Соренто 2011 - Масложор и НОВЫЙ "КАТАЛИЗАТОР"

Рет қаралды 213,373

2 жыл бұрын

Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль KIA Sorento 2011 года выпуска, привезен на ремонт из Екатеринбурга. Один владелец, небольшой пробег в 80 ткм. В сервисе надоумили удалить катализатор, после этого начался расход масла 1 литр на 1 ткм пробега.
Разбираем двигатель, делаем капитальный ремонт и попутно восстанавливаем катализатор, путём установки нового катколлектора! Это бывает крайне редко, ввиду высокой стоимости данной детали.
Плейлист по G4KE:
• G4KE (2.4) - Sorento, ...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Пікірлер: 1 400

@Slavazhidkov 2 жыл бұрын

Артема и его команду с полумиллионом подписчиков! Спасибо за качественный контент и вообще за Вашу работу!

@serikm.t.7454 2 жыл бұрын

Проздравления Артёму и его команде с 500000 подписчиков!

@bomberman5836 2 жыл бұрын

Дальше, что🤦‍♂️

@antiterrori 2 жыл бұрын

@@bomberman5836 а дальше 500001 . Считать что ли не умеешь ?

@YaponiyaSamuray 2 жыл бұрын

Ураааааааап! Золотую кнопку Ютуба в студию !!!

@bomberman5836 2 жыл бұрын

@@antiterrori Я вот не понимаю, для тебя количество это показатель? Чего-то. Есть каналы с 3 и 4млн, а просмотров там по 100к

@asketstab 2 жыл бұрын

Всё правильно владелец сделал. С нынешними ценами в салонах наиболее целесообразен качественный ремонт.

@blagodarenieBogu 2 жыл бұрын

а кузов не развалится? проде гниет у нево он?

@user-wl9ds5up2q 2 жыл бұрын

правильней было бы не покупать такую машину во всяком случае за эти деньги

@asketstab 2 жыл бұрын

@@blagodarenieBogu ну там же показано состояние кузова. Ну и ни кто не мешает сделать антикоррозионную обработку дополнительно.

@user-bx8kn1vc6f 2 жыл бұрын

Да фиг знает,ему ремонт вышел в 250штук.не легче было,с его пробегами,тупо масло подливать...

@blagodarenieBogu 2 жыл бұрын

Незнай что лучше, такто двигательновый 4gna без навесного стоит 200тыщ

@driver-84 2 жыл бұрын

Реалии сейчас таковы, что лучше вложить деньги в имеющийся автомобиль и кататься дальше)

@TS-iq8oy 2 жыл бұрын

100%

@alexgordon1082 2 жыл бұрын

Согласен, но если кузов не начал жёстко кородировать

@ZhAlVi 2 жыл бұрын

@@alexgordon1082 а если и стал. На дорогах много дырявых вёдер. И с каждым годом это число будет увеличиваться.

@user-lv8hc8el7h 2 жыл бұрын

Точно так!!!

@blagodarenieBogu 2 жыл бұрын

@@ZhAlVi щас дырявые ведра ужо по 300-500 т. р.

@sergiogonzalesYT 2 жыл бұрын

Да, поздравляю с 500к и желаю дальнейших успехов!

@user-kn6km1pd7w 2 жыл бұрын

Ребята, всю вашу команду с юбилейным числом подпищиков!!! Удачи вам и успехов во всех ваших делах!!! Очень уважаю ваш подход к делу!!!

@user-ze8fd5xb6z 2 жыл бұрын

В Серхдержаве не каждый может позволить себе такой "правильный" ремонт, нужно быть богатеем. Отличное видео!

@aleksmedvedev78 2 жыл бұрын

Ждём к новому году что несменный президент подарит всем скрепостанцам новую сракету.

@user-wu8du7or7l 2 жыл бұрын

Ну дык а байдын все деньги с бандой своей на Геленджики и все такое ворует. Путин в ответ QR клеймами ответил. Ситуацию то понимать надо. Сложная политическая обстановка.))

@NickostP 2 жыл бұрын

Ага, 1,5 ляма (по старым ценам) за авто отдать готовы были, а 100k затнейтрализатор не в состоянии отдать? Да таким людям просто похрен на других и данный хозяин возможно его ставит только во избежание масложора.

