Собираем дешевый и быстрый электровелосипед до 275$ (Ч1: сборка)

Рет қаралды 420,150

5 жыл бұрын

Процесс сборки моего электро-велосипеда, лекбез по компонентам. Бюджет: 275$, вес 19.5кг, скорость 48км/ч, пробег 33км+, потрачено два выходных дня.
Мой 350ваттный мотор выдает 830W (см на моем канале: • Собираем дешевый и быс... )
Собрать можно ГОРАЗДО ДЕШЕВЛЕ, купив мотор отдельно (не в сборе), и/или купив батареи на разборке электромобиля итд...
Ссылки на комплектующие на алиэкспресс:
(не реклама, просто для ознакомления... ссылки могут со временем быть неактуальныим)
ru.aliexpress.com/item/samsun...
ru.aliexpress.com/item/Daly-3...
ru.aliexpress.com/item/Mayitr...
ru.aliexpress.com/item/2-a-48...
У меня ручка газа типа такой, возможно стоит поискать что-то получше...
ru.aliexpress.com/item/328257...
ru.aliexpress.com/item/350-6-...
Моторколесо можно поискать у локального реселлера(возможно в вашем городе уже кто-то возит колеса контейнерами) пример: www.olx.ua/obyavlenie/elektro...
ru.aliexpress.com/item/36V-35...
Навесная сумка:
ru.aliexpress.com/item/328150...
Огромное спасибо зрителям за дельные советы в каментах!
Вот несколько моментов, которые я не учел в своей сборке:
1) Нужны предохранители на каждой ячейке! Собираюсь в обозримом будущем перепаковать батарею - поделюсь видосом. Очень рекомендую собирать приблизительно так:
• Самый мощный Power Ban...
• Эксперимент с проволоч...
2) Автомат не помешал бы на клеме, т.к при подключении/отключении аккума очень искрит.
3) Контроллер в сумке плохо охлаждается из-за недостаточной вентиляции
4) Термоклей на самом деле держится очень хорошо. НО! разбирать батарею склеенную этими соплями - это просто ахтунг! Фиг отдерешь. В следующий раз клея буду мазать поменьше.
5) Нужно усилить дропауты.
6) Более подробная и полная информация об устройстве трехфазных двигателей: • Video
Обороты очень сильно зависят от напряжения. Настоятельно рекомендую посмотреть подробный тест: • Редукторный мотор MXUS...
На мамом деле очень жду вашей объективной критики!
Заранее благодарен.

Пікірлер: 858

@user-or7qs7nd3j 5 жыл бұрын

Бутылка вместо термоусадки это прикольно. Нигде раньше такого не видел. Главное отлично подходит.

@Bicycleworkshop 5 жыл бұрын

Спасибо. Стараюсь делиться оригинальными идеями, коих у меня еще на пару видосов есть :)

@user-wo2yx5by3q 4 жыл бұрын

ты мало смотришь лайфаки на ютубе))

@evgenyfavorsky422 4 жыл бұрын

Гугли Адвоката Егорова

@gekarr 4 жыл бұрын

Плата бмс должна хорошо охлаждатся , а ты ее впечатал и с ее помощью будешь греть литий которые быстрее потеряют емкость от высокой температуры

@user-or7qs7nd3j 4 жыл бұрын

@@gekarr есть спец корпуса типа Hailong, они почти герметичны,охлаждения нет, ничего там не греется. На бмс есть радиаторы и они расчитаны на номинальные токи бмс.

@roosleekoff 5 жыл бұрын

Благодарю Вас! Всё понравилось. Без слов-паразитов и без мата...Полезнейшее видео максимально приближенное к реальности

@toyotafun-car-gohatsanyama9318 4 жыл бұрын

Блин...слов нет...да ты просто красавчик!!! Всех тебе благ, молодец. Ждём ещё видео!

@user-cn2pv3dx7x 4 жыл бұрын

Вы молодец, спасибо! Дорогу осилит идущий. Зато с дивана виднее))

@igorsolovyov3202 5 жыл бұрын

Все четко и ясно, успехов тебе и твоему каналу! Подписался

@Alek_Tarhoon 4 жыл бұрын

Интересный материал, про термоусадку из бутылки отдельное спасибо

@user-zv6mi1rd5z 4 жыл бұрын

Ролик класс,подробно,понятно даже чайникам,искал такую инфо-ю долго,хочу эл.ровер,спасибо подпись+лайк!

