Делали в СССР 👍🚩💪

КРАЗУ ТУРБИНА И НЕ НУЖНА У НЕГО ИТАК МОЩИ ХВАТАЕТ

Двигатель СССРовский

Смотря с кем сравнишь Сравни с КАМАЗОМ РИАТ тогда посмотришь где твой краз будет

@@user-ns6zv7mh1u Камаз уступал и уступает Кразу по величине тяги всегда, знаменитый камазовский сопливый двигатель это вечная головная боль.

Любой вездеход едет пока есть под колесами за что цепляться! Краз - мощь и вес, поэтому лезет как танк, но как и любой вездеход повиснет на мосты и встанет. Если нет груза, и важно пролезть, то Шишига пройдет там где Краз уже утонет, особенно если работает подкачка.

+Николай Ковалёв были испытания по проходимости Урала, Камаза,Краза,Газ66 - выиграл Урал

Ему скорость не надо он внатяг хорошо идет

@@user-mt2cp3uv6q посмотри на канале Custom Truck видео с Кразом, у чувака есть и краз и шишига, он сказал что краз прошел там, где заряженная шишига не смогла

@@user-tj3hx9lx3q КраЗ лучше если цепляется за грунт, но если болото, то более лёгкая Шишига будет иметь преимущество. У КраЗа больше дорожный просвет и в четыре раза больше вес, он конечно будет двигать и снег, и грязь там где Шишига уже начнет буксовать. С другой стороны, мы Шишиги откапывали и в раскачку выбирались из самых гиблых мест! А вот если КраЗ засадить....., то уже и трактор не поможет! Всегда говорю, что сравнивать машины разного класса и разного назначения - глупо!

Тем более украинских.

Дороги в тайге?

Ты дурачок, это факт.

@@maxIimI101 если вы в тайге добываете сука ресурсы то стройте к ним дороги а не бабло в карман

а при чом тут рабсія до Українського Краза ?

Могёт)

@@user-nn7hf8br1d изначально их делали в Ярославле

@@user-zz4xq1jy7o самые первые 3х мостовые. А эти уже давно не российские.

@@user-zz4xq1jy7o аб чем ты блять?О новой модели краза или о бренде?

СССР! УКРАИНУ нету

Дура, а скажи , в чем разница между Русским человеком и Украинским?

Сергей Григорьев На той колее, что сделает краз, ваша татра повиснет в начале и будет беспомощно месить грязь в воде, вися на мостах!!!!!

Сергей Григорьев это доказывает то что КрАЗ лучше скрепного КАМАЗа

Это какого года КРАЗ без гибрача? Да, он слабоват был, хотя при исправных поворотных кулаках крутил вполне нормально. Вы сами на КРАЗе ездили или так со слов диванных экспертов?

Єто на Яза 214 не било гидроусилителя руля, на КрАЗ 214 бил пневмоусилитель руля, а поледующих сериях гидро.

Ти поїдь в Кадніков, Вологодської області, а там є ліспромхоз об'єднання "Вожига лес" та розкажеш шоферам і механікам що лісовози на "Магірусах та Вольво" кращі КрАЗів.

Советский народ и не только украинцы

С российским двигателем )))

Да уж....особенно запорожец порадовал....

Советская техника

Хорошо, что водила, из ролика, этого, не знал.. До сих пор, ездит😄

Ібрагімжан, подивися краще моє відео, надіюся сподобається, відпишешся.kzfaq.info/get/bejne/sL5hY7Wbr7evfHU.html ;kzfaq.info/get/bejne/bJ51mK6g27m-hKM.html

Виталий Потапов браво вам дуракам про память о том что было

Украинским если что . Кременьчукский завод...

​@@user-yv1pv7cx8jсоветским

Учи историю КРАЗ был передан в Кременчук из Ярославля в 1959г Проект ЯАЗ 210

@@user-tj9wf4jn6h так он и легендарный КраЗ - потому что был передан в Украину. Иначе вышло бы гавно.

@@niv6626 дак оно и вышло гавно кто на них работал тот знает

@@user-tj9wf4jn6h Это ЯАЗ 210 был передан! а все остальные модели разработка КРЕМЕНЧУГСКИХ конструкторов!!!! Так что ребята КрАЗ украинская мощь!!!!!!!

@@romanalivka7665 вся украинская мощь держится на моторе из Ярославля и кп

Made in USSR

как раз таки разработки..Советских инженоров а не украинских...

Украмнец Королев в анкете писал русский)) Не все кто родился на Украине украинцы

Это советские 👍🚩💪🍞

Иди

Просто в Украине дорог таких нет.

Господин кто же вам дал этот автомобиль и кто построил завод

@@user-th7oz9bs3c В СССР его дали американцы. А рукожопы с Ярославля пытались его скопировать а дорабатывали его в Кременчуге.

