Mondhat bárki bármit ilyen jó autót manapság már senki sem gyárt. A Mercedes sem. Senki.

Ha minden autó ilyen minőségű,ennyire tartós lenne,valamint hozná ezt a megbízhatóságot,akkor maximum negyed ennyi autót tudnának újonnan eladni! Ráadásul gyönyörű! Ha meghallom a Mercedes-Benz nevet, rögtön a W126-jut az eszembe. Mostanában ez az első olyan autó,amit őszintén irigyelek! Tökéletes!

Csíknál jobban senki nem tud Mercedest bemutatni. ❤️

“ A gödör megy tönkre, nem az autó ” 😂

Nem akarok okoskodni, de a zöldséges Merci az a w123-as volt! 😉

Rég vártam már videón Csíkitől egy W126 tesztet, köszönet érte! 👏

Volt w116osom. 280se.Ma is megy, OT, igaz nem nálam. Mindig vágytam a w126ra. Sosem sikerült egy jóban ülnöm. Egyszer majdnem vettem egy 560sel-t.Volt egy csodás e34em. Gyári állapot. Rá kellett volna dobnom zsetont még. Annyit nem ért akkor nekem, bolt bele baj. Az árakat látva, ma bánom. Nincs nagy vágyam. Egyszer egy jót vezessek. Érezzem ezt végre. Ez gyönyörű autó. Köszönöm a tesztet, Zsoltnak és a tulajnak. 🙂

Gyömyörű autó. 1987 -ben a Zürichben élő orvos rokonom, amikor első alkalommal hazalátogatott és beparkolt egy ilyennel a komcsi-etalon ladánk mellé..

Nagyon jó videó ZSolti !Örülök hogy még mindig ennyire szereted ezeket a kocsikat. Néhány dolgot szívesen leírok ide : 1. Szerintem egy megőrzött , sosem gányolt 140 es , még közel tudja ezt a megbízhatóságot, lényegesen nagyobb komforttal, csönddel, és hatékonyabb motorokkal. Például egy első szériás 500 as 126 os, ugyanannyit fogyaszt mint egy bálna 500 as, de a bálna 95 LE vel erősebb. és 3-400 kg al nehezebb is. Köszönhetően az M119 es nél bevezetett 4 szelepes technológiának, és a változó szelepvezérlésnek. Szóval összefoglalva kerek 10 év 140 500 as üzemeltetés után , azt gondolom hogy tudja azt amit a 126. Persze csakis első széria !!!!! Utána sajnos elindult a bazári irány :(( 2. Az elmúlt több mint két évtizedben üzemeltettem 116, 126, 140 eseket. csak ilyenekkel jártam. Szerintem nem mondható takarékosnak annyira a sor 6 os , a V8 asok kb. 1-2 literrel fogyasztanak többet de sokkal sokkal jobban mennek. 3. Említetted a prémium benzint, Ennél a kocsinál valószínűleg kell is , de én pl. a Gajdán tanárÚr által bemutatott MOTOREX üza. javítót használom. Jelenleg 93 as W140 500 as hoz. 99 es Chevy Express hez, és E36 25 i hez. Lehet itt is elég lenne, de nem tudom, nem értek hozzá. 4. Árva András minden jetronic ot meg tud csinálni amilyen betű az ABC ben van :)) Nagy Szeretettel és Tisztelettel Üdvözöllek :)

Mekkora korszak! 1987... Szép az autó, klassz a Seiko karórád is. Akkoriban tényleg jobb volt minden. Pár milliárd kreténnel kevesebb ember élt a Földön.

Magyarországon az alföldön 35 éve fóliások közt élek. W123-as a "zöldséges Mercedes" W126-ost "Jockey mercinek" neveztek. Eleve Diesel 126-os alig volt nem hinném, hogy 280/300/380/420/500/560-as benzines vonóhorogos 126-ost zöldséggel megpakolva futóval láttam e valaha is a piacon nem rémlik.

Nagyon köszönöm nektek Speedzone! Nagyon vártam már ezt az autót! Minden jót kívánok nektek!

