Speedzone műhely: Ferrarit nyomtattunk

Рет қаралды 33,096

19 күн бұрын

A nagy és keret nélküli ablakok mozgatása megviseli a mechanikát. A leggyengébb láncszemet pótoltuk 3D nyomtatással, viszlát szélzaj, Zoli és Laci megint boldog.
#3dprinting #ferrari #műhely #carclassics

Пікірлер: 71

@monkii4929 17 күн бұрын

Laci ezzel a 8 bizbasszal vett +1600 óra bütykölést a műheyben 🤣🤣

@istvanerdelyi4639 18 күн бұрын

Minden elismerésem! 👌 A youngtimer javítás szerintem, sok esetben még nagyobb kihívás, mint az oldtimereké.

@ALIENwoods 16 күн бұрын

"Laci konyha" Speedzone módra :D: Mert egy Pere Laci mindig van bekészítve a műhelybe! :D

@ndrewx 17 күн бұрын

Az ilyen típusú aszakodásokat minden autószerelő imádja:P Fájdalomdíj gyanánt odapörkölhettetek volna egy kicsit a V12-nek:)

@tibitibor5337 17 күн бұрын

Tetszett ez az epizód is mèg ha magadra hagytak is Zoli, nem csalòdunk feltalàlja magát. 🙂 big like..

@Conclooser 17 күн бұрын

Zolinak nagyon jó egészséget kívánok! Lacival egy nagyon vidám és jó párost alkotnak.

@molnarjzsf80 16 күн бұрын

Köszönöm jó kis adást csináltatok. Csak igy tovább. Várom-várjuk a többi videot.

@lacitoth97 18 күн бұрын

Szék is egy település mégis ráülsz Tibor! :D

@zsoltmezolaky3385 17 күн бұрын

Bugyi?🙂

@Conclooser 17 күн бұрын

@@zsoltmezolaky3385 Rum? 🙂

@Lacee1990 16 күн бұрын

@@zsoltmezolaky3385 p---na völgy is létezik az országban

@kelpojohny5562 10 күн бұрын

Pornóapáti?🙃

@YELLOW-Official 16 күн бұрын

A régi lökhárítók ABS anyagúak (amik jellemzően nem voltak fényezve), a fényezettek pedig PP-k. Nyilván furgonokra, olcsóbb autókra tesznek még ABS anyagú lököst.

@kelpojohny5562 10 күн бұрын

Én ezért irtózom ezektől a keret nélküli ablakoktól, értem én hogy design meg minden, de sok velük a szívás, ráadásul mindig az lebeg előttem h valaki véletlen leveszi mondjuk homlokkal a sarkát, rendesen életveszélyesek sztem. Amúgy a kocsi gyönyörű😃

@SirSharki 18 күн бұрын

"Profik vagyunk" :)

@pregoyou 17 күн бұрын

Ohhh ilyen kis apró műanyagos szívások lesznek a Pista kappájában is :D

@b.b.1624 14 күн бұрын

Még soft close sincs benne... :) Bezzeg az első 8-as BMW-ben, és a 80-as évek végétől/90-es évek elejétől az S coupé Mercedes is tudta már! Mind a kettő luxus GT coupé, ahogy ez a Ferrari is.

@janostolly8756 17 күн бұрын

Ó hogy én hogy rühellem az abakemelőket birizgálni te Isten! 😀😀

@THEDOMINIKBAJAW124 17 күн бұрын

Baja Egy Város :) 4 ever

@galantaithomas5540 17 күн бұрын

„Van egy apró hibája azon kívül, hogy egy csomó mindent meg kellett rajta javítani“ Akkor ezt már az elsö mondatban lerendeztük, itt vége is lehetett volna az adásnak. 😂 (Portik Tamásnak ilyen Ferrarija volt 98 környékén, annó láttam Conticar-os matricával. Ez csak úgy eszembe jutott…) Nekem ez mindig nagyon tetszett. Ma már 70-ezer Euró környékén lehet ilyet venni. Csík pont annyit költött el az Alfájára. Szép az Alfa, az is nagy szerelem, de én csak-csak egy ilyen Ferrarit szeretgetnék inkább. Az alkatrész árai miatt nyilván utálnánk is egymást. Igazi szerelem nincs utálat nélkül. 😂

@Leslie_Von_Strong 17 күн бұрын

Ebben a részben több voolt a reklám mint a tartalom.