@hasin4ik 4 жыл бұрын

Красава, все по фен-шую) Лайк!

@igorkrikun5673 5 жыл бұрын

Очень хорошее и понятное объяснение выполняемым действиям. Спасибо.

@user-ih1bz5th6l 4 жыл бұрын

Спасибо , это лучший ролик по электровелосипедам , ни чего лучшего я не встречал , ещё раз спасибо !

@ilyayakimenko456 5 жыл бұрын

Очень доходчиво рассказываете. Лайк и подписка.

@BorisRomov 2 жыл бұрын

круто,я бы так не смог,очень кропотливая работа!...дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!

@mehanikgaikin6726 3 жыл бұрын

Молодец.главное желание.победить.думаю на следующий год собирать.вот учусь.спасибо.

@user-gn3ky9xj1z 4 жыл бұрын

Спасибо за подробное видео

@headgep85 5 жыл бұрын

За термоусадку в виде пластиковой бутылки однозначно лайк!

@savelylive 4 жыл бұрын

Однако, дизлайк бы влепить за сборку батареи. Это бомба, которая быстро и красиво сгорит. Нужно между соседними ячейками хорошую изоляцию прокладывать, ибо как только постареет тонюсенькая термоусадка элементов или будет лёгкая вибрация и трение между ними - будет КЗ со всеми вытекающими.

@xans9994 3 жыл бұрын

@@savelylive у него там спейсер между ячейками

@dimuabelkaSuper 4 жыл бұрын

Супер 💯 СПАСИБО 👌. Интересно 🌟

@madnessgame2512 2 жыл бұрын

Круто!!!. Все качественно и продуманно получилось, особенно с бутылкой. Аккумулятор собран и загерметизирован лучше, чем готовые варианты с завода и точно не отвалится!)))

@user-tv1qb5gz7n 4 жыл бұрын

Круто, очень познавательно!

@user-vd7vq3fe5u 4 жыл бұрын

ОТЛИЧНО!!! ОЧЕНЬ ПОНЯТНО И ОБО ВСЁМ. ВЫ ОТЛИЧНЫЙ УЧИТЕЛЬ ТАЛАНТ.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-dk3db8zq1c Жыл бұрын

Супер мастер! Все подробно, спокойно и надежно!

@user-sj1xg9nc8d 3 жыл бұрын

Спасибо, позновательно, доходчиво, хороший рассказ!

@user-vd9ew4ot4i 3 жыл бұрын

Лучшее видео на эту тему, которое видел в интернете за последние несколько месяцев. Спасибо

@AlexM-yh8tp 4 жыл бұрын

Очень даже молодец!

@lavikkovich7697 3 жыл бұрын

Молодец парень.Очень хороший и содержательный обзор.

@olegvalasevich4438 4 жыл бұрын

Отличный обзор!тоже буду делать по этой схеме .

@Koturalsky 3 жыл бұрын

Добра и здравия!

@barashtravel3832 4 жыл бұрын

афигенное видео. слушай. добавь освещения себе на верстак. ты так себе зрение убьешь и нам посадишь. прям прям очень темно смотреть в эту пустоту. но. блин какое же класное видео

@olegs2607 4 жыл бұрын

Это точно, такой спец нам с глазами полезнее..

@tatianamaslikova 4 жыл бұрын

.....и добавь звук.

@amarettoamaretto1559 4 жыл бұрын

Здравствуйте.Подскажите,надо ли охлаждение батареям?Насколько я знаю,они не любят нагрева.А летом у нас и так 30-40°.

@user-ng2tb3zs2o Жыл бұрын

Класс спасибо большое, удачи вам и здоровья

@user-ld3tt5hd4n 4 жыл бұрын

Все конкретно и четко! Спасибо!

@vasiliykaluzhskikh3698 3 жыл бұрын

Подробно и доступно - спасибо за видео.

@user-ut7vo2vb4y 3 жыл бұрын

Очень ответственный мастер, мне бы столько терпения наверно не хватило

@Akabutch66 4 жыл бұрын

Спасибо большое за информацию. Можете ссылки актуализировать. Некоторые больше не работают.

