За эти деньги хорошая машина. Выбирай по кузову остальное копейки все стоит. Если есть ещё вопросы спрашивайте

Салам.Делай раскоксовку для начала масло лей дизельное 5w40 потом если что колпачки поменяешь

@@sosed7377 ок,спасибо большое!🖒завтра после автоцона сразу к мотористу,И передам твой совет,спасибо еще раз!удачи во всём!

Маленький ресурс мотора?

@@user-jt2pp6qb4h похоже что пробег был скручен в Японии, на 110 тыс. км стал жрать масло, а в остальном все ок!

ТНВД можно преиереть. Салонного Фильтра у нас нет

У меня тоже на холостых глох, на светофоре, на D , когда едешь медленно или задом... Виной был ТНВД, не выдавал нужного давления на оборотах ниже 700. Мотор 4G93. Менял абсолютно все датчики, фильтры, насос в баке...

Расход 10 трасса 12-13 город. Причин может быть куча начиная от бензина заканчивая подшипниками и прошивкой

О каких подшибниках идет речь?

@@user-bo5yl5ix2u о подшипниках я образно. Ступичных. Колеса то хорошо крутятся? Надо начинать с малого. Самая частая причина большего расхода вырезаный катализатор которого просто нет. Ошибок показывать не будет а расход будет. Ну и помни при любой неисправности чисти дроссель

Расход!!! Свечи. Я поставил иридиумые. Да дорогие, но не дороже бензина. Заливаю 92 летит как тарпеда. Фильтры все меняю и добавочный тоже KL 2 раз в год Свечные наконечники один раз в 2 года. Масло не более 7000 км воздушный филтр осенью. Расход 10 - 15 трасса 9-8 90-120

Из всех бензинов 98 и 100 лучше всего подходит нам

@@sosed7377 Ок спасибо за ответ🤝

Вы его спиртом поить не пробовали ? Метиловым..при союзе на гонках только такое топливо было

Можно поставить второй

Здравствуйте, вся проблема массы между катушкой и двс. Надо почистить место где катушка соприкасается с двигателем

металл

Здравствуйте, у моего знакомого тоже так было. Поехал к автоэлектрику тот нашёл ошибку, лямбля зонт поменяли сопротивление было не то. Поменяли и всё нормально стало.

@@user-nb8uu1ti7i херня твой знакомый. Блок управления заслонкой заменить нужно было.

Как такового в машине фильтра тонкой очистки нет. В баке в насосе. Куча мелких фильтров в тнвд. Так вот чтобы их по 100 раз не менять ставишь от жиги и все остальные будут чистые 100%. Оооочень многие так гоняют

@@sosed7377 ок спасибо🤝

Да

​@@sosed7377 а куда именно его врезать? В металлическую магистраль?

Скоро сам буду раскоксовывать. Про пуск скажу так у меня с этим проблем не было чисто для профилактики померь компрессию. Какое масло льешь? Для нашего мотора такой расход вообще не о чем. Буду заливать раскоксовку шумма или лавр.на форуме есть темы об этом.

@@sosed7377 в общем эта эпопея длится вот уже 2 года, масла были разные (Eneos Kixx G-Energy Газпром) (Дед до меня мобил заливал, вообще не вери в это масло 9 из 10 мне кажется подделка) и вязкость разную пробовал 5w40, 5w30 вот этой зимой была, сейчас genesis universal 10w40 вот думаю на нем остановится(по крайней мере на нем не так дымит как после зимы на 5w30) Раскраску тоже пробовал: лавр 2 года назад простой который на сутки, вечером залил утром прихожу пусто)) так и не понял эффект. В прошлом году была пенная раскоксока лавр, пенил камеру сгорание, и я снимал впуск и паралельно пенил впускные каналы вокруг клапана, моет на ура это факт, но до маслосъёмных колец врятли добралась жидкость. Димиксид хотелось бы, но боюсь в поддоне краску съест снимать лень поддон)) там как то неудобно он большой. Компрессию руки не доходят слелать)) когда раскоксоку делал забыл)) Расход топлива на 95 вот наступило тепло трасса у нас горы 10л, город не большой 12-13л, и ещё интересно момент загрузишь полный салон 5 мест, и как будто едет лучше)), это к тому что вроде и едет и тянет)) Да пусть он и кушал бы немного масла но дымит же на светофоре)) Катализатора кстати тоже почти 2 года нет уже, пламя гаситель (( воняет капец, вот пишут вазовский катализатор можно вроде поставить.

