Würde mich freuen, wenn ihr eure Kosten auch teilen würdet, damit wir einen möglichst großen Überblick erhalten. 😇

Suzuki V-Strom 650 EZ 2020, ganzjährig zugelassen, 645 ccm, Steuern 48€, Vollkasko 330€. Inspektion hatte ich mit dieser Maschine noch keine, da ich sie letztes Jahr gebraucht von einem Händler gekauft habe, der zur Übergabe noch die fällige Inspektion gemacht hat. Da ich aus der Garantie schon raus bin, werde ich Öl und Bremsbeläge vermutlich selbst machen. 3.8-4.5 Liter E10 pro 100 km. Im Sommer brauche ich neue Reifen, inklusive Montage dürften das ca 450€ werden. Nächstes Jahr dürfte dann die große 24000er Inspektion fällig werden, die bei den meisten Marken etwas umfangreicher ausfällt (Ventilspiel kontrollieren und einstellen, Kühlflüssigkeit erneuern, …). Tipp für Einsteiger: man findet eben aus diesem Grund viele gebrauchte Maschinen um die 20000 und 45000 km. Dann immer darauf achten, dass die „großen“ Inspektion schon gemacht wurden, oder eine entsprechende Summe im Kopf mit einkalkulieren und in die Preisverhandlung einfließen lassen.

Oha, gerade in der Abobox gesehen. Super, dass du wieder am Start bist 👍 Diese „ruhige“ Art von Moto-Vlogs habe ich echt vermisst…

Fahre deinen großen Bruder NC 750 x Steuer rund 50 euro Versi.285 Euro Verbrauch 3,5 Liter Inspektion alle 12000km 300 Euro.Vollkasko bei der Huk24.Schreib doch mal kurz wo Du da so unterwegs bist.

Schönes Video.... 👍 LG

Moin, Piotrrr,aus dem schönen Schleswig Holstein.. Ich muss sagen,Deine Videos gefallen mir ausgesprochen gut!! Ich fahre eine Voge 500DSX, habe ich mir letztes Jahr im April neu gekauft. Ist ein sehr zugängliches Motorrad,von der Art und Motorisierung ja so ähnlich wie Deine Honda. Ich habe gerade aktuell Steuern bezahlt, für 12 Monate 31 Euro. Die Vollkasko schlägt mit 19.90 monatlich zu Buche. Der Verbrauch liegt je nach Fahrweise oder Beladung zwischen 3.4 und 4.5 Liter. Die Maschine hat mich letztes Jahr, komplett mit Alu Koffern und Alu Topcase 5990 Euro gekostet. Ich fand es sehr preisgünstig und die Qualität macht auch einen guten Eindruck. Kilometerstand jetzt,nach genau einem Jahr 9850 km. Hab einen schönen Motorrad-Sommer mit netten Touren. Gruß, Wolfgang

Habe eine alte XT600 stehen, zugelassen aber aktuell nicht bewegt. Kosten pro Jahr ca 100€/Jahr.Steuer+Haftpflicht. Ansonsten noch ein 1000er ATV, das kostet etwas über 500€ Vollkasko, da erst zwei Jahre alt und SF noch niedrig ist. Schön das wieder Videos kommen, so kann ich sehen wie es in unserer Urlaubsregion aussieht👍 Gerade alte Bikes kosten faste gar nichts an Unterhalt😊 DlzG 🤙

Hi, fahre eine Honda NC 750 x Baujahr 2017, aktuell 105.600 km. Verbrauch zwischen 3,1 - 3,5 Liter, dieses Jahr bisher im Schnitt 3,2 Liter Verbrauch. Steuer ganzes Jahr 55 €, Versicherung Teilkasko bei 35 % (fahre Motorrad seit 2016) 69,83 €. Abgesehen von Ventilspielkontrolle, Reifen, Kette, Bremsflüssigkeit mache ich alles selbst, - also Zündkerzen, Luftfilter, Ölwechsel/Ölfilter, Restliche Durchsicht. Habe jetzt noch eine V Strom 800 neu dazu gekauft. Verbrauch aktuell bei 4,2 Liter, Steuer vermutlich knappe 60 €, Versicherung wird bei ca 150 € liegen. Aufgrund der Garantie werde ich wohl alles in der Vertragswerkstatt machen lassen. (Das wird teuer 😢) VG