@user-xs4un4ip9t 2 жыл бұрын

@@aleksmedvedev78 Не подарил. Просто пожелал счастья и здоровья. Жидко сри.

@user-hr1og8fu3b 2 жыл бұрын

Вот это моторчик,80 тыс.прошёл ,и 250тыс.руб ремонтик."Мечта"Поздравляю с 500к. подписчиков.

@user-to3so7vw6p 2 жыл бұрын

Это колесница богов

@alexp6414 2 жыл бұрын

Лапшу с ушей вилкой снеми, ты представь если бы они реально ходили по 80 тысячь, не то что сервисов нехватило - запчастей бы небыло в продаже на втором году жизни модели.

@suvfan7500 2 жыл бұрын

Если б в него не лазили разные кулибины, он бы и дальше ездил не зная горя.

@user-hr1og8fu3b 2 жыл бұрын

@@alexp6414 Ну вот ,спец подтянулся ,всё знает.Балабол.

@user-hd1qk4ju5k 2 жыл бұрын

@@suvfan7500 при чем кулибины?что поршня уже прихваченны и в полоску блок?)

@4iDrive 2 жыл бұрын

Я всё смазываю графиткой, ничего не прикипает и прекрасно откручивается даже спустя несколько лет.

@qwe1231923 2 жыл бұрын

Согласен, как минимум не хуже не становится 🗿

@alexman539 2 жыл бұрын

я тоже.

@Shilo.M. 2 жыл бұрын

Лучше графитки ещё не придумали!!!

@nikmaster2223 2 жыл бұрын

Несколько раз менял приёмную трубу и садил на графитку и всё было хорошо при очередной замене, а вот как вы говорите про медную смазку, то с трудом открутил вместе со шпилькой выпускного калектора и времени прошло около месяца, по мне графитка рулит.

@yrg29 2 жыл бұрын

@@Shilo.M. АМС

@Darien_Lambert 2 жыл бұрын

"Ногтиметр" - лучший инструмент 🤭 Поздравляю с полумиллионом, это более чем заслуженно! Пожалуй, самый грамотный и интересный канал по теме. 👍✌️

@powerpower755 2 жыл бұрын

Красиво дядю на новый калектор развели!👌

@dimkapiksel9958 2 жыл бұрын

Присоединяюсь к поздравлениям. Всех с наступающими новогодними праздниками. Артёму и команде огромная благодарность за добросовестный труд. В наше непростое время практически невозможно найти мастеров с таким отношением к своей работе, как в команде K-power. Здоровья вам и успехов.

@RassvetNOVA 2 жыл бұрын

Нужно пламегаситель обернуть медной трубкой, подключить воду и кинуть в багажник бойлер на 50 литров. Вот пока дамой приедешь будет горячая вода помыться 😂 Экономить нужно экономно!

@driver-84 2 жыл бұрын

Скоро так и будем делать, наверно.

@tikhiy 2 жыл бұрын

@@driver-84 не мы, конечно же, а эуропейцы, у них газ и бенз дорожают, а зеленая энергетика и близко не подоспела)

@nikolayevgenevich4421 2 жыл бұрын

Нужно русский выучить.

@alexp6414 2 жыл бұрын

Yuri Tikhomirov ну ты то видно, знаешь как там у эвропейцев)))))

@sivo4134 2 жыл бұрын

Где то год назад я думал, что наверное проще при возникновении таких проблем авто поменять, но с сегодняшними ценами ремонт весьма оправдан. Хорошая работа 👍

@sivo4134 2 жыл бұрын

@@user-zf7vk2ou9v с учетом покупки нового ката-нормально. Дешевле, чем продавать, покупать кота в мешке и вкладывать в него непонятные суммы.

@user-wq5lw7oi4t 2 жыл бұрын

@@user-zf7vk2ou9v без бла-бла, да, нормальная стоимость качестаенного ремонта. А чем Вас не устроила стоимость ремонта? Тока как Вы сказали по существу, без бла-бла. Если считаете, что дорого - обоснуйте.

@kostyk7676 2 жыл бұрын

@@user-wq5lw7oi4t стоймость ремонта нормальная!! а вот кат дорогой!! не стоит этих денех..

