Сокращает ли ресурс Stage 1 и где пределы чип-тюнинга без потери ресурса?
Рет қаралды 21,511
2 ай бұрынМногие владельцы SKODA или Volkswagen с TSI двигателями хотят сделать чип-тюнинг, но переживают что это может снизить ресурс двигателя или коробки передач. Где же предел чип-тюнинга, при котором Фольксваген или Шкода не теряют в ресурсе, насколько чип-тюнинг Stage 1 снижает ресурс, и как правильно обслуживать чипованные машины, как часто менять свечи и какое моторное масло использовать? Обо всем этом подробно рассказываю в этом выпуске.
Реклама ПАО «Каршеринг Руссия». ИНН 9718236471 erid: 2VtzqusaZZV
Промокод acqs5kj - Бонусные 600 баллов на первую поездку
Скачать приложение: delmbl.prfl.me/youtube/wnnyjf...
Реклама. ИП Белов А. А., ИНН 780532966966, erid: LatgC8Ems
СТО Nediler: nediler.spb.ru/?erid=LatgC8Ems
Закрытый клуб на Boosty: boosty.to/yes_motion
Телеграм-канал: t.me/yes_motion
Чат Skoda club Piter: t.me/skodaclubpiter
Дзен-канал: dzen.ru/yes_motion
VK-канал: skodaclubpiter
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, других автомобилей группы VAG и китайских автомобилей Chery, Omoda, Jaecoo, Jetour, Haval, Geely, Changan; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG и китайских авто; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров.
@alexpanov4678 2 ай бұрын
Только на прошлой неделе задавал вопросы по обслуживанию на стейдж-1 и тут вот это видео!) Супер!
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Стараюсь😉
@user-xy4ir2ly6s 2 ай бұрын
Отличное видео.
@user-nj3qt6pc5f 2 ай бұрын
Личный опыт. Авто брал с салона 1,4 дсг. Через 20 тыс сделал рево ст 1. Сейчас пробег 270 тыс все в порядке. По обслуге : каждые 50 тыс свечи. Масло всегда Тотал кварц 9000. Замена каждые 10 тыс. Сцепу родную заменил на 190 тыс. Чистили впуск на этом же пробеге. ГРМ заменил на 120 и на 230. Ремонтов не было. Только расходники. Езжу активно на газ давить люблю. Вот как то так.
@SoX78rus 2 ай бұрын
На сколько мощность увеличилась после чипа? Мотор czda ?
@user-nj3qt6pc5f 2 ай бұрын
@@SoX78rus мотор Cxsa 165 стало. Едет повеселее. Но основные изменения хорошо чувствуются в диапазоне 60-150. Обгоны в трассе увереней стали. В принципе есть смысл делать.
@renatkazakov7063 2 ай бұрын
Много воды налил, а толкового ни чего не сказал.
@m37a97 2 ай бұрын
так целый форум есть. про ресуср,так это однозначно сокращает. а на сколько,так это от ноги каждого зависит)))
@renatkazakov7063 2 ай бұрын
Форум это форум, их не исчеслимое количество и доверять кому не поподя не стоит. Тут человек изволил рассказать тонкости так пусть расскажет, а не вокруг да около. От него это ждут и просят и ему есть доверие т.к. он беспокоится о своей репутации и врать не будет.
@user-dm3ji8yo3p 2 ай бұрын
Ты точно это видео смотрел?
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Так я прямые вопросы задал эксперту, получил прямые ответы и изложил их в этом видео. Не очень понимаю чего еще Вы от меня ждете🤷♂️
@KpecTb9nun 2 ай бұрын
@@SkodaclubPiter он, наверное, хотел шортс, стэж 1 это хорошо, делать всем 😁
@alexpanov4678 2 ай бұрын
Спасибо за видео!) Пожалуй, сделаю себе stage-1 😀 По маслу тоже интересная история выходит. У официального диллера сейчас льют по стандартным допускам, но… Лукойл!) Как-то не внушает доверия. С другой стороны, его вряд ли будут подделывать. Тип о, изначально мб низкого качества , но по крайней мере точно масло))
@Balgadasaranin 2 ай бұрын
Собственный опыт, Ауди а6с7 2015 год, 1,8 TFSI, на ст1 Revo прям с салона. Пробег на сегодня ровно 150 тыс. км, все родное ничего не отрыгнуло. Масло 502 допуск 5w40, замена каждые 7500 км, свечи каждые 40 тыс. плюс масло в коробке.
@user-ec1zf1zq3v 2 ай бұрын
150😂😂😂😂 я такую продал соседу , на ней 80 тыс было , а он продал 270 тыс . И ничего не менял и никакого тюнинга не делали
@IllIlIllIl 2 ай бұрын
Масло в коробке раз в сколько тысяч?
@user-xr2sl8vd6e 2 ай бұрын
Масло с 502 допуском нужно менять раньше. Я 504 допуск, меняю раз в 7500. Пассат б7 12г, ст1
@DimmaNNooB 2 ай бұрын
Тоже думаю о смены пассата сс на а6 с7 рест, двиг хочу 249 лс или дизель 245, но и от 2 литров на 190 не откажусь в случае с живой тачкой, тачан хороший, комфортный вроде
@XXXL11189 2 ай бұрын
Лучше расскажите о чипе на 1.4 тсай)) а то 1.8 , 2 литра это все более менее понятно.
