Autofahrer können sehr entgegen kommend sein 😂

👍

Vielen Dank, sehr gute Erklärung 👍🏻

Also ich schau ja auch seit ner Weile nach Kameras. die DJI Osmo action 4 ist vom Preis Leistungsverhältnis glaube ich die stärkste wenn es um Helm Kameras geht. Sehr gutes Zubehör, sehr gutes Bild ( vergleiche ich mit der Go Pro 12 ) und auch die Einsetzbarkeit mit dem schnellen an und ab machen über die Magnethalterung ist wirklich sehr sehr gut. Zubehör wie den Mic adapter auch handlich und voll Okay für den Helm. Also wenn ich mir eine für den Helm holen würde, dann diese. Wenns um die 360grad geht, würde ich zur X3 greifen, da sie einfach für meinen "Einsatz" mehr als ausreicht. Die x4 mag besser sein und hat bestimmt mehr schnik schnak aber die x3 ist auch hier preisleistungstechnisch sehr gut dabei. Für n bisschen Motorvlogging und aufnahmen völlig ausreichend.

Danke, dass du so viele neue Produkte vorstellst!! Toll!!!!

welches Zubehör hast Du für die X4?

👍👌super erklärt

Hi wie groß bist du? Bin selbst 189cm groß und überlege wegen der honda cb500 x....gefällt mir nämlich sehr gut. Weiß nur wegen meiner Größe nicht ob es passt 😅

Ich kann dir nur den Autozug von Hamburg Altona nach Innsbruck oder Lörrach empfehlen. Der Fährt über Nacht, also sparst du 2x Hotel und Sprit, ist also nicht so viel teurer. Dazu sparst du dir die Quälerei auf der Autobahn und du hast mehr Zeit in Italien

Was hast du für eine Actioncam - Helmhalterung?

Geldbörse immer am Mann!!! Nie am Motorrad!

Displays und Navigation vibrieren an der Maschine zu stark deswegen gehen sie einfach kaputt mal einen sporttourer Reifen drauf machen und dann ist das Problem weg. (Michelin Road 5)TOP

Gute Fahrt und viel Spass!!!

Hoi ich fahre auch Motorrad GS1250 komme aus der Schweiz bin aber aus Wilhelmshaven ich würde über Frankreich und die Schwitz fahren und keine Autobahnen ist Landschaftlich supi zu fahren und ist pureres vergnügen . Ich wünsche dir schöne Ferien und gute Fahrt Liebi Grüess Jörg

Perfektes Video für mich xD. Ich hab vor in 2 Wochen ne "kleine" Tour also etwa 1200 km innerhalb Deutschland richtung Schwarzwald/ Alpen zu fahren... Ist meine erste Tour, die über n paar Tage geht und ich fahre auch alleine zum ersten mal soweit. Gibts was zu beachten ? Hotels hab ich mir rausgesucht, die sind kein Problem, da ich lange strecken nicht gewohnt bin, hab ich mir 200km Etappen geplant um nicht den Tunnelblick irgendwann zu bekommen. Ach welche Ohrenstöpsel verwendest du ? suche noch welche.

So eine Lenkertasche suche ich auch noch, die sind super für diene Dinge auf die man schnell zugriff haben möchte! 👌

Waaaas? Ein Wilhelmshavener mit gutgemachten Motorradvideos?? Abo ist raus. Grüße aus Jever 🙂

Piotrrr, du bist so mega sympathisch!!! Wahnsinn. Ich habe hier schon einige Videos geschaut und da war immer so ein Oberlehrerton bei den Leuten dabei, so nach dem Motto: du kapierst es nicht sofort? Du bist dumm! Du willst und kannst nicht sofort 80 fahren? Du weißt noch nicht genau, welches Bike du willst und du hast keine 2000 EUR Klamotten Grundausstattung?! Boah ey...alles Loooooser...und bei dir? Hier wird so gemenschelt! I Love it! Für mich wird Motorrad fahren auch zur totalen Entspannung führen. Man lernt ganz viuel über sich und das kann ich jetzt schon sagen und man entscheidet selber, wo man hin will...Nochmal ein ganz dickes Dankeschön für deinen tollen Kanal. Bei Instagram hast du eine Followerin mehr. Grüße!

Piotrrr, ich hoffe, du bist Fahrlehrer, denn du hast das jetzt so mega sympathisch, ruhig, logisch und sachlich erklärt. Total genial! Tauend Dank! (und ich habe jetzt 6 oder 7 h Fahrschule hinter mir und es war bisher eine echte Katastrophe...jetzt habe ich es wenigstens wirklich kapiert)

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Moin, ich hatte jahrelang so ein TPMS dran und war stets zufrieden damit, trotz Gummiventilen. Nachdem ich herausgefunden hatte, dass ich per MotoScan-App einfach die originale Reifendruckfuntion freischalten konnte, hab ich interne Sensoren gekauft, und so hab ich jetzt seit dem letzten Reifenwechsel diese Funktion im Kombiinstrument. Endlich sieht man dich mal, jetzt mit der X4 :) DLzG

Vorsicht bei Gummiventilen, die biegen sich bei hohen Geschwindigkeit und lassen Luft raus. Bei Schlauchreifen können diese abreißen.