@user-wq5lw7oi4t 2 жыл бұрын

@@kostyk7676 по катам полностью согласен - цены на них неадекватные. Но тут уже хозяин - барин. Я бы, наверное, тоже купил себе заводской, не люблю просто колхоз в технике. Но мата было бы от меня много, по поводу цены😁

@user-wz1ws1rd4d 2 жыл бұрын

@@user-wq5lw7oi4t у точку сказано! ✋

@_shkass_ 2 жыл бұрын

На счёт медных и других паст спасибо за ваш опыт. Хотел на выхлопе использовать, но вы вовремя подсказали. Буду графитовой мазать. Хозяину за новый кат респект, вам за труд уважение.

@AAAA-lh8ix 2 жыл бұрын

Медь вроде надо использовать, когда болты в алюминий вкручиваешь

@_shkass_ 2 жыл бұрын

@@AAAA-lh8ix вообще медь с алюминием не дружит.

@AAAA-lh8ix 2 жыл бұрын

@@_shkass_ ну как раз чтобы не прикипали стальные болты к алюминию

@_shkass_ 2 жыл бұрын

@@AAAA-lh8ix алюминий окисляется и оаваливается от меди какбэ...хрен его знает.

@vitaliyavt6397 2 жыл бұрын

Если покупаешь качественный датчик кислорода то его резьба уже обработана на заводе спец. смазкой! Но она там не медная и тем более не алюминиевая!

@user-gg6ft2gv6w 2 жыл бұрын

500 000 подписчиков-это уровень!!! Артёму и его команде мои поздравления!!!

@user-uw6ve4pg1o 2 жыл бұрын

Спасибо, что показываете авто снизу по кузову и состояние ходовой. Это интересно, спасибо и лайк всегда!

@alexey9900 2 жыл бұрын

Поздравляю Артёма и всю его команду с 500 000 подписчиков!!! Удачи Вам ребята и Добра.

@residentevil1067 2 жыл бұрын

Какой же Вы отличный и замечательный Мастер, не побоюсь этого, с Большой буквы. Просто эталон

@samosvalik2982 2 жыл бұрын

Мне тут с дивана показалось, что если б поставили недорогой ремонтный катализатор было б тоже самое. Тоже создаёт противодавление. Масложор у товарища был не из за удаленного катализатора, а из за износа ЦПГ и возможно перегрева. На хрен ставить кат за стольник....впрочем богатых не поймёшь. И про медные пасты ну вообще жесть. У Артема пошла экономия даже и на этом. Все нормальные сервисы пользуются вьюртовскими спреями и все у них хорошо. Алюминиевые детали не надо пастами медными прыскать, сталь же прекрасно откручивается потом. Денег стали брать больше - ремонт обходится дешевле. Кризис.

@gorik_vartanov 2 жыл бұрын

Может быть дело в том что в штатном месте уже вварен пламегаситель?

@samosvalik2982 2 жыл бұрын

@@gorik_vartanov банку купить (корпус) куда дешевле с разбора, чем кат, если там намертво уж приварили. Им неохото было оттуда его выковыривать. Ремонт у них - как на конвеере, чем быстрее и проще - тем им лучше. Я их понимаю. А то с газовым резаком провозишься и катом ,а денег особо не возьмёшь. Скоро шорт блок будут целиком менять. Вместе с навесным. .

@Gregory_Rubi 2 жыл бұрын

О! Магические спреи из Хогвартса! От одних откручиваются даже намертво прикипевшие детали, а после других вообще никогда ничего не прикипает...

@samosvalik2982 2 жыл бұрын

@@Gregory_Rubi Вы вообще гайки то крутили на своей или чужой машине когда-нибудь? Наверное производители медных смазок - дибилы, один Вы умный, на фиг все эти спреи выпускают..... ПО старинке наверное мажете, нигролом и графиткой. Или у Вас волшебная ржавчина, скользит прямо как по маслу. Вам виднее. Подорожали они сильно вот в чем дело, вот от них и отказываются, экономят. Все гораздо проще. Да и клиент это не оценивает, ему пофиг. Погуглите цену - Wurth СТАНДАРТ 500 МЛ 0893800730053 12. А хватает ненадолго. Кстати здесь лучше б пошла другая смазка, она еще дороже . CU800 Wurth 08938001 053 10 и нате, тоже медная! Есть и такая. Или вам температуры в 1200 гр. мало? Впрочем Вы вольны делать все что угодно. Ваше право. Мы - пользуемся. Советую также полить солевым раствором резьбовые соединения на машине, если Вам смазки никакие не нравятся. Закрутится хорошо, гарантирую. А потом, где этот клиент, ищи его.... пусть другой мастер помудохается.

