Ez a felszopása volt annak a sorozatnak ...

Én BYD Han-ban ültem. Nem mondom, hogy az lesz a következő autóm, de nem lennék szomorú, ha azzal kellene járnom. 😊

Szegény Petinek szenvedés lehetett....

Lassan tanulok a nagyoktól és mindig egy fázissal le vagyok maradva.

​@@zsoltcsikos323 Csík, emlékszel, anno mindig a Winklit csesztették ez miatt? Ez egyszerűen ilyen egymás szavába vágó műfaj😁

@@zsoltcsikos323 Csík eddig nem csináltad ezt, csak észrevételeztem, mert zavaró. ☮

Petit se hagyjuk ki a közbeszólásból, ő még elkezd remegni is, hogy hadd szóljon már közbe. Gerire felnézek, hogy ő milyen nyugodtan és semlegesen kezelte ezeket a szituációkat. Tök jó volt az adás az átadott információ szerint.

@@Norbert_Szabo Elég keveset viszek én műsort a stúdióban, aminek a légkörében benne van egyfajta "ha nem abban a pillanatban szólsz közbe, sose tudsz" kapaszkodás. És ha egy szelídebb ember jön a szokásosoknál, nem megy elég gyorsan az akklimatizálódás. Amúgy sem szeretem csinálni túlságosan az élőket, mert a szám gyorsabban jár, mint az agyam, ha meg számolok, hogy ne mondjak hülyeségeket, akkor megkukulok. Ezért is húzom ki magam az ilyen dolgokból, mert nekem fejben nem megy (szar memória - elfelejtem, mit akartam mondani -, közlésvágy, udvariasság és a lenyomás miatti erőlködés rossz mixet ad ki, mások nyilván tisztábbak fejben), ezért is voltam én sokáig író ember, és minden eszközzel próbáltam magam távol tartani a képernyőtől. Már amikor a 2000-es évek elején hívtak a Totalcarhoz, akkor is. De mivel a világ elbutult és elgyorsult a betűtől, lényegében felköthetném magam az írásvágyammal, tehát muszáj volt arra menni, amerre a világ. Ha nem megy, akkor érted, miért. Mondd ki, boomer. Bár csak X-gen vagyok, de nagyon a boomer-határon.

amikor nem volt, allandoan gerjedtek.

Nyugi vesszuk at a modszereket onnan szep sorban. Az emberek meg csak hallgatnak.

De butuska vagy ehhez :)

Az "alapvető tisztelet" egy némileg közhelyes iskolai tanerős kiszólás, ami egyébként haverok között többnyire kellő mértékben megvan. A műsort amúgy vinni kell, a vétkes monologizálásba belefeledkezettet többnyire menet közben "meg kell vágni", a műsor pörgőssége okán. Üdv.

Nemcsak az esztétika. Asztalokra való mikrofonokat lógattak be fotelek elé, amikben nem lehet normálisan ülni, annyira mélyek. Meg lehet oldani füles nélkül (több podcastban sikerült) 😔

Ne kezdjük már ezt. 1. Persze hogy a beszallito nem tudja minden alkatrészerol hogy hova kerül 2.Németországban aki járt egyn napot is műszaki egyetemre az tudja hogy apuci ott semmit nem vesz meg. Ha itt valaki 2szer megbukik mondjuk matekból az többet nem iratkozhat be műszaki egyetemre és 30% a kibukasi arany. Sokkal keményebb mint bármelyik magyar egyetem. Kinaiakrol nincs ismeretem de hogy aki itt végez az érti a dolgát, az biztos. 3. Olyannyira nagy felnivalo van a kinaiaktol hogy például a cégnél ahol én dolgozom. Szintén német autoipari beszallito, abból van a legnagyobb baj hogy a drága kínai konkurencia a termékünkről meg a színt is ellopta, RGB kodra pontosan. Utána meg megprobalja eladni otodaron a silány fost. Kimondtak ok is a lényeget. Kínában az öteves terv a menő, csak az a baj a termékeik is nagyjából 5 évre készülnek. A byd miért rohad 2 hónaposan? A xiaomin miért száll el a fék? A fangchenbaonak miért vannak a lengokarjai olyan silány alumíniumból hogy kézzel lehet hajlítani? 4. Sajnos Csikosek meg megettek ezt a tipikus ujsagiroi baromságot. Gyere 2 hét luxushotel, kaja, pia, kozpenz, megnezheted a legmodernebb gyarunkat aztán majd úgyis el leszel ájulva.