@user-kk5ni9ct2y Жыл бұрын

Отличная информация от мастера

@yuriykulchytskyy2750 4 жыл бұрын

Чи не гріється батарея під час зарядки, або під час інтенсивного розряду - тобто, чи не треба їй охолодження, вентиляцію? Може варто не запаковувати її наглухо в гарячу суху погоду?

@SotiW14 Ай бұрын

Мне интересно на 29 колёсах с накатистым протектером ,полностью такими же комплектующими как у вас , может и все 50 км пойдёт? У вас mxus fx 07 и скажите контроллер на сколько Ампер , потому как все при продаже указывают амперы! Или искать который в пике 800 ват даёт?

@Timon777tim 5 жыл бұрын

Очень шикарно все объяснили. На данный момент нигде более толкового, наглядного, понятного и приятного ликбеза не видел, спасибо! Тоже вынашиваю уже года два идею о превращении своего двухподвеса в электричку, только у меня проблема. У меня задние дропауты под ось (т.е. нет возможности поставить мотор колесо туда, хотя я хотел именно назад, переплатить за кассету не проблема), а передние стандартного типа (под QR, как у вас), так вот, у меня выбор только либо кареточный, либо как у вас, отсюда вытекает следующая проблема, я боюсь ставить вперед гирю (даже если она весит 3кг), т.к. иногда прыгаю с бордюров и гоняю по корням по лесу на спусках (двухподвес все-таки брал для этого), отсюда вытекает третья проблема, кареточный двигатель это эффективно, но дорого, стоимость одного только двигателя с внутренним контроллером и навеской ~ как две ваших сборки и это не считая батарею. А вперед ставить просто боюсь, не знаю, выдержат ли дропауты... и как скажется этот вес на воздушной вилке, усилители дропов реально помогают?

@Timon777tim 5 жыл бұрын

Вилка X-Fusion RC32 RL2 - 27.5, ход 120мм www.xfusionshox.com/images/products/MY18RC32/MY17RC32_02.jpg

@Bicycleworkshop 5 жыл бұрын

Усилител дропаутов вилки хочу, это явно лишним не будет, пока что в процессе поисков оптимальной конструкции, может зрители что подскажут... Если у вас сзади ось 10мм, типа такой: static-eu.insales.ru/images/products/1/4167/101453895/bp12-61.jpg то моторколесо встанет (у моторколеса обычно 10мм ось) Если у вас сзади специфическое крепление колеса, то можно обратиться к токарю, выточить переходник, а может даже сделать переходник и усилитель дропаутов (два в одном) Задние мотор-колеса бывают под трещетку или кассету. Я тоже очень хотел подкареточный бафанг, но цена отпугнула, хотелось что-то максимально простое и дешовое поиграться, даже не ожидал, что получится довольно практичный аппарат.

@Timon777tim 5 жыл бұрын

@@Bicycleworkshop благодарю за ответ! Не, у меня к сожалению стандартно 12 ось, туда никак не встанет двиг, так как нет "разреза", а замкнутое отверстие в дропаутах, куда вставляется ось с одной стороны и продевает насквозь всю конструкцию. Можно конечно выточить переходники с переносом дропаута, но это очень геморная затея, нарушение заводской конструктивной особенности и заложенной прочности.. ибо вел недешевый и изначально спроектирован под эндуро. Насчет мотор колес и мидов очень много теории уже изучил, спасибо, знаю, смотрел даже на циклоны (мид, который можно установить на "любое" адекватное расстояние от каретки с дополнительным цепным приводом) Сейчас кареточный бафанг на 750ватт в номинале со всей паутиной проводов (добавь только акб) стоит на алике 28 кусков. Все-таки я склоняюсь больше к нему, ибо адекватных вариантов для себя не вижу больше, мне страшно прыгать по корням с передним движком, а деньги дело наживное)).

@Mr.Freeman85 Жыл бұрын

Спасибо за подробную информацию! Хочу на переднее колесо тоже поставить 500w, так чтобы грузить в авто не будет сложности его снимать? Можно ли крепить на эксцентрик?

