но чтоб поменять нужно весь этом механизм из ковша вытащить, осенью поменял их, теперь перед работой немного масла трансмиссионного капаю на вал где втулки и на вал где колеса там тоже втулки. Время покажет поможет масло или нет

Спасибо за честную инфу

Работает у меня точно такой же уже три сезона - ремень привода шкива выкинул как только он сгорел (оригинальный стоит неадекватных денег какихто за кусок резины), купил за 150р от какого то мотоблока - ходит примерно 1-2 сезона (потом можно поменять - стоит копейки), сделал постоянную натяжку ремня (шкив крутится постоянно), срезал ограничители хода рычага переключения вперед-назад, теперь он переключается за ручки которые вы держите снегоход в процессе работы - скорость при этом повысилась в 2 раза примерно, резиновое колесо привода колес не менял - за счет большего диаметра рабочей поверхности оно практически не изнашивается. В бензин можно добавлять изопропиловый спирт для удаления влаги лишней, ну из фильтра воздушного выкинуть бумагу и оставить поролон, который желательно периодически просушивать дома. Да и еще поставьте металлический краник и фильтр на подачу бензина - у них болезнь прокладка на родном кранике изнашивается и начинает течь бензин. В остальном обычная китайская техника к которой нада приложить руки чтобы она работала.

А детям то сколько счастья! 😁

Владею снегоуборщиком 8 лет.За все время поменял два срезных болта в самый первый день эксплуатации.Что-бы не менять их десятками,нужно понять причину.Если взяться рукой за шнек и покрутить туда сюда.Вы увидите что есть люфт несколько градусов.Поэтому когда на больших оборотах вы включаете привод отбрасывателя ,там где люфт получается сильный удар и болт срезает.Я у себя примотал эту ручку изолентой и забыл где эти болты находятся.При условии,конечно,что перед снегопадом вы соберёте посторонние предметы на участке где будет работать снегоуборщик.

сезди к той продавщице купи тросик аналогичный и скобочку для соединения тросов, а со стороны пружинки обязательно зачистить оплетку нового троса и наклепать часть отпиленного болта на 8 вроде, просверлить и расклепать. На сцепление ставить ремень 14*13 можно, это оптимальный вариант.

У меня тоже хутер. Мотор на 7 сил. Владею год. Намучался тоже. В первый же месяц отвалилась резинка прижимного диска который идёт на ход. Так как я поздно заметил это, а точнее когда снегоуборщик перестал ехать я разобрал его и только потом увидел всю картину а именно то что прижимной диск уже выйдя на железо сожрал диск хода а он дюралюминевый. Замена резинки не помогло. Её снова порвало так как уже был хороший дефект на диске хода. Пришлось искать диск хода, и устанавливать новый. Некоторый эксперты говорят что надо чистить снег исключительно на 2-3 скорости, иначе проблема повторится снова. Незнаю насколько это правда. Так же соглашусь с автором, движок начинает терять мощность, начинает троить а потом и вовсе глохнуть. Но проблему я вроде как решил. Надо всего навсего нормально его прогреть, сначала просто на холостых, потом немного под нагрузкой но без шнека.

Ден, проверь фрикционный диск. Ослабление тросика может говорить об износе резинового кольца. Эта вшивая, примитивная система ещё и гордое название имеет: "дискоматик"😅😅😅

Богатит смесь потому что снег засасывает в воздушный фильтр и он забивается снегом а при захвате теплого воздуха там будет лёд и двигателю не хватает воздуха, фильтр снимаешь и сушить ставишь другой и в перед.

Тросики сцеплений нужно правильно регулировать. В отпущенном состоянии они должны быть не натянуты от слова совсем. Болтаться должны. Если будут натянуты, то совсем скоро уебешь ремень и резиновый диск. Если сделаешь слишком слабо, будет то же самое. Сцепления должны срабатывать чуть не доходя середины нажатия рукояток. В редуктор лучше налить гипоидное масло. Сальники там есть.

Ремень привода шнека можно купить в автомагазине . На моем HUTER 4000 2022 года, подходит ремень 13x675 .Стоит 200-300 рублей.