Az a baj hogy ezeket a fiatalokat (tisztelet a kivételnek) nem is érdekli, csak hát mivel az átlagos munkák nagyrészével nem lehet elegendő pénzt keresni, meg hát szar is egy gyárban izzadni egész nap, ezért sokszor az lesz az eredmény hogy a szülő inkább ösztönzi a gyereket a továbbtanulásra, még akkor is ha a gyereket marhára nem érdekli az adott "szakma".

@@quinoxzgdzlla499 és ez szerinted Kínában máshogy van? Ott jobb a gyárban izzadni?

@@dnc3861 Ki mondott ilyet? Én arra reagáltam hogy unblock azért nem értenek hozzá, mert nem is érdekli a nagy részét. Régen azért voltak jó mérnökök, mert az volt az életük, hobbijuk, munkájuk. Csak ugye ma már megélhetési szakma ez is.

@@quinoxzgdzlla499 csak hidd el Kínában sem érdekli őket jobban a szakma. Másfelől meg nem lehet általánositani. A műszaki egyetemek nagyon nehezek a mai napi 50%-os kibukasi arannyal. Arra ott van a pénzügy ha nem érdekel semmi de jobban akarsz keresni mint az átlag. Hidd el semmilyen mérnöki kárt nem csinálnak meg Németországban hozzáertes és érdeklődés nélkül, vagy ahhoz 140-es IQ val kell rendelkezni.

Hát még az hogy elviszik kina leggazdagabb részére a belvárosba, luxus hotelbe, kaja pia ingyen és utána csodalkozik hogy ott gazdag mindenki kicsit vicces. Ha Budapesten is csak a lipotvarosi Ferrari szalon meg a Rozsadombi oxygen fitnessbe mész azt hiszed fossak a pénzt mert az S Mercedes a legputribb auto. Csak Mo. 8 milliós kina meg másfél milliárdos. Felszorzod akkor szép hogy van egy 20 milliós város ami gazdag. Csak az nem egyenlő a maradék Kínával. Fasza lenne mondjuk egy kínai viszonylatban Graz méretű várost megnezni aztán keresni ott a nagy jólétet. Csak oda nyugati ember nem fog eljutni úgyhogy marad a vetítés meg a luxusut az újságíróknak hogy mindenki azt gondolja hogy az a világ közepe.

​@@dnc3861 ugyanezt csinàlják az Egyesült Államokkal is. Elmennek 10x pont ugyanoda. California, azon belül is Los Angeles meg San Diego egyáltalán nem reprezentatív az egész országra vetítve. Ja elmennek még Las Vegas-ba is, ami a létező legelborultabb város a világon. És ebből ők már mindent is tudnak erről az országról. Eddig legalább évente megcsinálták pont ugyanazt a trippet ide. Most már az se megy. Leírtam ezt a kritikát már sokszor. Na mindegy.

TrombItás Kristóf: “a szegénység idén is elmaradt”

Azért azt felfogtad, hogy ez az adás a kínai útról szólt???? Ha elmegyek Spanyolországba, akkor nem amerikáról fogok élménybeszámolót tartani. 😛

@@Adam_Attila Azért azt felfogtad, hogy a speedzone nem turisztikai műsor és lesz még minimum 4 rész még a kínai autóiparról ? Azt azért felfogtad, hogy pl. az BYD-nál volt az ebéd ? Lehetséges, hogy szerinted a beszélgetésnek semmi köze az autóiparhoz, de az legyen a te problémád.

@@Adam_Attila Elég retardált vagy ha az egyetlen örömed a bunkó kommentelés.Ki a francot érdekel, hogy te miről csinálsz élménybeszámolót ? :D

Talán a nulla protekcionizmus a titok nyitja, mármint, hogy a jó állásokba hozzáértők kerülnek és nem a csókosok és azok csókosai.

@@pirosszirom8998 Meg a rend, meg a fegyelem.