솔레형 영상은 진짜 스트레스 겁나 받은 날에 보면 스트레스가 싹 날라간단 말이지ㅋㅋ 서울 올라오고도 영상 자주 올려줘서 고마워 형!! 길에서 만나면 인사하자구여🥰

진짜 RPM 재미 그게 미들급 최고 강점인거같아요!

영상잘보고 갑니다. 가와사키 좋은 바이크죠.저도 태국현지애서 라이딩을 발칸s650 으로 타고있지만 만족하고 타고있습니다.알차로 기변하고싶어지는 영상입니다.항상 안전한 라이딩하세요

그리고 그도 와버렸습니다

선댓 후 영상 ㅎㅎ 영상 빨리 올라와서 좋아요!!

썸네일 예술이네여

헐 뭔가 익숙하다했는데 독산사거리 ㄷㄷ 저희집 코앞에 지나가셨었네용 집근처를 솔레님 영상에서 보니까 새롭네용 ㅎㅅㅎ

어잉? 솔레님 퇴근길 저희집 앞 지나가시네 ㄷㄷ

쿼터로 입문해서 한 7만정도 타고 리터로 기변했는데 기변 이유야 여럿 있었지만 역시 출력땜에 기변 했거든요 6r도 타봤는데 뭔가 조금 모자란 느낌이 들어서 결국 리터로 왔는데 출력의 여유가 생겨서 그런가 오히려 쿼터 탈때보다 더 얌전히 타고있네요 쿼터 탈땐 내내 쥐어짜며 탔는데 리터로 오니까 오히려 더 여유있게 타게됐어요

오토바이는 무서워서 타지않지만 영상은 재밌게 보고있어요

나이가 점점 들어가면서 클래식바이크가 더 좋아지는게 있더라구요

3만 구독자 축하드립니다^^ 1만 좀 안될때부터 봤었는데 같은 해운대주민이셔서 신기했던 기억이 있었어요. 서울 가셔서도 화이팅 입니다!!

6r 저도 타보고 싶어요 ㅎㅎ 현재 r6 타지만 둘중 고민 많이했던 기억이 있네요 결국 6r 매물을 못구했다는 ㅠ 희귀한 6r 오래오래 안라 무복 하세요!

SV650 오너입니다. 미들급이지만 저 또한 정말 재밌게 잘 타고 있어요. 장거리를 가도 시내주행을 해도 너무 과한 느낌입니다!!! 솔리드님의 생각과 같습니다 항상 안라하시고 좋은 영상 부탁드립니다.

미래에서 왔습니다. 지금 리터급 타십니다ㅋㅋ

16:00 이 말이 실제로 이루어 졌습니다

R3에서 컨티넨탈로 기변한 지인이 있는데 만족하며 타고있어요!

맞는 말씀이에요 저도 지금은 리터를 타지만(동호회 리터급 따라가기 힘들어서...)스포츠성이나 재미는 미들급이 최고입니다. ^^b

취업 후 차분해진 느낌이네요, 서울에서 많이 외로우실텐데 힘내세요! 바출,퇴 하다 공도에서 만나면 꼭 인사하겠습니다~^^

너무멋있어요 맞는말씀이세요^^!

현재 6R오너입니다. 같이한번 투어 가보고싶네요 ~ㅋ

부러워서 대리만족으로 구독 눌렀어요-저는 50대후반이라 꿈만 지닌채 살아가고 있습니다 20대에 600RR을 차대신 구입하려 했던적이 있었지요 그때는 IMF 때라 슈트까지 1000만원정도 했던것 같아요 암튼 부럽습니다