@user-cs2bd8um4v 2 ай бұрын
Потддерживаю
@Dan_alm 2 ай бұрын
Как я слышал от людей, которые вагами занимаются, 1,4 сильно нагружен, поэтому якобы там только лайтовый чип можно
@XXXL11189 2 ай бұрын
вот это то и интересно. Плюс еще на палке если))@@Dan_alm
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Да все тоже самое как я понимаю. При правильном обслуживании и эксплуатации проживет долго. А коробке так даже полегче будет чем чипованной 1.8
@Dan_alm 2 ай бұрын
@@SkodaclubPiter так там же тоже до 300 момента при чипе на 1,4 , как полегче? Надо разобраться
@Dan_alm 2 ай бұрын
Наконец то про чип
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Сегодня интересное видео отснял про чип галочкой) В четверг выпущю)
@EndoRRfiN 2 ай бұрын
@@SkodaclubPiter чип галочкой? Это еще что за зверёк такой?)) За видео огромное спасибо и респект. Скажу от себя, сейчас думаю про чип Кодьяка 2.0 TSi и видео прям в тему, это как человек который начал в эту тему погружаться и изучать. То что кто то говорит что много воды, отнюдь. Много интересных моментов, в том числе и про масло и про регламент и про то какие запчасти части используются. Вот смотрел видео про чип от PetranVag, вот там ребята прям мусолили на 35 минут. А тут просто сухо, собрано и по делу.
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
@@EndoRRfiN спасибо за позитивный отзыв! У Октавии 1.8 есть 2 прошивки с завода, одна на 30Нм больше дает крутящего момента и их можно переключать.
@user-oj7og8id1d 2 ай бұрын
Сибирский привет. У этой шкоды привод полный или? Если полный то с завода? И сборка чья?
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Это кастом, да, полный, делал сам, у него Сто.
@MadMaks2002 2 ай бұрын
Евгений, а ты в какой Шкоде это видео снимаешь?
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
В своей, A7 FL
@ony1825 2 ай бұрын
Евгений, есть контакты сервисов , куда стоило бы обратиться за stage1 ?
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Я наверное теперь только в личке в телеге буду кого либо рекомендовать.
@my_hunt 2 ай бұрын
Вторая ступень вроде же для обкатки и отключается после 1000км, не? Имею ввиду ее принудительное использование
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Судя по всему она вполне себе самостоятельно включается когда нужно.
@my_hunt 2 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Если быть точным, то самостоятельно она включается с 3000 оборотов и дает давление масла 4 бара. Принудительное включение второй ступени позволяет получить более высокое давление масла на низких оборотах.
@aleksandr_sneg88 2 ай бұрын
Спасибо за видео 👍🏼
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
🤗🤗🤗
@alex--888 2 ай бұрын
ПРИВЕТ ! так у этого Игоря какая октавия рс ? дизельная 184лс на полном приводе или бензин на переднем
@Artem-bh1hi 2 ай бұрын
2.0 Tsi
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Бензин на полном.
@user-gp2jc1iy2t 2 ай бұрын
Евгений , спасибо за контент ,но вот про 1.8Tsi информации так и не было ,про stage 1 и т.д ,как себе чувствует dq200 и рекомендации по производителю заливки софта и на какой бензин шить . ...
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Так это по сути тот же еа888 Ген2, про который шла речь, только объем поменьше. 350 сил держит легко. Про Dq200 я говорил, если чиповать с ней, то на ст1 и с первой передачи не валить, а лучше вообще валить ходом только. Либо менять коробку, делать полный привод.
@bekturumbaev5529 2 ай бұрын
Знатоки ! Вредно ли чиповать только коробку дсг7 ? А именно изменить точки переключения и снизить давление в гидроблке ? Слышал что есть готовые прошивки и другой вариант, под мои хотелки меняют родню прошивку что лучше? Заранее всем спасибо!
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
У меня прошита, я в восторге.
@bekturumbaev5529 2 ай бұрын
@@SkodaclubPiter у вас расход не увиличился? На вторую на какой скорости переключает при нормальной езде то есть если трогаться как все. А в обратном в порядке как идёт передачи как в стоке или тоже есть изменения?
@sergej3629 2 ай бұрын
По маслу тема интересная. Территориально нахожусь в Минске (Беларусь), Октавия 1.8 19 г.в. с новья ОД использовал 502 5w40. В данный момент по истечение официальной гарантии (5 лет) остался на данном допуске, наверное уже нет смысла переходить на другое масло по допуску?
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
По желанию. Рецепт никто не даст 100 процентный.
@Dan_alm 2 ай бұрын
От 502 допуска больше нагара на впускных клапанах, ну и для катализатора якобы не очень полезно, потому как в 502 допуске присадок больше , чистку клапанов впускных нужно делать хотя бы каждые 60 тысяч, из за нагара наиклапанах со временем могут пропуски зажигания появится
@user-yf5ou2ks4j 2 ай бұрын
@@Dan_alm а ты ей на трассе дай люлей, чтоб все Г. выплюнуло оттуда, такие моторы надо крутить, а не тошнить, у меня уже 150 пробег St.1 лью Люк Армотек с 502 допуском и в цилиндрах и в клапанах как зеркало!
