Xe máy điện Vinfast mua từ 01-07-2023 thuê pin 350K/500km tương đương 70K/100km , chi phí này tương đương chi phí xăng cho xe tay ga, nếu tính luôn tiền điện sạc pin thì cao hơn xe tay ga chạy xăng.

Xe đẹp quá chạy đầu đường rồi

Khi nào giá xăng tăng lên 40k 1 lít sẽ mua xe Vinfast để đi.còn k thì vẫn đi xe xăng cho lành.

Nếu 350k x12 tháng=4tr2,x3 Năm=12tr6 ,hơn 1/2 cục pin rồi ,thêm hơn 7tr4 nữa là cục pin sở hữu của mình luôn quan trọng là tuổi thọ của PIN

Muốn biết tuổi thọ Pin có đúng như Vinfast công bố hay không ? Thì ai đã đi xe Kalara A1 ( hơn 3 năm) sẽ có cái đánh giá chính xác. Tôi đang dùng A1 hơn 3 năm, xe chạy ít. Tôi đánh giá Pin đã bị CHAI gần 35%. Lúc A1 mới ra 1-2 năm thì Vinfast bán 1 cục Pin cũng gần 20 triệu. Theo 1 người bạn làm thợ bảo trì cho Vinfast nói : hiện tại rất nhiều người đem Pin của Kalara A1 đi sửa chữa. Tôi kể ra để mọi người nhận xét và đưa ra quyết định đúng đắn.

Tất nhiên là thuê. 20tr gửi ngân hàng mỗi tháng cũng tầm 130k. ( bao nhiêu năm vẫn còn tiền gốc ) Thêm 220k nữa để thuê

Mua điện thoại Trả góp bao nhiêu cũng mua, ( 20 tr trả góp xong 30 tr). Không ai tính toán. Nhưng thuê pin thì ai cũng đắn đo. Con người rất khó hiểu

Cứ như dùng đt sạc vô tội vạ chai pin cực nhanh, thấy thiếu là sạc. Còn khi mua đứt sẽ chờ 20/100 mới sạc, cũng có bất tiện. Thuê cha chung k ai khóc nên cứ tiện là cắm thôi k k😂😂😂

quá hay

8 năm sau có cả mớ xe công nghệ mới ngon bổ rẻ!

Con mua cục pin độ 140a 84v xạc đầy chạy 350km 1 lần xạc Hết cả 36 chai đây này😅😅😅

Tay chơi mua xe Vin thì quất luôn pin chứ quan tâm chi lãi suất so đo.

Bây giờ gói thuê mới cho dòng ra năm 2022 là 350k/tháng /500km nếu đi hơn thì tính thêm 428đ/km tính ra ko còn lợi nữa rồi a.

Con ơi con đang làm xe máy hay xe otto các loại của xe vinfat trước kgi làm video nhớ nói rõ dòng nào người coi họ đỡ hoang mang.coi nghe hay mà ko biết nói về dòng xe nào

Có 1 cách chơi khác ổn hơn nhiều : độ pin. Tất nhiên độ pin ở những nơi uy tín Muốn ngon bổ rẻ thì mua xe ắc quy về lên pin lithium. Chịu chơi nữa thì pin LFP.. Vì : - Liệu có chắc sau 1, 2, 3...năm nữa giá thuê pin giữ nguyên 350 ngàn ? Mới chưa tới 6 tháng đã không cho thuê pin ở mức tối thiểu 199 ngàn/1 tháng - Xe điện sẽ còn nhiều cải tiến về pin

Mình cũng tính mua con cho mẹ xài đi làm với đi chợ mà đang phân vân thuê hay mua, tài chính thì cũng dư rồi.

Hiện giờ thuê pin xe 250k cho 1000km/ tháng. Ở đây bạn ko nói đến mua pin chạy sau 8 năm thì chai pin và hỏng pin phải mua mới và tiếp tục trở lại từ đầu. Nếu pin chai sớm hơn 8 năm thì thuê pin hơn, nếu sau 8 năm pin còn chạy được thì ok.