가디에서 어디까지 퇴근길이신거에요ㄷㄷ...남부순환로면 스쿠터나 커브가 쵝오지요.. +서울에서는 지정차로,갓길주행 단속에 특히 유의하세요

제 투어 영상에 크루 한 분이 카와사키의 녹색이 이해되지 않는다 하셔서 김치 싸다구를 날렫.렸어요. 솔리드레이어 님이 문득 떠오르더군요 ㅋㅋ

마음속에 있는 바이크가 네이키드 mt시리즈인줄알았는데 나중에 뒤에 탑박스 달고 앞에 범용 윈드스크린까지 달면서 제 취향은 이 운동성을 가지고있는 멀티퍼포즈였다는걸 알았네요 멀티퍼포즈면 대부분 무거워서 그건 싫고 가벼워야 타기도 좋고 하니까 ... 쓸때없이 까다롭네요 우연히 발견한게 베넬리 사에서 trk251 이라고 멀티퍼포즈인척하는 네이키드가 딱 제맘에드는데 문제는 수입자체도 안하고 예정도 아니라는게 아쉬울뿐이네요 ㅋㅋ 결론은 좀 날렵한 라이트 멀티퍼포즈 바이크 언젠가 꼭나와줬으면 하네요 ㅎ

제가 자주다니는 2호선 라인 다니시네열 ㅋㅋ 언젠가 보는날이 있기를..

저는 R6 풀배기 화석으로 시작해서 100% 자가 수리를 하고 있습니다. 부품값과 시간을 많이 투자 하고 있습니다. 작년 8월에 가져와서 바이크 상태가 많이 좋아져서 푹 빠졌습니다 ㅋ

100 % 동감입니다 바이크는 음식과 똑같죠 자기가 그냥 원하는 걸 타면 되는것 같아요 저는 리터급 오래타다가 작년부터 zx6r krt 타고 있는데 너무 재미있게 타고 있어요 트랙에서는 너무 재미있는 바이크입니다 재미있게 조심하게 타세요

가와사키 갬성 ㅠㅠ 열심히 면허 따고 연숩해서 언젠간 w800 타려구연..! 서울에서 뵈어여

성지순례 왔습니다.

요즘 주위에서 기변을 하는데 솔레님 영상보고 6r 고민해보고있는데 아직까지는 경재적 여유도 안되고 r3를 타고있는데 r3힘도 다 못쓰고 있네요 아직은 너무 무서운거같아요 저가 겁도 좀 많아서 코너들어가는것도 아직 불안 하더라구요..너무 부럽습니다 안그래도 요즘 6r보이면 인사하고 싶더라구요 번호판도 보고싶은데 주로 반대차선에있더라구요…가다가 보이면 신나게 손 흔들겠습니다!

하야부사사려고했는데..영상잘봤습니당

오늘 영상에선 은근히 얼굴이 보이시는 군요! (닌자 사고 싶어졌습니다..)

고속 투어 갈 것 아니면 바이크는 250씨씨 이상만 되면 다 나름 재미있고 탈만하죠. 알천 타다 지금은 티맥스 타는데 점점 배기량을 줄여갈 생각입니다.

솔레님 자켓들은 항상 멋지네요 ^^ 영상에 나온 다이네즈 자켓 모델명좀 알수 있을까요?

영상 잘 보겠습니다!!! 기다렸어요 ㅎㅎㅎ

바이크 30년 탔어요 세월이 흐르면 결국 할리더군요 젊었을때 본인이 좋아 하는 바이크로 많이 즐기세요 남자는 가와사키지 닌자 좋은 바이크입니다 안운~

그는 거짓말쟁이였습니다

옳으신말씀ㅋ Zzr1400구입하려다 하야부사 샀는데 머리에서 떠나질 않아요ㅜㅜ 진짜 라이더가 맘가는 기종을 구입해야 후회가 없는...