Welche HJC Helm hast du und wie laut ist die so?

Ich muss ehrlich sein, ich füll’ einfach jedes Mal, wenn ich Moped waschen gehe Luft in den Reifen. Schlecht ist nur, dass ich mittlerweile so selten fahre und entsprechend auch wasche, dass das vielleicht 2 Mal im Jahr passiert. Aber gleichzeitig kann man von Lidl son' elektro Luftpumpe kaufen und einmal die Woche mal Luft pumpen oder so.

Die Temperatur funktioniert nur bei Metall-Ventilen. Gummi-Ventile können die Temp ja nicht richtig in den Sensor leiten, so hab ich es mal gelesen. Wieder cooles Viedo. Mach weiter so und allzeit gute Fahrt!

Moinsen 🙋‍♂ Mich würde es nerven wenn ich Luft nachfüllen muss / möchte, dass ich dann erst das Teil demontieren muss. Auch die Temperatur am Ventil sagt eher gar nichts über die "echte" Temperatur im Reifen bzw vom Mantel aus. Sorry... für mich eher ein unnützes Tool. 🤷‍♂ Dann doch lieber einen Sensor den man beim nächsten Reifenwechsel in die Felge schraubt, also als neues Ventil, so wie Yamaha und BMW es haben. Ja, ich weiß Du möchtest es erst testen, aber für mich wäre da kein Test nötig weil genau diese Kappen viel zu unkomfortabel sind. Die Temperatur finde ich bei einem Motorrad nicht so interessant weil sich da kaum was tuen wird, anders wie bei einem PKW wo zB eine Beladung oder das ziehen eines Anhängers die Reifentemperatur schon erhöhen kann. Aber mal ehrlich... wann hält man an und lässt seine Reifen abkühlen? Ich denke das ist alles wichtiger und aussagekräftiger im Rennsport. Grüße von der Nordseeküste 🦀

Respekt so lange dieses Motorrad zu fahren. Gibt ja mittlerweile doch einiges an neuen Modellen. Gibt ja genug die ständig immer das Neuste haben müssen. Ich selber suche ja auch und die Honda CB 500 x ist da schon ein Kandidat. Aber auch noch ein paar andere in dieser Klasse. Ich werde das Teil dann auch eine Weile behalten, deshalb die lange und ausführliche Suche. Beiträge wie deine sind sehr Hilfreich bei der Suche 👍🏼👍🏼😉

Vielen Dank für dein ehrliches Feedback 👍🏻

Bei mir geht auch nichts seit der Fahrt von Deutschland nach Italien. Vor der Überfahrt mit der Fähre noch alles top. Auf Sardinien angekommen wieder am Motorrad angeschlossen, ging es nicht mehr an.

Geht wieder Retour das sch.... Teil😂😂

Ich habe die 500x ein Jahr gefahren und musste leider feststellen, dass sie doch zu klein für mich (1,94/103Kg) war. Wirklich sehr schade, denn sie ist ein super Motorrad! Jetzt fahre ich eine Yamaha Ténéré 700 und bin sehr zufrieden. Ich wünsche Dir und allen anderen eine schöne Saison 😎

48 ps mit Beifahrer ausreichend?

Ich hoffe das grüne Herz heißt nicht das du die grünen wählst

Bitte nd die Afd wählen

Ich kaufe eigentlich nur noch bikes die jeden möglichen Elektronik Scheiß drin haben. Ich mag das😂😂

E-Scooter sind auf alle Fälle sinnvoll. Die Zweitakt-Kettensägen haben von mir den Namen „Viel Lärm um nichts“ bekommen. Sie nerven einfach nur mit ihrem Hochgeheule. Dagegen sind die kleinen Elektros eine Wohltat. Als echte Motorräder sind die E‘s noch nicht bereit für den Massenmarkt. Zu geringe Reichweite und die wenigsten können schon über CCS schnell laden. 2 Stunden, um die nächsten vielleicht 200 km nachzuladen?? 🤨 Das geht gar nicht. Aber mit meinen 67 Lenzen fahre ich sowieso meine gute alte V-Strom aus 2002, bis Mopped fahren nicht mehr geht. Die läuft und läuft und läuft. Etwas anderes brauche ich nicht mehr. 😎

Ich hab die Honda Rebel 1100 DCT, ich finde das total super, aber Achtung! Wenn Du cruisen willst oder in der Stadt ist das super, aber auf steilen kurvigen Strecken.... nicht ganz so geil.