Heti sok KE-s autót csinálunk Árva Andrással (akit ismersz is), szóval nem teljesen értem ezt a nincs senki aki hozzányúl dolgot. Szeretjük nagyon csinálni, jobban ismerem bármelyik másik befecskendezőrendszernél/karburátornál. Az autó egyébként nagyon szép, viszont a lengőkar hátul a kismotorosoknál nem alumínium, az én autómon szét is rohadt mind a kettő. Szerencsére fillérekért kapni bontottat.

Sziasztok! Nagyon jó lett az új intro letisztult és elegáns akár a honlap, de a zene címét elkérhetném?

Imádom ezt az autót! Középen sokkal logikusabb és kényelmesebb az ablakemelő gombok elhelyezése, hiszen eleve jobb kézzel nyomogatsz, kapcsolgatsz a középkonzolon és a váltónál. Visszahozhatnák újra, hogy középre teszik.

Üdv Apámnak is volt egy 380SL évekig hibátlanul tette a dolgát, én is nagyon szerettem.A 2000 években már elég olcsón hozzá lehetett jutni és az élmény semmihez sem hasonlítható. Amúgy szerintem érdemes lenne elővenni azt a gyártósort lenne rá kereslet most is.

Igazi Csikós teszt volt! 😁 Kb ezt vártam 😃😃😃 Hihetetlen szép megőrzött Merci!!!

Gyönyörű autó, klasszikus forma! Nekem is volt szerencsém ilyennel menni még anno a 90-es években, 180-nal lefelé az M3-on, úgy siklott, mint egy luxushajó... 👍 Hatalmas feeling volt!

Gyönyörű autó, rég láttam már az utakon 126-ost. Nekem is ez "A" Meredes, ezzel a modellel a kortalan jóízlést és a minőséget helyezték négy kerékre. Ez a konkrét példány a legendához méltó, gyönyörű állapotban van és a fényezés kék árnyalata isteni. Szuper bemutató, köszi!

A "Zöldséges" Merci az nem a w126 volt hanem a w123. Egyébként jó teszt lett! 😊

Nekem volt egy 280se-m, nagyon használtan vettem, de generálozott motorral. Nagyon kényelmes volt, akkori viszonyokban jól is ment. Fogyasztás városban 20 l, amúgy 16 körül. A határokon rendszeresen ellenőriztek. 😁 A japán autóim nem vetítettek, de sokkal megbízhatóbbak voltak.

Nekem is van egy 300 Se-m. Több mint húsz éve megvan, sokat jártam vele, most már hétvégi autó.Nagyon megbízható, és tényleg más világ az új autókhoz képest.Ez az autó!

Csak a pontosság kedvéért: a hosszú változat volt 5160mm. A rövid (tehát ez) 4995mm.

Vmikor a 80-as evek vegen ultem eloszor ilyenben, csak egy par kilometeres korre. Teljesen szurrealis volt a Skoda 120 utan. 🙂

Gyönyörű Autó!!Profi lett a videó koszi Csík!!

Köszönöm Csík, hogy nekem is a kedvemre teszel ❤

Fantasztikus volt, köszönjük!

Köszönöm szépen! Ez most jól jött születésnapomra! Ennél jobb meglepetést nem is tudtam volna! ☺👌 Köszi Csík! Köszönöm Speedzone! 🤘

Ó Zsoltibacsi ezel a videóval nagyon megleptel köszönöm szépen ép egy ilyet próbálok vissza hozni az életbe még a bordázott oldalú és a rebebi típusú fényszóró törlös, még egyszer köszönöm szépen 🍻👍👌🍻🍻🍻

