Солнечные панели на крышу авто

Рет қаралды 2,443

Жыл бұрын

Обзор моего автокемпера из легкового автомобиля- Toyota Corolla. В данном видео я затрагиваю электрооборудование: солнечные панели, АКБ, инверторы и т.п. Так же подписывайтесь на ТГ канал- там много всего интересного о том как проходила поездка.
Телеграмм: t.me/PashaMongol
Кто хочет поддержать:
ВТБ: 5368 2900 0827 5473
Альфа: 5559 4941 1739 9799
Сбер: 5336 6902 6860 7225

Пікірлер: 19

@VES-777 5 ай бұрын

В качестве аккума лучше собрать на LiFePO4 ячейках, при том же объёме и весе запас энергии будет раза в 3 больше, КПД выше, под мощной нагрузкой не проседают, жизненный цикл дольше, ток заряда 0.5-1C т.е. 50-100% от ёмкости аккума, а не 0,1С как у кислотных. Допустим аккум 100Аh можно заряжать током до 100А, такой же ток и отдаёт, то есть он будет кушать всё что ему предложишь без вреда здоровью. Единственно это не бюджетно и потребуется кроме самих ячеек защитную плату БМС и желательно хорошие пассивные мощные балансиры. На начало 2024 такая сборка выйдет от 20тр для 100Ah. Панель конечно лучше направлять к солнцу перпендикулярно, изменение угла на 20 градусов снижает мощность на 5%, на 45гр мощность падает уже на 30%. Поэтому на стоянке лучше иметь подъёмный механизм и направлять панель на солнце.

@hesedbelov9669 20 сағат бұрын

Идея прикольная с ветниляцией, а чего не поставил сетку на вентиляторы от комаров и насекомых? хоть с оконной сетки, хоть с чулка

@LOFTvillage Жыл бұрын

Тойота тесла прям🤔

@user-shalom-shalom Жыл бұрын

Молодец, только провода от акб к контроллеру поставь хоть квадрата на 4 минимум. Я хочу сделать на крышу также только чтобы можно было с обеих сторон поднимать панели на любой угол к солнцу. Бывает но редко, что акб заряжен, а энергии прет и я купил на Али два 12 в кипятильника и их в канистру с водой.

@Ka3aKk Жыл бұрын

Контроллер до 10А, там 2,5мм за глаза. Если ток выше- контроллер в защиту уходит.

@bratelas4011 Жыл бұрын

При пасмурной погоде какой-то ток дают две гибкие в параллель на PWM контроллере?

@Ka3aKk Жыл бұрын

Да, но не замерял сколько

@knowledgeispower3475 Жыл бұрын

Павломобиль:)

@user-ix7lb1sx4k 10 ай бұрын

Здравствуйте. На какой максимальной скорости можно ездить?

@Ka3aKk 10 ай бұрын

Я 180км/час на мотоцикле ездил

@user-ix7lb1sx4k 10 ай бұрын

@@Ka3aKk Имел в виду, с солнечными батареями на крыше Тойоты Короллы.

@Ka3aKk 10 ай бұрын

@@user-ix7lb1sx4k я ехал 90 по трассе- так экономичней

@user-wb5dj9rt6d Ай бұрын

😅 Да уж... Такого колхоза еще не видел😂. У меня на крыше приклеены солнечные панели уже лет 8... И PWM контролер под капотом, для постоянного подзаряда АКБ и использования холодильника и зарядки гаджетов на природе. Две 100 Ваттные панели это самый минимум, они реально никогда заявленные параметры не выдадут, тем более на PWM контролере... Но я так понял, что в основном довольно часто машина именно двигалась и все же основной заряд шел от генератора, потому что солнечные панели при солнце в зените могли дать 5-6 А максимум, на MPPT было бы больше, а вот при пасмурной погоде 2-3А могло быть и все...

@Ka3aKk Ай бұрын

Все верно. Это нужно было для 1 поездки, пусть и долгой (как по км, так и по продолжительности- Челябинск-Дархан).