Werbekanal😮😮😮😮😮

Schön wieder Videos von dir zu sehen. Ich hatte dich damals verfolgt als ich selbst noch neu dabei war mit der CB500R. Heute bin ich bei der Africa Twin gelandet und fürs Gelände habe ich eine Crf 300. Schöne Grüße und viel Spass bei deinen Vlogs

Tatsächlich bin ich so n bisschen bei Verbrenner und Sound Ich liebe es auch zu schalten, den Motor zu hören und alles drum und dran. Bin zur A2 zeit eine gedrosselte Suzuki bandit gefahren von 1997 die hatte goar nix an schnick schnack also weder ABS noch Tankanzeige noch Warnblinker xD.. einfach goar nix. Die war auch n bisschen klobig zu fahren, aber an für sich hat sie mir sehr gefallen :D weswegen ich mir letztens die Nachfolger geholt hab mit n "bisschen" Schnickschnack wie ABS/Tankanzeige/Warnblinker und für den Sound war sogar schon n anderer Auspuff dran, der ist zwar nicht penetrant laut aber hat n ordentlichen Sound. So E bikes.. mhhh die Ninja die da jetzt rauskam sieht spannend aus, jedoch ist mir das schon wieder zu viel und das Schalten ist bei der auch nicht so wie ichs gern hätte. So lang der Sprit unter 2€ bleibt, denke ich, bleib ich auch bei nem Verbrenner, wobei ich glaube, die nächste Maschine wird dann was "Ergonomischeres" Richtung Sportler

Der Horwin Senmenti 0 könnte könnte eventuell was für dich sein!

Schau mal die neue Voge 900 Ds. Ausstattung Hammer.... Tempomat, qickschift, Sitz und griffheizung, uvm. Serie um 10 000 Euro neu.

Bin beide Hornet und cb650r letztes Jahr gefahren. Ich muss sagen die 650 gefällt mir von der Charakteristik her viel viel mehr. Die fühlt sich unten drum wie die 500er, hat aber mit steigender Drehzahl mehr Leistung (was ich persönlich nicht brauche, aber klingen tut die 4 Zylinder göttlich). Und der Motor läuft wie Butter. eClutch würde ich nicht holen, eine kleine elektro Enduro würde ich gerne haben. SurRon und KTM macht sowas, aber leider zu teuer.

Also mit der E-Clutch hab ich das so verstanden, dass man zwar in höheren Gängen losfahren kann, das System aber dann sehr schnell verschleißt und sich - wenn man das zu oft macht - auch deaktiviert. Wenn man mal im 3. Gang zum Beispiel an der Ampel anhält, blinkt ein kleiner Pfeil nach unten gelb. Runterschalten geht dann aber eh easy im Stand ohne Kupplung und man kann einfach wieder losfahren. Ein verdammt raffiniertes System und der Ingenieur dahinter ist ein cooler Dude :D Fragt sich nur wie wartungsaufwändig und ggf. teuer wird, sollte da mal was kaputt gehen. Ich mach bald meinen Schein und habe mich noch nicht für ein Motorrad entschieden, aber bei mir wirds glaub ich die CB650R mit E-Clutch

Warum nicht auch DCT? Hab auch noch die cb500x, den xadv750 mit DCT kann ich mir auch gut vorstellen. Bin sie schon gefahren und fands richtig gut. Gut, preislich kommst nur gebraucht mit den 10 k hin.

E-Motorrad finde ich super. Fahre in einem tropischen Klima und könnte auch locker ohne die Heizung zwischen den Beinen auskommen. Wenn Du täglich fährst wird das Brap auch irgendwann alt und etwas leises durchaus willkommen. Werde mir eventuell für die Stadt die BMW CE02 kaufen. Für Adventure finde ich die BMW F900GS durchaus hübsch, aber schon echt teuer und technologisch kommt da auch wenig Neues von BMW. Bisher noch nichts gefunden was meine CB500X ersetzen könnte. E-Clutch muss ich mal testfahren.

E-Motorrad, wie Auto oder Fahrrad NIE! 😄 Ich hätte echt gerne eine AT, aber ist mir auch zu teuer. Für das bisschen was ich in meiner unmittelbaren Gegend fahre reicht mir die 500X. Allerdings wäre etwas mer Dampf schon nicht schlecht. Aus dem alter "Lauter Auspuff" bin ich raus, das nervt auf langen Touren nur. 👍

Sehr interessant. Ich hab mir den C5 von Schuberth gegönnt. Hatte vorher den C4. War von den Geräuschen vom Sozia, auch C4, nicht so begeistert. Jetzt beide C5. Ist viel angenehmer auf den Ohren. Wenn das wirklich kabellos von Insta zu Sena klappen sollte, wäre das auch was für mich.

Schön am Deich. Bin aber noch nie von dieser Seite gekommen. Nur immer bin WHV 😊

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