Thật ra giá thuê pin xe vẫn không thay đổi. Vin bàn giao cho đơn vị 3S để trực tiếp quản lý và kinh doanh và cam kết bình ổn giá cho các gói. Khi khách hàng đi ít hoặc nhiều thì có thể chuyển đổi gói thuê phù hợp với chi phí là 600k VND TheonS vs VentoS vẫn cao hơn 3 xe còn lại nhé. Nếu là người mua xe chạy dịch vụ thì độ bền pin không quá 5 năm thì nên thuê pin.v Còn ae mua đi chợ, đi học thì pin có thể bền đến 10 năm. nên mua để sở hữu sẽ hợp lý hơn nhé.

mua cái xe thôi ra ngoài đặt làm cục pin litium về tự sạc chạy, tầm 5tr 7tr là có quả 120km/ lần. bảo hành 3 năm. cho bèo bèo đi được 5 năm 1 năm có hơn 1tr rẻ hơn dùng pin vin.

Mua bà chiếc xe xăng đỡ nhức đầu, bảo vệ môi trường chả đáng bao, chai pin hư pin còn ô nhiễm quái cha

350x12 tháng = 4200, xe điện 5 bình thay mất 2500/1 năm, chơi bình thấy vậy mà hợp lý hơn

Nen bán thế nào cho người mua bớt bi phiền hà... Xạc, xài pin hư mua pin khác theo thời hạn hop đồng.. dẹp vụ thuê cho đỡ mệt

Chính sách về pin của vin thay đổi liên tục,ko biết được năm sau bao nhiêu

Em phân tích như vậy Tôi đang dùng felit s,mỗi tháng chạy ko quá 500km ,mình nên mua pin hay thuê pin,cái nào lợi

Túm lại muốn trải nghiệm xe điện thì chi 40tr chơi luôn pin. Thuê chi cho mệt đầu mai mua xe đạp

Nói thấy cũng chưa lợi thật sự tôi ít đi chở con đi học một tháng có 150 ngàn tiền xang khi đi future led 2023 thực tế nhà cách trường 3km đổ đồng thì bị lỗ nặng

ban thong minh lam goi chac ai cung ngu hon ban do

chưa tính tiền điện, thấy giá pin cao quá thôi đi xe xăng cho lành, đi ra tỉnh cũng hok có chỗ sạc

Chỉ sợ vin lại tăng giá thuê pin thôi. Nên k tính trc đx

Không phải 8 năm, chưa đến 5,5 năm.

Muốn đổi xe điện nhưng nghĩ đến pin hơi ngán vì ít đi, thuê hay mua pin đều tốn kém. Mà mua pin để lâu có bị hư không khi ít đi (mỗi tháng đi khoảng 5-6 lần, chưa tới 100km)? Sao ta?

Xe máy điện mà vin tính 350 / th là cao quá . Tôi đ làm dngf xe máy một thánh khoảng 170- 200 ngàn thôi .

Mua pin chắc ăn hơn

môt ngày chạy 150 bạn so sánh nên thuê hay mua

noi chung sao chu ky mien phi thue pin 1 nam luc het han,toi nghi 1 ngan nguoi mua xe se co hon 700 nguoi tra lai pin cho nha san xuat do,vi gia thue pin cao qua,nha san xuat nen deu chinh lai 250k tien thue lam hop ly nhat

Mình một tháng đi tâm 300-400 cây số 1 tháng với gói thuê pin là 189.000đ một tháng thì lên thuê pin hay mua đứt pin xin bạn lời khuyên

Mua xe là mình đã là chủ sở hữu rồi mà còn phải đi thay pin hay là thuê pin nghe hình như nó không được hợp lý như vậy để tui xe xăng chạy cho nó ngon hơn

Sau này chuẩn bị kịch bản cho rõ ràng tý, nói năng miên man, ậm à và gây chán nghe kinh khủng

