Völlig sinn- und ergebnisloses Gelaber hier 🤬, spart Euch die Zeit!

"Lokführer hat sich verfahren?" Der Triebfahrzeugführer hat sich ganz bestimmt nicht verfahren. "Wurden die Weichen falsch gestellt? Nein, die Signale." Die vermeintliche Expertin hat auch keine Ahnung. Spart euch und uns euer sinnloses Geplappere.

Also in der Schweiz haben wir solche Probleme nicht warum wohl?

Für Plattitüden und Binsen ist die FAZ Gottseidank immer zu haben

Man hat über Jahrzehnte wissentlich die Substanz verfrühstückt und steht jetzt vor einem großen Rätsel. Wofür erhalten Bahnvorstände eigentlich Millionengehälter plus zusätzliche Bonizahlungen?

1. In Kopfbahnhöfen wie Frankfurt und Leipzig gibt es nicht nur den Querbahnsteig hinter dem Prellbock, sondern auf Höhe des Endes des Hallendaches einen Fußgängertunnel, um nicht den kompletten Bahnsteig bis zum Querbahnsteig zurück laufen zu müssen! Das wissen offenbar erschreckend wenige! 2. Das Verfahren ist oft menschlicher Natur, weil der Fahrdienstleiter im Stellwerk auch manchmal infolge von Überholung einzelner Züge mit verschiedenen Laufwegen und Abzweigungen die Übersicht verliert und beim Erstellen der Fahrstraßen Fehler macht. 3. Das Problem bei den Pofalla-Wenden ist die desaströse Kommunikation mit den Kunden vor Ort: wenn man klar ansagen würde, dass die Zugbindung automatisch aufgehoben ist, wüssten alle, dass sie einfach jeden anderen Zug nehmen könnten und bei Ansage auch über die Alternativen bescheid.

Sehr angenehmes Duo heute.. 😊

Danke für dieses interessante Interview. Ich finde übrigens, dass es schlimmere Probleme gibt, als dass Fußballfans (die übrigens oft eine große Belastung für andere Fahrgäste darstellen) nicht rechtzeitig zu einem Fußballspiel kommen.

Kann einer von den Sachkundigen in den Kommentaren bitte mal _im Detail_ erklären, was an dieser Darstellung frei erfunden ist? Sie werden es nicht glauben, aber es gibt auch noch Leute, die _nicht_ seit 20 Jahren bei der Bahn arbeiten und _nicht_ den Unterschied zwischen einem Schaffner und einem Lokführer kennen.

Das mit der Personalmangel war ja klar bis das ich irgendwann nur noch mit dem Fahrrad zur Arbeit fahre oder ganz Deutschland Reise.

Hab mehr angst wenn bei der Bahn es läuft

Stuttgart 21 - 49.. Überteuerte Großprojekte, zu wenig in bereits bestehende Substanz investiert, so sieht es aus

Bis das Schienennetz und die Stellwerke in gutem Zustand bei uns sind, wird es Jahrzehnte dauern. Danke, liebe Politik seit 1994...

Ich weiß, hinterher ist man immer schlauer. Der Größte Fehler der Politik war, die Bahn zu privatisieren. Also "pseudo Privatisierung". Alle Bahner waren nun keine Beamten mehr. Ich meine, wenn man wirklich einen perfekten Nahverkehr und Fernverkehr haben wollte, dann würde man Praktika in Japan anbieten, oder? Alles, was bei der Bahn in Deutschland falsch läuft, läuft in Japan oder auch in China richtig. Warum ist das so? Ist die Anti-Bahn-Lobby in Deutschland so einflussreich?

Man kann sich ja mal das Interview mit Weselsky anhören - bei Reichelt durfte er aus dem Nähkasten plaudern. Wesentlich informativer als das hier....😏