Podia fazer uma versão completa agora em 2019

TAVA ESPERANDO ISSO A NOITE INTEIRA, MEDO DEMAIS DE AVIÃO E ASSISTO TODOS OBRIGADO PELO O BELO CONTEÚDO!

Vendo o video hoje (depois de já ter assistido o outro video em que o Lito explica tudo sobre o acidente) vc percebe quão preciso, verdadeiro e sábio o Lito foi neste video aqui. Sem palavras.

O repórter cinematográfico Ari jr da TV Globo que faleceu nesse vôo era um grande amigo meu e da minha família aqui de Trindade Goiás...fato lamentável...força chapé

Como sempre, informação sensata e sem chute. Obrigado, Lito.

Quem tá aqui em 2019 deixa o like e avisa o lito que foi pane seca por safadeza do comandante

O Lito é tão fod* que, com toda sua cautela e responsabilidade, ele apontou tudo que aconteceu no acidente. Muito orgulho de ser fã 💟

Aviões e Músicas sempre no Coração .

Coesão e Coerencia, é o sobrenome desse vídeo.

Assistindo quase em 2018 e digo, o Lito é bruxo(haha), acertou tudo, a treta toda!

Trabalho com aviação e o sentimento é indescritível porque queremos que tudo ocorra excelentemente normal e que todos a bordo cheguem ao seus destinos. Nunca queremos que nada de anormal ocorra...SEGURANÇA DE VÔO SEMPRE...!!!

Vendo esse vídeo hoje em 2019 após saber de tudo que ocorreu naquele voou da Lamia da pra ter noção do quando o Lito entende de aviação. Ver seus videos todos os dias esta me fazendo perder o medo de voar.

Lamentável esse acidente (desastre) como tantos outros! Agradeço imensamente ao nosso amigo Lito que está aí para nos esclarecer. Agora vamos todos nós unir numa corrente de orações, pelos vitimados e suas famílias que passam por muita dor!

Valeu, Lito! Sabemos que você, assim como todos nós que amamos aviação, ficamos todos bem sensíveis e abalados em um momento como este... Pelas vidas que se foram... E também pelas nossas máquinas que não puderam por si mesmas evitar esta triste ocorrência. Deus os tenha neste momento, em um bom lugar! Valeu, Lito... Valeu...

Quando acontece algum acidente aéreo você é a fonte mais segura e sensata da internet.

já estava pronto pra dormir quando lembrei q nao tinha visto a referência em aviação falar sobre o ocorrido. muito triste o acontecido e valeu Lito, por compartilhar um tanto do seu conhecimento com todos nós.

a gente descobre q é fã de verdade, quando descobrimos, que só aguardamos as opiniões do ídolo. Acho que para os leigos, ninguém traduz melhor a aviação do Lito.

A mídia é muito leiga quando fala qualquer coisa sobre aviação.

Obrigado pelos esclarecimentos, como sempre seu canal exerce um nobre serviço aos aficionado por aviação e é uma referência que sempre nos ilumina com seus conhecimentos. Força para as famílias e minha solidariedade para superar esse momento doloroso.

Emocionante ver a tua emoção Lito, obrigado pelas explicações e que Deus conforte os familiares que ficam nesse momento

Foi falta de combustível mas principalmente responsabilidade !

O cara matou a charada na hora.. assistindo em 2019

Gosto muito do seu canal tenho 35 anos viajo de Santa Catarina a Bahia todos os anos de carro no braço dirigindo..nunca voei de avião, mas gosto muito quando explica e narrando e com a simulação das imagens q põe fica top. Abraços

Olá Lito, como é bom ouvir de forma clara e de quem conhece um "pouquinho" sobre esses pássaros maravilhosos. Forte abraço.

quando soube da notícia a primeira pessoa que me veio a cabeça pra ter um esclarecimento foi você sabia !?

Lito você é fera .....obrigado por muitos esclarecimentos .......