Tôi sẽ tính lại cho bạn. Sau 8 năm nếu cùng tính 1 số tiền bỏ ra lúc đầu là khoảng 40tr thì 8 năm sau ng thuê pin vẫn còn chiếc xe và 20tr trong ngân hàng nhưng đã phải đóng 20tr tiền thuê pin, nếu đi tiếp 8 năm nữa thì ng thuê pin mất tiếp 20tr. Tổng số tiền mà họ phải trả để đi trong 16 năm là 60tr trừ đi 20tr gửi ngân hàng. Vậy tổng chi phí cho thuê pin là 40tr. Ng mua pin sẽ mất 40tr ngay và mất thêm tiền lãi của 20tr trong 8 năm (khoảng 15tr)tức tổng 55tr và được xác xe + pin. cục pin lúc đó chắc chắn không có giá 15tr. cứ cho thanh lý lại dc 5tr. Nếu sau 8 năm cục pin bị chai 30% thì bạn mất thêm 20tr nữa để mua cục mới và đi 8 năm nữa và sau 16 năm b mất 60tr và còn lại xác xe + 1 cục pin chai thanh lý tiếp cục pin dc 5tr. Vậy tổng chi phí chi ng mua pin là 50tr. Suy ra người thuê pin sẽ lợi hơn mua pin nếu đi lâu dài.Tuy nhiên đó là lý thuyết, thực tế chả có mấy ai mua xe điện mà đi tận 1000km 1 tháng cả trừ khi làm xe ôm. Tôi đi làm trung bình 1 ngày 30km cả đi và về + đi linh tinh quanh nhà. Cứ cho tôi đi làm cả 365 ngày và 3 ngày sạc 1 lần thì 1 năm tôi sạc chỉ tầm khoảng 120 vòng. vậy để sạc hết 3000 vòng tôi phải mất tới 25 năm mới phải thay pin, lúc đó chắc tôi mua xe khác rồi. nếu tôi thuê pin trong 25 năm đó thì cứ cho là lãi suất không đổi thì tôi phải mất 25x2tr6=65tr tiền thuê pin + 20tr lúc đầu bỏ ra mua xe và trừ đi 20tr gửi ngân hàng do không mua pin. Tổng cộng 25 năm tôi mất 65tr cho chiếc xe và không có pin, còn lại khi mua pin tôi mất 40tr cho xe +pin trừ thanh lý pin chai 5tr còn 35tr. Rõ ràng việc đi ít thì mua pin có lợi hơn rất nhiều so với thuê pin. Số tiền chênh là 30tr bằng 1 cục pin rưỡi nghĩa là tôi phải đi 1 ngày 45km liên tục trong 25 năm mới bằng tiền thuê pin. Nhưng đó cũng chỉ là lý thuyết, thực tế tôi có đi dc 25 năm không lại là chuyện khác. Nếu giả sử tôi chỉ đi trong 10 năm thì nếu thuê pin tôi sẽ mất 26tr tiền thuê và vẫn có 20tr gửi ngân hàng, trừ chi phí tôi vẫn còn xác xe và âm 6tr, nếu mua pin thì tôi mất 40tr và được viên pin 88% viên pin này thanh lý được 10tr và tôi còn lại xác xe + mất 10tr + mất tiền lãi của 20tr trong 10 năm khoảng 17tr. Vậy đi ít và thời gian ít thì thuê pin sẽ lợi hơn nhiều. Do vậy không thể khẳng định là cái nào có lợi hơn được mà tùy từng trường hợp cụ thể. Như tôi thì tôi sẽ thuê pin hơn là mua :).

giải trình sao gà mờ quá bạn gì ơi,nghe chả hiểu gì cả

còn tiền điện sạc hàng tháng nữa

Bác cho e hỏi với em có người thân giáo viên đang định mua mà phân vân giữa thuê và mua đứt, tháng chạy tầm 1000km ạ, mong bác tư vấn giúp

Ai đi xa và đi nhiều thì sd pin vẫn lợi hơn xăng

Sợ cục pin không hoạt động được đến 25 năm mới giảm 30%. Tui 1 ngày chạy 10km, 1 tháng 300km.

5 năm sau thì pin giảm giá 50% lúc đó mua pin

Cứ lằng nhằng quá thì tốt nhất không mua

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

Tóm lại là không lên mua xe điện.vi bất tiện nào thì phải sạc nào thì thuê hoặc mua pin mà xe điện đi đường dài thì không hợp lý lắm

sao không thiét kế một bộ phận tạo điên trong quá trinh hoạt đông xạc thêm cân gi phải xạc thêm khi hết..

trả pin, bán cục sạc được 4,5 tr mua pin ngoài 14 tr luôn cục sạc

Vòng sạc với lần sạc có khác nhau không nhỉ. Vì không ai cạn 100% cả thì sẽ không hết 1 vòng sạc. Hay cứ hết tổng 100% pin sau khi mỗi lần dùng cộng lại sẽ tính 1 vòng sạc.