M1000R, Vollkasko ca 600 Euro Jahr (Saison 03/11) SF20 (max), Steuer ca 60 Euro, verbrauch gute 7L/100km, Jahresfahrleistung ca 9000km.

Es geht wieder los =)

Schade da haben wir uns um ca. 30 min verpasst 😢Hätte mir dein CarPlay System gerne mal live angeschaut. Übrigens, du darfst da fahren 👍🏻

Moin. Hast mal abgecheckt was die Teilkasko ohne Selbstbeteiligung mehr kosten würde? Bei mir sind ca. 20 Euro mehr pro Motorrad. Rechnet sich vielleicht wenn man einen Schaden hat und die 150 Euro SB nicht hat.

Yamaha R1 RN12. SF6. Versicherung März-Okt Teilkasko ca, 190@, Verbrauch ca. 5,5 Liter, Steuer 49€. Kurze Info: Bei Motorrädern wird die Steuer nur anhand des Hubraums berechnet, Euronorm spielt keine Rolle.

Honda CBF 500, 499 cm³, EZ 2006. laut Fahrzeugschein 57 PS, laut Prüfstand 54 PS. Also der Vorvorgänger von Deiner: Ach so, ohne Bruchstrich 😁, also Ganzjahreszulassung! Braucht auf 100 km knapp 4,9 Liter. Steuer pro Jahr 36 Euro, Versicherung mit Teilkasko und Schutzbrief aktuell mit SF 5 monatlich 8,92 Euro (entspricht jährlich 107,04 Euro). Ist bei jährlicher Zahlung nicht billiger. Das war im ersten Jahr bei 16,88 Euro/Monat (aufs Jahr also 202,56 Euro). 24000er Inspektion ist bald fällig, ca. 350 Euro beim Freundlichen, ohne Ölwechsel (den mach ich selber). Bremsflüssigkeit mach ich auch selber, wenn ich die neuen Stahlflexleitungen einbaue.

Yamaha MT 09 SP 847ccm 115PS. Steuern 62€. Versicherung unfallfrei seit 2018. Ganzjährig Dieses Jahr bei 250,47€. Verbrauch bei 4,84l pro 100km. Gesamt kosten mit Zubehör Klamotten Reifen Benzin allem! Alle Inspektionen gemacht bis letztes Jahr laut Vorschrift. 22650,89€ 🤷‍♂️. Hatte 3 Reifenpannen und fahre seit Corona nur sehr sehr selten. 39000 km und paar gequetschte. War niemals Vollkasko weil äh unbezahlbar 😂.

Mein Bike SV65 kostet mich wie folgt: Versicherung: 300 EUR Vollkasko, da noch SF0 mit dem Motorrad. Steuern: 48 € Sprit: 4 Liter pro 100 km. Inspektionen hatte ich noch keine, da die Maschine recht neu ist

Also für die Leute die den Schein machen wollen, mal grob die Preise : Rechnet 3000-3500€ je nach Wohnort nur für den Schein ein dann noch Schutzkleidung je nach dem was man sich holt ca 500€ ( starter austattung ) nach oben hin... alles offen... kann auch 3000€ kosten, je nach dem. Motorrad je nach dem welches etwa ab 1500€ bis realistisch vielleicht 10.000€ ( ich hab erst eins gekauft für 2000€ reicht mir völlig ) Versicherung/ steuern im Video erwähnt, alle 2 Jahre Tüv, Benzin, verschleiß ( reifen beispielsweise) rechnet mal mit 100-150e mntl.

