Qué nivel técnico !!!. Por favor!!?. Me parece estar en el colegio técnico. Te felicito. Diferencia atómica con otros canales que pretenden hacer lo mismo. Se nota la calidad de la mano de obra de Argentina. Un placer aprender con tus clases. Saludos.

saludos de Uruguay, sos un capo, antes de comprar un vehiculo veo tus videos para decidir,no te imaginas lo importante de tu ayuda para cuidar nuestros pesos, no se como expresar mi agradecimiento,bendiciones...

Sos un capo explicando , SOS técnico y claro muy acertado en las averías y como solucionarlas te felicito por tu capacidad.👍

Impecable!! Datos correctos, y muy bien explicado!!! Un lujo

Excelente explicacion y nivel tecnico .....pero no todos cuentan con el dinero para comprar un nuevo arbol de leva,

Hola nico sos un crack! Tremendo videos te mandas y muchas gracias por compartir tu sabiduría y experiencia! Consulta y colocar una leva más 1mm andara bien también?

Muchas gracias, por tu tiempo, en hacer buenos videos!!!,

Hola Nico excelente la explicación, stoy teniendo problemas con mi gol trend G7 ya superó los 140mil y he empezado a notar que tiene un consumo leve de agua y de aceite 🤦🏿‍♂️, creo por tus videos q es la tapa...

hola Nico ahí me suscribí muy buenos tus laburos y tus videos gracias

Termino de sacar la tapa de valvulas previo a sacar la tapa de cilindros para el cambio de junta, y me pongo a revisar el árbol de levas porque mi VW Gol AP 1.6 viene con ese problema de que me prende el testigo desde que tuve que rectificar cigüeñal y biela porque se me agarro la bomba y cambie el aceite con masacotes de aditivo que le había quedado en el carter del dueño anterior. Aclaro que una semana de uso después de rectificarlo lo volví a llevar al mecánico porque hacía este problema del testigo de aceite. El mecánico sacó la tapa y revisó, me dijo que en el árbol no había luz y para encontrar donde esta filtrando tendríamos que desarmar el motor completo para ver si no era el árbol de distribuidor. En vez de eso para no desarmar de nuevo el motor probamos armandolo con un aceite mas pesado. Una semana despues de volver a armarlo el auto empezó a mostrar todos los síntomas de una junta soplada (estoy 95% seguro que el muy chanta le volvió a poner la misma junta que ya tenía). Ahora como cuento me puse a desarmar para cambiar la junta yo (porque ya me cansé de llevarlo, gastar plata y que venga con mas problemas), y en el proceso me pongo a revisar el árbol de levas, ¿Qué encontré? Que en los muñones de la 2da y 3ra bancada tiene rayones bastante mas hondos que los del árbol del video, y pequeños cortes en las bancadas. Muuuuuy probable por no decir seguro que ahí esté el problema de la presión. Va a haber que llevarlo a rectificar.

Muy bien los detalles explicativo ese proceso lo tengo que realizar en mi vehículo gracias .muy amable

Muy buen sellador, acá en mi zona no lo venden más, así que hay que caer en el siloc 8600. Saludos

Muchas gracias por la explicacion. Me encantaria trabajar en un taller de rectificacion😁😁

Genial Nico!!! De primera loco!!! Trabajo con uds desde hace muchísimo y siempre me dieron seguridad y confianza loco!!! Abrazo crack!!!

Excelente video, muy bien explicado

genio nico,.me suscribí hace y todos tus vídeos tienen excelente contenidos explicativo para entender y aprender,..en este caso en modo pregunta,se podría fabricar un cojinete y clavar en la tapa y contra tapa para solucionar este problema de desgaste?.gracias nico,.un abrazo desde resistencia chaco.

Felicitaciones muy buenas explicaciones

Excelente explicación, muy detallada ..!!

Muy bueno como explicas, te felicito!!

Sos un genio hermano. Gracias por tus videos.

Que bien explicado, no dudo que este canal en un futuro va a crecer mucho, suerte y felicitaciones !!!

muy buena explicación, sencilla y directa

Execelente video muchas gracias por compartir tus conocimientos

hola Nico, siempre geniales los videos, ¡ si se pone un arbol supermedida, hay q hacer el plano de la tapa y contratapa tmb?

Gracias por la información excelente.👍🏻👍🏻👍🏻

Grande Nico , en cada video aprendo mucho.

Buen dato Nico sos un groso saludos desde Jujuy

Hola Nico discúlpame q te moleste primero muy buen vídeos ví mucho tuyo y la verdad un lujo como te tomas el tiempo para explicar detalladamente y segundo quisiera saber q es lo q sale hacer una tapa de suran 1.6 completa

Hola Nico, muy bueno el video, consulta...en este caso tambien hay que ajustar la cola de valvulas?