Менять срезные штифты несравнимо удобнее, поставив снегочист на ручки. Ковш получается вверху. Весь открыт. Внизу ничего не мешает. Использовать болты вместо срезных штифтов плохая мысль. Это тебе попались мягкие. А могут попасться и твердые. Их уже просто так не срежет. Или найди таблицу твердости болтов. Твердость указана на головке болта. И покупай с самой низкой твердостью.

Доброго времени суток, подскажите что сделали с тросиком какие то взаимо заменяемые тросики или что.

Спасибо Денис за ноу хао с крышкой а то у меня он тоже стонать начинает Вау вау вау

Согласен полностью с автором. Когда работает- не нарадуешься.. но не надолго.. Купил kettama. Ценник конечно космос.. Но .. небо и земля..

трос ставлю тоже китайский в пвх оплетке 2/3мм, на год хватает, оплетка только трескается в местах где ролики, не жду пока порвется, перед сезоном ставлю новый и все

Уже 3 сезона работаю на обычных болтах,как на видео.все норм, срезает на ура.👍

Привет! У нас такой-же снегоуборщик с 19 года, две зимы без снега были, лопатой обходились, но были зимы и снежные как 19 году, когда и купили. Не рекомендую гонять на первой скорости, только на большой и подавать движение нажатием! Почему, а потому-что такое устройство привода, загляните внутрь, там приводное колесо вращается диском и на 1 скорости он находится почти у центра диска, где очень большой износ приводного колеса! В этом случае скоро понадобиться реставрировать приводное колесо. Радиус прикасания очень маленький и стачивает привод. Чем дальше колесо от центра, тем меньше его износ, работает по большему радиусу. Смотрел у других, они вообще рычаг стараются вынести дальше вправо за ограничитель. При этом скорость больше, но износ меньше. Движение даём порционально, по мере освобождения шнека от снега. Есть ещё мысли из практики, но это позже. Да, будете брать трос, сразу возьмите ремень на шнек запасной.

Огонь.

У меня два хутера 4100 одному 10 лет другому 9 две площади по 1000кв м меняю масла каждое лето и фрикционы раз в 3 года тросы вообще не менял рубашку съело 8 лет назад а тросу похер пробовал болты с гайками ни ключ не вставить ни гайку на морозе не наживить забросил это и ставлю родные неделю назад регулировал клапана на обоих выпуск нормально впускные зазар великоват офигенная техника всем советую никаких чехлов не ставлю нигде не засасывает и не троит пусть лезет в карбюратор осенью друг купил такой же стартер ручной у него уже идёт как для летней техники сплошь в прорезях у меня закрытый фрикцион в сборе с тарелками видать упрощают Я даже свечи не менял ни разу ремень сожрало выброса родной от 600р купил в тракторном магазине клиновой за 120р и забыл да ещё на одном снежнике на подшипниках слетели или высохли пластмассовые заглушки от руки стали слетать родные Китай 1200 под стопорное кольцо в магазе Беларусь трактор по 200р ну и качество у Беларусь лучше чем Китай это все что я делал за десять лет вобщем ломаться на хутер нечему кроме движка все остальное пока куришь сигарету все отремонтируешь

зимой пыли нет поэтому фильтр поролоновый можно убрать.я так думаю.

Болты из Леруа на 6/40мм перестал использовать из-за того что они на некоторых снегоуборщиках портят отверстие во втулке шнека разбивая его при нагрузке на шнек, они гнутся и ломаются в загнутом состоянии и даже могут закусить так что его не выбить. Выход: точить канавки в болтах или использовать те по 35-40руб, но они как семечки летят даже от плотного снега и крепкой наледи.

Здравствуйте! я с 2010г ставлю китайские обычные болты и гайку с нейлоном, раньше ставил м6, а теперь м5, так их если срежет, то не надо мучиться выбивать их, они сами выпадают в отличии от м6. Беру 5х45мм, на короткие неудобно гайку накручивать, в кармане всегда лежат и 2 ключа рожковых на 8, гайку от руки закрутил, потом оборот примерно ключом и все, пару минут уходит на замену. недавно 100 болтов с гайками купил, около 300р за все. Кто боится что из за болтов с редуктором что будет, я осенью разбирал его, шестерня как новая, выработки нет за 12 лет (более 1000 часов, двигатель уже новый поставил в этом году). Только хорошие болты не ставьте, сосед поставил черный болт 10,9, срезало шестерню.