Csak igazolni tudom az itt hallottakat. Nekem is van egy W126/380 SE V8-as motorral. Egy harckocsi, nyugodtan lehet rá mondani, a dohogó motorral brutális összhatást produkál. Nem drága a fenntartása, én mindenre figyelek, ha valami javításra szorul, akkor azonnal csináltatom és nem várok hozzá még több javítani való hibát. Sokan ott cseszik el, hogy halasszák a javítást , az meg csak szaporodik, és együtt a sok hiba persze hogy sokba kerül. Mindent időben cserélek, 10.000-ként motor olaj, olaj szűrő, levegő szűrő csere. Gyújtógyertya 30.000-ként Két évenként fékolaj , üzemanyag szűrő csere. Három évenként hűtővíz csere. 50.000-ként automata váltó olaj és szűrő, illetve difi olaj és szervo kormány szűrő és olaj csere. Ezeket mindég odafigyelve cserélem és eddig semmi különös gondom nem volt vele. 28 éve van nálam, de a mai napig úgy ülök bele, hogy áll a hátamon a szőr. A vezetési élményt még egy autó sem adta vissza, pedig ültem már pár kocsiban. Ez utánozhatatlan…

Csík, lehetne több régi Merci teszt tőled. Kati Mercije után lehetne egy szép részletes bemutató a Szent Szoborról, amint meglesz. Nameg az Alfa tesztet is várjuk rég, amit ígértél :)

Minden mondat, minden szó áll, így igaz, ez jó lett srácok!

Szép, nagyon szép merci, aki nem ült ilyenben nem is tudhatja milyen kényelmet, pompát ad, valódi fa és nem utánzat a belső díszítés. Rejtett ablaktörlő. Macskaköves utakon '86-ban úgy suhant mintha varázsszőnyegen ülnék. A sorhatos motor egy ékszer, impozáns megjelenéssel/mérettel és csodás zene füleimnek ahogy pörög. A mai downsize 1 literes mütyüröket (amikből majdnem hasonló teljesítményt csiholnak ki) mellé téve igen erős a kontraszt. Programozott szelep a hűtővíztartályon? Van egy erősebb rugó kifelé, egy gyengébb a befelé eresztés irányába, mielőtt valaki egy korabeli mikrokontrollert keresne benne :-)Ha számomra valaki, akkor Csík az igazán autentikus hogy meséljen róla. Sose volt olcsó, nem volt melósok autója kint se.

Jóvanakkor, ha lesz valaha szerencsém egy ilyenbe legalább beülni, mindenképp megragadom majd a lehetőséget! Ha ennyire jó, akkor nekem is jó. :D

Köszönöm szépen a videót gyönyörű szép Mercedes :)

Gyönyörű ez az autó! ✌

Mercedes Benz S-class W126 Highest quality built car and supreme riding quality 🥇

30 000€-t felajánlani sértés egy gyakorlatilag új Mercedes-ért.

Ezt nagyon vártam, köszönöm!!

Ettől a W126-tól transzba estem....Csikós Zsolt pedig a Mercedesek akadémikusa.Köszönöm az élményt! Most néztem meg az anyagot hetedszer.

Ezt tényleg bűn eladni, ilyen színkombinációval ilyen új állapotban nem lehet másikat találni évekig sem. Elolvadtam én is, gyönyörű!

Egyszerüen Fantasztikus!

Nagyon jó lett a videó. Köszi. Nekem ez kedvenc típusom, nekem ez a Mercedes!

1994 Ben szerencses gazdája lehettem egy 1981es 380 se típusnak. Gázos rendszer. Az vitt a sírba! Akkor még nem volt kifejlődve! Azóta is egy coupe az álmom.

Ezt még BMW -s, E39 youngtimeres "hülyegyerekként" is megkönnyeztem. Erős a megérzésem,hogy az öregautós beidegződésem nagy részét amúgy is Csikós úr elmúlt 1x év alatti produktumainak köszönhetem.. de ez is csak megerősìt. Ezekben egyszerűen jó utazni, jó őket vezetni. Csodálatos gép.

Szia Csik. Ma lattam egy A250e mercit. Lesz nalatok olyan teszten esetleg? Kivancsi lennek az autora.. 🙃☮ Ebben a sapkaban egesz gengszternek nezel ki 😎

Na neeee ❤❤❤❤❤ W140 kovetkezönek!!!!