@@user-iy4gw2sh7v и во что сейчас превратили криворукие украинцы

@@user-th7oz9bs3c Во что же. Кразы модернизируются и выпускаются.

как раз таки..советская

Ваша территория это Запорожская Сечь. Киев никогда не был Украинским. Кроме Сечи, подарка Русских царей. Крым тоже никогда не был Украинским.

@kot v sapogah Ты забыл что Украина (УССР) была в составе СССР. Машина Запорожец, это не разработка Украины. А сделана на АЗЛК или на заводе "Москвич".

@@HennadiiUA МУДАК и слабоумный это ТЫ!!! Дегрот ты секелёвский. Русь это Россия. Самый умный нашелся.

@@75Marvell75 россия это московский улус.

Советский

успокойся.ты сначала сам построй завод а не силами ссср а потом вопи это наш!

Этот гребаный эсисир забрал миллионы жизней украинцев,на нашей крови было все построено.Так что закройся.

Украинцы, лично я за дружбу и ни когда не хамлю! Но здесь Вы, Сергей, не правы!!! Завод построен СССР, тогда планировали так, чтобы густозаселенные территории были обеспечены работой, потому строили автозаводы, авиазаводы, НИИ и т.д.. Не присваивайте себе, то что сделано не Вами! И у вас, и у нас до сих пор люди пользуются достижениями тех лет, достижениями наших дедов и отцов, имейте честь это признавать! О какой крови Вы пишите??? Вы историю то читали? Или только то что Вам сегодня рассказывают про СССР? Запомните: Ни Европе, ни США Украина не нужна, ее используют для разжигания вражды, как в 20 веке использовали Итальянцев, так теперь у вас возрождают фашизм - это чревато страшными последствиями! Задолго до СССР Украинцы пришли к русскому Царю за поддержкой и ее получили! Только Россия всегда вас защищала от всех мастей захватчиков!!! Именно при Союзе Украине подарили столько территорий, понастроили заводов, фабрик и НИИ! У вас даже не хватает чести чтобы признать очевидное! Бог вам судья, история расставит все по местам!

николай,я тоже за дружбу и никогда не делил по нациям,но то что сейчас творится с нашими братьями это жопа полная! а таким что-то доказывать только время терять!время всё расставит на свои места.

Урал ведь тоже построен силами СССР.Тоже вопи что это ваш)0)))

да

И в чём же они разные? ))

@@user-bi7vn8db2p ссср боровся з фашизмом а росія фашиська краіна вцьому і різниця зрозумів.Наследнікі деди в гробах перевертаются...

Лет 5 как уже неставят ЯМЗ,забили уже IVECO, MAN, намного мощней

точна

Вам подарили краз ярославль

Советская мощь, глупый

@@user-pn7di4uf8t чмо недоразвитое

Саня кулак, ты тупездень редкостный. Пятый год пытаемся замерзнуть и помереть от голода, никак не выходит. На КРАЗЕ количество заказов выросло в 10 раз за это время, причем в рашку ни один продан не был. Все для ВСУ.

А ведь Россия если захочет, то все свои подарки у вас могут обратно забрать. И останитесь вы своей Запорожской Сечи.

@@razvalvsego5788 у нас свой автопром не хуже Вы же уже на кразы ставите импортные двигателя потому как своих нэма и русские вам не дают

@Nissan Jponovich нихрена тебя пучит))

Кто агрессор то? Обычные люди не желают вам зла и войны в стране! Это все правительство!

Завод 27 років існує після розвалу совка, розроблено і випускається майже сотня моделей і модифікацій, так що ми скакаємо, а не лежимо в бруді з пузирем пустої боярки поряд. kzfaq.info/get/bejne/sLtmja6BssW-img.html

Александр Суворов Когда строили автостраду под Ламаншем . Англия купила 5000 Кразов самосвалов.Английские водители отметили , что машина не прихотливая,надёжная но только тяжело на ней работать. Карьерный самосвал называли /людоедом/ ,гидроусилителя не было.

@@user-he2di5pm1q Ви розповідаєте якийсь черговий міф, бо коли будувався "євротунель" всі КрАЗи мали підсилювачі керма, навіть більше, на самоскидах що йшли на експорт в капіталістичні країни встановлювалася центральна система змащення всіх точок, на одному з таких мені довелося працювати в гранітному кар'єрі, з 1979 по 81 рік, та ще вони мали вантажопідйомність 14 тон, та багато інших "прибамбасів"

К

Техника СОВЕТСКАЯ!!!Украина Россия Молдова Казахстан и.т.д.....ОБЩАЯ!!!Техника...

Serg Fender Особенно лесовоз КАМАЦО 30кубов леса везёт и только турбина свистит.Бацьки Маз берёт15куб. И еле тянет.