@Anti4pok 2 жыл бұрын

Откуда алюминий на выпуске?

@TheGum666 2 жыл бұрын

Мы уже соскучились по Киа.

@user-po7gt7qw9b 2 жыл бұрын

Да,мужик попал на переборку.👍🛠⚙️

@user-zu3jt3ko9y 2 жыл бұрын

Приятно смотреть, всё по делу. Засыпаю под ваши ролики как младенец и раз 5 включаю заново, чтобы до смотреть

@user-vp5bb2eo9c 2 жыл бұрын

Парни вы спецы в ремонте ДВС.... у меня вопросов нет, приятно смотреть и сам начиная повышать свой уровень!!! Спасибо вам за видосы...👍💪

@dimka326 2 жыл бұрын

С 500К Вас! Хороший подарок к новому году)

@user-nz6wv3zs4i 2 жыл бұрын

Артём удачи, в работе и хороших людей в мастерской.

@user-bb6hb3yo6c 2 жыл бұрын

Давайте выведем в топ ! Надо помочь Артему! Смотрю канал еще с видео про карбюраторную 09 или 08 на кучу сил )) сейчас у канала 500к ! Надо обязательно это монетизировать ! Подписчики точно не обидятся! Пусть будет реклама и Артему будет пасивно капать денег ! 100тр в месяц лишними не будут точно !

@c.k.jeremy6871 2 жыл бұрын

Поздравляю Артема и его команду с пересечением полумилионного рубежа! Будем ждать пересечение отметки в миллион!

@user-yt7mx2rk7y 2 жыл бұрын

kpower - лучшие!!! Артём - бог моторов! Ребята, с 500k вас! Следующий рубеж в 1M непременно будет взят!

@shaxmen9327 2 жыл бұрын

Конечно бог моторов подряд все на новое меняют😁

@alladinnnnn 2 жыл бұрын

@@shaxmen9327 а как надо делать? Старье оставлять?🤦 Мне когда мотор, на калине правда, делали я сам мастеру говорил, что если что-то вызывает сомнения, меняем нах...

@shaxmen9327 2 жыл бұрын

@@alladinnnnn нет, я тоже за чтоб всё менять, просто хочу сказать обычный моторист который из новых деталей собирает , вот бы собрал из того что есть идеальный мотор был бы богом моторов😀

@qazaq0101 2 жыл бұрын

Мои поздравления ! Желаю успехов в работе,продолжайте в том же духе!.

@user-dq1su7zc8q 2 жыл бұрын

Искренне поздравляем!)

@user-ip7kv8eu4x 2 жыл бұрын

Соскучился по вашим работам вы помогаете!!!!

@mz7252 2 жыл бұрын

Медная паста не идёт на теплонагруженные элементы , она больше для ходовой. В выхлопную лучше графитную использовать.

@nenormalnyislesar 2 жыл бұрын

Так что получается графитная смазка выдерживает высокие температуры?

@rebuspb649 2 жыл бұрын

@@nenormalnyislesar выгорает все кроме графит, остаётся слой графита на резьбе, реально работает

@user-ul8oy2tr2m 2 жыл бұрын

ДедЫ всегда графиткой мазали.

@ALEKSANDR998 2 жыл бұрын

Я по подвески вообще шрусом все мажу она с графитом пока не подводила

@TS-iq8oy 2 жыл бұрын

@@user-zf7vk2ou9v да артем ...

@kolyak49 2 жыл бұрын

Да, с такими убойными ценниками на новое ценность качественного ремонта резко возрасла. Раньше старое ведро проще слить было, а сейчас лучше починить и ездить дальше.

@user-uw4ds5kq8b 2 жыл бұрын

500к! Поздравляем!

@ovchinnikov.vadim.555 2 жыл бұрын

Поздравляем! Отличный контент!