@@user-kf9vr9hk9p у меня тоже очень пахнет. При раскоксовки очень важно время от времени за шкив слегка дёргать чтоб кольца расшевелить. В твоём случае я думаю нужно махнуть маслосьемные и будет тебе счастье

@@sosed7377 делал как по инструкции ну вроде бы точно не помню, нужно было снимать на камеру) По поводу колпачков тоже сразу подумал они, но про это тоже по разному говорят все, и в целом залез в ДВС то всё нужно делать раз залез это моторист говорит, и отдельно менять колпачки не берётся так как говорит это мёртвому припарка) нужно было сделать эндоскопию он сказал и будет видно, платить за диагностику не очень хотелось 2000 руб, а у меня валался как раз с Али дешёвый эндоском вот неделю назад залез посмотреть, с вечера авто постояло, в общем клапана сухие значит колпочки не текут, поршень чистый и сухой ну тоесть толстого слоя сажи нет и масло с низу не пробивается. Мой вывод) маслосъёмные кольца? В общем жду твой видос с раскоксовкой) в идеале с замером компрессии до и после, и посмотреть на камеру тоже до и после)

@@user-kf9vr9hk9p эндоскопа жалко нету. Когда этим заниматься тоже непонятно. Утром заводишь тачку поддымливает. Прогреется вообще дыма нет. Надо делать пока не поздно

До меня два хозяина было

Что нужно именно. На доме экзисте везде запчастей полно

Фильтр тнвд меняй и ставь доп фильтр от жигулей до тнвд скорей всего бак полный говна

@@sosed7377 спасибо большое,буду пробовать

@@sosed7377 Жека здравствуй!я поставил контрактный ТНВД и дроссельную заслонку с датчиками,и у меня на холостом 2000 обороты держит и газую больше 3000 не идёт,едишь тоже не тянет,можешь что нибудь посоветовать?

@@user-xs6ol1eb5f контракт не значит живой, вытаскивать нужно бензонасос смотреть сетку. Может он мертвый или не родной. Если что насос от газеле ставь один в один.

@@sosed7377 спасибо!буду пробовать,я в другом городе ,здесь и запчастей нет и спецов нет(((

есть японские мануалы а есть гуглы. впрыск gdi а были и обычные инжекторы например на Галанте оба мотора 4g64

Мотор ввт?

@@sosed7377 нет, ввт раскоксовывать нельзя (димексидом)

Прям в цилиндр димиксид лил? На сколько снизился расход масла? Поддон снимал?

Не снимал

@@sosed7377 Жека здорово, шариот продал? Если не продал то какие свечи. Я поставил иридиумые и гоняю на 92. Что-то мало информации по ремонту шариота. Купил 2007 году шариот 1998года и не хочу другую машину. Гемара не вижу надеюсь не увижу. Менял кольца, вкладыши шатунные и все резинки по двигателю. Тнвд, рейку перетачивали, дросильную заслонку, свечные наконечники в 2 года раз. Да и походовке. Родной размер резины не понашим дорогам у меня 215. 65 . 15. Китайская. Вот теперь мягко идёт. Кто-то пишит гнеет, спэйс да, жалобы слышал.

@@alexandralexandrovich7484 не продал гоняю. Свечи тоже стоят иридиевые сейчас на машине 215/65 16 липучка не трёт не сколько. Буду красить пока о продаже не думаю машина всем устраивает но посматриваю на 3л. Или на паджеро дизельный. Моя машина 92 бензин не переваривает

Если правильно проверить то конечно стоит. В Армении много очень живых машин. Главное газ на них не ставьте

Здравствуйте от шариот ходовка надо сделать ,стоит ли покупать

@@guljanazieva647 смотря что нужно менять

@@sosed7377 Какие отличия имеют эти же машины бензиновые от дизельных или на оборот . Просто хотелось купить Шарилт , мне оно очень нравиться , но мне пока доступно только с дизельным двигателем 4 вд . Что можете посоветовать , весь Интернет перерыл ... Спасибо за ранее ...

