Сцепка Совтрансавто - седельный тягач Škoda 706 MTTN с прицепом Alka N12CH от SSM. Переиздание популярной и дефицитной масштабной модели грузовика с полуприцепом из Чехословакии. #skoda706 #diecast43 #чехословакия
Пікірлер: 163
@user-hh4wr6ok6r Жыл бұрын
Работал на ней в далёких семидесятых , была самая крутая в СССР.
@marsnazemle4 жыл бұрын
Переиздания это удар по перекупам) а модель красивая
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Или по самой сути коллекционирования. Как посмотреть.
@ZmeiG834 жыл бұрын
@@DIECAST43video Я не понял суть коллекционирование в дороговизне или в массовости, как для меня модель в восемь тысяч рублей не по карману у меня пенсия десять тысяч, да вот такую пенсию насчитали за сорок два года стажа, а мне тоже хочется собрать весь модельный ряд машин советского периода, чтоб оставить внуку и мне надо чтоб было в наличии и рад был когда эта модель появилась от AVD и Magirus от AVD купил.Да сей-час пошла серия журнальная автобусы буду покупать дорабатывать, а что делать от Classicbus и DIP не по карману.
@user-ld5fg5nl9b2 жыл бұрын
@@DIECAST43video лол, какой сути коллекционирования? Суть коллекционирования што разве в том штобы у тебя было, а у соседа нет? Йето выпендрос, понты, тоже считай барыжничество, в общем што уходно, но не коллекционирование!
@Cripalani4 жыл бұрын
мне, как человеку, который никогда не видел оригинал, модель понравилась
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Знаю пару человек, которые видели оригинал и модель им понравилась тоже.
@user-tr8xx7qv1s4 жыл бұрын
Я видел оригинал. Соответствует в точности. Не хватает только маленькой надписи аlka на боку прицепа внизу
@user-ec2zs8ov7q4 жыл бұрын
@@user-tr8xx7qv1s а внимательно если посмотреть?
@user-tr8xx7qv1s4 жыл бұрын
@@user-ec2zs8ov7q не заметил. Наваждение. 100 раз смотрел по этой теме и на заметил.
@user-ec2zs8ov7q4 жыл бұрын
@@user-tr8xx7qv1s внизу под совтрансавто маленькими красными написано alka
@user-fq5lz1wd3d4 жыл бұрын
Приобрел такую. Очень доволен, детализация потрясающая!
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Неплохое изделие, да.
@user-js9fd5wq9e4 жыл бұрын
Спасибо за Ваши обзоры, всегда смотрю с удовольствием. Мой отец работал на такой, только позднего варианта, где противотуманные фары крепились на бампере. Каждое лето, как пассажир я путишествовал с отцом, за неделю мог побывать на двух морях Чёрном и Азовском. Такой автопоезд купил в первом издании, чем собственно и доволен. Надеюсь на выпуск тягача с поздней кабиной.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Было бы хорошо поздний вариант увидеть, но сомневаюсь, что костромские его сделают. Проще стричь купоны с этой формы, чем делать новую.
@MrRebel-tw7hq4 жыл бұрын
Кнопку даванул, ибо товарищ дайкаст есть самый грамотный обзорщик моделек на русскоязычном пространстве ютуба. Давай, запускай патреон - как это сейчас модно - может больше моделек в обзорах будет!
@DIECAST43video4 жыл бұрын
За кнопку спасибо, но в донатах я сильно сомневаюсь - даже если это патреон, здесь же не стрим про танки. Ссылка на paypal донаты висела, donationalert наверное и сейчас ещё не удалил, плюс сам KZfaq завёл "спонсорство" - рядом с кнопкой "Подписаться". Всё это мёртвому припарки.
@losangeles85584 жыл бұрын
Да, о барыгах они не думают. Люди понимаешь перепродают, а они переиздают... 😊
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Они не думают о коллекционной ценности своих изделий, причём изначально. Всё остальное - вторично.