@Dan_alm 2 ай бұрын
@@user-yf5ou2ks4j я знаю что не тошнить, но факты вещь такая, все равно как никак отложения появляются, у вага даже есть процедура очистка ореховой шелухой впускного тракта
@AbriGunn Ай бұрын
@@Dan_alm лучше 504?
@user-wk7ck7ye3x Ай бұрын
Здравствуйте можно мотор 1.8 поставить газ либо метен.?
@SkodaclubPiter Ай бұрын
Не слышал чтобы кто то такое делал. А зачем?
@user-xy1cb2wo5m 2 ай бұрын
Можешь рассказать пожалуйста про st 1 st 2 на 1.4tsi было бы очень интересно что по деньгам и как едет.
@GABZOR 2 ай бұрын
офигительно едет на ST1, даже после 80 или 100 по прохладному асфальту шлифует на обгоне, вообще ST1 хватает для комфортной езды и на трассе и в городе, и это я про Рапид 21года 1.4
@comeNdiecNd 2 ай бұрын
@@GABZOR в какой конторе делали чип?
@user-ud2ml9rz5m 2 ай бұрын
У меня и без чипа шлифует, не понимаю почему...
@user-hg4ck8gg5v 2 ай бұрын
Сделал чип мотора и коробки st1 revo на октавии А7 FL, мотор 1.4, разница ощутимая, машина как будто выдохнула, коробка стала переключать передачи адекватнее, появилась полноценная первая передача, на низкой скорости, например в пробках, не дрочит туда-сюда первую и вторую передачу, в общем очень доволен результатом. Ценник правда не очень приятный, прошивка двигателя, со скидкой, 26.000, прошивка DSG 33.000 (на нее скидки не было), но о потраченных деньгах ни разу не пожалел
@rileovo1979 2 ай бұрын
За что они берут такие деньги??? По клавишам полчаса постучать 🤔@@user-hg4ck8gg5v
@M.R.A.31 2 ай бұрын
7500 интервал для чипа много!я раз в 5000 меняю,а две недели назад в не планово поменять пришлось после 3500!
@user-rh1ys4jp7t 2 ай бұрын
Подскажите, что за подголовники установлены? Это же не родные?
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Нет, это активные подголовники, в случае ДТП они сами выходят вперед. Ну и регулировать их можно в 2 плоскостях, что удобно.
@user-rh1ys4jp7t 2 ай бұрын
@@SkodaclubPiter а где такие можно приобрести?
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
@@user-rh1ys4jp7t я на Авито брал.
@user-ct7cl9zz8l 2 ай бұрын
Женя что знаешь про улучшение алгоритма регулирования давления масла?
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Только то, что в конце видео рассказал.
@user-ct7cl9zz8l 2 ай бұрын
@@SkodaclubPiter это и имеется ввиду. Понял.
@sandro8472 2 ай бұрын
Непосредственный впрыск масло средне или малозольное впускные клапана склонны к обрастанию нагаром так что vw 504/507
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Я за!
@Aleksandr..1958 2 ай бұрын
Было видео на вашем канале с экспертом, который сказал, что в dq 200 масло раз в 90К менять нужно.
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Я думаю что Игорю в большей степени попадаются мокрые коробки и stage 2-3. Он здесь не уточнял. Но опять же мнения могут быть разные, это нормально.
@Vasiliy67rus 2 ай бұрын
На канале менеджер Антон, эта Октавия была в заездах с Игорем
@oleggolka 2 ай бұрын
Какие свечи в итоге ставить то ? Подскажите пожалуйста. Octavia 1.8, st1 , 2019
@cympak009 2 ай бұрын
ngk
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Оригинальные.
@user-dp6gu9ik6c 2 ай бұрын
Только оригинал свечи!!!
@user-dp6gu9ik6c 2 ай бұрын
У меня 1.8 ген 2 шитый, ST1 йеть под хвост получает ежедневно, на ориг свечах отьездил 45000, осмотрел-живые, заменить решил после того как в -35 мороза машина завелась на 3х цилиндрах правда после прогрева и перезапуска все стало норм но не стал больше ждать таких звоночков и взял комплект новой ориги)
@XondroZzz 2 ай бұрын
Оригинал идут и нгк и ещё какие то , по-моему бош . Так вот что лучше непонятно, оригинал тоже разлетается бывает
@user-ru7qv4nd8r 2 ай бұрын
Сделай выпуск про мойку радиаторов для 1.8, очень интересно какие есть варианты чтобы не снимать хотя бы бампер и радиатор кондиционера🥲
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Я бампер снимал, но не ради этого, а ради антихрома. Выпуск есть на канале. Радиатор помыли.
@Artem-bh1hi 2 ай бұрын
Евгений а чем вам не устраивает 502 допуск 5w40 и 0w40????интерестно прочитать ваше мнение)
@user-ex6zy5sy3i 2 ай бұрын
5w40 и 0w40 лучшее масло для этих двигателей, ну если конечно вы не хотите с бака бензина сэкономить на и купить чупа-чупс.
