Grazie 🙏🏻

Grazie 🙏🏻

Ciao! Sì qualcuno la agli spigoli per elimina le punte che potrebbero rimanere in fase di produzione e per “accelerare” il rodaggio 👍🏻

Ciao! No, le anteriori dovrebbero essere le 06455-MKK-D01

Ciao Antonio, anche io non faccio interventi particolari per questo motivo. Per quanto riguarda le pastiglie lo vedo come un elemento che non va a modificare o alterare l’estetica o l’impianto della moto. Tant’è vero che ho appunto rimontato le originali acquistate nel concessionario dove faccio i tagliandi regolari. È un elemento che non viene preso neanche in considerazione secondo me e in caso di guasti alla moto in garanzia. Poi si sa che quando è il momento di riconoscere un danno cercano di fare lo scaricabarile, però a quel punto potrebbero fare storie anche di valige e telai non originali, barre paramotore o faretti non originali anche se montati in officina.

Ciao! Grazie ☺️! È una normalissima chiave dinamometrica comprata in un negozio di ferramenta. È in carbonio con attacco da 1/2’’ e mi regola da 28 a 210Nm. Ne ho poi una più piccola per serraggi più delicati a Nm più bassi👍🏻

Ciao, c’è una molletta sul fondo che tiene spinte le pastiglie mentre la pastiglia in se ha una forma che entra in sede per non farla muovere

Ciao, nel video magari non mi sono spiegato bene. La mia intenzione era appunto quella di pulire i pistoncini per la parte che era già fuori. Non mi sono ricordato di parlare della molla sul fondo. Grazie per averlo scritto👍🏻