Современная каретка и система для ХВЗ

Рет қаралды 32,588

8 жыл бұрын

Видео ты узнаешь как и какую каретку поставить в раму хвз, а так же расскажу немного про системы подходящие для хвз велосипедов
ПОМОЩЬ ПРОЕКТУ yasobe.ru/na/newmamay_show
ПАБЛИК ВК - st3_player
ПОДПИСКА НА КАНАЛ - kzfaq.info...
РЕКЛАМА - st3.industrice@gmail.com
Instagram - / steam_3000
Twitter - / steam3000
Подписывайся на канал, если тебе нравятся мои видео.
Ставь "палец вверх" и ты увидишь еще больше новых видео

Пікірлер: 60

@timurtvil161 8 жыл бұрын

Хочу лишний раз подтвердить, вкручивал уже 3 каретки все было ок. Для этого вам нужен сьемник каретки и ключ, вкручиваем так аккурат с маслицем и рычагом - делаем оборот, пол оборота назад. По ресурсу кареток спокойно катают по 10к. км.

@-Jahan- 9 ай бұрын

Поставил я на свой Спутник каретку под квадрат и тройные звëзды с алюминиевыми шатунами. Посмотрел со стороны на результат и расстроился. Получился ашанбайк😢, лишëнный былого шарма. Снял всë это современное барахло нахрен и вернул всë родное. Теперь смотрю и душа радуется.

@ozzbiml1589 25 күн бұрын

Надо было prowheel solid ставить с одной звездой

@Luchik936 7 жыл бұрын

Классное видео, все доступно и понятно. Выкладывайте про ХВЗ побольше и почаще, в свое время это была очень достойная машина )))

@MsPanda1945 8 жыл бұрын

Большое тебе человеческое спасибо. все ясно и доступно. особенно спасибо за бюджетный вариант. денег мало - но есть рама и желание)))

@ShilinStas 8 жыл бұрын

Спасибо, было полезно =)

@user-zm5hr2ml5j 4 жыл бұрын

на видео показаны не метчики а фрезы и не нарезка резьбы а процесс торцевания кареток

@renonra2542 3 жыл бұрын

Дякую за цікаву інформацію.

@SergeyGalin 7 жыл бұрын

Всю вело экзотику типа новых кареток под клин лучше искать на eBay, а не AliExpess, но картриджи под клин даже там редкость (а вот новую рассыпуху не проблема купить), там же есть системы под клин. Волшебный поисковый запрос "cycling cotter pin". Но т.к. это недорогие компоненты для бюджетного ремонта старых великов то качество большой вопрос. Плюс - что можно сохранить больше родных частей и будет выглядеть похоже на оригинал. Но чисто для езды, конечно, проще перейти на квадрат и с концом.

@user-to4fu3jd5i 6 жыл бұрын

ставил новые картриджи на старт шоссе, спец заказ, турист, не разу не нарезал резьбу, все становилось четко без проблем, даже пару раз ставил картриджи на раму Украина. Пользуюсь картриджами фирм Кенли, Нека, Шимано.

@user-hj2ef2dg5b 5 жыл бұрын

а как их поставить, автор говорит, что резьба разная??

@anpilogov9 7 жыл бұрын

Привет, заказал систему с кареткой Hollowtech 2, войдет ли она в хвз ?

@Paxom60 7 жыл бұрын

Опиши какие именно можно поставить каретку, заднюю трещётку

@alikdoctor7314 2 жыл бұрын

Прошло 6 лет, mtb уже с одной звездой 😁

@Petro_Bandera 7 жыл бұрын

помнится мы запресовывали обычный подшипник, правда забыл какой именно подшипник.

@user-iu7bi3nn1f 5 жыл бұрын

народ,столкнулся с такой проблемой,купил каретку на пром подшипниках под квадрат, те части которые закручиваются в раму у них диаметр резьбы 3,5мм, а у старых 3,6, разница в 1мм. как быть?