@user-ru8fi8xz6q4 жыл бұрын
В живую сей грузовик никогда не видел,но модель выглядит очень хорошо,поражает размер спальника.Лично мне эта шкода запомнилась именно по моделькам 1/87,гэдэровские,отличные машинки для песочницы были.
@user-xs5bf1vt8y2 жыл бұрын
Отличная модель, мне давно нравится этот грузовик. Несмотря даже на отсутствие у неё коллекционной ценности. Просто нравится :-). Спасибо, очень душевный рассказ. Кнопку лайк кстати даванул со страшной силой :-).
@DIECAST43video2 жыл бұрын
Да, машина сама по себе интересная. Но моделька могла бы быть и получше.
@user-xs5bf1vt8y2 жыл бұрын
@@DIECAST43video конечно, нет предела совершенству. После Вашего обзора даже поискал такую машинку в продаже, хотел себе немного настроение поднять, но пока что-то не нашёл.
@DIECAST43video2 жыл бұрын
@@user-xs5bf1vt8y Почти все модели "Совтрансавто" расходятся довольно быстро, эта тема международных перевозок во времена Союза вызывает до сих пор интерес у многих. Что забавно на фоне нынешней борьбы с космополитизмом, но это совсем другая история.
@user-hx2xg7mc4x27 күн бұрын
Кто помнит кино Кавказкая Пленница Вот это грузовик холодильник
@sergeysergey80584 жыл бұрын
Я себе собрал такую от AVD, очень понравилась модель, есть свои ньюансы в последовательности сборки.Цвета выбрал белая крыша и адриатика кабина,отлично смотрится,раму сделал серой) за видос лайк как и всегда...!
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Тоже вариант, если силы и время имеются.
@user-he3iy1so7u4 жыл бұрын
Добрый день Маэстро! Я тоже себе приобрёл какую модель спустя два года. Раньше не хватало. Хороший обзор отличная модель.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Модель неплохая, факт. Хотя фары можно бы и подправить было б.
@user-tr8xx7qv1s4 жыл бұрын
@@DIECAST43video ближе к краям кабины сделать и поместить в г-образные ниши. Последний рестайлинг.
@user-jl6wl2vo9e4 жыл бұрын
Хорошая сцепка,первый выпуск не брал,а эту прям захотелось чего-то. Недалеко от меня раньше был автопарк а в нем ряды самых разных марок авто которых объеденяла надпись Совтрансавто. За обзор спасибо,всё прожал)
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Сдаётся мне, это ещё и не последний выпуск. А сцепка неплохая, факт.
@mihapetrov8622 жыл бұрын
Привет из Таллина! Спасибо за отличный обзор! Я купил себе такой в коллекцию от АИСТа, без п/п, на мой взгляд, машина не плохо сделана.
@DIECAST43video2 жыл бұрын
Неплохо. Но могли бы и лучше.
@igorgullievich41934 жыл бұрын
Модель очень недурна согласен , цвет рамы конечно не то , на самом деле он ближе к ,, динго ,, или шварцграу или совсем по русски тёмно серый . Я их застал в пору своей комсомольской юности в автобазе ,, МОЛПРОМa ,, были кабины такие нежно голубые и светло серые как окрашена рама ,, ходили ,, они да под ,,Алками ,, N12 "Орличан" кабина не поднималась , доступ был изнутри вполне удобный . Спасибо за обзор . Лайк прожал !!!
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Сам их перекрашенными скорее всего уже видел, а цвет рамы всегда был тёмно-грязный, поэтому не знаю каков он новым был. За лайк спасибо завсегда!
@igorgullievich41934 жыл бұрын
@@DIECAST43video ...понял Вас , а кто то редиска уже и дизлайк прожал , вот же прощелыги ;-);-);-)
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Ну, мало ли кого здесь в пешее путешествие уже послали - теперь есть повод дизлайк прожать. Такое случается порой.