Grande Lito! Por causa do meu trabalho eu viajo constantemente de avião e sou muito grato por ter encontrado seu canal. É muito bom poder aprender um pouco mais e de uma forma tão simples e didática todas essas questões que fazem com que nós, meros usuários da aviação, nos sintamos tão apreensivos sempre que sabemos de notícias como essas. Muito obrigado e continue assim!!

é muito satisfatório ver alguém que entende do assunto a mídia acaba deixando as pessoas traumatizadas, falando fatos errados sem se aprofundar mais no o que ouve mesmo de errado

Esperando desde manhã por esse vídeo

tava esperando isso o dia todo

Lito, parabéns pela clareza, serenidade e ponderação. Admiro muito a lucidez com que sempre aborda temas polêmicos.

Muito obrigada, Lito! Muita atenção da sua parte fazer um vídeo complementando seu excelente artigo de hoje mais cedo. Bom descanso, pela cara de cansado, merece!

estava esperando sair o vídeo sobre. muito triste. após a conclusão da investigação sairá outro vídeo sobre o assunto né? abraço! sou super fã do seu canal. #ForçaChapê

Estava esperando esse vídeo desde o início da tarde.

Obrigado, por explicar a situação pra nós torcedores.

Parabéns Lito, por ser o ÚNICO MEIO CONFIÁVEL de se obter qualquer posição sobre o que aconteceu. Obrigado.

triste Lito, estava esperando um vídeo seu ansioso!

Estava esperando esse vídeo.

Cara é muito inspirador o seu trabalho. Nem de avião eu gosto, mas fico inspirado a fazer o melhor pro mundo.

A melhor fonte de informações aéreas é sem duvidas você Lito! Obrigado por nos informar com tanto profissionalismo. Luto total pelos falecidos nessa tragédia :(

Aê, Lito! Já da pra fazer um completo sobre o acidente com a Chapecoense? Parabéns pelo canal!!

Lito depois de vários meses acompanhando seus videos é difícil ver as reportagens na tv sem rir de algumas suposições que falam. Obrigado pelo conhecimento passado todo esse tempo. #forcachape

Você Mestre Lito; sempre com informações corretas e sem enrolação. Perfeita atitude.

parabéns, pela sua serenidade.

Perfeito perguntar porquê o maior número possível de vez.Achou a causa raiz e fazer ações para evitar reicidência.Qualidade pura.Valew Lito

Você deveria ser convidado ṕela Globonews !!!!

Bom ter alguém que tire pelo menos uma parte de nossas dúvidas, valeu Lito!

Esperei pra ver esse vídeo desde a primeira noticia do acidente, obrigado por esclarecer tantas coisas que não ficamos sabendo se dependermos de jornais!

tava so esperando lito

Daí eu assisti o filme que a globo passou a noite (O vôo de Emergência) aí no outro dia a globo ta falando desse acidente😯😑

Primeiramente quero dar os parabéns a você Lito, seu canal é muito bom de alta qualidade. Estava esperando seu vídeo desde manhã quando vi essa notícia horrível, sei que está tudo muito recente mas esperava um vídeo mais aprofundado no assunto já que quem não é da área da avião fica com a cabeça a mil cheia de dúvidas e medo de voar. Obrigado por suas informações. #forçachape Meus sentimentos a todos familiares das vítimas😞

Lito vc é o rei da aviação, muito triste com essa tragédia

Lito, faz um vídeo falando sobre quais as melhores formas de "aumentar" a segurança dos passageiros caso aconteça estes acidentes. Vi um cara falando que se os aviões fossem projetados para cair, teria os assentos virados para trás e tal... Explica o porquê de tal coisas.

estava esperando seu video sobre isso

Além de Mecânico, engenheiro, piloto, "professor de português" é investigador. admiro você lito, fiquei esperando o dia todo o vídeo.