125cc는 미들급 유지하면서 기추했었고 입문을 쿼터->미들,125스쿠터->현재는 MT09 타고있는데 애매하죠 리터도 아닌게 미들급 보다는 높고 그래서 준리터라는 명칭이 부여된거 아닌가 싶습니다. 지금도 텅텅빈 직선도로 보이면 ‘아따 마 고마 좀 땡기볼까??’ 생각하고 당기면 B모드에서도 엉덩이가 뒤로 밀리고 앞바퀴가 들리는 마당에 미들급만 되어도 대한민국 국도에서는 정말 넘치는 출력인 것 같아요ㅎㅎ 공구를 접하기 이 전에 공구 타는 사람들은 다들 또라인줄 알았습니다. 공도에서 전신에 윌리하고 다니니.. 그런데 타보니 알겠더라구요.. 의도가 있던 의도가 없던 출력이 넘쳐서 조금만 방심해도 앞바퀴가 들리는 구나..라구요ㅋㅋ 이젠 B모드도 안심하고 탈 수가 없는 지경이에요. 지금도 공도에서 과속, 윌리자체를 정말 싫어하지만 단 하나 ‘심장이 쫄깃해지고 짜릿하더군요.’ 그 날 심장이 철렁했던 실수로 라이더로서 라이더만이 느낄 수 있는 경험에 아.. 이 바이크는 이렇게 당기면 안되는구나..하면서 배워나가는 중 입니다. 바이크도 하나에 스포츠이기 때문에 운전자의 운동신경, 동체시력, 반응속도, 숙련도 등등 라이더 개인의 기량을 많이 타죠. 하지만 스포츠이기 이전에 누군가에게는 과시, 캠핑의 도구 또 누군가에게는 생업과 같이 사용목적이 정말 다양하기에 영상과 같이 배기량의 의견이 많이 갈리는 것 같습니다ㅎㅎ

스바르트필렌250 서브바이크로 추천합니다. 공차중량 153킬로에 250씨씨 충분한 출력이라 님처럼 시내주행만 하는데 기변병이 안오네요. 미들급 2,4기통 타보고 싶은데 필렌만 해도 출력이 충분하고 가벼우니까 스쿠터처럼 너무 편해서 기변병인 안 오네요. 근데 또 스쿠터는 자동변속이라 너무 노잼이더라구요. 필렌 시내 주행용으로 강추입니다

솔리드님 말씀 너무 잘하시네요~ 리터급으로 왜 안가시는지 궁금해서 봤는데 너무 동감이 됩니다~~ 꼭 한번 뵈서 커피한잔 해보고 싶습니다~~^^

영상 감사합니다ㅏ

너무나 공감해요! 저는 솔레님과 반대로... 스즈키 R 라인의 그 외눈을 사랑해요!! 그리고..결정적으로... 다리가 안닿아서... 제 R600은 시트고가 800mm 이하입니다.ㅋㅋㅋㅋ 그래서 더 안정감 느껴요. 다리가 잘 닿아서... 그리고 진짜, 2021년 내내, 대한민국 구석구석 3바퀴는 달린 것 같은데, 리터급 형들하고 다닐 거 아니고, 리터급 형들하고 속도경쟁할 거 아니면, 미들급이면 '충분' 하고, 차고 넘쳐요. 내가 원할 때 쏴주고, 안정감 있고. 그럼 끝. 그러나 제 로망은..........R1300 하아......

저는 출퇴근겸 동생이랑 라이딩 다닐용으로 포르자750 샀는데 좋네여 ㅋㅋ

배기량이 높다고 더 재밌고 절대 그렇지 않은데 오해하는 사람들이 많더라구요!

안녕하세요 제가 솔레님 류석님 영상보다가 다시 복귀를 하는데 6R에 꼽혔었습니다 그런데 매물이 나무 비싸기도하고 적기도 했습니다 ㅎㅎ 솔레님 말씀대로 저도 같은 생각이였는데 저는 스즈키 알천알로 갔습니다 ㅎㅎㅎ 너무 멋진 바이크고 지금은 후회가 없습니다 아쉬운게 정말 좋은 바이크인데 저평가된거같아..디잔인 호불호가 있어서 ㅎㅎㅎㅎ 나중에 솔레님 보면 꼭 인사하고싶습니다 ㅎㅎㅎㅎ 항상 화이팅 입니다 ㅎㅎㅎㅎ

