Ich wünsche euch allen ein frohes Neues Jahr! Viel Glück und Gesundheit für euch und euren Familienund Freunden❤

auch dieses Video klasse, gespickt mit deinen tollen Erfahrungen. Habe meinen Nmax drei Jahre zuvor genau so eingefahren, er läuft und "schnurrt" jetzt sauber wie ein Uhrwerk. Wer deine Tipps umsetzt, wird viele Jahre Freude an seinem Roller haben ! Gruß, Wolfgang

Top erklärt,danke.

Schönes Video,weiter gute Fahrt

👍👍👍👍👍viel Spaß mit der neue

Herzlichen Glückwunsch Ozi zu deinem neuen Gefährt.... jetzt hast se endlich... deinen Traum... eine Vespa :-)

Schön, dass du wieder am Start bist. Ich habe letztes Jahr den A Schein gemacht. Jetzt gibt es bald den grossen Roller SH350i. Gruß. Peter

Ozett sehr starkes Video. Danke dir.

Tolles Video 👍🏻

Viel Spaß mit dem Teil.Schöne Aufnahmen

Hallo Ozett, habe mir im Mai 23 ebenfalls eine GTS SS 125 zugelegt. Musste noch die B196 ablegen und dann konnte es losgehen. Habe bis heute keinen einzigen Cent bereut und schon 5000 Kilometer abgespult. Aufgrund deiner alten Videos wollte ich erst den Medley kaufen, dieser war aber lange Zeit nicht lieferbar. Wünsche viel Spaß mit dem neuen Gefährt und ein allzeit unfallfrei fahrt. Grüße

Frohes Neues und Glückwunsch. Endlich die erstem Meter auf der neuen Vespa. Das mit dem "Einfahren" haste auch gut erklärt. Bis auf's warm fahren, Reifen und Bremsen, nicht wirklich nötig.

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Roller und happy new year. Warum hast du einen Roller in der Garage der 0 km hat? Als ich meinen vom Händler abgeholt habe, hatte der Roller schon 6 km auf dem Tacho

Vor der Fahrt kann man auch mal prüfen wie der Blinker geht :-) Frohes neues Jahr . Wo ist denn der MP3 geblieben? Was für eine Vespa hast Du denn da?

frohes neues Jahr allen und herzlichen Glückwunsch zur Vespa 🎉😊 mein Händler meinte zum Thema Einfahren auch die ersten 1000km nicht voll Stoff geben und die Bremsen nicht voll durchziehen. Meine erste Fahrt ab Händler hat mich aber auch direkt auf die Landstraße geführt und ich bin brav mit 60/70 da lang gezuckelt 🙈 Die Autofahrer hier gucken eh nicht ob du ein großes oder kleines Nummernschild hast,du wirst einfach immer gnadenlos überholt 😂

Happy New Year und herzlichen Glückwunsch zur schicken Vespa! 🥰 Kannst Du demnächst mal ein Vergleichsvideo Medley vs. Vespa machen? Ich habe mich aus "Vernunftsgründen" für eine Medley entschieden, aber von der Optik her schlägt mein Herz eindeutig für Vespa. 😍 Daher würde mich Deine Einschätzung zu Fahrgefühl z.B. bzgl. Reifengröße, Handhabung usw. interessieren.

Great video!

Gutes neues Jahr Gruss Helmut aus Koblenz ☕

was ist aus deiner medley geworden? habe meine nur ein paar monate nach dir gekauft und bin immernoch zu frieden. aber ne vespa ist natürlich sehr sehr schön. dafür etwas weniger praktisch als die medley

Solte man die Spiegel nicht vor der Fahrt einschtellen und nicht beide Fahrt?

Frohes Neues! Warm fahren in der Stadt schön und gut - ich wohn auffn Dorf, 200m und ich habe das Ortsschild und bin auf ner Bundesstraße. Wenn man da die ersten Kilometer mit 70 langzuckelt ists echt gefährlich. Ich gucke immer, dass ich zumindest die ersten 2km die angrenzenden Nebenstrecken fahren kann, dann muss ich mindestens auf 80km/h hoch. Meine 125er Sumo hat jetzt 4000km runter, habe ich im Sommer letztes Jahr gekauft.