Обмерзает карбюратор. Движок не зимнее исполнение. Можно в бак чуток изоприлового спирта добавлять.

Про крышку, верно, но надо целиком, автор ты веть слышишь небольшие хлопки, как при заводе без воздуха? вот это и есть нехватка воздуха. Вопрос - сцепление без крышки теряется? У меня теряется из за воды.

ещё 2 шплинта стоит на роторе, который снег выбрасывает. но там другие, когда из срезало, я поставил такие же как на шнеке. Тоже с матами гвоздём обломки выбиваю))) Шплинты эти я снизу вверх заталкиваю, чтобы скобку удобнее сверху вставлять было. Не переусердствуйте со смазкой редуктора на шнеке - выдавит сальники в сторону. вместо срезного болта иногда использую гвозди, просто загибаю их. Спасибо за совет с болтиками! У меня он всегда стоит на улице и летом и зимой. Зимой ставлю в теплицу, чтобы снегом не задувало. до -20 заводится нормально. Масло 5W-30 залито. На лето бензин сливаю и с карбюратора тоже

Здравствуйте.Скажите пожалуйста какая длина тросиков? Спасибо.

Про предохранительные срезные болты, можно алюминий найти и пусть срезает, я сетку ограждения наматывал, вот я попрыгал. А самый пик - дорожки у нас не горизонтальные!!! и его так херачит, весело. Думал над шипами но пока не знаю как это скажется на диске сцепления. Масло смени в переднем редукторе, на полу жидкое или жидкое. Если хранишь на улице. Я храню в домике не отаплиевом. Я увы не могу показать как против тб, можно на нем работать, ещё автор подумай над правильным проходом. Скорость мотора убавь, вали почти рядом, так называемые валы, и потом валы убирай (это по территории относится, смотри зарубежные уборки).

Я уже много лет вместо срезных болтов ставлю дюбеля на 6 мм. Летят конечно почаще, но зато замена ровно 1 минута и редуктор лучше защищён, учитывая более тонкий металл шурупа в дюбеле. Единственный незначительный минус - при работе появляется небольшой люфт в шнеках и появился за 8 лет небольшой некритичный люфт в отверстиях шнеков, но это ни на что не влияет.

Есть такой, же . После года эксплуатации, на режиме зайца, глохнет. Шнек плохо крутит.

я купил пруток 6 и гайки простые все отлично пили в размер и все

Это называется срезной ШПЛИНТ.👍

Срезные болты из болта 6 мм предварительно пропилить с 2 сторон ножовкой до середины а на хутере 4100 2014 г.в в приводе хода снегоуборщика резиновое кольцо 128 мм подходит каток ролика ленты от Бурана снегохода широкий 90 рублей цена

Добрый вечер,а что скажете про снегоуборочник штурм 7461со стартером.спасибо

У меня на снегоуборщике "Чемпион" было что как не дави на рычаг он ни едет. Разобрал а там есть резиновый колесик, этот колесик развалился, (сама резина не качественная была) . Колесик этот двигается по маховику рычагом выбора скорости движения . Нашёл замену ему с катка снегохода "буран" он прям по отверстиям болтиков подошёл. Эт информация так, на всякий случай🙂, вдруг на вашем снегоуборщике такая же система.

Блин думал купить себе снегоуборочник но чувствую лопатой надёжнее будет

Возможно хуже начинает работать из за снежной пыли, она попадает во впуск. Как начинает плохо работать, снимите крышку фильтра и посмотрите что там, может быть снег или лед. Я двигатель накрываю картонной коробкой 30х40х15см примерно, обклеена скочтем снаружи, под выхлоп вырез 10х12см с боку и напротив вырез 7х5см в верхней части чтоб тепло выходило. В корпусе воздушного фильтра со стороны глушителя просверлил коронкой отверстие 40мм (ближе к бензобаку, а не по центру), родные отверстия заткнул поролоном, и так как накрыто коробкой теплый воздух оттуда (без снега) идет в двигатель. Из фильтра бумагу выжег горелкой, оставил только поролон сверху.

