Моя любимая, голубенькая и кузов скругленный. Эх! Спасибо за рассказ!

Да, действительно, казалось, что кузов кургузенький, малоразмерный. Возили они на дачные участки нам и песок, и перегной, и грунт, а дачники пренебрежительно смотрели, не бросались скорее купить - казалось всем, что мало в нем по объему за требуемые деньги. И таки да, много их было с наваренными для увеличения объема боковушками из листа по бортам. Модель знаковая, в коллекции быть должна. )

Красавец, ещё и сейчас у нас в Беларуси такие встречаются, а Вам спасибо за рассказ

Здравствуйте. Работал Я на такой машине в далёком 87 году перед службой в армии.Машина была последнего прихода в АТП их было два. Год поступления 1984. Был у нас один шести цилиндровый ЗИЛ - самосвал но с квадратным кузовом. Так как машины были практически новыми то с моделью есть не стыковки по цвету. Крылья над задними колёсами были одним цветом с кузовом а сам кузов был более синего оттенка. Да и кабина не совсем в тон. Моделька мне нравится но дороговата. Уж лучше поискать и купить журналку. Доработка копеечная а эффект будет лучше.

Мытищи! Я был там на практике. Помню эти кузова.

Пишу коментарий....смотря ролик, взял модель в руки и кузов отломал......боюсь смотреть следующий ролик

И у меня на полке радует глаза этот 555, как бы там не было, но он мне красавчик. Спасибо за ролик 👋

Была такая машинка, только зеленая.жаль потерял.

Хорошая модель. Отличный обзор - автору однозначно большое спасибо! Нравится Ваша манера и стиль преподнесения информации и обсуждения моделей.

Бліннна, яка ностальжі, і про канал і про ЗІЛ

Такой кузов в детстве очень удивлял. Остальные самосвалы были с прямоугольными бортами. В коллекции должен быть. Правда, я бы предпочёл с ранней облицовкой.

Очень знаковая модель, Спасибо за отличный обзор.

О, вот так удача! первым лайкнул, первым откоменнтил!))

Спасибо за интересный рассказ ! Отличный обзор !👍

В наше собирательное хобби я пришёл через сборку масштабных моделей, вгоняя в чертежи пластик с ночными запилами. С увереность подтверждаю - идеальных моделей нет вообще! Есть две группы: более похожие и менее похожие.Осознав это я стал иногда покупать готовые - и этот Зил всё-таки больше подходит к первой группе. Его я и собрал из AVD и остался очень доволен, но если попадётся обозреваемый вариант от Ssm то куплю обязательно! Ведь можно ждать Dip....который вероятно будет чуть лучше ,но живем мы сейчас и по мне так лучше синица в руках, чем журавль в небе. Автору спасибо за обзор и приятную подачу материала!

Мне нравится Зил 130!!! Модель хорошая, но есть небольшие недочёты!!!

Приветствую! Как всегда лайк за очередной тёплый рассказ о б автомобиле и критический о модели. Помню, когда этот самосвал появился на МК и Ритмонексе, меня сразу оттолкнул его цвет. Ещё подумалось - неужели кто-то будет покупать эту "игрушку" за такие деньги, пусть и от SSM? Ан нет, желающих нашлось достаточно - модель быстренько перекочевала в раздел "нет в наличии". А когда на следующий год я его приобрел за 950 руб., то сразу решил сделать нормальную машину. Вот уже пять лет он стоит на полочке в правильных зиловских цветах, зеркалами от "Петрограда", со старой облицовкой! Есть и номера, и надписи на кузове и кабине, даже запаска правильная - от ГЯ-шки (у того всё равно только кусок протектора из-под кузова виден)! Вот только до сих пор не придумал, что с буксирными крюками делать - диаметр у них большой, а толщина маленькая...

ССМ гонит дорогие модели с зеркалами бревнами, прекрасно

Самый главный недостаток -это то что не фиксируется кузов в верхнем положении!!! ЗиЛ Каменец - Подольский до сих пор может держать кузов в любом положении! А так минусов у SSMa , я не вижу 😀 Модель класная! Спасибо за обзор.

"пластиковые кузова выводят собирателей из себя даже больше, чем смоляные надстройки от ДИПа" - браво маэстро, как всегда точно, аккуратно и в яблочко. Поражаюсь вашей деликатности и тактичности. Но все равно покупают!!! И я уже не смеюсь, как веселый мексиканец, а плачу, как Купер. Ну и печально еще и то, что до сих пор так ни одной этой модели нормального цвета никто и не сделал.