@user-tr8xx7qv1s4 жыл бұрын
Игорь, Я тоже помню кабины серые и как на видео. А рама какого цвета была?
@igorgullievich41934 жыл бұрын
@@user-tr8xx7qv1s ....рама была тёмно серой почти чёрная , матовая .
@sergiogeras24384 жыл бұрын
Симпатичная модель, несомненно часть нашей истории. Где-то на даче в коробке лежат в масштабе 1/87 ГДРовского производства, для железной дороги. Оранжевые с цистерной и серые бетоновозки. Как давно это было....
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Да, часть нашей истории, вы правы. И хорошо что костромские эту тему разрабатывают. Хоть так.
@user-tr8xx7qv1s4 жыл бұрын
А у меня салатового цвета цистерна. Ну и оранжевого тоже есть....
@user-ct4zg2gy1p4 жыл бұрын
Добрейшего вечера Маэстро! Отличный обзор на шикарную модель.Опять спрос превысил предложение, по-этому я за переиздание моделей таких культовых автомобилей
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Ну, здесь костромские сделали комплект с известной фотографии, лишь изменив цвет надписи. А есть ещё Шкода с Алкой возле здания СЭВ, где все надписи на полуприцепе синие... так что можно ещё разок переиздать.
@user-ct4zg2gy1p4 жыл бұрын
@@DIECAST43video Не знаю,как вы,а я за.Потому что моему другу не досталось😆😉
@user-sp8vf2nc2q4 жыл бұрын
В который раз с удовольствием говорю Вам: "Спасибо!". Обзор очень хороший. Сбалансированный. Но если взглянуть на известную "портовую" рекламную фотографию двух "Шкод", то можно видеть еще не совсем правильное расположение передних фар и верхних подфарников на модели тягача. Тем не менее, я купил модель "Совтрансавто", но не нынешнюю, а еще предыдущую. Сейчас же прикупил только "Пленницу". Если к моделям не приглядываться внимательно, то они производят хорошее впечатление... Нет, лучше не приглядываться! :) А, вот, про коллекционную ценность не согласен. Хотя "костромские" еще могут показать чудеса жадности. :)))))) Не знаете, кто-нибудь эмблему "Шкоды" выпустил?
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Не знаю про эмблему, но обязательно выпустят даже если ещё не. С замечанием согласен, но как ни крути теперь обе эти сцепки можно поставить как на фотографии. Так что это не перевыпуск, а комплект например.
@vladimirr78494 жыл бұрын
"то можно видеть еще не совсем правильное расположение передних фар и верхних подфарников на модели тягача" На тех фото другая, более поздняя кабина. Прежде чем критиковать, изучите матчасть.
@StasIvanov234 жыл бұрын
Хорошая модель. Поздравляю. Спасибо за обзор!
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Неплохое изделие, да.
@user-mi9sw9ku9c4 жыл бұрын
Модель и обзор 👍
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Спасибо.
@diksent22884 жыл бұрын
Модель сцепки на мой непридирчивый взгляд точная , крепкая , верная , Вам огромное спасибо за обзор , мой лайк 190-й !
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Неплохое изделие, но не без недостатков.
@user-PIC27studio4 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо. Наконец-то обзор нашего авто.... Я 1972 года. Хорошо помню их, и с рефрижератором в том числе. Самое забавное, что в детстве я думал что это МАЗ.....
@DIECAST43video4 жыл бұрын
В том числе? Вот ниже коллеги спрашивают, что они ещё штатно тягали.
@user-tr8xx7qv1s4 жыл бұрын
@@DIECAST43video я хоть их и застал, не припомню их с чем то еще, кроме алки
@user-PIC27studio4 жыл бұрын
В Хабаровске с одноосными бортовыми прицепами, в начале 80-х, точно были. Не знаю марку, может МАЗ, но их ещё КамАЗы тоскали. Они были короче двухосных камазовских и колёса крупнее чем на КамАЗе
@user-tr8xx7qv1s4 жыл бұрын
@Конрад Карлович бедная.... как же она устала. Да еще с чудесным КрАЗовским задним мостом....