Auch von mir ein frohes neues Jahr 🎉 ich hab den Umstieg von Medley zu Vespa schon im Juni vollzogen und bereue es keine Minute 😊 nach ein paar Umbauten ist sie jetzt fast komplett so wie ich sie haben wollte weiß mit überwiegend schwarzen Elementen und einem kleinen farblichen Highlight 😂🛵

Sehr schön. Aber wo ist deine mp3?

Hallo Ozett, schönes Video, schöner Kommentar, du hast es drauf eloquent zu sprechen. Schön wäre es, die genaue Bezeichnung der Maschine im Begleittext zu schreiben. Ich musste erst viele Kommentare mit deinen Antworten aufblättern, um die Medley, MP3 und jetzt die Vespa auseinander zu halten. Der Tacho der Vespa geht bis 140, aber in einer Antwort von dir habe ich gelesen, dass es eine 125er sein muss. Die MP3 300 nur, weil die keinen großen A braucht. Weswegen mich das interessiert ist folgendes: Ich habe seit über 30 Jahren den großen A, damals Klasse 1, und fahre einen kleinen Cruiser (ich schreibe jetzt Royal Enfield Meteor dazu ;-) ). Leider gibt es beginnende Probleme mit dem linken Bein, weswegen u.U. eine Vespa o.ä. mit Automatik auf den Schirm kommt. Da wäre es sicher für mich interessanter mal bei Vespa, Piaggio o.ä. nach größeren Rollern zu schauen. Um also technische Daten, wie auch Gewicht, nachzuschauen, wäre eine genaue Typbezeichnung deiner Maschinen im Video interessant. Ansonsten: Mach weiter so! Like und Abo ist angewählt.

schöne Vespa unfallfreie fahrt :-)

Gut gemacht. lg GuzziMike 😎✌️

Mit dem Einfahren vom Roller stimme ich voll und ganz zu. Das kann überhaupt nicht schaden . Was den Auspufflack betrifft, nehme ich an , dass die meisten Leute die damit dann Probleme haben, den über Winter im Freien stehen lassen oder dass der Auspuff Kontakt mit Streusalz bekommen hat. Ich hatte eine Vespa ET2. - die habe ich nach 16 Jahren und fast 14tkm verkauft und die hat kein bisschen Rost gehabt es war der Originallack allerdings hat der Roller halt auch immer in der Garage gestanden. Wenn man im Winter bei Streusalz fährt und auf der Straße parkt, dann wird er rosten. Jetzt fahre ich seit 7 Jahren eine GTS 300 und was soll ich sagen? Genau das gleiche kein bisschen Rost , weder am Auspuff noch sonst irgendwo.

So, jetzt weiß ich, wo du in KO rumfährst. Habe jetzt wieder - ne weiße 300er Vespa diesmal - vorige Woche mit 250 km in der Nähe gekauft und muss auch noch weiter einfahren. Ich brauche noch paar Tipps. Können wir in Verbindung treten, Ozett?

8:58 Vor lauter Begeisterung über die neue Vespa gleich mal die Vorfahrt genommen. 😁 Ich habe mir letzten Oktober eine neue Honda ADV 350 gekauft. Der Händler meinte, Einfahren wie früher gibt es zwar nicht mehr aber ich soll die ersten 1000 km etwas langsamer tun.

Meinen Glückwunsch.Vespas sind einfach die schönsten. Kleiner Tip.gleich hintere Sturzbügel dran. Denke dran, das ist Blech und wird teuer. Ist das die 300 ccm?

Glückwunsch zur Vespa Kult ist die ☕☕☕☕😄😄🍺🍺

Welche Stadt ist das?

Hab heute auch meine erste Runde gedreht. Haben uns einen neuen 125er Medley S gekauft. Haben jetzt 27km auf der Uhr. Hast du den Medley noch oder bist du jetzt komplett umgestiegen?