9:04 가와사키 닌자🎶 가와사키 닌자🎵 더 빠르게 더 빠르게 형 때메 중독 됬어 책임져 ㅠㅠ

3만. 축하드려요

3년동안 모든 브랜드 R차는 다 타봤지만 고알피엠 조지는맛으로 R6 6r 미들급이 제일 만족감이 높았어요 리터는 10r이 제일 재밌구

저도 지금 스칠반 타고있는데 클래식 바이크 보고 바이크 입문해서 클래식에 관심이 많은데 미들급에선 로얄앤필드 인터셉터 괜찮다고 하는데 가성비 바이크라 마감은 조금 ㅎㅎ 그렇다고 하고 그 위에는 트라이엄프 스트리트 트윈이나 본네빌 t100 정도겠네요

쿼터급만 타도 진짜 충분하더라구요. 300키로 땡길 곳도 없고, 땡기다가 죽기도 싫고.. 120으로 달리다가 튀어나온 고라니 보고 바로 브레이크 밟았는데도 박았었었는데 300키로면 뭐 그냥 같이 날라가겠죠.

6r 타다가 스천알알로 넘어왔는데 오히려 더 편하고 모자란 출력도 채워주고 브레이크 성능도 좋고 다루기도 좀 더 쉬운거 같네요 유지비는 좀 더 들겠지만 리터 기변 만족하고 있습니다. 가장 중요한건 자기가 만족하면서 타느냐 인거 같네요

쿼터급 KR모터스 아퀼라300 (Aquila) 추천합니다~~해외에서는 HYOSUNG GV300S로 불리죠. 가격, 출력, 디자인 뭐 하나 빠지는게 없습니다. 요즘엔 로얄앤필드가 자본력과 고객에 대한 서비스등을 앞세워 이슈가 되고 있는데 KR모터스는 그런점이 아쉽긴 합니다. 모터잡스에서도 얼마전에 리뷰 하셨던데 기회되시면 리뷰한번 해주세요~

리터급 출력이 좋아서 알피엠 씨게 안돌리고 타면 미들급보다 내구성이 오지게 좋죠 ㅋㅋ 미들급 고알피엠으로 쓰면서 대부분 타서 엔진 안좋은 매물 참많아요

그 50대중에 한대가 접니다 ㅎㅎㅎ 무사고 무꿍 바퀴 스탠드 이외엔 땅에 닿은적이 없지요ㅎㅎㅎ

오도바이는 쿼터가 짱임. 출력이 아쉬워야 과속과 무리를 하지 않게 됨.이게 중요한게 안전과 밀접한 관계가 있음.그리고 산과 바다를 보는데 대로 잘 안가니 쿼터가 민첩하고 가성비에 기름적게 먹고 여러모로 좋음. 근데 허세넘들이 고배기 타면 자기가 고수인줄 안다니깐..... 물론 돈이 없어서 못사는거도 사실임. ㅡ.ㅡ;

내가 보기에 이쁜 바이크가 최고 맞네요.ㅎㅎ 저는 17년식 지구백 타는데, 양만장 등등 어디를 가도 기변병 안옵니다^^;

한국에선 오토바인 최고속보다 시속 100까지 어떻게 상승하느냐가 더 중요한거 같더라구여 ㅋㅋ저같은 경우엔 3기통이 제 취향이더라구요 ㅎㅎ 결국 다 타봐야 한다는것 ㅎㅎㅎ

시내 주행엔 스쿠터가 짱!

킥스타트도 있는 cg125 추천이요

리터급으로 기변을 해도 평소에 출력을 전부 다 안쓰는 라이더분들 꽤 많으실듯합니다. 저 역시 R3에서 닌자1000sx로 기변하면서 2/5 밖에 출력을 잘 안씁니다. 직선구간 한번씩 쏴도 140km쯤 되면 좀 무서워져서 스로틀 자동으로 닫게 되더군요. 어차피 출력 100%를 자주 쓰지 않는거면 딱 미들까지 기변해면 좋을 것 같다는 생각이 듭니다.