@user-tr8xx7qv1s4 жыл бұрын
@Конрад Карлович я пионер 70х 😁
@JJMcLoo4 жыл бұрын
отличная модель мне к сожалению такой не досталось , но со временем и до неё доберусь. спасибо за обзор
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Она и в питерских магазинах есть, и в Чехии. Правда дороже заметно. Но думаю, это не последняя Алка со Шкодой.
@model-sanya_774 жыл бұрын
Классная шкода
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Алка тоже вполне себе.
@user-uw3ow7ts4k4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Я не вижу ничего плохого в перевыпусках, только возможность приобрести понравившуюся модель, которую в своё время пропустил по причине других приоритетов или отсутствия финансов. Я собираю для себя, любимого, а не для навара на таких же коллекционерах. А когда уйду в страну Вечной охоты, мне уже будет все равно, а коллекция скорее всего пойдёт на игрушки. Я, например, очень рад, что DIP перевыпустил 127-й. У каждого производителя есть какая-то модель, которая "выстрелила", особенно вот такие, тёплые, ламповые из 50-60-х годов. Поэтому я понимаю нежелание костромских или питерских разделить судьбу именитых Динки, Шуко и т.д. А посему Dip выпускает 127-й и ЗиЛ 130, а не ПАЗ 672 или ЛАЗ, а КБ - ЗиС155 и Икарус. Не хотят рисковать; волна бурного помешательства, поднятая Деагостини, утихает, остаются только коллекционеры, а их число мало и они, в основном, знают, что хотят, а значит капризны и требовательны.
@user-uw3ow7ts4k4 жыл бұрын
P.s. я рад, что Вы дождались свою Алку.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Schuco и Dinky в своей первой инкарнации выпускали игрушки в первую очередь, а не коллекционные модели, и тиражи тех машинок были огромные, у Dinky и Corgi сотнями тысяч измерялись, у Schuco десятками как минимум. Современные производители как бы на коллекционеров изначально нацелены, но ведут себя порой странно.
@angelina55734 жыл бұрын
В перевыпуске нет ничего плохого, если конечно, производитель не оговаривает это особо - например номерной табличкой и сертификатами с указанием общего тиража и номера конкретного экземпляра. У ССМ есть лимитки - и они пока не опускались до их переиздания в тех же цветах. В отличии от ДИП.
@user-mi9sw9ku9c4 жыл бұрын
У меня от Permont миниатюрная ГДР. А тут увидеть в обзоре 1/43 👏👏👏
@moln80774 жыл бұрын
іван іванов и у меня ещё лежит с детства.
@user-gk9cg9yy3l4 жыл бұрын
досталась такая ,зачётная !!!
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Да, неплохая сцепка.
@alexkap88954 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Костром_мазерфускер с каждого издания рубит: 1.бабло 2. канатики желания покупать её изделия. На фоне этой модели даже шкоды, простите, Шкоды в меньшем масштабе, выпущенные в ГДР в 80-90х из пластмассы, наверное, для ж/д вакханалий, выглядят шедеврально!
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Телеграфируйте подробности.
@moln80774 жыл бұрын
Вакханалия - оргия, разгул, пьянство, групповуха. Я видете- ли железнодорожный моделист. Хотел бы уточнить, что вы имели ввиду? 😉🍻🏹 В масштабе НО выходили в 1970-х гг разные Шкоды на базе такой кабины. У меня с детства сохранилась Шкода с клеткой. Если сравнивать данную модель с миниатюрной из детства от Permot, то по передаче подробностей, они на одном уровне. Естественно на меньшей отсутствуют декали и тампопечати, но все подфарники на своих местах. Пластмасса ещё крепкая...🤗
@fenimorus4 жыл бұрын
На 8:53 Вы говорите про переиздание с синей надписью, но ведь предыдущий выпуск Шкодв СТА именно таким и был - красная эмблема на кабине и синяя надпись на полуприцепе.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Да. Осталось сделать с синей эмблемой на прицепе.