@shurinskiy 4 жыл бұрын

Ты просто молодец! Спасибо

@lessandr9765 4 жыл бұрын

Если покупать готовую батарею,не будет ли проблем с установкой если покупать все элементы отдельно? В частности я имею в виду подойдут ли фишки к самим портам контактов (там один единый ГОСТ или может так быть что придется перепаивать) Очень интересует этот вопрос и буду вам очень признателен за ответ. Заранее спасибо

@Naur1960 4 жыл бұрын

Скорость нужно измерять отдельно (тем же навигатором). С заводскими настройками дисплей показывал около 40км/ч, по навигатору же - 25км/час. Пришлось самому настраивать (а именно параметр Р07). Теперь всё соответствует реальной скорости. Параметр Р07 имеет значения от 1 до 100. При разных значениях - разную скорость кажет (можно даже 70 км/час добиться).

@user-vg3mr7lw2r 4 жыл бұрын

расказал все четко доходчево по теме

@user-ne7dq6om2q 4 жыл бұрын

обалденно батарейку сделал!!!

@user-Skif 4 жыл бұрын

Огромный респект за проделанную качественную и сложную работу! Кроме пайки аккумуляторов - изъянов нет. Уж очень они перегрева боятся - посему проще было микросварку собрать - при наличии прямых рук, как у Вас - и уроков с Ютуба, коих море - проблем не вижу, а вещь в хозяйстве весьма полезная. Я уже старенький, но видео просмотрел с превеликим удовольствием, да и подписался до кучи. Да, ещё - на подшипники надо бы сальники или другую защиту соорудить - ресурс многократно увеличится. Жду новых полезных уроков, удачи Вам во всем. Велик получился фирменный, китайцам нос утерли. Горжусь подрастающим поколением, есть кому эстафету передать. У самого сын с золотыми руками, и цену всему этому в жизни я знаю. Ещё раз успехов - и крепкого здоровья.👍🚴🚣

@Bicycleworkshop 4 жыл бұрын

Собрал и сварку: kzfaq.info/get/bejne/pK2hnbyJ1Km8eZ8.html И электроСкейтборд с её помощю: kzfaq.info/get/bejne/jrighqpmmsy8f40.html Спасибо :)

@mamaxvnua 4 жыл бұрын

Добрый день! лайк за видео! не могли бы Вы посказать как сделать деталь из полиуретана, которая повторяет раму?

@daniq 4 жыл бұрын

Спасибо!

@xxxlVladislavlxxx 3 жыл бұрын

Можно ли подключить такую штуку( не помню как называется) к колесу, раньше такие были, которая питает фонарь установленный на руле , но только чтобы он питал батарею? и нельзя ли к нему приделать зарядку от электромобиля , чтобы можно было заряжаться в пути?

@zatei7210 4 жыл бұрын

красавчик!!!!!)

@faluna2957 4 жыл бұрын

Молодец. Хорошая работа.

@cirkonneon9976 2 жыл бұрын

Все понятно, все по делу плюс грамотная речь. Я бы не рискнул связываться с такими аккумуляторами. Литий -железо- фосфатные намного безопаснее

@yuriykulchytskyy2750 4 жыл бұрын

Як часто доводиться міняти підшипники, чи легко такі знайти і скільки коштують?

@yb8425 4 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста до каких значений можно разряжать 48 вольтовый аккумулятор на 20 ah, знаю что заряжать можно до 54.6 вольт

@Dminriy2011 4 жыл бұрын

Здравствуйте! Купил себе городской велосипед "Космос 2806". Поставил планетарку 3 скоростную Shimano. И сейчас хочу себе поставить переднее электроколесо на 350 Вт. Подскажите, хватает его или надо брать на 500 Вт. По работе бывают поездки 10-15 км в одну сторону.

@flox1978 4 жыл бұрын

Автор, Вы настоящий инженер, верное профессиональное освещение, рад, что в этой млятской стране еще остались инженеры.Привет Вам от коллеги.

@Bicycleworkshop 4 жыл бұрын

Спасибо на добром слове, если надумаете собирать похожий велосипед - подумайте над мотором в заднем колесе и батарейку бы чуток поемче, чем у меня, что бы напряжение не так проседало. Успехов!