Hola Nico! Antes que nada agradecerte por tu contenido! Me fue un montón de veces de gran utilidad. Te cuento estoy por comprar para un suran 1.6 8v CFZ: tapa de cilindro, válvulas con sus guías y retenes y árbol de levas. ¿cuál de estas marcas me recomendás? aa, imet o sth

Re bien Nico.. Tuve una saveiro g4 y me paso lo de la luz de aceite...le Medí presión todo bien aceite bien y se había jodido el tapón de aceite plástico y el bulbo...

Muy buen video... Mis felicitaciones!

A mi golcito le tuve que hacer el motor nuevo porque se me había tapado el chupador de aceite y se me hizo pelota. Cuando el mecánico me lo entregó, a los 2 días marcaba la luz de nuevo, se lo llevé y le cambió el bulbo. Perdía también por el retén de bancada, se lo llevé otra vez. Me lo dió y al otro día seguía perdiendo, entonces se lo llevé a otro mecánico, lo revisó y tenía el bulbo puenteado con un tornillo de la tapa, el cable a masa para que no salte la alarma del aceite. Una amargura total, terrible chanta. Ahora a renegar de nuevo. Ojalá nunca les pase. Saludos Nico!

Vamos crack!!! A ver qué se viene...

He escuchado mil veces ese problema y q no lo pueden resolver. Excelente trabajo

Hola, excelente explicación. Consulta: a fecha d hoy 9-4-23, q costo tiene este trabajo ?

Hola cuando vas a hacer una reseña sobre el motor EA 827 (audi AP 1600 Y 1800) motor que equipa a los vw senda nafta, Gol G1, Gacel GL Y GS, ford escort 1.8 Ghia , vw saveiro G1, y vw carat/santana

Nicooo como estas? Sos un crack, me veo tus videos todos los dias...consulta, un mecanico amigo me aconsejo rectificar todo, el arbol de leva tambien? Me dijo que mejor las piezas originales que repuestos....

Muy bueno loco ... Estaba buscando llevar a cambiar las válvulas de mi voyage corte Correa.. Donde queda en virreyes bs as ?

Te felicito capoooo x explicar genio

Nico muy buenos tus vídeos saludos desde 🇨🇱 ..sople la junta de mi gol power que me recomiendas si el ajuste se le pone silicón o más bien viene con el silicón y los Nico de los motores quiero colocar yo la culata pero no sé cuál es el torque ..tu lo sabes sería bueno que me lo compartas

Muchisimas gracias por la explicación, tengo una sola duda. ¿Que torque llevan los tornillos de la contratapa que sostiene el árbol de levas? Muchas gracias!

Muy buenas Nico! Una consulta. Que luz de aceite lleva? Entre tapa y leva claro. Gracias. Muy buenos tus videos.

Muy buena orientación

Que opinion tenes sobre el motor renault ventoux 845 cc motor que equipaba a los renault gordini, dauphine, 4L Y renault R4

Hola gracias por el video...hoy 2021....cuanto aprox costaria ŕctificar lo q explicaste

buen video, tengo un vw gol con ese mismo problema, si rectifico la tapa y contratapa es fijo si o si cambiar el arbol de levas?

Hola Nico tengo Suran 2016, 16v, me está gastando una barbaridad de aceite, te tocó arreglar alguno, probé con varios aceites que me recomendaron pero cada 2000 km un litro, gracias

Excelente video

El liquimoly molygen tiene un compuesto que pasandole luz ultravioleta ilumina lazona donde podes tener una fuga de aceite no se nico si lo podes encontrar allá te saludo 👋desde uruguay hermano

Genial lo explicado, donde está la rectificadora ?

Saludos Nico bien👍👍

La Explicación más LÓGICA es, por RECALENTAMIENTO,no se cómo lo dicen uds. Pero la CULATA SE DEFORMA,se hace cóncavo y convexo en sus dos superficies,,,muchos técnicos solamente corrigen la superficie donde va la empaquetadura de culata,y se olvidaron que la culata se DEFORMA TODO,

Que buena onda yo tengo un gol power 1.4 tiene la misma tapa que aceite me recomendas

Gracias Nico

Hola Nico.. pregunta. Ese sellador se le puede colocar en los inyectores mecánicos para colocar en roscas?