@Artem-bh1hi 2 ай бұрын
@@user-ex6zy5sy3i я просто лью в 1.8 tsi 0w40 вот и хотел у автора узнать чем ему 502 допуск не устраивает!
@user-ex6zy5sy3i 2 ай бұрын
@@Artem-bh1hi когда я шил машину в одной из крутейших контор по доработкам автомобилей, мне сказали лучше забыть об экологичных маслах)
@user-jl6vv7rf9h 2 ай бұрын
Все очень просто: 502 допуск это тяжёлые условия эксплуатации( пробки и т.д.), плюс бензин нестабильного качества, замена через фиксированные интервалы(7500 км). А допуски 504-508 это интервалы замены от 15 до 30 тысяч километров - это Европа, например Бавария, где идеальные дороги и мягкий климат. На многих Вагах там стоит ,как на БМВ устройство,которое определяет срок замены масла. Поэтому каждый владелец сам делает выводы. Я лично всё 127 тысяч лил 502 допуск оригинал(Лукойл), 5W40 в двигатель 2,0 CZPA
@Artem-bh1hi 2 ай бұрын
@@user-jl6vv7rf9h Лукойл никогда не залью в свой автомобиль !
@KpecTb9nun 2 ай бұрын
1.8 турбо ген 3 рево стэдж 1 лью 0w30 502-505
@rileovo1979 2 ай бұрын
Я Игоря на счет масла, поддерживаю. Он перешёл на 502 505, потому что в 504 507, нет вязкости 40.
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Я считаю диаметрально противоположно, но тут уж каждый имеет право на свое мнение.
@rileovo1979 2 ай бұрын
@@SkodaclubPiter согласен
@user-qk5jm2os4w 2 ай бұрын
У меня 2014 г.в. 1.4 , лью шел 0w30 с завода с допуском 504...проехал 170000 ,масла хватает от замены до замены, датчик не срабатывает...значит сильно не жрет...при том что меняю на пробеге 15000....
@denisgorbachev8645 2 ай бұрын
@@user-qk5jm2os4wбензин какой льете?
@user-bz3lp9vy2l 2 ай бұрын
Стэйдж 3 на 350 сил практически с Нуля,октавия а7 1.8т полный привод ,пробег 120тыс.все отлично с машиной,без поломок
@user-dv9oq1ji4m 2 ай бұрын
Еще пища для размышления: у многих авто с пробегом и у меня вопрос делать ли стейдж на большом пробеге. У меня допустим 1.4 на механике с пробегом 200 тысяч. Ехжу в основном по трассе на скоростях 160-180. Масло от замены до замены. Дак вот стоит ли делать чип?)
@frankcastle6112 2 ай бұрын
Хера ты бессмертный 160-180💀 На платниках надеюсь так топишь?
@user-ud2ml9rz5m 2 ай бұрын
Механика шумит при запуске?
@kevanone4521 2 ай бұрын
@@frankcastle6112не знаю как у вас, но в Калининграде автобаны вполне себе хорошие. 220-250 можно на релаксе ехать )
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Да все по состоянию. Если у мотора есть проблемы, то чип ускорит его конец, а если все отлично, то можно и чипануть. Но лично я наверное не стал бы.
@user-zp3bb8eo6u 2 ай бұрын
@@kevanone4521ага сейчас камер на Приморском нахреначили и до Талпаков, уже не навалишь как раньше
@user-jk3fn6ve4n 16 күн бұрын
Сделал стейдж 1 на пробеге 15 тыс, октавия А7 1.4 dsg уже проехал 85 !все огонь. Евро код задолбал их правда чтобы коробку передачи сделали все как хочу) вкл. Спорто драйв, режим получился. Кайф ездить 2 пер вк на 17км и тд под ваш вкус можно все сделать главное поездить в начале и точно прикинуть как бы точно вам хотелось вкл передач. Бензин шил под 100 бенз но ездить можно 95
@SkodaclubPiter 16 күн бұрын
Ну хорошо же!🚀
@Ainstain.Ainstain 2 ай бұрын
А как насчет чип-тюнинга на нетурбовых машинках? Например 1,6 Polo/Рапид?
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
На канале есть подробное видео сравнения чипованного Рапида 1.6 и нет.
@user-bh4hz2oq1j 2 ай бұрын
Cтавь смело. На октавию 1.6 делал. Цена вопроса 5 тыс. Только ОБЯЗАТЕЛЬНО надо промыть топливные форсунки, я мыл на диллере. (2 тыс.) Тачку не узнать. До промывки форсунок разницы в динамике не увидел.
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
@@user-bh4hz2oq1j так может это промывка эффект дала, а не сип за 5000?
@user-bh4hz2oq1j 2 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Нет, авто так никогда не ехала, я брал новую с салона. Проездил 108 тыс. Никогда аппарат так не ехал-ни на 10 тыс, ни на 20 ит.д. Так что это ст.1
@user-yf5ou2ks4j 2 ай бұрын
7 лет лью 5/40 с допуском 502 каждые 6000-7000 км. меняю(LUK Gen рулит) и уже пробег 150 тысяч километров и все нормально, переплачивать за 504 допуск я считаю деньги на ветер!