@flox1978 4 жыл бұрын

@@Bicycleworkshop обыьчно батарею собриают на напряжение на 5-7 вольт выше требуемого, вроде раб

@sashaddd25 4 жыл бұрын

Подскажи мотор колесо крутится свободно или оно притормаживает из за редуктора ? у меня туговато, просто интересно это у всех так или только у меня ))

@Prototype9 4 жыл бұрын

Очень доходчиво объясняешь

@Dmitrii73 4 жыл бұрын

Класс!!! Молодец!!! Отличное видео. Сам купил фэтбайк, сейчас думаю об электроколесе. Бафанг или как у Вас Mxus выбрать. Какая разница в качестве? Бафанг дороже прилично.

@user-ju6xw7lr7f 4 жыл бұрын

Хороший обзор для начинающих. Без усилителей дропаутов угробите вилку с непредсказуемыми последствиями для здоровья.

@nazaramanov2540 4 жыл бұрын

Для плюсовых контактов, обязательно нужно использовать дополнительную изоляцию при пайке, эта изоляция стоит копейки и предотвращает короткое замыкание и последствия. Соблюдайте ТБ!!!

@Evgeniy_6KWT 4 жыл бұрын

О боже. А ещё нельзя паять аккумы, ведь они боятся перегрева. Вот только не задача, 90% самодельщиков паяют ее паяльник, как этот человек паяеет слабым паяльником и греет её ещё по 4+ сек. И почему живёт же она, и не страдает. А обязательность колечек, это чушь собачья, почти все КЗ в батареи происходят из за замыкания при пробитии изоляции с угла ячейки, но не как не сверху

@myself2011 4 жыл бұрын

@@Evgeniy_6KWT фига ты крутой, уделал его .

@user-sv1of5rl4n 4 жыл бұрын

Вы оставили ссылку на мотор колесо (АлиЭкспресс), но там только моторы есть. Может вы перепутали?

@bez_kontenta 5 жыл бұрын

красава. все четко объяснил

@stepankdkd2177 Жыл бұрын

Вем привет, ну подскажите ручка газа вообще должна работать при выключенном асистенте? Такая фигня если асист стоит на 0 то газ вообще не работает, если поставить на 1 то уже работает но не на полную а слегка, ставим асист на 2 и газ становится мощнее, т.е. нет возможности сделать асистент на 1 чтоб немножко помогал, а газ работал на всю как положено. если асистент посставить в ноль то все ручка газа не работает. В настройках включено и газ и асистент

@Yarrruk 4 жыл бұрын

А видео самое толковое со все что я нашел о самостоятельной зборке електро велосипеда

@eXTreemator 3 жыл бұрын

Нищевела

@evgenijbelkov5586 4 жыл бұрын

привет!!! А как заряжаете такую батарею?

@user-om2lu8eh7v 4 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, а можно его у вас заказать и какова его конечная цена. Благодарю.

@Krendel264 4 жыл бұрын

Я по незнанию тоже такой же БМСник взял, без C- проводка. Это получается постоянно при подзарядке втыкать и вытыкать разъём?

@Bicycleworkshop 4 жыл бұрын

Да, именно так. Но мне такой вариант подходит, т.к. на работе оставляю вел на парковсе, батарею несу в оффис и там её заряжаю, именно с этой целью сделал батарею и клемы сделал быстросьемными

@qweasz562 2 жыл бұрын

скажите а есть вероятность того что при покупки на алиэкспресе набора для электрификации велосипеда .. МАМА - ПАПА могут не подойти соединения ?? или такое очень редко бывает.. или все разъемы стараются делать одинаковые ??

@user-vv6ji9kd1e 4 жыл бұрын

хороший лайфхак с бутылочкой, когда нет термоусадки большого размера :-)

@user-qz9lc3tj4b Жыл бұрын

Толково подписываюсь и жду такого же на переднее колесо на Аист по полочкам на 500вт

@user-vx2oz5dl4w 4 жыл бұрын

Привет, подскажите в каком интернет-магазине купить мотор колесо (что бы без обмана со стороны продавца) с доставкой по РФ. Спасибо. Что скажете по поводу Российских интернет-магазинов? с алиэкспресс не опасно заказывать?

@Bicycleworkshop 4 жыл бұрын

Решать конечно вам. Имхо: лучше всего брать в магазине лично, пощупать руками перед покупкой, получится чуток дороже, чем на али, зато можно предъявить притензии в случае брака.