@serikm.t.7454 2 жыл бұрын

Супер! Смотрим, лайк заранее

@alexeydybov875 2 жыл бұрын

Артём, доброе утро! Респект и уважение за отношении к своему делу. В своих клиентах, на мой взгляд, вы видите не мешок с деньгами, а человека, которому нужно помочь, в вашем случае - починить двигатель. К сожалению, таких специалистов в любой сфере деятельности единицы, это штучный товар. В вашем полку прибывает - 500000 подписчиков! Вы уже двигатель-полумиллионник. Направление движения выбрано правильное, впереди миллионник!!! Браво!!! Пусть Госпожа Удача и его Величество Случай всегда будут рядом! 👍👋👋👋🧰🔩🔨⚙️🔧🚙

@plzclikcme 2 жыл бұрын

Спасибо за видео, тысяча поздравлений с полумиллионом подписчиков!!!

@vp5235 2 жыл бұрын

5 магических соток, тех кто вам доверяет своё авто ! Поздравляю!

@user-ng4yq3uz8t 2 жыл бұрын

Артем поздравляем Вас и Вашу команду , на канале уже пол миллиона подписчиков!!!!!

@vlasker 2 жыл бұрын

С юбилеем, мужики ! Здоровья, терпения и адекватных клиентов !

@auto-service 2 жыл бұрын

Удачи Вам, Артём, и огромного здоровья! Побольше бы таких людей во всех отраслях!

@vovantverik3393 2 жыл бұрын

Вы нас балуете очередным видео Артём. Больше Вам спасибо.... И привет всей команде!!!

@user-gz7nt4mg8f 2 жыл бұрын

500 000 подписчиков и это не предел

@user-ji3yl1dj6y 2 жыл бұрын

Автор. Два года назад: выбил катализатор, правильно сделал. Год назад: ремонтный картридж в катализатор, правильно сделал. Сегодня: новый катализатор за сотку, правильно сделал.

@user-bd7mx4kb6w 2 жыл бұрын

Помнится, раньше он и за гильзовку топил

@qweertyqwertyuiop8409 2 жыл бұрын

Здравствуйте поздравляю вас с полумиллионной аудиторией зрителей вашего мастерства, Удачи вам в ремонтах

@user-wu9fb8yc4u 2 жыл бұрын

Артём, Большое спасибо тебе и парням, за то что вы делаете! За труд, за правду и помощь людям!

@user-zq4bw7xy2r 2 жыл бұрын

Поздравляю Артём с 500 тыс подписчиков))) а видео как всегда шикарное

@user-lg6dk2wf5i 2 жыл бұрын

ПоллямаКарл! Поздравляю! Так держать Артём и его команда! K-POWER🦾🛠️👍🔥

@user-pm7ej4qb1y 2 жыл бұрын

Хозяину, респект, за умный подход к ремонту...

@AlexZykov 2 жыл бұрын

Урааа!! Поздравляю с 500К!!! Это показатель! Спасибо за Ваши труды, за ваши видео! Пусть всё получается!

@user-ov3sb1ef4l 2 жыл бұрын

Приятно смотреть ваш труд, респект, удачи, побольше таких клиентов

@smalyk9770 2 жыл бұрын

Поздравляю с пятью магическими соточками! Пользуюсь графиткой (без металла) локтайт и никогда проблем не было.😉

@simbalowe 2 жыл бұрын

LB 8009 ?

@user-er5rt9pv7g 2 жыл бұрын

Графитовый порошок издавна считался лучшим средством от пригара.Недаром раньше перед установкой г/блока шофера смазывали или натирали графитом прокладку с обеих сторон--никогда не пригорит.

@Edos807 2 жыл бұрын

Скоро 5 магических соточек будет стоить ремонт Жигулей с такой деградацией в стране

@smalyk9770 2 жыл бұрын

@@simbalowe Она самая.

@user-xo4lo2bm4i 2 жыл бұрын

Как всегда все классно👍!Пусть владелец радуется

@ndemenko2 2 жыл бұрын

Поздравляю с 500к! Успехов, сил и здоровья!

@user-lf4kb5qi8y 2 жыл бұрын

Лови кнопку Артём от Ютюба)))

@user-nt9fg1gm7u 2 жыл бұрын

Всем добра! Лайк неглядя!👍

@captainblack5771 2 жыл бұрын

Мои поздравления 500к. Теперь нужен новогодний выпуск с подведениями итогов😎😎

@alexman539 2 жыл бұрын

Присоединяюсь к поздравляющим!!!

@Maverick096520 2 жыл бұрын

Поздравляю с полумиллионом! Желаю, чтобы ваши двигатели после ремонта ходили не меньше!