@user-nq8po5lz2c 2 ай бұрын
странно почему нужно ставить оригинал, если знаешь какую фирму кладут в коробку оригинала? Она ничем не должна отличаться,кроме цены в 2 раза
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Я лишь транслировал мнение эксперта, сам думаю так же, как и Вы.
@user-gt9mx9sp7c 2 ай бұрын
В Казахстане будут выпускать не только Skoda Kodiaq, но и более доступный кроссовер Skoda Kamiq. Уже известны его характеристики Skoda Kamiq уже сертифицирован в Казахстане. Пошла жара
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Очень ждем цены.
@user-gt9mx9sp7c 2 ай бұрын
@@SkodaclubPiter и модели. Потому что Кодиак 2024 уж очень странным получился
@user-ru7qv4nd8r 2 ай бұрын
Как катализатор влияет на масло? Катализатор в выхлопной системе и его наличие наоборот усложняет вывод газов из автомобиля, а значит нагара больше образуется в камерах. Логично не? У кого какие мысли? Думаю тут все зависит от характера вождения и условий эксплуатации. Зимой были лютые морозы и я вообще залил 0-30, заводилась даже после недельного простоя в мороз без особых проблем. На этом масле проехал менее 4тыс и буду менять, ибо оно очень жидкое и хорошо помыло движок, масло уже достаточно темное. При этом, насос не жаловался на низкое давление, хотя такое было в теплом паркинге, но на холоде все ок и диагностика показала, что насос отлично работает. Менять буду на 5-40, обещают жаркое лето, готовимся!
@user-ec1zf1zq3v 2 ай бұрын
Ничего там не мешает
@user-ru7qv4nd8r 2 ай бұрын
@@user-ec1zf1zq3v тогда смысл в прямотоке?)
@user-ec1zf1zq3v 2 ай бұрын
@@user-ru7qv4nd8r глушитель и резонатор
@Dan_alm 2 ай бұрын
@@user-ru7qv4nd8r для турбины это хорошо да и для атмосферника, катализатор затычка для выхлопа,
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Наоборот, масло влияет на катализатор.
@fluffysdiary5962 2 ай бұрын
у меня машина в стоке, обслуживаю как на стайдже. Только запчасти не оригинал, стараюсь найти под другим брендом, которые производятся на том же заводе.
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Они могут быть такими же, а могут быть с более бюджетной линии, тут без гарантий.
@phantomas6387 2 ай бұрын
Хотелось бы увидеть обзор на кодиак 2.0 бензин с stage 2 или 3, как там миллер уживается с такими изменениями.
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Жду когда будет доведен до ума Тигуан с Миллером на 400 сил. Самому очень интересно!
@1405721 2 ай бұрын
Купил Тигуан с Миллером на стейдж 1, начался помпаж турбины, спецы сказали что криво легла прошивка, откатил в сток и все прошло. Нужно знать к кому обращатся
@hainshammerr 2 ай бұрын
Про мотор всё понятно но вот про ресурс нашей коробки DQ200 ты вообще ни чего не сказал она как я понимаю 250 ньютонов держит а при 1ST такой момент и достигается дак на сколько долго будет играть музыка мне интересно ))
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Она и 250 не держит долго. С места не валите с отключенной ASR и в ручном режиме, тогда и жить будет, что без чипа что с чипом.
@user-nq8po5lz2c 2 ай бұрын
И сколько стоит сделать 500 сил на шкоду?)
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
А я снимал тут недавно два Тигуана, посмотрите на канале😉
@igorrevo034 2 ай бұрын
Накидайте лайков, мы осветим эту тему с Женей, более популярно)
@pavelkurbatov5506 2 ай бұрын
Немного не соглашусь с тем что ST1 ни на что не влияет, часто конструктивно различается типа охлаждение турбины там где мощности больше с завода, как должно работать на заводе уже все просчитано и зашито, а кто ездит на СТ3 они ставят себе мониторинг откатов, чуть не уследишь и привет, там очень много моментов. 6 лет езжу на ST1, в целом пока ничего не отъехало.
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Ну там фишка в том, что как раз таки благодаря заточке штатной прошивки под экологию, греется все больше, чем на чипе. Так мне Игорь сказал.
@user-tm4rz2jp8z 2 ай бұрын
а сколько стоит Стейч 3 на ети фл?
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Очень по разному может стоить, но меньше чем на 350 тыс расчитывать точно не приходится.
@user-tm4rz2jp8z 2 ай бұрын
@@SkodaclubPiter понял, спасибо. А насколько Стейч-1 убирает турбо-яму. по ощущенияю. Я слышал что никак.
@Aleksandr..1958 2 ай бұрын
502 допуск быстрее кат положит, если кат вырезан вэлком.
@user-wk7ck7ye3x Ай бұрын
Или только на 1.6 атмо можно
@SkodaclubPiter Ай бұрын
Этот точно можно.
@Lyusow 2 ай бұрын
В CZCA 1.4 ст1 лью 5-40, допуск 502. Там разница в бензине, 504 допуск уже не кушает "плохой" бензин, а от него никто не застрахован. Кто-то изощряется и начинает лить (в т.ч летомо) 0-20, не понимаю в чём суть, а особенно если человек при этом и наваливает...