Đi xe xăng cho đỡ đau đầu.chăng bỏ ra 50 triệu để mua xe lẫ pin

Xe điện đắt vl mà lại còn phải thuê pin mua me xe máy đi cho khỏe

Mình nghĩ mất xe thì thằng nào lấy thằng đó tiếp tục trả tiền thuê pin bạn ơi

Nếu tuổi thọ pin đúng như vin công bố là 2.000lan sạc sả thì cho dù đi ít hay đi nhiều thì mua đứt pin cũng lợi hơn nhiều lần

Cái 99% hư pin là ảo. Bác ạ

Nếu trung bình chạy 500km/tháng thì thuê hay mua pin lợi admin?

cách bạn tính mà dùng 20 triệu để gửi ngân hàng nó k được chuẩn lắm, nếu nói ngược lại bạn dùng 20 triệu để đặt cọc để được giá thuê là 220k( cứ giả sử là VF lấy tiền 20 tr đó làm tiền cọc đi cho dễ phân tích), và trong thời gian đó 20 triệu ấy bạn không thể dùng nó để làm gì. Giả sử bạn không bị giữ 20 triệu tiền đó, và lại đem nó đi gửi ngân hàng thì bạn lại có 133k 1 tháng. vậy chẳng phải chi phí bạn cũng đang mất thêm 133k. v cũng là đang mất 350k 1 tháng. Còn bạn thuê mà k cần đăt cọc thì cũng mất là 350k. Còn nói về lạm phát, 20 tr bị giữ 8 năm thì nó chắc chỉ còn bằng 10 tr hiện tại. Những chiếc xe và pin thì có khi lại tăng giá vì lạm phát. Hiện tại lại vào khủng hoảng kinh tế sắp xảy ra. nên giữ tài sản lại luôn tốt hơn giữ tiền. Những nêu Vfast đảm bảo giá thuê luôn là 350k thì lại tốt.

góp ý có được không , tui cũng đang có nhu cầu mua xe điện chạy nè ma không biết nên lưa hãng nào , xe nào phù hợp với mình chứ chạy xe xăng hoài tốn tiền quá rồi lại phải tốn thời gian để đổ xăng cho xe nữa mệt chết đi được . Ủa mà góp ý với 1 review như ông có bị ông chửi không , chứ tui góp ý với những review khác góp ý chân thật mà chẵng nhưng review không lắng nghe mà còn chửi ngược lại kháng giả nữa . Không biết review như ông thì như thế nào

Không mua thì khỏi phải lăn tăn

30% tương đương 300.000 km. Tôi không nhìn nhầm chứ. Nếu đạt được con Số lý tưởng trên thì Mua Pin thì rất lợi. Pin chưa Chai thì xe chắc hư luôn rồi. Phải chờ 1-2 năm mới biết đáp án có đúng như công bố không.

1 tháng đi 700km thuê gói 350k thì nên thuê hay mua pin xin a cho lời khuyên ạ

Tui có 1 thắc mắc rất lớn là trường hợp nếu thuê pin mà lỡ bị mất xe thì tui có phải đền cục pin không? Nếu có đền thì đền bao nhiêu vì cục pin không còn là pin mới nữa

Đừng tính lý thuyết quá ko đúng thực tế. 1 lần sạc là 1 vòng sạc! Ko ai dám đi hết pin ngoài đường. Về là sạc liền thôi.

Mình tính grab để cày thử độ bền pin LFP cua Vin (vì dc free pin 1 năm) Theon S tốn pin hơn mấy dòng kia xe minh dc hơn 4000km

Vậy chờ 8 năm nữa mí mua Xe để đc luôn cục Pin 😂

25 năm là hơi vô ký

Không thuê cũng không mua ! Vì VF làm như qq ! Gửi xe bảo hành thì mất thời cả tháng trời ! Rồi bánh xe bị gì thì thế nào ??? Haha . Lỡ mua rồi giờ mới thắm

Nói chuyện ko lưu loát ngen mặc mệt

Thôi đi cha

Xe vin Klara đem đi cầm ,5 triệu chả ai thèm quan tâm

Nen mua xe dien nhung tranh mua vinfuck