@user-vh7uv5pe8h 4 жыл бұрын

Спасибо за видео. Как у вас получается помогать велосипеду педалями при скорости 48 км/час? Примерно после 35 км/час уже будите крутить педали в холостую, не ощущая нагрузки. Или я не так что-то понял?

@Bicycleworkshop 4 жыл бұрын

Да, вы правы, есть такой эффект. Мне пришлось поставить переднюю звезду побольше, что бы передаточного числа хватало для таких скоростей. Самое замечательное то, что велик сам раскручивает до 48км/ч, я со всей дури жму педали и с трудом доразгоняю до 50км/ч Тоесть, я на скорость влияю не сильно, но при этом снижается потребление энергии довольно ощутимо :)

@user-vh7uv5pe8h 4 жыл бұрын

@@Bicycleworkshop На моём велосипеде такое же максимальное соотношение передач 48/11, колеса 26. Разгонял педалями на спуске + ветер в спину 54 км/час, дурачился. Вообще после 27 км/час начинается ощущение, холостого прокручивания педалей. Конечно можно и при 35 км/час крутить педали, но смысла я не вижу. Я более 30 км/час педали не кручу.

@Ivan_Izmestev 4 жыл бұрын

Подскажите правильные высокотоковые литиевые аккумы.

@rusak1919 Жыл бұрын

Благодарю всех благ! Супер!!!

@user-sl1qe3ot4l 4 жыл бұрын

Красава.Супер видео.

@hunders1 4 жыл бұрын

Очень понравилась сборка, хочу такую же собрать, но непонятно пару моментов. Как можно с вами связаться чтобы выяснить эти моменты?

@-599 3 жыл бұрын

Прикольно придумал из пластиковой бутылки сделать термоусадку 👍👍👍

@user-nc8yq7ke3d 4 жыл бұрын

Привет! Как же говорят строго не поднимайте напряжение на мотор и контроллер, не знаю о чём они ,может посоветуешь мне что что-нибудь?

@user-og5sz8gw1b 4 жыл бұрын

Спасибо, все супер

@user-fc1qn7qc9n 4 жыл бұрын

Приветствую,отличный обзор, только не понял насчёт батареи, сколько у Вас их штук!?

@Bicycleworkshop 4 жыл бұрын

Всего батарей 18650 39шт (13*3=39) 13 ячеек, по 3шт в каждой ячейке.

@user-zh2oy3qn3v 6 ай бұрын

Здравствуйте.Хотел уточнить ,где такие дешовые батареи 80:42 / 1,9 д.

@user-nj6cr5lj3x 5 жыл бұрын

По пайке батарей, на самом деле это лучший способ, и он применяется при изготовлении дорогостоящих мощных батарей, например в авто "Тесла". И при этом есть шина большого сечения, а к ней на гораздо более тонких проводниках подключена каждая батарея 18650. При этом проводник рассчитывается, что б при к. з. Он перегорел, а батарея в целом не загорелась. Пайкой достигается большее пятно контакта и меньше окисла в месте соединения. А так, как вы паяете, так конечно нельзя, паяльник должен быть 100-150 Вт и если бы был тонкий проводник, то достаточно было бы пол секунды для пайки.

@Bicycleworkshop 5 жыл бұрын

Спасибо за советы! Вы абсолютно правы. В обозримом будущем собираюсь пересобрать батарею как вы советуете.

@GoElectric 4 жыл бұрын

В Тесле не используется пайка оловом! В Тесле используется точечная сварка усиков! Это огромная разница!

@Bicycleworkshop 4 жыл бұрын

@@GoElectric Я вкурсе, купил батарей с разборки теслы, я даже пытался вариь точечной сваркой подобные усики - получилось. Но понял, что к плюсовым клемам проще и быстрее припаивать усики, т.к. плюсовая клема как бы отделена от емкости с теплочувствительным содержимым элемента. Сейчас какраз снимаю видео об этом...

@aljak1550 4 жыл бұрын

сейчас на али есть аккумуляторы с приваренными лепестками

@eXTreemator 3 жыл бұрын

@@aljak1550 где

@helloguyyy._.3211 4 жыл бұрын

Можно ли поставить туда электроколесо на 500вт 36в? Или что-то пойдет не так?

