No video
Создаю сложный порог для Volkswagen Karmann-Ghia. Восстановление красивейшей легенды.
Рет қаралды 2,450
Жыл бұрынМне явно невероятно повезло коснуться процесса реставрации Karmann-Ghia. На ней мне нужно будет создать лучшие и сложнейшие латки в моей жизни. Потребуется весь опыт работы на станках для формовки металла: шринкере, зиговочной машине и английском колесе. А, ну и мои мозги нужны! Много) Я должен быть скульптором с навыком сварки, чтобы восстановить подобную машину!
@user-gr8xd3ic3v Жыл бұрын
Класс!!! Редко увидишь такой профессиональный подход.
@brest_blachar Жыл бұрын
Спасибо!
@hahahahahaha1929 Жыл бұрын
Подписался чтобы поддержать вас. Но самое приятное что будет возможность получать наслаждение от просмотра такого кайфового контента.
@brest_blachar Жыл бұрын
Спасибо. Стараюсь научиться делать видео как можно более интересными.
@zhe4260 Жыл бұрын
Какой интересный канал мне попался) Однозначно подписка
@brest_blachar Жыл бұрын
Спасибо) очень приятно такое читать.
@Wadim_Shevchenko Жыл бұрын
Приятно смотреть на то, как вы работаете.
@brest_blachar Жыл бұрын
Спасибо!
@vital_charomin Жыл бұрын
Руки золотые, голова светлая! Желаю оснастить мастерскую большим количеством инструмента, для удобства работы с железом 👍
@brest_blachar Жыл бұрын
О! Спасибо! Даа, минимальный набор инструмента есть, но совершенству нет предела.
@vital_charomin Жыл бұрын
@@brest_blachar не спец в жестянке, но заметил отсутствие разного рода наковален, спец молотков, и большого верстака - колодка это не то, чего вы достойны, на рабочем месте)
@brest_blachar Жыл бұрын
@@vital_charomin с радостью бы все это добыли себе, но мы уже оплатили налоги.
@vital_charomin Жыл бұрын
@@brest_blachar 🤣
@vital_charomin Жыл бұрын
@@brest_blachar Успехов вам и процветания
@sauraliev1 Жыл бұрын
Отличная работа!
@brest_blachar Жыл бұрын
Я старался)
@user-wl4nx8iw2d Жыл бұрын
Красота!
@brest_blachar Жыл бұрын
Спасибо!)
@toha3809 Жыл бұрын
Владел похожим на этот авто. Фольксваген тип3, 1.6 бензин, оппозит воздушник.Конструктивно очень схожи, торсионная подвеска и днище откручивалось от кузова целиком. Машины для души...
@brest_blachar Жыл бұрын
Надеюсь, и я смогу вступить в клуб владельцев ретро. Делаю для этого всё
@boottrunk7016 Жыл бұрын
Неплохо, очень не плохо!)👍 Хороший автомобиль, хороший мастер и просто замечательный владелец, нужно отдать должное и ему, мало кто решится выложить вагон денег в восстановление автомобиля. Молодцом! Развивайся дальше и сам и канал и мастерскую. P.S. А камеры ещё побаиваешься, это пройдёт, успехов! А когда дрова уже будут в кадре?)
@brest_blachar Жыл бұрын
Спасибо!
@boottrunk7016 Жыл бұрын
@@brest_blachar так с "дровами" что?)
@brest_blachar Жыл бұрын
@@boottrunk7016 езжу я на ней!) когда доварю кармана, планирую своего карата на кантователь поставить
@boottrunk7016 Жыл бұрын
@@brest_blachar а какие у тебя двигатели?
@brest_blachar Жыл бұрын
@@boottrunk7016 в джетте 1,8 на карбюраторе пирбург 2е2
@user-zu7pi4ue3j Жыл бұрын
Здравствуйте!!! Отличная работа!!!👍👍👍!!! Серьёзный у Вас подход и всё на высшем уровне!!! А сколько по времени прогнозируете разобраться с кузовным работами?
@brest_blachar Жыл бұрын
Спасибо! пределу совершенства уровню нет) я скорее на уверенном старте) у нас есть месяц. радует, что я уже немало по нему сделал еще до того, как создал канал.
@Andrew-id7zt 4 ай бұрын
круто! а какую сталь используете для изготовления ремонтных элементов?
@brest_blachar 6 күн бұрын
Спасибо! Ту, что продают в ближайшей продаже металла. При правильной обработке после она может очень долго жить.
@Ekleex Жыл бұрын
Все хорошо, но есть вопрос, а куда тачку везти на кузовной ремонт?
@brest_blachar Жыл бұрын
Кузов Плюс. Навигаторы нас знают.
@user-zo4hw6wt4z Жыл бұрын
Добрый день. Как с Вами можно связаться? Нужно "лечить" машину в Бресте. Спасибо
@brest_blachar Жыл бұрын
Добрый. Кузов плюс, навигаторы нас знают. Но у нас очередь и сейчас я на этом кармане стою.
@vladivostok8173 Жыл бұрын
Здравствуй, нужен твой совет. Собираюсь купить Зиг машину. На сколько она нужна в кузовном ремонте?
@brest_blachar Жыл бұрын
В кузовном её возможности раскрываются в комбинации со стретчером и шринкером. Первое, на чем себя может отбить - арки. Передние и задние. Подкрылки, само собой. Ролики по назначению катают всякие рёбра жёсткости, но у меня такие элементы редко бывают, но всегда четко получается.
@vladivostok8173 Жыл бұрын
@@brest_blachar спасибо большое за информацию, удачи и здоровья
@Alf1501 Жыл бұрын
Добрый день. Пока вы погружены этим проектом, возможно ли у вас приобрести ремкомплекты порогов на ранний карманн?
@brest_blachar Жыл бұрын
Ремкомплект я делаю сам, у меня есть видео с этим процессом. Не самый обычный у вас вопрос. Как минимум, раннее этой модели кармана нет, на сколько я знаю. Я ещё не делал ремкомплекты на машины, которые не находятся у нас в ремонте.
@Alf1501 Жыл бұрын
@@brest_blachar Да мне на такой же ранний и нужен. Видел что вы сами делаете. Если есть интерес, время и возможность, сделать идентичный комплект, готов с вами обсудить
@Alf1501 Жыл бұрын
@@brest_blachar были еще самые ранние low light называются в народе 55-59гг
@user-cw3ns9pv2f Жыл бұрын
Подскажите маркировку метала,какой купить для подварки?
@brest_blachar Жыл бұрын
Если в вашем регионе есть большой выбор листиков 0.8, то вам очень повезло и я вам с ними не помогу. Я полностью доволен качеством того, что можем купить в брестском металане. Бывают партии удачнее, бывает нет, но разница в очень мало значительных нюансах. Хорошей обработки после требует любой металл.
Friendeez
Рет қаралды 12 МЛН
KalashCustom
Рет қаралды 9 М.