Legjobb🥰 apamèba mèg benne is aludtam mikor megvette💯✌️😎

Gyönyörű,kívánatos és ennél tényleg nem kell több...veszel bele egy használt mobilt navinak és kész a tökéletes kocsi....a mai "modern" olcsó aliexpresses elektronikákal telepakolt gagyi fostartályok soha nem érnek a nyomába sem ennek. Ebben még gondolkodó embernek érzed magad nem egy ostoba csipogásfigyelő csimpánznak..

A golfsapka strici szemüveg öreg merci kombo elégge adja , Rákóczi tér

A Hörmann, az ajtó, az antenna Hirschman. A motorháztető másik oldali kitámasztójánál is ki kell akasztani, és akkor függőlegesre állítható az acélmező, mint motorháztető.

ez is az a Merci ami eredetileg Lang. A hátsó ajtó rövidebb, a hosszú valahogy arányosabb

Csak építő jelleggel, az intro még rövidebb is lehetne, a zene alatta meg hozzátok túl langyos, kiszámítható, senkit nem idegesíteni akaró, biztosra játszós. Olyan TVs. Az animáció meg mintha a második template lenne valami szerkesztőben. Ezeket leszámítva jó :D

Az az óracsoport fenomenális, talán azóta sincs szebb.

Tiszta libabőr lettem, imádom ezt a kocsit 🥰

Tetszik ahogy beszél ezekről a vasakról. Nagy igazságokat mond el a 30 éves technikáról/technikákról. Hatalmas érzés ezekkel menni lehet hogy ezért járok még mindig 1 öreg audival.

Úristen micsoda szépség ! Szerencsés a gazdája, egy igazi kincset birtokol !

... merítették, fújták, galvanizálták... Örülök, ha az enyémnek az alját helyre lehet állítani 2 millióból és tuti, hogy nem vagyok egyedül...

Ez volt a legjobb és még most is az , a Legjobb S osztály , a W126 Mercedes es a W140 a Bálna , ez a bálnával együtt👍🤘🇩🇪🇭🇺

Csik úr! 20:06 Fasten seat belts! ;-) mint a repcsiknél :)))

Lexus LS400 teszt nagyon jó lenne. Csak hogy legyen egy japán megfelelő is (bár az LS inkább a 140-esnek volt a konkurense). Ezt leszamítva nagyon jó lenne egy teszt☺️☺️

A mai napig megfordulok utána,ha elmegy mellettem. Anno több is volt nekem belőle. Mostanában készülök venni,ha találok belőle szépet.

En usaban nezegetem a 300sd-ket, szeretnek venni egyet hamarosan. A teszt pontosan leirta mert szeretnek egyet. Kivancsisagbol megneztem alkatreszeket. Fo fek henger itt meg kaphato, gyari $160, mayle $45 - fcp eurot neztem. Egyebkent igaz, hogy bizonyos alkatreszek mar nincsnek csak hasznaltban.

Még G osztályban is volt M103-as 300-as motor és W201-esben 260-as.

Nekem voltak 126- sok! 560SEL, 300 SEL, 260 Cupe ! A 300 SEL volt a leggazdaságosabb!

Köszönöm szépen Csík ezt a 26os tesztet. Egy tökéletes Mercedes. Ehhez nem méltó a mostani S merga made for China dizájnja. Egyébként errefelé inkább üzemanyag csempészetre használták ezeket

Orias koszonet ezert a csodas videoert. Vegre egy hozzaerto. Nekem 2 is van belole.....orok szerelem. Mindent elmondtal a szivembol! A legjobbakat!!!

Ez egy hibátlan videó volt mint ahogy azt már megszokhattuk Zsolttól!

Amenyire szeretem a márkát még sosem ültem Mercibe, igaza van meg kell próbálni.