세컨으로 스바르트필렌 좋더라구요!! 허스크바나의 네오클래식이고 형제인 비트필렌보다 편한 포지션을 가지며 373cc 단기통에 150kg 정도 되는지라 가벼운 몸놀림으로 서울시내에서 제격이에요. 가성비는 닌자급이지만 데일리 하게 막 입고 타도 이쁘고.. 아무 헬멧이나 다 잘 어울리고 사실 제가 갖고 싶어요 킥킥

리터급 두카티 v2 로 입문했습니다 쫄보라 털털거리며 잔잔하게 타는편인데 바람맞는게 기분 너무 좋네요

그리고 지금은 S1000rr ㅋㅋㅋㅋ 형님 ㅋㅋ

그도 가버려따아아앙~!!!![❤

스즈키gsxr600도 미들급 슈퍼스포츠중에 팔방미인입니다.ㅠ

하지만 탔죠

6:46 사라진다니... 살발하네요

맞는말. 저도 리터 네이키드 타지만 성능의 50% 채못쓰는듯.. 리터로 타는이유는 그냥 멋이지요..멋!! 개인적인 가장 큰이유. 뒷타야의 큰빵!!!멋!!!!리터만이 가질수있는 뒷태..ㅋㅋ

가와사키 헤비인더스트리얼... 가와사키 중공업!!

로얄엔필드 컨티넨탈GT 타고있는데 클래식350&메테오 350 추천드립니당!!

정비성이나 애프터 파츠는 매출량이 많은 바이크가 좋은데... 문제가 생겼을때 뼈저립니다..ㅠㅠ r6 랑 cbr1000rr 중 고민하다가 말씀하신 시트고 때문에 cbr1000rr로 갔는데 정말 3000~4000rpm만 사용하고 어쩌다 한번 6000rpm 아주 잠깐 쓰고 그렇네요..^^ 한계 rpm보다 한참 낮게 타니 내구성에 더 좋겠지 하면서 타고 다닙니다.ㅋㅋ

저도6r타는데 가와사키정말좋아하는데 10r로못올라가고있습니다 기회되면 같이 타고 근처바리 가고싶습니다

가와사키를 생각하면 일단 가성비는 버리고 내가 타고싶은차니까 탄다 라는게 맞죠 ㅋㅋ

공도에선 미들이면 넘쳐나죠, 물론 개인차이나 지역차이도 있겠지만요

영상잘봤어요~~난 스쿠터를 좋아한다우~~

구독하고 갑니다!!

650r타다 r6 지금은 r1 타네요. 근데 리터 경험은 꼭 해보셔야되요. 타보면 알겁니다. 신세계일겁니다. 포지션은 r1이 r6보다 아주 쬐금 편해요. r6 첨에 탔을땐 이걸 사람이 타라고 만든건가 싶었는데. 약3000키로 정도타니 적응 되더락요. 그때 r차의 매력에 빠졌네요. r차 , 리터 r차 매력 있어요

s750 타다가 trk502x 로 내려갔다가 k1600gt로 왔는데 좋네요 s750 탈때 차없는데선막 땡겨보고 그랬는데 오버리터는 그냥 느긋하게 다니게 되네요

1년도 안되서 결국 리터 가버렸죠ㅋㅋㅋㅋ

앗 이영상 찍으신날 저 솔레님 봤어요!! 팔 형광띠! 저 형한테 인사하려고 급하게 밟았는데 좌회전 차선으로 가셔서 인사 못했어요ㅠㅠ아쉽아쉽..ㅠ

저도 바이크 고를때 디자인 먼저 봅니다. 배기량은 그 다음이에요. 6R도 정말 이뻐 보이네요. 안라 하세요. ^^

베스파 gts300 감성좋아요~

미들급은 알피엠 땡기고 다니는게 불편하더라구요 오히려 리터급이 편안했습니다

6r로 장거리탈때 힘들다고하셨는데요.. CBR650R은 장거리때 좀 더 편할까요? 시내주행이랑 와인딩 자주타구요 한달에 한번정도 중~장거리 (서울 -> 속초) 다녀오는데요.. 미들급 타다가 바접했었는데 다시 타보고싶어서 고민이 많습니다.