@SG-cq9hk 2 жыл бұрын

Артём, ваша команда как всегда на высоте. Отличная работа;))

@pipetka.cocok.ivanovich 2 жыл бұрын

Мужики молодцы! Всех благ вам здоровья и лёгкой роботы ! Молодцы.

@cegp9942 2 жыл бұрын

Поздравляем! Начинал смотреть ещё с видосов про оку и тазомоторы)))

@user-uz7xz3lh4k 2 жыл бұрын

Здравсвуйте Артем . Поздравляю с пятисотым , ждем 1000000 .

@user-fj4hu8vg3e 2 жыл бұрын

Большое спасибо за очередной интересный ролик. Присоединяюсь к поздравлениям Артема и его мастеров с 500 тыс. подписчиков канала! Дай Бог вам здоровья и дальнейших успехов!

@user-yw2xe9oi1z 2 жыл бұрын

Наконец,то, чего все так долго ждали, случилось! Поздравляю!🥳

@ecotochka. 2 жыл бұрын

500к поздравляю !

@ivankruzenshtern9621 2 жыл бұрын

500к! 👍🔥💯

@19artnas80 2 жыл бұрын

Ого пробег 500000 подписчиков для Вашего канала это не предел, желаю Вам канал миллионник😎👍

@garag-sarai 2 жыл бұрын

От души поздравляю с ,,питиком,, подписчиков, удачи и терпения, по больше добрых и отзывчивых клиентов, за видосы всегда лайкосы, жму руку добросовестным ребятам. 🙂🤝🤝🤝👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-bb9im4yt5f 2 жыл бұрын

Зато душа радуется когда такой ремонт смотрю. 👍

@user-uo5zm4vo6s 2 жыл бұрын

Огромное уважение ✊ Вам за работу и владельцу данного автомобиля за то ,что не пожалел денег на ремонт своего автомобиля!!!!!

@user-fp3oz6tl1k 2 жыл бұрын

Мужики поздравляю с 500 тыс подписчиков. Красавчики. Дай Бог вам здоровья и денюшек

@bobka310186 2 жыл бұрын

Артем и команда, желаю, чтобы после ваших капиталок моторы ходили столько же, сколько и побписчиков у вас!

@user-uv1ut5dr5r 2 жыл бұрын

K-Power поздравляю с полумиллионом подписчиков👍

@ivanpiskunov317 2 жыл бұрын

Поздравляю с 500000 !

@user-xb4vk6ux5v 2 жыл бұрын

500 тыс ПОДПИСОНОВ 👀👀👀😱 Поздравляю вас!)))))

@user-wu1zz2me2w 2 жыл бұрын

Слово то какое - подписоны! Какое то оно.....

@user-fh8ut8xs7h 2 жыл бұрын

С пятихаткой! Успехов и новых трудовых подвигов. С наступающим!

@s87583 2 жыл бұрын

Лучше сразу делать хорошо, плохо само получиться. Благодарен за труд.

@user-yl2it9lu9v 2 жыл бұрын

Господа лучшее средство от прикипания это графитная смазка!можно свечи зажигания смазывать никогда не прикрепят,можно шпильки коллектора,шпильки крепления дисков .

@lebuto7460 2 жыл бұрын

Ну да. Графитом корпуса ракет покрывают. Да огнезащиту металлоконструкций. Температуру должна держать смазка на графите.

@sergionazarov9318 2 жыл бұрын

Пользуюсь медной смазкой. Через 5 лет открутился выпускной коллектор очень хорошо. За 5 лет пробег 96000

@marishka5255 2 жыл бұрын

И поздравляем с подписчиками в 500 к. Артём, Вы этого достойны, Ваш труд самый крутой 💪 желаем благ каналу! ❤️

@sashahorosh4812 2 жыл бұрын

Мои поздравления с 500К, желаю получить уже кнопку на 1000000 подписчиков, крепкого здоровья вам.

@artissar 2 жыл бұрын

"На нашем бензине кольца ложатся..." ))) Да нормальный нас бензин., Евро 5, а у некоторых Евро 6. Если бы был плохой, то проблемы были бы у всех автомобилей, но такого нет, все ездят: и атмо, и турбо. Проблемы только у корейцев, совершенно очевидно, что это говенные моторы, которые плохо спроектированы и сделаны из плохих сплавов.