@Lyusow 2 ай бұрын
А, ну и чип етюнерс. Считаю его лучшим🗿
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Так бензин то у нас хороший🤷♂️
@Lyusow 2 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Надеюсь))
@Lyusow 2 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Чип под 95, лью газпром 95G. Возможно, летом буду лить сотый. А Вы какой льете? Может в видео сказали, а прослушал)
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
@@Lyusow я лью 100 РН летом, зимой тоже, но зимой можно и сэкономить😉
@user-wv9kv8tx6k 2 ай бұрын
Евгений,что по поводу занижения тачки,когда начнешь и на сколько уронишь?
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Думаю прямо сейчас на эту тему.
@alexandr5_th 2 ай бұрын
Знаю чела с Супербом 550 лс на ковке - уже 4й год ездит.
@pit8397 2 ай бұрын
Можно ездить по разному
@alexandr5_th 2 ай бұрын
@@pit8397 Кто делает стейдж 3+ на кованой ШПГ , тот ездит вполне определенным образом.
@user-kh4nb7fo5i 11 күн бұрын
Сокращает ли ресурс двс ст1 ? У меня была актаха 1.8 ис20 . 450 момента на 355 сил . Общий пробег 145к на конфиге 110 . Есть знакомы на полике 1.4 ис 12 гибрид . 380 момента и 265 лс . Пробег 170к на конфиге 130к . Сейчас у меня тигуан 2.0 отто ис20 гибрид . 580 момента и 465 лс . Покупал на пробеге 25к ,сейчас пробег 80 на конфиге 40 . Множество еще есть примеров . Все работает . Есть пример зато другой один на октавии 1.8 сток положил коробку к 57к пробега . Другой на октавии 4 на 4 положил коробас до 100к тоже сток )))
@SkodaclubPiter 11 күн бұрын
Ну да, очень важно как ездить, конечно!
@MatYortube 2 ай бұрын
Хей народ! Давай подписка оформляй! Евгений старается жеж, инфу интересную дает.
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Вау! Спасибо за поддержку!🤝
@rynaldserzams1390 23 күн бұрын
Спасибо за видео. Сколько вобше ресурс может быть на дизеле 1,6 литра 115 лошадок ? Мне 740 000 и едит супер ,сажегого и катика нету конечно . Турбина начало масло гнать. Поменял .может есть смысл чипонуть ? Или на током пробег лучше не надо ?
@SkodaclubPiter 22 күн бұрын
Да кто же его знает, Вы меня спрашиваете на таком пробеге, когда что то предсказать уже очень сложно. Я бы не стал чиповать.
@user-qd5vq3mb3w 2 ай бұрын
«Мамонта» съел? Это тонкий намёк?)
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Нет, это без контекста если честно🤣 А о чем или ком речь?
@user-jk8sw7pz3g 2 ай бұрын
Ст 1 ни на что не влияет! Видимо по этому многие салоны проверяют ваги на наличие чипа , перед тем как принять их в трейд ин. И сразу минус 200к при оценке если на стейдже☝️
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Удобно! Но я не слышал о таком.
@oleg6065 2 ай бұрын
А если откатить в сток? Имею ввиду через REVO sps? Можно ли увидеть чип?
@user-do2bk7xk5d 2 ай бұрын
@@oleg6065 Косвенно по количеству перепрошивок, в ЭБУ эта инфа остаётся.
@alexeygnutov8007 2 ай бұрын
Да забей, это только ваговоды с их зачатками мозга способны думать, что увеличения наддува ни на что не влияет по ресурсу
@user-wv9kv8tx6k 2 ай бұрын
Масло 502 допуск потому,что в РФ бензин кал 504 для качественного топлива.
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
У нас бензин отличный на нормальных АЗС, кто им такую гоупость сказал?
@victorschannel7068 2 ай бұрын
может уже сказки про плохой бензин оставите в 90х ???
@gayseverin766 2 ай бұрын
Сразу видно, человек не знает что такое "кал бензин") В России давно отличный бензин, заправляйтесь на правильных заправках. Идиотская тема вообще честно говоря, люди говорят че попало не имеющие ни какого понимания что, как и где работает.
@pavel-orlov 2 ай бұрын
Аргумент "так говорит Игорь" выглядит очень забавно, если честно)
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Почему?
@pavel-orlov 2 ай бұрын
@@SkodaclubPiterПотому что апелляция к авторитету аргументом не является.
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
@@pavel-orlov все СМИ берут комментарии у экспертов, чем я хуже?
@pavel-orlov 2 ай бұрын
@@SkodaclubPiterВо-первых, я не сказал ничего плохого про Вас. А, во-вторых, адекватности в СМИ не было практически никогда. Если бы у эксперта был адекватный ответ, то он бы строился на каком-то научном базисе, а не просто на личном опыте, что абсолютно нерелевантно. Вот будет поломка движа (не дай бог, но все же) и что, при проведении ,скажем, судебной экспертизы, эксперт напишет без какого-либо исследования: "по моему мнению, поломка не из-за Stage 1, потому что мое авто не сломалось". Да, это душно, но вопрос-то не развлекательного характера все же.