Даа уж...лопатой нервы будут целее)))

Внутри надо убрать один болтик который ограничивает прижатие фрикционного диска.

Тоже голову ломал, что начинает пыркать, хлопать . Решил капот сделать, чтобы защитить от снега. Неужели на заводе об этом не могли додуматься ?Любой двигатель нужно защищать от внешних источников влаги , снега.

Сменя подписка очень мечтаю такую вещь купить сижу пока присматриваюсь и можно уточнить сколько стоит я так думаю в приделах 40к кстати можно расточить советские болты под шплинты как вариант но шнекам придет хана

Про колёса, кипяток вам в помощь, на моём канале есть видео демонтажа их. Все почти руками делается.

Коптить начинает когда воздушный фильтр намокает.А намокает он от того,что снежна пыль внутрь попадает.

А, что у меня одного поворотный рукав для выброса снега замерзает и не поворачивается , ещё не один не поднял этот вопрос?

Хотя бы ради смеха детей стоит купить такой агрегат

Это г… у меня лет пять, каждый год ремонтирую, там движок нормальный, а вот трансмиссия алюминиево-резиновая постоянно протирается и разваливается, сейчас ищу ремень на него

👍

Помещение коммерческое, работаешь сам , обычно трактор по договору всё выгребает. Что случилось?!

У меня снегоубощик balmy. По заводу были такие же тросы. Рвались. Потом надоело ездить в магазин и купил трос в рубашке. Хранится техника у меня на улице, залил туда через шприц тормозную жидкость. Поставил, отрегулировал натяг и забыл про проблему!

Ставлю сыромятные болты 5 на 40 с такой же гайкой и ни каких проблемм.15 болтов с гакой в Новосибирске мне обошлись в 80 рублей.

Привет, где обзор буханки или просто УАЗа 2023 🤔

Всё по сути, у меня HUTER 4800, менял только ремень привода шнека на качественный, отработал уже 3,5 зимы, про болты тоже просёк сразу, ставлю обыкновенные. Ещё рекомендую утеплить жрлоб выброса, под весну, когда навалит снега, но уже тепло , снег влажный тяжелый + теплом от выхлопа нагревается желоб и забивается мокрым снегом, так вот я утеплил самоклеющимся паролоновым утеплителем с фольгой, стало намного лучше. "капот" я тоже сделал, по той же причине что и ты. С тягой у меня слава Богу всё в порядке. Удачи 👋😉

У нас такой же. 10 минут работает. 30 минут чинишь. Заколебались уже. Используем заранее подпиленные болты. Цена которых 5 руб.(комплект болт-гайка самоконтр) Против 120-160 за штуку. Полотно по металлу думаю, у всех найдётся, кто смог купить такой снегооткидыватель.

Здравствуйте! Ребята, подскажите, проворачивается (проскакивает) привод выбрасывающего "гусака", что можно сделать? Спасибо! 🤔

Что за модель в ролике?

карбюратор нада настраивать

Вангую фрикциону хана , ремень на привод колес зубчатый идет , как на грм . Разбирай низ и все увидишь . По тросикам ,если сильно тянешь и изменений практически нет , надо узел смотреть куда этот трос идет , если на шнек значит ремень , если на ход , наверняка фрикциону плохо. Ремень на шнек должен быть на готове , в эмексе 650-й рубль сантиметр стоит. Но лучше померь. А фрикцион нужно посмотреть какой стоит , у Хютера (он же Ресанта) по фрикциону ресталлинг был

Обычный болт закрутил и всё. Лет 10ть Stiga Snowblizzard ест только обычные болты.

фильтр воздушный забивается снежной пылью. смесь становится очень богатой .поэтому и не едет.

тяга пропадает ,скорей всего на ремень попадает снег (вода )шкив буксует

Подходит только для рыхлого снега,с мокрым снегом не справляется,постоянно забивается труба и в итоге его больше чистишь чем работаешь,по мне так лучше доплатить и купить что то более мощное,а это так,баловство,тропинку у дома прочистить максимум на что он способен.