@user-ku3nq2ig8n4 жыл бұрын
Хорошая сцепка! Перевыпуск по любой будет оправдан.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
И ещё не раз при желании.
@user-ih4xb4hw2o4 жыл бұрын
Привет видео топ мне понравился этот шкода 706
@medved-op9ee4 жыл бұрын
Оч хор модель. Мне бы такую.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Было бы желание.
@user-gc1po6hb3s2 жыл бұрын
Китайцы забыли про жёлтый треугольник на крыше тягача посередине. Знак "автопоезд" тех лет. На старых фото этой Шкоды он есть.
@user-vn7ue5hh7d4 жыл бұрын
взял Кавказскую пленницу - очень много мелких деталей и при этом, как вы правильно заметили, нет следов клея и собрано аккуратно, да есть небольшие косячки, но в целом очень неплохо - заказал также тягачи в веселых западных цветах от автоистории - пойдет на доработку, в целом очень неплохо
@DIECAST43video4 жыл бұрын
С Пленницей повезло, не всем она досталась. А клея действительно мало, особенно если сравнить с моделью мусоровоза М30.
@user-uk1ll1ur7w4 жыл бұрын
Прекрасная машина! И интересная модель. Только номеров не хватает, а так, как по мне, идеально! Сразу вспоминается Шкода рефрижератор из "кавказской пленницы", не правда ли?)
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Не правда. У той Шкоды была старая облицовка с поперечиной и никакого Совтрансавто.
@user-uk1ll1ur7w4 жыл бұрын
DIECAST43 Знаю я что другая. Я говорю что вспоминается "Кавказская пленница" ,где тоже была Шкода
@user-dc9ky3pk5l4 жыл бұрын
Я заказал таки яркий весёлый жёлтый автоисторичный тягач!) SSM дорого для не основного направления коллекции, а автоистория самое то. Очень хотелось заиметь такую шкоду, судя по фото они не на много отличаются от SSM, цвета не советские, но уж как есть, жёлтая тоже ничего смотрится как по мне. А за обзор спасибо!
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Желтый хороший, но цвет похоже болгарский взяли за основу - красили так в Чехословакии или нет - вопрос.
@user-oc1eq4ih5f4 жыл бұрын
Хорошая обновка, я тоже хочу алку, но лучше от Авд возьму.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Тоже вариант.
@angelina55734 жыл бұрын
Ну SSM хотя бы не декларирует на табличках тираж, никак не оговаривает лимитированность этих изделий. А вот DIP уже гораздо хуже поступил с подлым довыпуском именно лимитированной КО-002 в том же цвете.
@user-wv7wv6nu5d4 жыл бұрын
А я взял еще как только вышли RTTN без прицепа этим и закрыл тему 706.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Тоже вариант. Только теперь они в симпатичных цветах вышли в коробочках "Автоистория".
@user-wv7wv6nu5d4 жыл бұрын
@@DIECAST43video Да цвета там какие то нереальные.Мне ближе такого цвета как на вашем видео.
@user-wc4nb6el1w4 жыл бұрын
А обзор татра 148 будет тоже знаковый грузовик в ссср былые
@user-mk3fg9yl4f4 жыл бұрын
Хорошая сцепка! !!!
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Неплохая.
@superbird6.9984 жыл бұрын
Интересная сцепка, но я таких ни разу в жизни не видел - видимо, вымерли к 90-м все, у нас по крайней мере... А Вы не знаете - какие еще полуприцепы таскали эти Шкоды? Есть непреодолимое желание купить такой от Автоистории и состыковать его с АППА-4, несмотря на всю абсурдность)))
@DIECAST43video4 жыл бұрын
В отчизне все таскали всё подряд, но Шкоды видел чаще с Алками, даже в 1990-х.