@user-wu8hn4lm3c 2 жыл бұрын

Браво. Толково зделал и рассказал.

@RusMaster88 2 жыл бұрын

На сколько км хватает такого акб из 39 ячеек? Если почти без педалей ехать? Тоже начинаю собирать, скоро видео га канале выложу как мотор придет

@ronyx4433 3 жыл бұрын

Привет, не понял как именно соединяются батареи, ты сказал что в параллели 3 элемента, а медная проволока соединяет 6 штук сразу,а можно схему соединения? А существует способ соединить батареи без пайки?для простого разбора.

@Bicycleworkshop 3 жыл бұрын

Все верно, три штуки в параллели припаиваются к следующим трём штукам одним "кольцом" из медной проволоки. Итого: 13 ячеек, в каждой по 3 элемента, всего 39 элементов 18650. Если досмотрите весь плейлист - то узнаете как я пересобрал батарею без пайки, при помощи самодельной точечной сварки.

@sergeimarusich2066 4 жыл бұрын

Все получилось,главное,всё по теме,мир будущего энэргоиндустрии,только,только,начал развиваться!21век,экологически,чистого продукта,энергии!50лет,не довали изобретениям хода,монополисты!

@oleksastarolisov6229 4 жыл бұрын

толковый видос !!! Зачет полный.

@urban-survivor1 4 жыл бұрын

Я пока свой мотор не разбирал (он сложно откручивается, на нем болтов нет). Вопрос следующий: в комплекте шли стандартные шайбы, которые прижимаются к промподшипникам мотора. Если сильно затянуть прижимные болты они промподшипники внутрь не могут сдвинуть (на оси мотора есть упор в который эти подшипники упираются?). С одной стороны вроде увидел этот упор, а с другой стороны на видео не видно (не понятно).

@Bicycleworkshop 4 жыл бұрын

В моем моторе подшипники не получится провалить вовнутрь затягиванием гаек, подшипники упираются в соответствующие посадочные места

@urban-survivor1 4 жыл бұрын

@@Bicycleworkshop Ясно. Спасибо за ответ!

@Yurij.Bogdevich 5 жыл бұрын

Уважаемый автор, подскажите пожалуйста как выбрать контроллер. Мотор у меня bafang 36v250w, а аккумулятор 48v, такой же как и у вас. Можете мне помочь с выбором? Как он подбирается, по мотору (36-48в) или нужно по аккумулятору (48-60в)?

@Bicycleworkshop 5 жыл бұрын

Рекомендую почитать отзывы о вашей модели мотора, работающей на повышенном напряжении. Мой мотор тоже расчитан на 36вольт, но он нормально работает и на 48. Говорят, что в таком режиме быстрее изнашиваются шестеренки редуктора, но они стоят копейки. Вам нужен контроллер на 48вольт для батареи на 28вольт.

@Yurij.Bogdevich 5 жыл бұрын

@@Bicycleworkshop Дайте пожалуйста ссылку на ваш контроллер, в описании её нету

@Bicycleworkshop 5 жыл бұрын

@@Yurij.Bogdevich Увы, ссылка на мой контроллер уже неактуальна, вот нашел аналогичный, вроде отзывы хорошие, характеристики идентичные моему: ru.aliexpress.com/item/350-6-MOFSET-BLDC/32852417785.html?spm=a2g0v.search0104.3.26.28fc7ae2kAxJyA&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_2_10065_10068_319_10059_10884_317_10887_10696_321_322_10084_453_10083_454_10103_10618_10307_537_536%2Csearchweb201603_52%2CppcSwitch_0&algo_pvid=3112cf71-870a-47c1-ab0d-4d33789b8bc2&algo_expid=3112cf71-870a-47c1-ab0d-4d33789b8bc2-3

@Yurij.Bogdevich 5 жыл бұрын

@@Bicycleworkshop Спасибо большое

@user-zh2oy3qn3v 6 ай бұрын

Здравствуйте.Очень понравилось использование бутылки.Не совсем понял на счет кнопки контроля скорости.