Посмотрите фракционное кольцо может уже съело.(это же хютер)шляпа полная товарищ вернул с боем его в магазин через три недели двигатель заклинил.удачи вам с ним.

Закидал соседей снегом ))))

Снегом забивает воздушный фильтр, поэтому и богатит карбюратор. 😉

воздушный фильтр забивает льдом

Привет решил УАЗ патриот показать 🤣🤣🤣👍👍👍

Брат подскажи не заводится 😢чихает,переливает.Заведется глохнет аж через глушак бензин плюёт 😢что делать?

Сколько часов работает на одном баке.и сколько литров в баке.?

в -30 градусов какой может быть снег? что у вас во дворе понавалено если срезает шпильки? это снегоубороная машина а не та что убирает всё то что позамерзло.

Если ютуб пропустит мою ссылку, поделюсь своей короткой записью про снегоуборщик и снег по пояс))

300 раз пожалел что купил хютер 4000. С завода плохие тросы ремни, ролики для тросов пришлось покупать новые и дорабатывать чтобы крутились, ремни хода шнека почти никто не продает, оф сервис находится в ж…ре мира и работают с 8-17 в будни, остальные магазины почти ничего не продают для хютер, я живу в Ижевске, сам агрегат собран как будь то молотком, лучше бы взял чемпиона

Камни могут попадать , не безопасно для них как дети играют со снегом

Фрикционное кольцо накрылось медным тазом

Дорогой на улице 30 Влентиныч дома сидит

Денис продал УАЗ Патриот и купил УАЗ Хютер 😄 ну не может он жить без е@ли 😄

титановые закажи

Нифига ты мужик меня обрадывал , а я сижу и думаю блин почему он не полноприводный почему привод только одного правого колеса, только купил 5 минут опробовал расстроился что буксует и ни едет нифига а оказывается что просто тупо колесо чуть чуть спущено.😅😅😅😅

и в чем прикол

А вообще хутер не самый качественный аппарат. У нас в магазине процентов 70 людей спрашивают запчасти и расходники именно на хутер. Ремни и фрикционы у них это вообще мрак, после 1-3 пусков выходят из строя.

Дорогой друг, матом не ругаются не "нежные", а умные, у которых богатый лексикон. Притом здесь не образование высокое, а чтение с детства хороших книг, классики. (Не путать с Донцовой и иной ерундой.) А также уважение к окружающим.

Я понял фуфло это.... надо доработать напильником, а если не доработать он сломается... Купил электро 2квт Хендай доволен как слон 2ю зиму работает,все убирает....не единой поломки и тд,....

4х тактный?

Дядя, тебе детей не жалко? Они у тебя бегают под струёй выбрасываемого снега, а там может быть кусочек льда, твёрдого снега или срезной болт срежется и полетит вместе со снегом. И догадайся мил человек куда он обязательно прилетит, конечно же на голову твоему ребенку. Взрослый вроде дядя, а в голове походу такой же снег как и на улице!!!

Срезной штифт!

что это такое?? купи и дорабатывай, переделывай. кружок умелые ручки.

УАЗик - это охуенно! У тебя хорошей иномарки походу никогда не было. Где чтобы лампочку в фаре поменять, надо пол мотора разобрать. А то и фару целиком менять надо, например если машина с ЛЕД фарами. Так что на УАЗик не гони не по делу.

Брехня китайская новая а уже ломается. Я снег чищу мотоблоком Агро купил насадку к нему снегоуборочную ни каких срезных болтов даже кусок кирпича выкинуло одним словом Танк

У меня дешевле. Я электрод 4 ставлю.уже лет 5

херня а не уборщик вторую зиму мучаюсь сосед 5 лет китаем пользуется все ок я второй год первый год отдано на т.о 8000 руб возил 5 раз один по гарантии. вторая зима стоит и не заводится опять ждет сервиса

какое то все хлипкое) у меня вот такой японский на гусеницах для настоящих снегов kzfaq.info/get/bejne/rtNhZL2InNGvnp8.html

придумали гейропейцы.....чайна производит....

Болты вставляем уже много лет. Главное чтобы не каленые были.

Молотком не надо стучать по шплинту. Если руками не лезет, значит дело не в бабине.