хахахахах то что краз производился в укр заводе не означает что именно хохлы его собирали

. *"Но что больше всего поражает европейца, это не само содержание представлений первобытных людей, а их крайняя устойчивость, нечувствительность к данным опыта. Первобытное мышление невероятно консервативно и замкнуто. Очевидные факты, которые, по мнению европейца, должны были неизбежно изменить представления первобытного человека, заставить его пересмотреть какие-то убеждения, не оказывают почему-то на него никакого действия. А попытки убеждать и доказывать приводят зачастую к результатам, диаметрально противоположным тем, которые ожидались. Именно в этом, а не в вере в существование духов и мистической связи между предметами состоит наиболее глубокое отличие первобытного мышления от современного"* - Валентин Турчин, "Феномен науки. Первобытное мышление". . *"Русские не способны глубоко мыслить, анализировать и делать глубокие обобщения. Они воспринимают все явления слишком поверхностно, слишком конкретно, они не видят факты в их последовательности, в их связях, они не способны думать, обобщать и абстрагироваться. Для них каждый случай - только случай, как бы часто он не встречался. Они говорят: «Лучше меньше, да лучше», «Лучше быть бедным, но здоровым, чем богатым и больным"* - Николай Чуксин "Россия и ее выбор". . *"Надо всегда отдавать себе отчет, что "кое-какство", т.е. небрежность, неточность, недобросовестность - есть один из основных факторов русского народа. Кто хочет ему добра, кто его любит, непременно должен с этим считаться и никогда этого не забывать"* - В.В. Шульгин "По поводу одной статьи." - из переписки В.А. Маклакова и В.В. Шульгина. . Добавлю от себя: *"И так сойдет"* - вот основной принцип жизнедеятельности русскоязычного человека. А о том, куда же все это "сойдет" он никогда и не задумывается. Уверен, многие не раз слышали эту фразу от русских. Они настолько бестолковые и никчемные, что даже не утруждают себя познанием элементарных правил грамматики родного органа/языка. Хотя... может и правильно делают, ведь слабоумному практически невозможно познать столь алогичный и сложный орган/язык. Одно бестолковое правило безударных гласных чего стоит - анало говнет.

Грязь, вонь, клопы и тараканы, И надо всем хозяйский кнут, И это русские болваны Святым отечеством зовут. Д. В. Веневитинов, поэт (1805 - 1827 гг.) . Дмитрий, будучи молодым парнем 22-ух лет, прекрасно понимал всю ущербность феодальной Рос. квазиимпериимперии и степень слабоумия и тщедушности т.н. русских.

. *"Россия, не имеющая никакого отношения к славянской Руси, и получившая, вернее укравшая свое нынешнее название, в лучшем случае в 18 веке, тем не менее - нагло претендует на историческое наследие славянского европейского государства, созданного на восемьсот лет раньше. Однако московская история - это история Орды, пришитая к истории Руси белыми нитками и полностью сфальсифицированная."* - Карл Маркс. "Разоблачение дипломатической истории XVIII века" . *"Изумленная Европа, в начале правления Ивана едва знавшая о существовании Московии, стиснутой между татарами и литовцами, была ошеломлена внезапным появлением на ее восточных границах огромной империи, и сам султан Баязид, перед которым Европа трепетала, впервые услышал высокомерную речь московита."* - Карл Маркс "Разоблачения дипломатической истории XVIII века" (июнь 1856 г.- март 1857 г.) . *"Московия была воспитана и выросла в ужасной и гнусной школе монгольского рабства. Она усилилась только благодаря тому, что стала виртуозна в искусстве рабства. Даже после своего освобождения Московия продолжала играть свою традиционную роль раба, ставшего господином. Впоследствии Петр Великий сочетал политическое искусство монгольского раба с гордыми стремлениями монгольского властелина, которому Чингисхан завещал осуществить свой план завоевания мира."* - Карл Маркс "Разоблачения дипломатической истории XVIII века" (июнь 1856 г.- март 1857 г.) . *"Колыбелью Московии было кровавое болото монгольского рабства, а не суровая слава эпохи норманнов. А современная Россия есть не что иное, как преображённая Московия. ‹…› Московия была воспитана и выросла в ужасной и гнусной школе монгольского рабства. Она усилилась только благодаря тому, что стала virtuoso в искусстве рабства. Даже после своего освобождения Московия продолжала играть свою традиционную роль раба, ставшего господином."* - Карл Маркс "Разоблачения дипломатической истории XVIII века" (июнь 1856 г.- март 1857 г.) . К. Маркс у племени манкуртов-кокошеносцев в авторитете, ему даже памятник в Москве стоит из глыбы житомирского гранита. . Прилагательные, читайте труд Маркса "Разоблачения дипломатической истории XVIII века" - познавайте свою позорную историю.

Вся техника и конструкторская школа это США как ни жаль

@@user-th4tv4nd4t сша к разработкам краза имеют такое же отношение как я к балету если не знакомы с историей разработки краза не пишите ерунду

Советский краз

Вообщето есть.

Советская

только и не украинская, а советская