@user-sf7gj5rt1d 4 жыл бұрын

Привет ,,, у меня вопрос такой если есть возможность ответить .Купил я у друга мотор колесо как у тебя только оно заднее так же называется 500 ват бывший владелец отдал мне контроллер и курок газа и все .вопрос таков купив 40 аккумуляторов что посоветуешь ,,собрать на 36 вольт или на 48 вольт батарею

@Bicycleworkshop 4 жыл бұрын

Если собирать на 36вольт, то ехать будет медленнее (около 30+км/ч), но батарея будет более долговечной (т.к элементов в ячейке больше и на каждый элемент в ячейке будет меньше нагрузка), так же в таком случае батарея будет более эффективной(т.к. если батарею разряжать меньшим током - она может выдать больше заряда), также меньше нагрев... Но лично мне больше хочется скорости, т.к. 27-33км/ч еду и на обычном велосипеде. Небольшой спойлер: заказал еще 13 батареек и собираюсь их добавить в свою 48в батарею (будет 40+13=53элемента), будет видос но точно не зеаю когда :( На текущий момент мне кажется 52 элемента 48в лучшим вариантом для легкого электровелосипеда, что бы и запас хода был норм и вес не сильно вырос...

@user-sf7gj5rt1d 4 жыл бұрын

@@Bicycleworkshop спасибо большое за информацию ,,,мне 30 км в час в полне хватит я не собираюсь гонять так быстро .Это мой первый проек буду собирать на 36 вольт , какой мне бмс контролёр покупать и зарядное устройство если поможешь ссылку пожалуйста скинь на АлиЭкспресс.там всего так много но я чайник в этом ... спасибо заранее

@Bicycleworkshop 4 жыл бұрын

@@user-sf7gj5rt1d я не берусь что-либо советовать, что себе ставил - есть в описании к видео, просто часть ссылок может быть неактуальной (прошел год с момента покупки) Насчет БМС: натыкался в сети на БМСы с блютуз интерфейсом - можно подключитьсяк нему с телефона и увидеть уровень заряда, напряжение каждой ячейки и прочее всякое полезное... можете попробовать такой...

@user-sf7gj5rt1d 4 жыл бұрын

@@Bicycleworkshop спасибо буду искать

@Kay27097 3 жыл бұрын

подскажите, куда подевались бафанги?

@jeka727frunza4 2 жыл бұрын

Класс!!!и???а это железофосфатные аккумы и спец.контроллер для них нужен???

@Hunt.Shadow 4 жыл бұрын

Спасибо★★★

@user-hn5jl3mo7s 4 жыл бұрын

Спасибо! Лайк подписка.

@Rici-Ticitav 4 жыл бұрын

🇧🇾А скажите мои дорогие, лучше куда поставить электро колесо , спереди или сзади ? Что ухудшается вообщем + и - сзади и спереди .?

@deneurope8966 4 жыл бұрын

если передняя вилка легкосплавная (как в видео) ставить электромотор КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ! Могу скинуть фото что будет, курите форумы!

@user-lw3hc2cl6p 3 жыл бұрын

Познавательно! 👍🤝🙋‍♂️

@akot3952 4 жыл бұрын

круто. спасибо.

@user-hz7pt1yp6q 4 жыл бұрын

Надо сделать закрывающийся бокс , вдруг будет дождь и что тогда?

@dmitrymaltsev5981 4 жыл бұрын

Отличное видео! Подскажи, а размыкатель цепи, который идёт обычно встроенный в комплектные тормоза, ты без него обошёлся, он нужен вообще? Вижу у тебя гидравлика как раз, отдельных решений не видел в продаже для гидравлики, как решить этот вопрос?

@Bicycleworkshop 4 жыл бұрын

Я не ставил эти датчики, т.к. я не собираюсь нажимать газ и тормоз одновременно, хоть я так делал, что бы "дрифтануть" на песке. Кароче, мне эти датчики 100% не нужны

@dmitrymaltsev5981 4 жыл бұрын

@@Bicycleworkshop Эти датчики нужны в сочетании с ассистентом, т.к. ассистент отключается через 2-3 сек как перестал крутить педали. Уже потом увидел, что ассистент тебе не нужен попросту) Если кому интересно, есть готовые решения ( не реклама ) aliexpress.ru/item/4000347609397.html? правда очень дорого получается, дешевле купить обычный геркон с магнитом и сделать всё самому - стоит копейки