Como sou de chapecó e torcedor da chapecoense, apesar de atualmente morar longe, esperei o dia todo seu vídeo! Na esperança de que ter uma idéia do que teria acontecido fosse amenizar um pouco. Parabéns pelo seus vídeos, gosto da sua forma clara de explicar as coisas, sempre evitando sensacionalismos desnecessários e trabalhando somente com os fatos! Grande abraço!

so queria ve um may day desastres aerios sobre esse caso

o problema foi pane de ganãncia,levar o avião ao limite,maximizar o lucro com o frete,Piloto culpado

Grande Lito, eu estava esperando um video seu com explicações técnicas, mesmo que seja um aperitivo. muito obg por nós deixar informados. lamentável isso aí q aconteceu, mas vamos seguir. grande abraço.

Grato pelos esclarecimentos e a divulgação das informações verídicas a respeito. Continue com o excelente trabalho aqui no KZfaq, apreciamos muito!

Eu vendo esse vídeo em 2019... E foi pane seca mesmo...

Estava esperando este vídeo! Não aguentava mais aqueles "ESPECIALISTAS" Globo que só falava baboseira a maioria das vezes kkkkk

Lito, conheci seu canal ontem, através do vídeo do simulador com Ibere. Muito bom seu conteúdo. Tudo explicado de forma pratica e com linguagem clara. Parabéns. Muito triste o ocorrido com o avião da chapecoense, lamentável mesmo. Que Deus conforte os familiares das vitimas e ajude os sobreviventes a retomarem suas vidas novamente. Sucesso pra vc, mais um inscrito com certeza. Abraço

Obrigado pelo Profissionalismo e Seriedade dos Fatos .

Realmente a investigação é feita minuciosamente como em empresas grandes que usam um acidente para tomar medidas para que aquele em específico já não aconteça mais, então tudo é precoce e tem as caixas pretas que revel muita coisa.

Quando aconteceu o acidente,já pensei logo,vou esperar o Lito falar no vídeo.

Lito o que seria de nos sem vc, assisto todos seus videos e sou fã deste trabalho genial que vc vem realizando. Abraços e saudações aeronáuticas

Parabens Lito. Vc sempre bate na questão da investigação e dos elos da corrente. Sou da area de segurança do trabalho e essa area realiza muitas investigações. E é o mesmo conceito... por ques para se chegar a causas raizes, lições aprendidas e ações para que nunca mais ocorra novamente o acidente... Muito boa suas conclusões. Parabéns.

Lito, mais neste caso está claro que o piloto dono do avião não teve peito pra diser que o avião dele não era adequado para o vôo.. segundo a ficha técnica da aeronave a autonomia de vôo era de 2909km, e a distância era 3000km. Nós da aviação já vimos muitos casos desses, campo de marte já vi muitos pilotos abusando . O piloto era dono do avião,segundo notícias foram 500 mil reais para fretar o vôo, ele foi pelo dinheiro, o mecânico que sobreviveu ao acidente não foi profissional em dizer pro piloto ( dono do avião e chefe ) que era arriscado e que ele ia matar todo mundo.. Ele já deve ter feito esse percurso batendo lata ou com um peso inferior , e deu certo. E ele foi nessa tese que daria certo. Ou depois de cobrar 500 mil reais ele ia diser a delegação que não ia poder fazer o vôo porque o avião não tinha autonomia ou não teve peito pra dizer que ia fazer uma escala pra não causar transtorno. Ele decretou pane elétrica porque os motores já estava apagando, 4 motores, 4 geradores, muito difícil uma pane elétrica ou pane nos quatro motores se não fosse pane seca. E os sinais dele foi perdido a 4 mil pés e não no momento da colisão porque os motores já estavam todos apagados, e os instrumentos todos desligados, ele estava as escuras, com tempo ruim ,sobre montanhas,ele não tinha opção para tentar planar até um terreno melhor. Posso estar enganado, mais ele fez merda sim,e quando ele teve a pane ele não declarou emergência porque sabia que fez merda.