Hagyjuk már ezt az emisszió kérdést. Adott egy 20 éves autó 10 l fogyasztással meg egy mai gyártású szintén 10 l fogyasztással, akkor az utóbbi miért környezetvédő? Csontra ugyan azt égetem el

Valaki el tudná mondani, hogy 13:20-nál, hogyhogy csak azon a kb negyed négyzetméteren van hőszigetelve a motorháztető? Vagy csak ennál a modellnél van így?

Zseniális helyszín és a teszt is . Az autó meg a legjobbak között akár csak a W 123-124 :-) Vagy a Te 190D autód :-)

Pont most újítunk fel 1 ilyet 300L dieselt, kibaszott drága hozzá az alkatrész!

En nem lattam ilyet zoldsegesnel. Nem ezzel zoldsegeztek szerintem. Ez mas kategoria volt mindig is.

18:36 szegény nadrág :D

Es ez meg mindig Mercedes!👌👌👍👍✌

Ha Mercedes - Benz nekem egyből a W126 villan be... Mese szép az autó❤❤

Van egy SEL-ünk felújításra vár de az a lényeg hogy abba volt olyan telefon ami az ajtón volt és az antenna a csomagtartótető tetején

Helyileg ez hol van, tudja valaki? (Mármint a videó elején a hely érdekelne)

Az a baj, hogy a fiatal generáció, akik a mai és a 2000-es évek utáni korszakba születtek bele és nem tapasztalták meg ezeket a 80-as években gyártott Mercik működési komfortját, azok egyszerűen nem értik, miért lelkesednek egyesek az ilyen őskövületek iránt. Nem is lehet elmondani a miértet, ezt csak tapasztalva lehet érezni. Ilyen komfortot a mai autók nem tudnak. Ezek úgy komfortosak, kényelmesek, csendesek, hogy közben analóg szerkezet, minden hang valódi, és hangszórókon keresztül utánozhatatlan. Nagy szerelem a W126.

Nagyon őszintén eddig a pontig egyáltalán nem tudott semmilyen Mecedesre beindulni egyáltalán a nyálelválasztásom, na, de most! Huhh.

A háttérben lévő F Astráról lesz videó?

Nem értem... Az hogy van, hogy ezen az autón kevesebb a vonal mint egy átlagos kávéfőző, de mégis mindennél jobban néz ki?

Ha mar nyitva volt a motorhazteto, be kellett volna inditani a motort, hogy halljuk a hangjat is! Amator munka!

Mind a két oldalon ki kell akasztani a motorháztető knyitáskor. (ez nem w201-es) (Még a zőccségesnek is úgy nyílik, talán innen a párhuzam😂)

Üdv. mindenkinek. W 107 et gyártottak leghosszabb. ideig. 19 év. 126 nagyon jó autó. sajna a jók nagyon drágák.

A 126 osnak méltósága van.

Bocsánat a tudálékosságért… az antenna - ha jól tudom - Hirschmann, a garázskapu pedig Hörmann. Nem nagy tévedés

Nem eladó véletlenül?

A W126 mikor volt zöldséges Merci,nem csak a W123 volt az?

Mercedes love! :)

1995-ben egy 560SEL-ben utaztam2900 kilót kétszer is, úri kényelemben. A plüss ülések iszonyú kényelmesek. Frissen szálltam ki belőle minden pihenő alkalmával. Engem már a W123 is meggyőzött abban, hogy a MB a világ legjobb autója! W123, 124 és 126. De ha mérhetetlen gazdag volnék, egy 1936-os 540K-val volnék igazán boldog

Van amúgy egy KE-Jetronic-ra szakosodott hely...

A fészlift az nem modellfrissítés?

W 126 sose volt a zöldségeseknek, max W 123,de inkább zsuk, amúgy jó a video

07:45-höz: a szélvédőre azt mondani, hogy bazinagy, túlzás... Hátsókerekes autóról beszélünk, hosszú orr, kicsi szélvédővel.

precioso. El mio es exactamente igual pero SEL.

azt az astra f-et be kellett volna lokni a Duna-ba , rontja a kepet :D

😍👍

Figyelem, figyelem! Alex Offical-t szülei várják a hangosbemondónál! és most megnézem :)