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
@@pavel-orlov я думаю что у Игоря несколько десятков клиентов наберется, так что этому опыту вполне можно доверять. А как найти эксперта в этой области с научной базой я себе не представляю🤷♂️
@user-tf8oe9sp1t 2 ай бұрын
Какое масло в двигатель льеш?
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
504 допуск
@user-yf5ou2ks4j 2 ай бұрын
О божественное слово "ОРИГИНАЛ", это каким фанатом надо быть оригинала, где его сейчас найти, ну найдешь ты его по конской цене и будешь ездить счастливый как слон, да брось! Есть куча хороших заменителей, вот к примеру помпа Patron пробежала 70т.км, когда ее ресурс 40 т.км., оригинал даже столько не проходит, а купишь ты за баснословные деньги!
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Игорь говорит про высоконагруженные двигатели и свой опыт.
@user-lk7du3zc8w 2 ай бұрын
А 7 форс?
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Не понял вопрос🤷♂️
@user-lk7du3zc8w 2 ай бұрын
@@SkodaclubPiter контора севен форс, она ж тоже раскрученная
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
@@user-lk7du3zc8w я вообще впервые услышал🤷♂️
@niklot8350 2 ай бұрын
Если человек чипует мотор это в априоре уже влияет на ресурс иак как человек мотор будет крутить😂
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Вот второе да, первое нет.
@user-ex6zy5sy3i 2 ай бұрын
Не всё так, у меня st3 и экология на месте. Разница конечно есть если делать вонючий пердеж, но для семьи лучше тихо и без запаха)
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Ух ты! Если Вы в Питере, то я снял бы выпуск про Вашу машину😉
@user-ex6zy5sy3i 2 ай бұрын
@@SkodaclubPiter в Москве, может с семьёй летом сгоняем к вам... По настройкам is20, 296 сил и 432 момента уже с 2000 оборотов. Настраивали долго на стенде.
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
@@user-ex6zy5sy3i напишите мне в тележку @e_soloviev, чтобы не забыть😉
@Ainstain.Ainstain 2 ай бұрын
Больше 250 лс на моноприводе нет смысла - на полной мощи уже будет проворачивать резину даже сухом асфальте.
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Ее и на 180 уже проворачивает.
@alexpanov4678 2 ай бұрын
Так это с места. Зато на трассе на скоростях за 100… «все только начинается» при 250 лс у легковой ☺️
@Enchanter123123 2 ай бұрын
Зачем привязываться по замене масла к пробегу? Ваша шкода, как и моя, умеет считать моточасы. 250 часов отработал двигатель - замени масло.
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Ну это упрощенный вариант. У меня моточасы только сигналка показывает.
@Enchanter123123 2 ай бұрын
@@SkodaclubPiter статистики по расходу/пробегу "от запуска", "от заправки", "длительный пробег" разве нет у вас? Длительный пробег умеет 100 часов отсчитывать - я по нему ориентируюсь :)
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
@@Enchanter123123 каждый раз смотрите когда он округляется и считаете? Мне такое в голову не приходило. Но у меня приложение считает мото-часы, так что с этим проблемы нет.
@Enchanter123123 2 ай бұрын
@@SkodaclubPiter если коротко - то да, вношу правки в расчеты, когда выезжаю например на юг - где большой и быстрый пробег. А так в основном город - и расчеты довольно-таки просты.
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
@@Enchanter123123 сложновато, но почему бы и нет?🤷♂️
@user-zz2ft8ch1r 2 ай бұрын
Ну такое. Вас послушать, так там на каждом ТО пол машины менять. Нормально машина на чипе по 95 бенз на 95 и ездит. Да и что вы труситесь вокруг свечей. Че не каждый день их менять? На st1 так точно ходят как обычно. И что значит оригинал? Вы что до сих пор верите в магию оригинала. Не делает же сам vag свечи. Они жет или ngk или bosh, не помню, ну их и берите. Замена масла - тоже странно. Люди все по разному ездят, у кого то трассовый пробег большой и но эти 7500 км наматывает за пару месяцев, что тому маслу будет. Эти все рекомендации справедливы доя корчей, которые не вылазят из соревнований. Вы что хотите сказать, если сделал st1, так все, люди носятся как угалелые? Они так де каждый день ездят в пробках на свои работы а на выхах гуляют. Ну когда никогда навалят. Так что ничего для машины особо не меняется, соответственно и повышенное внимание - спорный момент.
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Оригинальные свечи делаются по ТЗ ВАГа.
@TheVaer 2 ай бұрын
Про бензин не согласен. Я езжу на 100. При переходе на Stage 2 Revo, случайно залили прошивку под 95 ( просто я не сказал настройщику на каком езжу) И машина после этого вообще не ехала. Так что надо заливать правильный бензин.
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Ну вот я поделился мнением Игоря. Понятно что в каждого свои истории. У него под 95 прошивка и едет 2.99 до ста.
@user-pp6yz3le6q 2 ай бұрын
Чипануть шкоду рапид на 1.6 или не чипануть вот в чем вопрос. Туби ар нат туби 🤣🤣🤣
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Я снимал сравнительный тест таких автомобилей.