Um dos sobreviventes que era tripulante declarou que colocou uma mala entre as pernas e ficou em posição fetal na hora do acidente e isso o salvou. Que procedimento é este que nunca ouvi falar? Vc poderia fazer um vídeo explicando como os passageiros poderiam aumentar suas chances de sobrevivência em caso de uma queda eminente da aeronave.

obrigado por postar esse vídeo,esperei o dia todo pra ver seu ponto de vista.

parabéns Lito só vc mesmo para tirar nossas dúvidas

AFF já fazem 2 anos????? Pra mim foi ontem Que tempo é esse A vida passa E aí? :'(((((((((((((

Vc fez um vídeo atual sobre esse acidente? estou escrevendo em 01/04/2018

muito obrigado Lito por ter tirado minhas dúvidas sobre essa tragédia!

Graças à Deus tem você Lito para informa a nós sobre tudo da aviação.. à mídia fala muita besteira ....esperamos outro vídeo seu com novas informações do acidente .não perco meu tempo olhando outros sites esperei ontem até sair o vídeo seu ..e hoje eu consegui ver o blog..

Lito ,boa noite .Estou curtindo muito o canal ,parabéns pelo excelente trabalho! Desde já ,peço desculpa pela pergunta rs (não é nada técnico) É só uma curiosidade .Geralmente ,nos acidentes que os áudios da caixa preta são disponibilizados, os pilotos mesmo prestes a morrer ,mantem totalmente a calma ,por exemplo :o avião está caindo ,e os pilotos não se desesperam ,usam a mesma linguagem para se comunicar com as torres de comando ... Pq? Existe esse treinamento forte para o piloto jamais perder o equilíbrio emocional ? Pois uma pessoa comum ,numa situação dessa ,iria falar " puta que pariu !" Iria gritar de medo ,essas coisas que comumente ,o ser humano reage ao lidar com o medo ,e numa situação dessa a pessoa vai de encontro com a morte e ainda assim ,mantem a calma ...Não digo manter a calma numa situação de RISCO ,digo numa situação que a coisa está muito feia mesmo .

Poxa Lito, esperei você dizer algo sentimental as vítimas do acidente. Mais essa frieza deve ser adquirida durante anos de aviação. #LUTO

Valeu Lito, tento ao máximo compartilhar seus vídeos pq vc fala a verdade sem sensacionalismo.

obrigado Lito por pensar em pelo menos tentar esclarecer um pouco pra gente que segue você sempre aqui... percebi na sua voz o quanto é difícil pra quem trabalha e ama está na aviação... #luto #forcachape #naofoiacidente

Acho que uma das melhores explicações foi do William Wack do Jornal da Globo.

Lito tava esperando muito um pronunciamento seu de maneira clara e direta, mas só uma dúvida que ainda tenho porque esse modelo de avião não libera combustível para poder pousar como em aviões maiores, e de onde então tiraram essa história de que o piloto avia liberado combustível para evitar uma explosão no pouso

O sentimento e muito grande nos nao queriamos isso mais aconteçeu ainda mais com nossos brasileiros e outros profissionais da imprensa No mais uma paixao nossa que e aviaçao Deus que os tenha e consola os familiares

Cara sou de Chapecó SC estava esperando isso o dia inteiro. Obrigado!!!!!

Eu tenho um livro de desastres aéreos do Ivan sant'anna e lá ele fala que um avião sempre tem combustível de sobra. E agora a pouco vi um vídeo de um especialista aqui na ESPN dizendo que o acidente foi irresponsabilidade do piloto que voou no limite de combustível e que se ele conseguisse pousar o avião seria preso... enfim sou leigo em aviação mas gosto e tenho interesse pelo assunto. Não sei também se esse pode ser um caso em que se culpa o piloto imediatamente...

lito vc é muito sensato no seus comentários parabéns

Sim e Claro !!!!!!!!!! (Com respeito ao meu comentário anterior), ..... Quando tudo tiver resolvido sobre a investigação e você puder passar sua experiência, .... claro que eu vou esperar muito ansioso por isso!!!!! ...... afinal, muito mais do quê um documentário, você é uma fonte de aprendizado excelente, mesmo para "expert`s" !!!!!! Forte abraço !!!!! Felipe Vilar de Almeida, Campina Grande - PB.

