Egal was sie machen, meinen Sport haben sie mir genommen. 1989 bis 1991 gab es das breiteste F1 Feld ever. Danach baute sich das Feld immer mehr ab. Traditionsteams sind pleite gegangen, gute alte Strecken wurden zerstört, neue Retortenkurse kamen dafür hinzu, Hockenheim (Bernie sagte ja "Bäume zahlen keinen Eintritt") wurde der ganze Charakter genommen, Mexico auch ein gutes Beispiel, sieht aus wie ne komplett andere Strecke, Sound kann man vergessen, kreischende Motoren gibt es nicht mehr, selbst der Geruch hat sich geändert. Wenn ich Motorsport sehen möchte, schaue ich mir alte Rennen an oder Dokus aus den Jahrzehnten vor 2000. Weiter unten schrieb ein Kommentierer "Gilles Villeneuve gegen René Arnoux, 79 Dijon"... die heutige F1 ist so weit weg von Motorsport wie Puristen es nur bestmöglich beschreiben könnten. Ich halte von dem ganzen Schrott gar nichts. A) Man muss nicht alles machen was man kann B) F1 sollte nicht zur Clown-Show mutieren mit DRS Gedöns, Hybrid-Quark, und Elektro-Rasenmäher-Sound C) F1 hat nichts mit politischen Zwängen zu tun (oder sollte es nicht) SONDERN F1 muss in erster Linie Motorsport für den Fan sein. Was auch sonst? Kein Fan, keine Publicity, keine Kohle. So einfach. Was mag der Fan? Racing, Sound, Drifts, Fahrer die am Limit kämpfen (Material, Kondition etc.), Extreme in allen Bereichen und so wenig wie möglich Einheitsbrei gemischt mit Elektronikverstopfung. Das muss puristisch und durchaus grenzwertig sein, nur dann macht das Sinn was sich "Krone des Motorsports" nennen möchte. Aber das geht schon Jahrzehnte in die falsche Richtung. Ich hab keineswegs Hoffnung, dass sich das nochmal ändert. Alleine die Tatsache dass hin und wieder alte F1 Autos auf die Strecke im Rahmprogramm gelassen werden, es Zuschauer wie Fahrer von den Sitzen reißt, viele glasige Augen bekommen, das sagt doch alles. Wenn der Enthusiasmus in dem Moment höher ist, als bezogen auf das Hauptereignis (das Rennen) sagt das doch schon alles aus. Auch der Quali Modus, es war für lange Zeit so, dass die Rennstrecken voll waren, die Fans GEIL auf den Sport waren usw. Also warum diese völlige Abkehr? Es ist sicherlich der Lauf der Zeit, dass völlig andere Geschmäcker das Sagen haben. Sie entscheiden und jeder selbst hat dann die Wahl es als schön zu erachten oder nicht. Dann widmet man sich eben anderen Hobbys zu. Was solls.

Könnte man bitte noch einmal wiederholen, welche Position Herr Tombazis inne hat? Habe es bei den ersten 7x leider nicht mitbekommen.

Bei all diesen neuen Regeln hegt sich mir langsam der Verdacht ein gewisser Autohersteller der dann kommt hat sich die F1 zurecht gelegt

Hauptsache bei der nächsten Regeländerung sind wir wieder bei V10 Saugern mit von mir aus KERS.

Wenn ich der beste Formel 1 Fahrer aller Zeiten wäre, würde ich spätestens am 1. Jänner 2026 dieser Formel für immer den Rücken kehren.

Naja, wenn Ferrari und Porsche MGUH's in Serienfahrzeuge einbauen, könnte man die auch im F1 Motor belassen. Das Ding hat ja bereits Serienrelevanz. Ich wäre für 3.5L V10 Sauger mit eFuels.

Ich bin echt gespannt wie Audi sich schlagen wird. Es bleibt spannend!

Waren das noch Zeiten als sich Gilles Villeneuve und René Arnoux auf der Rennstrecke Saures gaben! Wie in Dijon 1979! Echte Rennfahrer, die auf den Strecken schalteten und walteten wann und wo sie wollten! "Gilles Villeneuve vs René Arnoux - Full Battle at the 1979 French Grand Prix at Dijon"

Die wahren Driving Künstler sollten abhauen. Zukunft ist eh schon gesichert. Doch Talent und Racing geht aich auch wo anders mit Respekt und Anerkennung 🔥👑👍

Sehr interessante Regeln. Die neue Aerodynamik wird das Hinterherfahren wohl vereinfachen. Ich hätte das Auto lieber noch kleiner und leichter gehabt, auch die Räder.

Für strafen ab 2026. Keine 5 sekunden oder boxendurchfahrt. Sonder das Verbot der aktiven aerodynamik für 2 oder mehrere runden das wäre super

DRS fällt eigentlich nicht weg. DRS ist nix anderes als eine aktive Aerodynamik - und die kommt 2026 sogar doppelt: Am Heckflügel und am Frontflügel. Geändert wird aber auch der Einsatzplan

Moto GP macht ein Schritt zurück fürs Racing👍 Formel 1 braucht bald keine fahrerische Legenden mehr. SIM Racer ihr bekommt eine Chance😂 Unfassbar und wird nochmals teurer wegen der aktiven Aero. Im Ernst!? Elektro immer noch pushen...Danke an Walter Rörhl🙏🙏🙏Weise da nicht dran zu glauben! Königsklasse im Königsland😂😂😂😂😂

Der Override Modus wird für sehr interessante Rennen sorgen. Es ist wie ein Zwischensprint oder Attacke bei einem Radrennen, wo man dann aber mehr außer Atem ist. Dh die Batterie ist dann leerer und die Konkurrenz hat danach einen Vorteil. Das ist taktisch interessant und eröffnet Kontermöglichkeiten

Dein Vortrag klingt wie von einer KI runter gequasselt!

also man "darf" nicht vor 1 Januar 2025 anfangen zu entwickeln, aber jeder weiß ab 30. Juni 2024 mit Sicherheit wie das Reglement aussieht, und da ja alle so lieb und nett sind hält sich jeder daran HA HA

Bleibt der aerodynamische Schwerpunkt der aktuellen Groundeffektautos erhalten? Übrigens: Wenn ich euer Video über eure Webseite schaue, kann ich es nicht liken und es gibt auch Link zu youtube um dies dort zu tun. Ich denke, so entgehen euch zahlreiche likes.

Mir egal wo die Kraft herkommt, hauptsache es wird laut!

Also noch mehr Elektro-Mist in einem Verbrennermotor...

Schade das die Fahren ab 2026 kein DRS mehr brauchen