@dimone73mailru 2 жыл бұрын

Да и евро 4 не очень то плохой на брендовых заправках

@user-vo5vw9cu4w 2 жыл бұрын

Спасибо за видео! Удачи в развитии канала!

@user-ts2vr9zo9o 2 жыл бұрын

Молодцы .удачи вам в работе.

@Aleksandr-Ivanovich.57rus 2 жыл бұрын

Дальнейших успехов.

@user-yn4is6eq6e 2 жыл бұрын

Артём как-то ты говорил, что на ремонте машина после обработки супротеком есть , выложи это видео пожалуйста , если есть возможность. Спасибо!

@Sergun22rus 2 жыл бұрын

Их епнули после купер-стучит супер, даже видео удалили, супротек не будут показывать по-любому.

@user-yn4is6eq6e 2 жыл бұрын

Жаль-жаль, просто я пользовался этой присадкой и раньше и недавно , раньше если честно эффект был, не прям что движок как новый становился но был , а сейчас какая-то шляпа по-моему, брал в одном месте.

@132mitos 2 жыл бұрын

@@user-yn4is6eq6e слова человека, разбиравшего двигатель до и после применения

@user-yn4is6eq6e 2 жыл бұрын

@@132mitos раньше масложер уменьшался и компрессия выравнивалась, а сейчас после обработки нулевой эффект, если я правильно тебя понял

@Freeracer83 2 жыл бұрын

@@Sergun22rus есть где глянуть?

@user-jo9po7zy2b 2 жыл бұрын

Владелец автомобиля молодец, правильное решение по выпускному коллектору, без колхоза! Артём, спасибо за видео!

@user-pc7bz2tu8p 2 жыл бұрын

500! Поздравляю!!

@user-bf7op6vj9v 2 жыл бұрын

Артёму привет и присоединяйтесь к поздравлениям в 500к должны дать серебряную кнопку. Мой Соренто после ремонта прошёл уже 60т км. За все время поменял только свечи один раз . За ремонт огромное спасибо Артёму и его команде . Пробег на данный момент 378 т.км масло не ест

@user-wq1uc2wr2c 2 жыл бұрын

До экватора дошли! Ура товарищи!

@_DarkMatter 2 жыл бұрын

Я графиткой мажу то, что вы можете медной пастой. Основа выгорает, в резьбе остаётся лишь графит, откручивается потом без проблем.

@user-jp1tr4qw5t 2 жыл бұрын

Тоже графитовой пользовался ни разу не прикепало

@user-rv8kc7rd7i 2 жыл бұрын

старые технологии

@Gregory_Rubi 2 жыл бұрын

Хорошее видео - буду знать что медные смазки такое себе. Насчёт графитовой смазки согласен, личный опыт был. Иногда удобнее смазка для ШРУСов - она более жидкая и высокотемпературная в принципе.

@anatolyshestakov764 2 жыл бұрын

Довелось как-то поработать на ремонте паропроводов ТЭЦ, то там все соединения паропровода (t~ 400°C) смазывали только чистым графитом (пудра), а низкотемпературные соединения графитной смазкой.

@kassadx 2 жыл бұрын

Поздравляю с полляма подписчиков. Вот это уровень!

@bonandr 2 жыл бұрын

Поздравляю, ждём миллион!

@user-bk2cn6cn3r 2 жыл бұрын

Попробуйте графиком из стержня простого карандаша. Нанести на резьбу он не даёт прикипеть гайка где высокая температура

@mosn660 2 жыл бұрын

Испытываешь чувство ужаса от стоимости запчастей, особенно когда твоя машина стоить чуть больше 100к

@Ay49Mihas11 2 жыл бұрын

Это ж она на вторичке столько стоит, "вторичные" запчасти на неё, наверняка, тоже не сильно дорогие. А вот ставить их или заводское новьё -- уже решать каждому самостоятельно.

@xpandingyourhorizons 2 жыл бұрын

Чувство ужаса нужно испытывать от наших зарплат, а не от цен 👨🏻‍🚒

@vladimt 2 жыл бұрын

Это не цены дорогие, это Вы нищие😄

@anonymouzxx 2 жыл бұрын

@@vladimt цены не могут быть дорогими или дешёвыми, они могут быть высокими или низкими

@user-bs5uw4np9q 2 жыл бұрын

@@Ay49Mihas11 б.у. запчасти? Некоторые запрещено ставить....