Muito bom ver pessoas sabidas do assunto dialogar de maneira tão simples e de fácil compreensão. Parabéns Lito. Agora me ajude em uma dúvida que me surgiu ao assistir o W. Waack no Jornal da Globo há pouco. Ele, que tem conhecimento a respeito e contatos na área de aviação, mencionou possível ausência de gasolina. Seria uma falha ocasionada pela visível emoção que tomou conta de todos os jornalistas que abordaram o acidente ou é possível que uma aeronave possa fazer uso deste tipo de combustível, comum aos veículos que transitam nossas ruas, avenidas e rodovias? Forte abraço!

esse avião parece o mini antonov

Lito, sempre descompilando notícias dadas por meios de telejornais e redes sociais. Eu já sabia que existiria uma série de fator que ocasionou a queda deste avião, por assistir alguns vídeos no canal que explica tudo isso. Bom, não esperávamos por isso é com grande aperto nos despedimos de grandes pessoas queridas!!!

estava esperando por vc lito. queria ouvir vc falar sobre o acidente, te acho muito profissional, e confiavel. vlw abraco

Acessei o aplicativo Google Earth e medi a distância entre os aeroportos: 3.000 km aproximadamente. E a autonomia da aeronave é de 3.000 km. Será que o piloto não quis fazer escala para "não perder tempo" ou por causa do preço mais caro do combustível num meio do caminho? Em alguns dias saberemos a história correta. Por enquanto são só especulações.