Голубая мечта!))))

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Спасибо за очередной обзор! Но опять видно, что британский Форд Вам интереснее и милее, чем советский ЗиЛ. :) Сам я вместе с ( пост)советскими моделями самосвалов и одним экземпляром от ULTRA жду самосвальных изделий DiP-а.

Добрейшего вечера, Маэстро! Замечательный обзор на любимый ЗиЛ. Работал там,как раз на 130 ом конвейере. Собирал в частности и шасси под ММЗ 4502.С тех пор отношусь к ЗиЛам с особым трепетом.Модель на самом деле не так уж и плоха,по крайней мере мне глаз не режет

Не плохая модель. Спасибо за обзор.

Если модель мне интересная - смотрю ролик до конца. Ожидание и есть - наша жизнь. И все её моменты безценны даже самые долгие и нудные.

Как всегда лайк,👍👍👍

Батя на таком работал, только кузов квадрадтый был)

Я в свое время не дождался 555-го, и от нетерпения таки приобрел Сарлабовский (это было, кстати, не очень просто). У него, конечно, свои достоинства и недостатки. Мне достался еще "дорестайлинговый" образец с закрепленным намертво кузовом)) О чем я не очень жалею, в общем-то) "Вишенкой на торте" было ведерко сзади) ССМ-овский брать не стал, взял потом журнальный - по качеству это практический эквивалент (по крайней мере, в случае 555-го). А вот приобретя парочку 130-х от ДИПа позже, поставил их рядом кабина к кабине и.... Ну, вы понимаете...

Доброго времени суток! Наконец-то дошли руки до этого обзора, с утра на него облизывался :-). Ну что тут скажешь... Вы все предельно четко описали: кузов неправильный, цвет не тот, склеено с соплями, оси кривые, стоит 70 usd, но на прототип похоже. Лучше и не скажешь. Вот и у меня двоякое впечатление от этой машинки: вроде и похоже х, и хочется но см. выше. У меня такой машинки нет ни от какого производителя, и брать ссм я наверняка не буду, уж лучше автоисторического ЗИЛа приобрести. По модели два вопроса: что у неё с диском запасного колеса (оно без отверстия в центре под ступицу, или мне показалось?) и задняя оптика у неё какая, отлитая из пластика или все-таки стекляшки? Я не разглядел просто. За честный обзор спасибо, как всегда качественно и интересно, лайк оставил. На Ваш Фейсбук и инстаграмм я бы с удовольствием подписался, но к сожалению у меня нет аккаунтов в социальных сетях.

Дип скорее всего приберег такую модификацию на потом.Сначала смоляные будки и бочки будут.А потом и самосвал тысяч так за 15.

А я вот не помню, перепак сборного кита на этот ММЗ был? А то старые коробочки от АВД уже не найдешь

Интересно, кострома будет когда-то что-то дорабатывать в этих моделях? Или они умеют только упрощать?

я себе только AVDшный урвал ))

Да питерские-то обещают. Толку-то с этого. Их изделия теперь купить-то вообще невозможно и их дурацким подходом к тиражам и реализации. 555 очень желанный, но с таким исполнением не пересилил себя в своё время его приобресть. Но вот могли же в оттенки, как на тягаче «Морская волна» от Аиста. А тут что-то не сложилось. Приходится довольствоваться Каменец-Подольским. Он хоть и отдаленно напоминает модель, но все таки родом из детства.

Опять американцы у нас дизайн и мотор взяли. Я работал на таком.

Где такую модельку можно купить?

убрать дворники травленые и будет Аист. а если еще и габариты убрать то журнал выйдет

Похож на ЗИЛ 600 сил

Х з знает почему, но не похож. Что-то в переходе капот - лобовое не то. Опять же, где отбор мощности на гидронасос?? Кузов сам подниматься должен, на антиграве? При всех недостатках Дип (главный из них - ценник), он наголову выше этой поделки. Ссм молодцы в том, что шустро захватывают ниши, где до них почти никто не топтался - те же предки КамАЗов сейчас штампуют... Вот только дебильная экономия на мелочах, которые всё портят ( те же огни автопоезда отлитые в массе) и порой ужасное качество сборки заставляет пройти мимо

Морда какая-то. Не та. Обычный зил 130 намного приятнее.