Если бы ты ещё и объяснял что и зачем ты снимаешь тогда было бы супер,а так хорошо,лайкану и подпишусь
@K-lobok2 жыл бұрын
Конкретно в этом видосе показываю непрерывным процессом как снимать форсунки с этого двигателя , а так стараюсь показать интересные фишки и нюансы при ремонте топливной аппаратуры что бы кто-то другой от незнания не навредил своей машине , ведь не все хорошие мастера и во всем разбираются а так меня посмотрят и будут знать как снимать с опеля форсунки
@yankolex3 ай бұрын
100% вернее снять один хомут.......
@PLUXA555 Жыл бұрын
Просто легенда👍🏻
@sergeykosnikov248411 ай бұрын
Что с форсунками делать, типа ремон?
@123654789440 Жыл бұрын
жаль что нету просмотров в три раза быстрее.
@sergejsderda3389 Жыл бұрын
Просто ужас!!! Как тяжело было открутить один болт чтоб снять патрубок с турбины, и не нужно егр снимать!!!🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@user-ub8om5bq4j8 ай бұрын
Еще бы свет выключил а то все видно хорошо
@Miklas444 Жыл бұрын
А при данном ремонте ничего не трогайете что связано кондиционером?? Можно ли сначала кондиционер заправить а потом ехать на Ремонт форсунок. Так чтобы не заправлять два раза?
@K-lobok Жыл бұрын
Нет кондиционер никак не страдает , можно заправлять
@shoroh_shah2 жыл бұрын
дякую
@Maximum29 ай бұрын
А какая норма обратки для форсунок у меня на таком же 1.7 15 мг за минуту это еще в допуске?
@K-lobok9 ай бұрын
Я как таковую норму не смотрю я смотрю скорость поднятия топлива по трубке если подымается быстро тогда можно снимать и дальше на стенд
@user-kd9xt3wv6b Жыл бұрын
Что за мелкую деталь достаете в конце видео? И зачем?
@K-lobok Жыл бұрын
Это маленький пятачок на него опирается прижимная вилка форсунки , этот пятачок ничем не крепится просто вставляется и при подготовке к установке форсунок его можно случайно смахнуть и потерять и хорошо если он упадет не в двигатель