Recien estaba andando y me encendio el testigo de aceite apagandose el motor cuando lo arranque andaba muy lento y silencioso por suerte llegue a la estacion de servicio y le cargue aceite tenia apenas un litro y poca presion de aceite gracias a dios q no se clavo ni se fundio puede ser que sea por las altas temperaturas q te haga eso

Buenas, como estas? muy interesante, hoy por primera vez se me prendio esta alerta en la ruta, paramos un rato y después desapareció. que me aconsejas? gracias

tengo una suran 2017 trend de cero km, de casualidad no arruine el motor a los 4000 km ya no tenia aceite practicamente cuando verifique nivel no lo podia creer busque fugas no encontre nada,verifique si venteaba ni ahi,humos de escape ninguno hasta ahora no se si abrir el motor, consume lo mismo,sera de tapa o el aceite sintetico que uso de la marca recomendada por vwno es lo mas indicado.Bueno,Nico tal vez puedas tocar ese tema que parece repetirse entre los taxistas que tienen este vehiculo.muy buenos tus videos saludos.

Buena orientación

Genio te hago una consulta. Tenés idea si los prensa resortes de válvula de los universales entra en esta tapa? Pq quiero cambiar retenes sin sacar la tapa.

Felicitaciones Nico ! Se disfruta escuchar la forma en que transmitis tus conocimientos y los consejos ! Abrazo grande! Vos crees que con el correr de los kilómetros desde que es cero el motor usar un aceite 100% sintético como por ejemplo de la marca que aconseja vw Elaion F50 5w40 puede hacer una diferencia para reducir o evitar este problema con respecto a usar siempre un semisintetico como Elaion F30 10w40 ? Gracias

Me gustaría saber. Y que expliques como la bomba de aceite baja el cudal de bombeo

Hola buenas tardes, quería saber que aceite lleva el gol trend 2012 8 válvulas? Cual es el recomendado? Y que marcas me recomendas ponerle

Hola nico. Te consulto tengo un fox 2011 y tengo precion de aceite el auto tiene 135.000 km ya le cambie el bulbo de aceite, el filtro de aceite y la bomba de aceite y me sigue tirando el error en la computadora de presión de aceite y el aceite le estoy poniendo el elaion f30 10w 40 semi sintético y me dijeron que pruebe con otro más pesado que me recomendarías? Muchas gracias

Hola Nico, estoy con un problema de ralladura de arbol de levas de una master 2.5 tengo que comprar ambos arboles y en nacional esta la marca A&A que opinas, compro eso o alguna china

Buenas Nico y a los suscriptores. Consulta, tengo un Vw gol 2017, en el baul dice MSI, algunos me dicen que es 16v, otros me dicen que es de 8 val, los filtros cambian y la verdad es que no entiendo que significa, y por otro lado que aceite recomiendan? Por que en el manual solo dice normas 502 00 505 00 pero nada de marcas, Motul 8100? Shell Hélix HX8? Gracias por la ayuda

Buena explicación pero porque no se pueden rectificar los apollos del albiol

Hola Nico, alguna vez haz visto que en un vw fox salga aceite de motor por el sello de agua que esta en el bloque del motor, especificamente el sello que este en frente de multiple de escape?, comenzo a salir un hilito de aceite, un dia expulso el tapon y por alli sale aceite de motor. lo mas curioso es que no se ligan el aceite con el refrigerante, no recalienta, no tiene ruido extrano. sabras a que se deba eso? tendra alguna galeria tapada? ah cabe destacar que prende la luz de presion de aceite cuando calienta, al encenderlo y estar un rato el vehiculo encendido y lo acelero se apaga

Nico, desde Colombia. Tengo un problema similar con esta misma culata, me podrias recordar cual es la medida de tolerancia entre el arbol de levas y las bancadas de la culata y tapa? Agradecido con tu información

Nico cual es la Holgura entre tapas y arbol de levas. desde ya gracias

esta muy bueno menos la foto del sellador. en realidad tenes que usar un metodo que es sellador con rodillo o a pistola presion entonces te queda como en fabrica o mejor pega como si fuera de contacto sella al 100por cien y no rebasa ni para adentro ni afuera solucion perfecta hoy a mano de cualquiera

Hola Nico hay algún vídeo de motor de gol con pérdidas de aceite por junta de carte...mucha presión abajo ?

Al momento de rectificar la tapa y la culata, no ocaciona problemas en las válvulas? Las deje un poco abiertas? O lo compensa el buzo hidráulico ?

consulta al usar una junta envez de forma junta o sellador se puede llegar a crear una luz asi sea la que va en el modelo del motor en el caso es mismo motor de un gol power 1.4 ,soplo junta el mecanico lo llevo a rectificar se armo el motor luego figuraba la falla pensando que era el conector del bulbo se cambio el bulbo y el conector cuando aceleras el auto la falla se va pero cuando pones punto muerto en una baja por ejemplo aparece de nuevo la bombar tiene presion de aceite normal y se esta usando un aceite semisintetico 10w40

Hola Nico, esta tapa no lleva una junta para no tener que usar sellador?