@@user-bo5ir4yw9b шариот и шариот грандис разные машины.

Не любит плохой бензин точнее грязный

Ржавеет.

Насос даёт низкое давление тнвд усиливает. Возможно фильтр на входе в тнвд забит. Чек горит?

Чек то горит то нет, а когда загорается я на газ нажимаю проподает чек, и в движении может загорется чек, на газ нажимаю чек исчезает

@@sosed7377 проверил щас давление в тнвд 0.6 когда нажимаю на газ давление повышается до 4 , кокое на холостом ходу должно быть давление???

Накручивать по часовой стрелки давление в тнвд? Или против часовой

@@Pavel48 закручиваешь добавляешь

3 на холостых 3.3 при 2000 оборотов. В первую очередь на тнвд есть регулятор попытаться добавить чтоб стало нужное значение. Если крутишь а не что не меняется менять тнвд.

Попробую щас сперва насос в бензобака с фильтром поменять, и один фильтр на входе в ТНВД, если результат будет то норм) а в дальнейшем и в форсунках фильтрики заменю

Под трубкой подачи внутри ТНВД. Вворачивай саморез и резко дергай пассатижами. После сборки долго может не заводится. Насос работает только когда крутит стартер

@@sosed7377 ясно понял. У меня просто чек выскочил и едет машина плохо едет но не как как раньше было

@@sosed7377 хочу почистить а незнал где он. Мало бензина было выскочил чек. Залил бензин вроде нормально стало. Потом на следующий день опять выскочил чек и вот не пойму что делать

@@user-zd2je8hu8s когда давления нет дёргаться начинает обычно и отсечка 3-4 тыс

@@sosed7377 там две гайки на 10 это надо открутить да ? И там фильтр. 95й я всегда лил. . Есть ватсап у тебя если что видео покажу тебе если у меня не получится там. Номер телефона есть у тебя?

Можно притереть пластины на тнвд. Или тупо поднять давление болтом.

@@sosed7377 Спасибо. Скажите , а сколько можно его поджать? Давненько как то мне один спец по японцам вроде уже крутил его, и говорил больше смысла нет крутить.

@@user-yq3wt9gv4h крутить нужно и одновременно смотреть на показания. Если не меняются то смысла нет

Год выпуска зачастую говорит о поколении. На этих машинах стоят 2 и 3 . Чтобы отличить их нужно посмотреть на выпускной коллектор железый 2 пластик 3. На галантах каризмах встречаются 1 самое ломучее поколение из-за которого всё бояться GDI

@@sosed7377 спасибо

@@positivelaik4120 ищешь такую машину? Я свою щас продаю

@@sosed7377 спасибо у меня уже есть купил недавно

@@positivelaik4120 вк есть группа шариот грандис. Там найдешь всё ответы

Добрый вечер у нас Шариот 1999 г проблема згарае плаветса катушки именно 2 в середине.все по меняли компьютер по меняли все ровно плавется потом блок по меняли опять плавет все провода посмотрели что делать незнаем

Армяне ставят. Много мороки вообще я не стал. Тнвд на газу умирает форсы горят. Экономия должна быть экономной

Спасибо

Какое должно быть давление чтоб железный корпус рванул? 5 лет проездил с фильтром и без проишествий, без него постоянные проблемы с ТНВД и форсунками обеспечены. А то что у друга на кочках слетел фильтр который он не закрепил уже не кто не узнаёт. Жалко машину. Мои соболезнования

Тогда конкретизируй какой именно фильтр ты поставил. Какой то мамкин эксперт посмотрев подобное видео поставил пластиковый жигулёвский, для корбюраторного авто

@@user-li4hy8ol6u люди черпают знания не только из моих видео. Мамкиных у нас в стране хоть отбавляй.

Повезло значит с топливом , у меня стоит доп фильтр и 2 раза снимал маленький фильтрик полностью чистый. Так что это миф

В первую очередь проверяй бензонасос и сколько давление у него потом уже тнвд