@superbird6.9984 жыл бұрын
Так понятно, что Алка N12 основной полуприцеп для этого тягача в СССР, но интересны альтернативные варианты. Хотя мне кажется со Шкодой 706 можно сцепить все то же самое, что и с 504-м МАЗом - чем-то похожи они.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Не знаю, я их видел только с рефрижераторами. Надо подождать собирателей родом из начала 1960-х, которые их во множестве застали на дорогах.
@user-tr8xx7qv1s4 жыл бұрын
@@DIECAST43video Я тот человек из 60х, а если точно, 65 г.р. в 70 - 80е их в Москве было много. Только с алками. Правда, 1 раз, году в 74м в своем дворе видел серую кабину с темногрязной рамой и колесами и даже побывал в кабине, почему то полной вяленой воблы. Прицеп был цельнометаллический ОдАЗ 1осный (немного похожий на алку). Извините за болтливость, вспомнил детство.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Вот и мне они с Алками помнятся прежде всего.
@nikomo19084 жыл бұрын
Шкода в Совтрансавто никогда не ездили. Они ездили в Минплодовощхозе. В Совтрансавто ездили сначала 504 Мазы, а потом в Московском Совтрансавто- Мерседесы, а в Брянском и Ленинградском- Вольво. Лиаз был 14-ти тонник, слабый вобщем то. Но очень массово катался по СССР. Ну тогда и Колхид оч много по трассам бегали как бы их не хаяли. с Минплодовощхоза ( это не стёб, там у них на фурах так и было написано Минпромовощхоз)
@user-yd7vx7li3b4 жыл бұрын
Из фильма "Кавказская пленница" приехал.
@idmv8994 жыл бұрын
КБ после обрсрамса с Икарусами и разглагольствования на форуме и в группе, теперь ушел в глухую оборону. Перепаки пошли в разных цветах. О новинках ни слова, да и о том, что перевыпуск 260х тоже молчание было. Для тех кто не успел купить, перевыпуск весьма кстати, о коллекционной ценности которая действительно весьма условна, говорить не приходится. Неприятно только когда перевыпуск дешевле))) Модель хороша, измененная коробочка тоже добавила к восприятию. Гармоничная сцепка.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
С Икарусами, да и не только с ними, забавно вышло. И порой не очень приятно для купивших - впрочем, финт ушами - это фирменный трюк отечественных «производителей».
@user-kk5bx2pj4g4 жыл бұрын
Спасибо за обзор, у Шкоды кабина не откидывается?
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Она у неё и в реальной жизни не откидывается.
@user-ul1gi2lj3c3 жыл бұрын
Да, с фарами перемудрили. Понятно, была ранняя версия, как в "Кавказской пленнице", была поздняя как в "Электронике" и в Вашей заставке. Но смоделировали какую-то промежуточно-переходную, я таких даже и не помню на дорогах. Наверно это попытка сделать модель поздней из кабины ранней по- дешёвке, не меняя форм.
@Jedi-v2n4 жыл бұрын
хороша машинка
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Неплохое изделие.
@HenriqueoNavigador3 жыл бұрын
"Совтрансавто" до 90-х годов так и не определилось с фирменным цветом своего подвижного состава. В отличие от других грузоперевозчиков "стран народной демократии". Все марки магистральников были разных цветов, в т.ч. и эмблемы с надписями.
@DIECAST43video3 жыл бұрын
Совтрансавто и надписи на самих грузовиках делало кто во что горазд, по разным трафаретам.
@Perevozchikoff4 жыл бұрын
Не поднялась рука распаковать свой, так хоть у вас посмотрю)
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Это ход конём!
@winttdloc89204 жыл бұрын
Эдакий 504 по-чехословацки)
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Поговаривают, что значительно лучше. Но это надо старых дальнобоев дождаться.