@user-hw1kj5vn7b 7 жыл бұрын

Антон, слушай, у меня есть дешевая каретка на промах, у неё чашки стальные. Если я силой вкручу её в хвз раму, то потом смогу выкрутить? Оставлять родную не вариант. Перенарезать резьбу тоже, ибо у меня в городе веломастерских нет. Можно ли каретку со стальными чашками вкручивать, и надежно ли это будет?

@steam30000 7 жыл бұрын

Не встречал каретку со стальными чашками. Но войти она должна и потом выкрутить тоже сможешь - но опять же силой с хорошим рычагом. Дело в том что на современных каретках витков больше чем в раме нарезано, поэтому недостающие витки нарезаются сами. Отсюда и усилие

@user-hw1kj5vn7b 7 жыл бұрын

NewMamay ShowСпасибо!

@podvohihi 5 жыл бұрын

не подскажите, где можно купить инструмент для нарезки резьбы под каретки в раме хвз?

@steam30000 5 жыл бұрын

chainreactioncycles в разделе инструмент. стоит толи 10 тысяч толи 30

@user-se7wb6xf5t 6 жыл бұрын

При установки новой системы возникает проблема с Линией цепи

@vladkivgilo9373 8 жыл бұрын

У меня картридж под клины все гуд уже год даже не заглядывал,единственное что этот сразу силиконовую смазку загнал,теперь меня начинает бесить система..... поэтому буду менять все скопом,но вот вопрос где найти звезду на 54 ре зуба это проблемс(

@valeritchkalov3547 Жыл бұрын

А здоровья хватит такую сковороду вертеть? Я когда занимался, то максимум была у меня 53(х13). Сейчас вообще вижу, что пошли в ход звёзды менее 30 (а сзади 54, ага)

@Val863 8 жыл бұрын

Спасибо Антон. Вопрос такой. Каретка вообще после установки люфтить не должна или же имеет место микролюфт? Я перебрал её поставил 2 новых подшипника. Велосипед Спутник 71 год.

@steam30000 8 жыл бұрын

Если каретка хвз и на сепараторных подшипниках (в обойме) то с помощью регулировки нужно добиться минимального люфта или его отсутствия. На своей практике на сепараторных подшипниках у меня всегда был люфт

@Val863 8 жыл бұрын

NewMamay Show сепараторными ты называешь насыпные? Люфт примерно пол миллиметра.

@steam30000 8 жыл бұрын

Сепараторные это то что в обойме, насыпные это просто шарики. На фото сепараторный goo.gl/frscV1

@Val863 8 жыл бұрын

NewMamay Show а вот как их правильно называть), ладно колёса соберу попытаюсь совсем убрать люфт. Удачи тебе!)

@oleggitun9650 6 жыл бұрын

Кто на ХВЗ спорт-турист менял ось каретки с родной на квадрат,подскажите какую длину оси под квадрат надо брать.

@steam30000 6 жыл бұрын

Читайте комментарии пользователей ниже. Уже разбиралась эта тема. Менять каретку лучше в сборе на картридж от шимано. Если 2 звезды - 116мм, если 1 звезда 110-112 мм

@mangust2808 6 жыл бұрын

Установил квадрат 68х107 мм в хвз спорт под две звезды провил 53х39 зубов !!! Вкрутил без труда. Сталь рамы с легкостью нарезает резьбу на цам гайках втулки. Из-за комментов "спецов" - купил себе и 116 и 122мм. ЭТО НЕ ТЕ РАЗМЕРРЫЫЫЫ!!!!!! Валяются теперь... Кому фото или доп параметры с размерами пишите в мессенж.

@plaksamyrtle3837 4 жыл бұрын

@@mangust2808 Драсте, фото еще осталось? Можете кинуть свой месенж ?

@aleks8803 3 жыл бұрын

@@mangust2808 Здравствуйте, подскажите если под одну звезду, тогда какой размер корретки подойдёт?

@pearlvision7156 6 жыл бұрын

Главный вопрос, какая длинна вала каретки Шимано (картриджа) нужна на шоссейную систему из двух звёзд в Старт-Шоссе?? У меня давно стоит картридж в Стартоне, но он немного длинноват, длинну вала не помню, очень давно ставили, из-за лишней динны вала на больших звёздах сзади идёт заметный перекос цепи, хочу поменять картридж на более короткий, поэтому нужно знать точную длинну вала каретки.