(NÃO SOU DA ÁREA DA AVIAÇÃO é APENAS UMA POSSIBILIDADE QUE MUITOS PENSAM MAS SE RECUSAM E ACEITAR E A MÍDIA A DIVULGAR ) Sou gaúcho, gremista e estou muito abalado com o que ocorreu.. Vou dar meu ponto de vista que foi se construindo durante o dia.. No áudio divulgado do piloto ligando para o prefeito de Chapecó SC, o piloto explica o procedimento a ser feito, pois sua entrada ao Brasil foi negada pela ANAC... No áudio não demos muito valor ao pedido do piloto que o mesmo faz ao prefeito de chapecó se o mencionado poderia dar alguma força ao piloto e proprietário da aeronave... (guardem esse trecho) O Acidente ocorre, notícias desencontradas etc e tal. Primeira observação noticiada a madrugada toda foi exatamente o fato de não ter ocorrido focos de incêndios, coisa rara em acidente aéreo. Durante o dia começa a vim detalhes para o público em geral sobre o aparelho usado, logo a suposta autonomia máxima daquele aparelho, que seria no máximo 3 Mil KM.. A distância do ponto de embarque ao destino seria aproximadamente esse mesmo valor. Como muitos aqui sabem e hoje tem sido divulgado fortemente pela imprensa principalmente a brasileira é que um voo teria de ter combustível para chegada até seu destino, um excedente para um desvio para outro aeroporto e ainda no mínimo mais 30 minutos de voo.. Coisa que infelizmente o aparelho utilizado não tinha capacidade técnica para isso. Agora vem o ponto X da coisa, o piloto abraçou a "bronca" do voo sabendo que estaria voando no limite de sua aeronave, quando deparado com a situação da fila de pouso, se desesperou pois sabia que podia ficar em tal situação, mas se omitiu perante ao fato pois sabia que seria fortemente questionado após o seu pouso, principalmente pelo fato de interromper uma aproximação de outra aeronave que pediu exclusividade do espaço por estar enfrentando problemas reais. Digo reais pois até esse momento o voo da chapecoense estava indo no limite mais estava indo, só que com o fato de entrar na fila de espera o combustivel se esgotou. Lembrei-me do vídeo do Lito sobre consumo e nele foi bem claro a explicação sobre as variaveis.. Pois no momento do acidente eles enfrentavam nuvens com ventos, turbulências etc.. E se o vento estive-se na direção oposta a deles ? Isso certamente esgotaria o combustivel ainda mais rápido, percebendo o problema em suas mãos que "ELE" mesmo o colocou em um ato desesperado, comunicou a falha elétrica da aeronave( talvez pensando na possibilidade, de se livrar da culpa na hora do pouso, sobre questionamentos de supostas economias de combustível e assim colocando o voo em risco,talvez até perdendo clientes e tendo o nome de sua empresa manchado ) Mas infelizmente logo em seguida ele percebe que já é tarde de mais e comunica sim a torre de controle sobre a pane seca, inclusive já se tem o áudio dele com a torre e de outros comandantes de outras aeronaves relatando a torre a preocupação pois se percebia o desespero da tripulação.. E infelizmente em seguida o acidente... Bom vamos aos pontos, direto sem dó de magoar alguém e sem medo de errar. O piloto e proprietário tentou o máximo possível fazer o voo direto, não sei exatamente o por que, talvez economia de combustivel, não entendo ao certo o principal motivo da preferência dele fazer o voo direto, talvez vias aereas etc, espero que se o Lito ler isso e achar válido me responder seria satisfatório.Também está bem claro que sim houve uma economia por parte do piloto em combustivel o que se divulga em todas a mídias é que ele poderia ter ido a um outro aeroporto e reabastecer, mas por problemas financeiros não poderia arcar com os gastos que se tem ao utilizar um aeroporto e mais o reabastecimento. Na minha opinião foi negligência sim, não houve problemas técnicos do aparelho e sim problemas técnicos ocasionados por falta de atenção ao aparelho, infelizmente não sabemos o que se passou na cabeça e na vida do comandante para que ele toma-se a decisão de voar no limite de sua máquina. Infelizmente perdemos vidas, não pelo fato de serem jogadores de futebol, mas sim vidas perdidas em nome do dinheiro, na luta de conquista-lo se esqueceu de investir na segurança de "lutar por ele". Não estou aqui para culpar ninguém e sim relatar o que em minha percepção foi o que ocorreu de verdade, veículos de imprensa, autoridades por questões éticas não podem sair por ai já afirmando isso. Mas acredito fielmente que no final isso seja provado, espero que as leis mudam, pois pelo pouco que pesquisei as normas para ao abastecimento são meio brandas, dando total autonomia ao piloto, não sei se estou correto mas foi o pouco que descobri espero que se crie um protocolo de controle das companhias sobre a quantidade de combustível de suas aeronaves.. Espero estar errado em tudo que eu afirmei e novamente saliento, não sou perito, não sou da area e sei que o mais chato é alguém sem conhecimento dando palpite sobre aquilo que pouco sabe .. Mas os fatos estão ai, basta olhar sem medo. #ForçaChape

Lito, mais uma vez seu video nos ajuda a pensar e nao apenas concordar com as noticias geradas na "grande midia" esperei este video o dia todo, obrigado pela coerencia das informaçoes...desejo força as familias enlutadas.....

Salve Mestre Lito. Obrigado pelos esclarecimentos.

De qualquer forma é quase certo que faltou combustível para completar o voo!

Lito, tenho algumas perguntas : A aeronave não fazia uma perna utilizando-se do limite máximo de sua capacidade de operação (autonomia de vôo)?

Conheci seu canal um dia antes do acidente, fiquei até as 23:00 hrs assistindo seus vídeos e quando amanheço fiquei sabendo sobre o acidente

As minhas mais sinceras condolências directamente Portugal . Muita coragem para todo o Brazil e em especial para a família . Que Deus dê um bom descanso eterno as suas almas :(

Gosto dos seus vídeos por serem técnicos e ao mesmo tempo didáticos, mas muitas é convencido e cheio de si! Em todos os vídeos há sempre uma crítica depreciativa em relação a algo ou alguém. Existem inúmeras variáveis para tudo no universo e, nem sempre existe verdade absoluta. Não deixe a "fama" subir a cabeça. Tudo é passageiro e a queda pode ser dolorosa.