Mit ner Vespa kann man natürlich auch bei kälterem Wetter fahren 😊 zwar nicht so mit meinem Nakedbike...😏

Habe mal eine Frage. Habe einen Meddley 125 möchte mir drpulley Einbau. Wäre sehr dankbar wenn du mir sagen könntest welche Größe ich brauche.

Solange der Reißverschluss nach den Feiertagen zu geht,ist doch alles in Ordnung 😅

Danke für das Video, kannst du die Handschuhe verlinken?

Ein frohes neues Jahr auch von mir. Was ist eigentlich mit dem Piaggio Medley passiert?

Einfahren steht bei mir auch an, sobald ich den B196 gemacht und mir eine Maschine zugelegt hab. Tendiere zum Kymco Agility S 125 CBS. 2.999€ und sollte von Preis/Leistung perfekt sein. Macht es einen großen Unterschied, ob die Kiste 10, 12 oder 14 PS hat? 2 PS mehr kann man ja locker schon 4.000€ für bezahlen, und da frage ich mich, ob sich der Aufpreis für am Ende vllt. (wenn überhaupt) 5 km/h mehr lohnt. Möchte nicht am falschen Ende sparen und mir ist Zuverlässigkeit mehr wert als ein bestimmter Name. Bei gleichen technischen Daten greif ich zur günstigeren Maschine, solange es kein Müll ist. Zumal sie so groß wie eine 50er ist und die großen Roller wie Schlachtschiffe ausserhen. Gefällt mir nicht. Kymco hat auch die Like II, was ganz klar eine Vespa-Kopie ist. Hat 8,2 kW (11,2 PS) bei 8500 U/min statt 7,8 kW (10,6 PS) bei 8500 U/min. Denke real machen da die 16 und 14er Reifen statt 2x12 mehr aus, was das Fahrgefühl angeht.

Mal sehen wie lange du es aushältst bis die ersten Dr. Pulley drin sind 😅

Kth ist das ☕☕☕🍺🍺

heftiges Teil

hast du A führerschein ?🤔

Das wünsche ich euch auch.

Piano einfahren, nach 1000 km erstes Öl wechseln.

Erste 500 Kilometer: Sanfte Fahrweise: Während der ersten 500 Kilometer ist es ratsam, die Geschwindigkeit zu variieren und nicht konstant mit hoher Drehzahl zu fahren. Vermeide es, den Motor zu überlasten, und vermeide abrupte Beschleunigungen oder Bremsungen. Niedrige bis mittlere Drehzahl: Fahre in einem Bereich niedriger bis mittlerer Drehzahl. Dies hilft den internen Komponenten, sich einzufahren und sich an die Belastungen anzupassen. Ölwechsel: Einige Hersteller empfehlen möglicherweise einen Ölwechsel nach den ersten paar hundert Kilometern, um eventuelle Metallspäne oder Rückstände aus dem Motor zu entfernen. 500 bis 1000 Kilometer: Erhöhte Belastung: Nach den ersten 500 Kilometern kannst du langsam beginnen, die Belastung schrittweise zu erhöhen. Es ist jedoch weiterhin wichtig, den Motor nicht zu überlasten oder unnötig zu forcieren. Variierte Geschwindigkeiten: Fortlaufend variierende Geschwindigkeiten und Drehzahlen helfen dabei, die verschiedenen Teile des Motors optimal einzufahren. Check-ups: Während dieser Zeit ist es ratsam, regelmäßig wichtige Komponenten zu überprüfen, wie Reifenluftdruck, Ölstand und andere Flüssigkeiten. Allgemeine Tipps: Warmfahren: Lass den Motor einige Minuten im Leerlauf laufen, um ihn vor dem Losfahren auf Betriebstemperatur zu bringen. Dies verbessert die Schmierung und Leistung. Herstelleranweisungen: Beachte die spezifischen Anweisungen des Herstellers in der Betriebsanleitung deiner Vespa. Verschiedene Modelle können unterschiedliche Einfahrverfahren haben. Regelmäßige Wartung: Plane regelmäßige Wartungstermine gemäß den Herstellerempfehlungen, um die Langlebigkeit und Leistung deiner Vespa zu erhalten.