Meine beiden Mopeds kosten mich ca. 400 Euro Steuern und Versicherung. Ich habe eine Honda VFR 800 X Crossrunner,Bj.2015, welche Haftpflicht und Vollkasko versichert ist ( Kosten 300 Euro) und eine Honda CB Seven Fifty ,Bj. 1992 welche Haftpflicht und Teilkasko versichert ist (Kosten ca. 100 Euro.

Kosten meiner Duke 390 2016: - Steuer für Zulassung von 04-10: 16 € - Versicherung mit Teilkasko SF5: 110 € - Kraftstoff pro Monat: 10-15 € (Super E5 kostet derzeit in Bayern bei uns ca. 1,75-1,85 € / Liter), Kraftstoffverbrauch ca. 3,2-3,5l/100km Ich hab mal gehört, dass man Motoröl trotzdem wechseln sollte, auch wenn man wenig bzw. gar nicht gefahren ist, weil es ja auch als Korrosionsschutz für den Motor dient :) habe mir den Ölwechsel auch selber beigebracht, ist kein großes Hexenwerk und da kostet mich das Öl nur ca. 40 €. TÜV muss ich nächsten Monat machen, der kostet bei uns ungefähr 90 €.

… Versicherung für meine 500er Honda im Jahr 1987: 1328,- DM. Heute für 2024 sind es noch 63,- €. 😊

Die CB500X ist so ein underrated Motorrad. Ich durfte es einmal fahren. Es verbraucht fast nichts. Es ist leicht für die Größe. Der Motor ist erstaunlich berechenbar. Es hat genau die richtige Menge an Technik. Und es ist echt günstig. Ich bin nur leider 1.96 groß, daher muss ich nehmen, was mir so halbwegs passt. Aktuell fahre ich eine Honda Transalp XL750. Finanziell hab die merkwürdige Situation, das ich das tatsächlich als Dienstfahrzeug zugelassen habe. Das kostet mich privat ~40€ im Monat an extra Steuern durch Geldwerten Vorteil. Ich zahl also nur Kraftstoff mit so 4.2l verbrauch. Das Motorrad selbst, Inspektionen, Steuern und Versicherungen sind dann von der Firma gesponsort, was wohl doch ein echt netter deal ist.

Für ne f800 gs adv bj 2013 58€ steuer Inspektion klein ohne besonders ca. 300€ bis ca. 600€ TÜV ca. 50€

Moin. Ich fahre BWM R1250 RS. Versicherung 431 € SF3 03/11 Steuer 70€ Das Motorrad ist neu und ich habe jetzt die 1000km Inspektion vor mir.

Steuern werden beim Motorrad nicht nach Schadstoffklasse oder PS berechnet, sondern ausschließlich nach Hubraum. Mein erstes Motorrad, was ich heute noch fahre, hat 1985 36,- DM Steuern gekostet, heute sind‘s 18,- € !!!

Yamaha Mt 09 Bj 2018, 419€ Teilkasko, da Versichert in Hamburg. Bin 24

Mich kostet es viel. Neues bike und so^^

Tatsächlich hab ich mir nie darum Gedanken gemacht, desswegen kann ich dir leider nicht sagen was es mich kostet, sondern nur wie ich es "handhabe". Ich fahre so um die 30.000 Kilometer im Jahr und das Motorrad/fahren steht im Vordergrund. Es ist immer genug Geld für das Motorrad da und vom Rest lebe ich. Es wird aber sicher viel sein, wenn ich schätzen sollte, würde ich sagen so um die 5000- 6000 Euro.

Mein Stadtmotorrad (50er Roller) kostet im Jahr 55€ fürs Schild.

Mach auch ehrlich gesagt nicht mehr jedes Jahr oder alle zwei Jahre Inspektion. Kostet einfach viel zu viel Geld nur damit die einmal übers Moped schauen und dann meine Kette neuspannen reinigen udn fetten (obwohl ich's immer davor auch schon gemacht hatte)

Ja...wird fast so teuer wie's Auto...😏