Genial!! Che...una super estúpida pregunta. ..¿La luz de aceite nunca se prende al poner contacto??

Buenas tardes una pregunta me pasó eso en mi SEAT Ibiza q es la misma cámara de Fox 1.6, la tapa también se rectifica? Y otra pregunta se le puede adaptar conchas para q la leva repose o trabaje encima de ellas y no directo a la tapa?

Gracias @nicodelosmotores. Tengo un Fox 1.6 2009 y empezó a titilar cada tanto la luz de aceite. Tiene aceite y no pierde. Le cambié el bulbo de aceite y sigue titilando cada tanto. Cual es el siguiente paso antes llevarlo al mecanico y abrir la tapa? medir la presión de aceite a ver si es algo simple?

Hola nico.. te queria hacer una consulta... queria saaber q valor esta hacer una tapaa completa de gol power 1.6 y si se mejora para gnc. Muchaas graciass

Hola Nico, te felicito y agradezco por tu claridad, y cantidad de buena info que brindas. Me los miro por divertirme nomas, de fierrero amateur. Aclarame, porfa, la siguiente duda. En el minuto 3:30 vos decis que el conducto tapado haria bajar la presion del bulbo y a mi me hace pensar que la haria subir. Lo cual me haria correr mis sospechas a problemas en otro lado, mas alla de que no pase aceite por ahi liquida esa bancada del arbol. Decime si estoy diciendo cualquier verdura. Te vuelvo a agradecer y segui asi. Ojala no rompa nada, pero si me pasa, te voy a ver seguro. Saludos.

Excelente video como siempre, consulta cuál es torque de la contratapa?

Que tal, hay algun sellador como el power engine q sea color gris o negros? El.siloc 8600 no va ya q es un formador de juntas. Gracias

Me gustaría ver como se ve el sellador original que lleva la contratapa esa al momento de desarmarla por primera vez

nico cuanto sale ese arreglo?,para saber antes de comprar uno usado,por las dudas. gracias

Hola te pregunto tengo una suran y le cambiaron el aceite a uno mas fino 10w40 y empezo a aprender y apagar luz de aceite cuando saco el pie del acelerador

Hola se regulan las válvulas igual con botadores hidráulicos?

Hola Nico. Hola a todos. Gabriel mi nombre... Tengo una SURAN 2012 CON 124.000 KM... Me pasa que con el motor ya en caliente titila el tablero (BAJA PRESION DE ACEITE APAGAR EL MOTOR) Bueno cambie el bulbo... Y sigue pasando.. aceite colocado MOTUL 4100 10/40. Me han recomendado cambiar el aceite por un 20 50... Que recomendas? Gracias saludos Nico! Excelente explicación!!! Aguardo algun comentario de ayuda.

Tengo un 1.8t también puede perder presión por ahí? No suena feo cuando se prende la luz, pero si suenan las punterías

Masterss que tipo dd aceite y viscosidad recomiendan para un gol 2009 ? Aconsejenme lo acabo de comprar trae 358 mil km

Hola, se puede hacer ese trabajo en una renault scenic?

tengo una consulta. se me empasta la 1 sola bujia. el mecanico me reviso la compresion de los cilindros y me dijo que estaba todo bien el auto tiene 90 km. siempre lo use con aceite sinterico salvo del ultimo cambio que el mecanico me recomendo ponerle el semi por una persida del mismo

Buenas tardes noches , te consulto cuanto de presión tiene que tener en caliente en el sensor 10 bar? Saludos

Hola Nico como estás, tengo un fox sdi, y consume aceite, hablando con algunos que tiene en fox o suran con estos motores, me comentan que les pasa lo mismo, sabes cual es el problema?

Cual sería el mejor aceite para este motor y el periodo de cambio ideal?

Hola nico cuanto esta saliendo ese laburo y de donde sos

Hola Nico!!! Tengo ese problema, el mecanico me cambió bomba de aceite y árbol de leva, que costo tendría hacer el alesado y arbol de leva nuevo? Soy de Villa Carlos Paz!

Es buena la explicación pero yo e desarmado muchos gol y no se tapa la vena de lubricasion del arbol y prende el aceite aunque si está rayado el arbol

Nico a mi primo le hicieron alesado de tapa de motor VW 1.6 y note que le achicaron los orificios de lubricacion de bancada de leva.sospecho que es una trampa para ganar presion en el bulbo,me imagino que pierdo caudal de aceite. Es correcto mi apreciación?

HOLA NICO ESE SELLADOR ES COMO EL DE LA VIEJA ESCUELA 🏫 EL VIJO Y CANSADO "CURIL"SUPONGO QUE LO HABRÁS USADO ALGUNA VEZ