@steam30000 6 жыл бұрын

127 берите - будет нормально

@pearlvision7156 6 жыл бұрын

Спасибо за быстрый ответ, но 127 мм для шоссейной двухзвёздочной системы на Стартоновскую раму это ООЧЧЕЕНЬ много, у меня сейчас похоже стоит картридж с валом примерно 117 мм (прикинул примерно штангелем сверху), и то это много, малая передняя звезда примерно в сантиметре от рамы, а должна быть примерно в 4-5 мм от рамы, 127 это может на Турист и на три МТБ звезды пойдёт, я так полагаю на Стартон нужен картридж с валом примерно 112-113 мм. Жаль, я думал вы в курсе точного размера вала на Старт Шоссе, придётся подбирать при замене

@pearlvision7156 6 жыл бұрын

Может кому будет интересно и нужно, поменял кареточный картридж в своём Старт Шоссе, так как бывший был длинный, это 116 мм., так вот поствил Шимано UN-26 c с валом 113 мм, который подошёл идеально для рамы Старт Шоссе под шоссейную сисему из двух звёзд, в общем, все, кто хочет поставить картридж в Старт Шоссе, берите смело 113 мм., проверено на практике, подходит идеально.

@ruspro402 6 жыл бұрын

а если у меня одна звезда, а не две?

@pearlvision7156 6 жыл бұрын

Если одна, то по логике картридж должен быть ещё короче, полагаю примерно 110 мм.

@lisinm 5 жыл бұрын

un55 каретка или все же un 26?

@vicrec-spb 5 жыл бұрын

un55 дороже в два раза, и у нее кажись обе гайки металические. У 26ой одна из гаек пластиковая. у мня например она треснула через 5 лет.

@user-pr3fn6gb5b 6 жыл бұрын

А как без сеператора ставить подшипники? Шарики ведь вылетят просыпятся в полость каретки

@valeritchkalov3547 Жыл бұрын

Я когда маленький был, делал так: Сначала укладывал шарики в левую чашку- это просто, даже без смазки. Затем вставлял туда вал- он уже не даёт шарикам выпадать. Эту сборку чашкой вниз, вал вертикально, оставлял под рукой. Удобно ее воткнуть в таком положении в правый шатун. Пусть ждёт. Теперь кладём раму с установленной правой чашкой на правую сторону, указательный палец левой руки запихуем* снизу в отверстие чашки, а правой закладываем шарики правого подшипника сверху, помогая им (шарикам) занимать правильные места в чашке всё тем же запИхнутым* пальцем. Когда правый подшипник готов, берём предыдущую сборку за левый конец вала, вставляем в каретку, упирая правый конец вала в тот самый ПАЛЕЦ. Вал опускаем, палец вытаскиваем. Связь пальца и вала не позволяет нижним шарикам выпадать, а верхние и так держатся под весом левой чашки. Вал подтягиваем кверху, чтобы не выпали верхние шарики (а нижние и так уже никуда не денется) и аккуратно вкручиваем левую чашку. :) Недавно опять попробовал- пузо мешает делать всё это на ровной асфальтовой площадке, как в детстве. Пришлось искать ровный большой стол, чтобы раму положить на правую сторону

@sergoonchick1582 8 жыл бұрын

хвз- это совнтсеий велосипед? А диаметр каретки как подобрать если я хочу безрезьбоыую вкрктить в резьбу советского?

@SergeyGalin 7 жыл бұрын

В советские велы вроде идут каретки стандарта BSA 68мм.

@user-wn6wq2yv1z 8 жыл бұрын

снимаеш каретку выкидуеш нахуй и покупаеш на пром подшипнеке и ставиш катаешся радуешся жизни я се поменя правда у мя не хвз но всеже ставти все на прроомах проще в обслуживании и дольше прослужит приколесах на промах у вас увеличется накат гдето в раза полтора 2