@winttdloc89204 жыл бұрын
@@DIECAST43video В их среде рассказывалось, что на МАЗе можно было запросто в кругосветку отправиться - главное не забыть взять бухту мягкой проволоки, дабы привязывать отваливающиеся по дороге компоненты😄 Исходя из этого логично предположить, что на Шкоде вполне можно было обойтись без вязанки)
@alexanderswiftkey51314 жыл бұрын
👍👍👍
@DIECAST43video4 жыл бұрын
✅
@ivanpopov81074 жыл бұрын
В новой журналке скорее всего выйдет где то в последних рядах
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Не исключено. Правда половины деталей там не будет.
@andrloboda794 жыл бұрын
Привет-прожал,149й!!!
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Спасибо!
@rsm83204 жыл бұрын
Про номера на моделях иной раз слышу обратное - типа "зачем номер поставили, хотел поставить номера своего Мухосранска, а теперь приходится отрывать и бла-бла" и всё в таком духе..
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Бывает и такое. Но если речь о законченном изделии масштаба 1:43, предназначенном для коллекционеров, а не для рукоблудства, то с номерами оно является более точным и интересным отображением реальности. Особенно в том случае, когда речь идёт о воспроизведении конкретных автомобилей с известной фотографии.
@Perov_Vitaly4 жыл бұрын
Отличный обзор, где вы покупаете модели?
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Где придётся.
@user-rn8zu5jc9s4 жыл бұрын
почему у него задний мост слишком приподнятый?
@twins83594 жыл бұрын
Здравствуйте...а какая все таки рекомендованная цена для этой модели?
@IvanIvanov-me6od4 жыл бұрын
Как-там не было,а лучше вряд ли кто сделает
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Это главная мантра современного собирателя.
@pawel59104 жыл бұрын
Модель достаточно неплохо проработана, но своих денег от ссм не стоит
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Любой товар стоит столько, сколько за него готовы заплатить. Если бы она лежала в магазинах два года и никто бы эту сцепку не брал - можно было бы рассуждать. Разобрали по предзаказу - значит всё правильно с ценой, нравится вам это или нет.
@pawel59104 жыл бұрын
@@DIECAST43videoИ я согласен, нельзя лишать хорошего заработка производителей и барыг-перекупов, ведь насколько еще глуп наш народ, заработать всегда можно будет без особого труда. Это элементарное нагибалово и круговорот бабла в природе, для работяг его никто не отменял. За поделку от китайских рукожопов такой ажиотаж создали, как будто третьяковку по частям с торгов распродают. Вместо выпущенных 300 болванок по нормальной цене, наштамповали и впарили народу наверное не более 100 по завышенной таксе, а они и рады стараться еще. Пронастальгировали, можете проглатить, не сплевывайте. Вам еще выбросят, номерки налепят и красочку поменяют, и то схаваете. Главное не забывать, кто Вам косточки в будку кидает. И действительно, пока есть такие сказочные идиоты, которые готовы делать кассу, почему бы их не раскручивать лишний раз. Без лоха, как говорится жизнь плоха. Меркетологи из Костромы, Вам привет, молодцы ребята, сработано чисто, так держать!
@samantos4 жыл бұрын
Коробка прикольная! А моделька без эмоций. Хотя собирателю автопрома СЭВ, наверное, не помешала бы.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Их было на наших дорогах не меньше, чем Магирусов на БАМе.
@user-xi2bo9um5j4 жыл бұрын
Ждем татры от Автоистории.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Не исключено.
@user-kk5jl3ty3n4 жыл бұрын
А ведь правда: берёшь Аист, перекрашиваешь и полуприцеп Совтрансавто от НАП цепляешь и всё. Таким образом дорогая версия теряет свою ценность, ведь люди которые не могут позволить себе ССМ побегут за аистом,ещё и покрасят как захочется
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Для рукастых есть АВД, "Автоисторию" можно не мучить.