@user-pp6yz3le6q 2 ай бұрын
@@SkodaclubPiter помню. но там люди странные были. прошивки мутные калеса разные
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
@@user-pp6yz3le6q ну не знаю что сказать, подобрать две идентичные машины задача та еще. Спасибо ребятам, что согласились сняться. На мой взгляд чудес от такого чипа ждать не стоит, но машина все же поприятнее становится. Так что смотрите на свой кошелек, насколько расходы на чип-тюнинг для Вас существенны.
@user-dm3ji8yo3p 2 ай бұрын
Автор хорош душнить, делай стейдж3 и подписота попрет)))
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Пока что сделал кое чего другое. В четверг выпущу. А вообще я с уважением отношусь к подписчикам, не люблю.выражения а-ля подписота.
@user-px6dg9up1s 2 ай бұрын
Сколько вложений у него вышло?
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Не снять мне обзор на его машину уже скорее всего. Плюс он многое делал сам. Нам его цифры ничего не скажут🤷♂️
@user-px6dg9up1s 2 ай бұрын
@@SkodaclubPiter надо снять обзор типа что почём к примеру с самого простого,стейдж1 допустим16тр,потом далее понарастающей чоо можно чтобы без сильных затрат к примеру далее вырезать катализатор может помянять воздухозаборник из простого,так то смотрел про тигуаны ,но подробнее от малого.и кстати может сделаешь себе чип,а потом глядишь скидку клубням сделают))
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
@@user-px6dg9up1s Ох… это очень индивидуально. Я снимаю какие-то определенные кейсы. Можно на них ориентироваться.
@user-ng4si6oh5v 2 ай бұрын
Пусто, размыто
@user-rb1df9zx4o 2 ай бұрын
100 процентов
@user-nq8po5lz2c 2 ай бұрын
А Масло какое льет так и не сказал))) 5w40 это то понятно и так)
@user-le3fz3rw4j 2 ай бұрын
А ПОЧЕМУ НЕ 5W30?
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
@@user-le3fz3rw4j я тоже не понимаю🤷♂️
@user-nq8po5lz2c 2 ай бұрын
@@SkodaclubPiter у 30 показатели ниже, особенно в жару на теплонагруженном моторе
@user-le3fz3rw4j 2 ай бұрын
@@user-nq8po5lz2c Да это понятно но у нас не субтропики достаточно и 30 т.к. 40-ка для жаркого климата
@dima.dima69 Ай бұрын
паххпахапхахпаххапх канал смотрят в 10 раз больше людей чем на него подписаны🤦♂🤦♂😂😂😂😂 ты накурился что ли? папахах подписчиков 66к это шляпное видео 16к просмотров ..тебя смотрят в 4 раза меньше чем на тебя пописано
@SkodaclubPiter Ай бұрын
За 3 месяца статистика: disk.yandex.ru/i/Af0r-MZx3kgKpQ У меня на канале 500 видео, люди смотрят разные из них, мало кто смотрит вообще все, поэтому ничего удивительного. Какое то видео набирает 700000 просмотров, а какое то 8000.
@NekrasovBear 2 ай бұрын
Электрод свечи осыпался и машину пришлось капиталить? Да вы совсем не следите за словами. А значит и в остальном скорее всего хмм … не искренны. Не вводите людей в заблуждение пожалуйста.
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Всё как есть🤷♂️
@user-bj3nu3nc2i 2 ай бұрын
Ни о чём. Последний год как будто высасываются из ничего темы для видео
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Предложите свою тему, я постараюсь снять😉
@alexeygnutov8007 2 ай бұрын
В головах многих людей чип на ваге - это что-то магическое, когда понажимали кнопки и у вас из воздуха взялось +60 л.с. Так вот, прибавка в мощности достигается тупо увеличением наддува турбины. То есть на максимальном газу в цилиндры нагнетается больше воздуха, а значит - сгорает больше топливовоздушной смеси, а значит увеличивается нагрузка на поршни, шатуны, кольца и т.д. Только даун может не понимать, что это В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ уменьшает ресурс двигателя. Просто большинство владельцев вага после тюнинга катаются 20000 км и скидывают его, перекрестившись. Поэтому у них, конечно, чип никак не влияет на ресурс - что с ним, что без него 20000 машина проездит
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
Ну вот специально это видео снял что бы показать другую точку зрения.
@MrSexyman 2 ай бұрын
Дохрена воды и рекламы...
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
У меня формат такой, если хочется все кратко, то есть формат Shorts. А реклама - это мой хлеб, без нее я не мог бы снимать видео.
@MrSexyman 2 ай бұрын
Понятно...удачи!!👍👍👍
@SkodaclubPiter 2 ай бұрын
@@MrSexyman спасибо, Вам тоже удачи!🤝
Евгений Соловьев | Skoda club Piter
Рет қаралды 21 М.
Евгений Соловьев | Skoda club Piter
Рет қаралды 45 М.
Boris UrbanRacers
Рет қаралды 182 М.
Avto-Blogger.ru
Рет қаралды 902 М.
Александр Драчев
Рет қаралды 219 М.