하지만 지금은 리터타는중 ㅋㅋ

목소리가 정말정말 vp3i 님이랑 정말 똑같음. 같은 사람이 2개 채널 운영하는거아닌가함...

로얄엔필드나 트라이엄프는 가격차나 좀있어서 브이스트롬250 듀크390 혼다 레블500도 좋구요

공감합니다 저도 십년 넘게 미들급만 탔어요 지금도 출력을 무서워서 반뿐이 못쓰고 있지만 쏠때 제로백3~5초 제로이백10초 초반정도 되고 최대시속 200km중반정도만 나가면 될듯해요 무서워서 삼백이상 땡길것도 아니니 미들급이 딱인듯 합니다 동네에선 스쿠터 이용하고 중장거리 라이딩을 즐길땐 미들급 근데 요즘 모토캠핑용으로 gs 삼박스가 너무 부럽더라구요 그래서 gs나 스즈키 쥐티로 가야하나 동승자를 위한 텐덤자리 편한 RT로 가야하나 아싸리 이럴꺼면 차를 바꾸고 차박을 할까 별별 생각이 다 들죠 자가용으로 갈땐 라이더들보면 왜그리 자유롭게 보이는지 부러워지고ㅎㅎ 바이크로 라이딩가서 춥고 덥고 비올때 옆에 신호대기하는 자동차들이 히터 에어컨 켜고 눈비 안맞는걸 볼때 정말 바이크 수화물로 붙이고 택시타고 집에 가고 싶은 마음이 굴뚝 같지만 애지중지하는 바이크 그러기도 마음 아프고 다들 그러실듯^^ 바이크 세차하고 정비하면 예뻐서 뿌듯해지고 또 언제 그런기억이 있었냐는둥 또 바이크 끌고 나가는 제 자신을 수백번 되돌아 봅니다 확실한건 아직 바이크의 매력을 다 충족할수 있는 자동차는 없는듯해요 돈 많이 벌어서 캠핑카에 바이크넣고 가는날이 언제가 될지...

두대중 하나만 타게 되는게 진리죠

궁금한게 있는데 주위에 cbr천알 타시는 지인분이 미둘급과 리터급의 유지비가 큰차이가 없다고 하시던데… 정말 별 차이가 없나요?

IMU 한번 경험 해보면 없는 바이크 못타죠.

로얄엔필드 히말라얀이나 메테오 어떨까여?ㅇㅂㅇ

미들급 하고 쿼터급 차이가 뭔가요?

cb400sf 2년쯤 타다가, 08년식 cbr600rr 가져와서 6개월쯤 되니까.......음...뭔가 부족한데를 너무 많이 느껴, 5년 전에 cbr1000rr sp 박스 깠습니닼ㅋㅋ (그래도 600rr 2년은 타줬습니다ㅎ) 우선, 혼다 4기통 엔진소리를 너무 좋아해서, 600rr 타면 더 좋겠지? 했는데.............아니더군욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 1000rr은 좀 나으려나? 했는데, 아니더군욬ㅋㅋ 엔진소리를 좋아하다 보니까, 잡소리를 너무 싫어합니다. 그래서 계속 혼다만 타왔죸ㅋㅋ 야마하, 스즈키, 가와사키, bmw, 두카티는, 제가 싫어하는 잡소리가 더 많이 나서............. 지금은 좀더 출력을 갈망하지만, 그래도 만족합니다ㅎ

16:27 네. 제 맘속엔 늘 6R 뿐입니다. 변치 않을꺼예요.

개와새키 컬렉션으로 가죸ㅋㅋㅋ 버시스 650!!!!

혼다 가와사키 스즈키 야마하 bmw 5브랜드 미들~오버리터 타본사람으로써 가장 펀바이크는 준리터~리터급 네이키드.

리터급도 시내에서 3단 씁니다. 누가 리터급 타면서 1단 2단 시내주행을 해요... 시끄럽게 오히려 3단 넣고 설렁설렁다니지..