@gtrgtr123 17 күн бұрын

Hallottál már a YT prémiumról? 😅

@Leslie_Von_Strong 16 күн бұрын

@@gtrgtr123 Igen. Úgy hívják hogy Adblock. De én a videokba bevágott reklámokra értettem egy kis túlzással.

@krisztiannyilas1991 16 күн бұрын

Sziasztok. 😀 jó a videó 👌 én azt vettem észre hogy az ablak túl gyorsan fel megy szinte ahogy be csukod az ajtót és amikor nem csukod be vagy nem “vágod” be rendesen fel megy gyorsan és bele ütközik a szigetelésbe az Audinál pl. nem megy fel ilyen gyorsan kb ahogy be csukod rá egy 2 másodpercre én ezt vettem észre ✌️

@zsoltmezolaky3385 17 күн бұрын

Zoli Sas! Pizzát otthoni sütőben nem a hőmérséklet miatt égetsz meg, mert azok 275-300 fokot tudnak, a pizzakemence pedig 400-420 fokon süti a canotto-t.

@user-rq4jw3tg2r 17 күн бұрын

🙈

@thomyakadjlife 16 күн бұрын

Nem ezt mondták

@messziroljott1516 17 күн бұрын

tetszett :)

@Meszaross3D 17 күн бұрын

prusa slicer :) nylon nehezen lett volna nyomtatható? vagy csak abs volt kéznél ? superslicer megér egy próbát ;)

@rakpartiroka 17 күн бұрын

ABS-szel jó tapasztalataink vannak, a nejlon nyűgösebb.

@MBeni43 16 күн бұрын

A nylon genyó egy anyag, annak nagyon kontrollált fűtött közeg kell. ABS pótlásra az ASA kiváló még, kültéri darabok esetén, mert az egy UV stabil ABS technikailag, nagyon leegyszerűsítve. Ha feltűnő helyre akar az ember nyomtatni U állót, és szép felülettel, akkor a gyanták körül a Somos jött ki egy Weather X alapanyaggal, ami ASA tulajdonságokkal bír ÉS gyanta, ami már abszolút boszorkányság. :D De imádom, volt szerencsém hig-end ipari 3D nyomtatókkal dolgozni sokat, az ember el nem tudja képzelni milyen anyagokat lehet nyomtatni és hol használják.

@rakpartiroka 16 күн бұрын

@@MBeni43 Három éve nyomtattam fehér PLA-ból a lakóautóm oldalára bojler fedelet. Gondoltam majd minden ősszel nyomtatok másikat, mert megöli az UV. Magam sem hiszem el, de büszkén virít busz oldalán ma is.

@MBeni43 16 күн бұрын

@@rakpartiroka az igen! Akkor jó minőségű volt a cucc 😀

@gaborwitsch1296 17 күн бұрын

De jó lett volna meghallgatni a Ferrari hangját, meg röviden bemutathattátok volna… 😢

@thomyakadjlife 16 күн бұрын

Tesztben van hang, meg benutatás

@Lacee1990 16 күн бұрын

4:26. cults3d-n meg hasonló oldalakon mikor lesz elérhető? Kár lenne a rászánt időt ennyivel lezárni. Kb minden ilyen beszerezhetetlen vacak modelje fent van 1-2 euróért. Nem tudom a tervező mennyit kap meg belőle érte de akkor is.

@rakpartiroka 15 күн бұрын

Aaa, kiment a fejemből. Thingire kirakom majd, ingyenesen.

@gabornovakovics7303 11 күн бұрын

Szia @Pere Laci! Miért van az hogy a sütő előbb 150 fokig fűt fel, ha 50 fokot állítasz be? Egyáltalán nem logikus, több sütőszerelőt megkérdeztünk, szerintük hülyeség. Kérlek válaszolj mert igen komoly vita alakult ki a baráti társaságunkban. Köszi

@peterg.5276 14 күн бұрын

Érdekességképpen megbszhatja az anyját :D

@A_T_Sanya 16 күн бұрын

Nagyot néztem amikor Zoli mondta hogy állandó szakértőnket fogom hívni és megjelenik a Suzuki reklám 3:35-nél :D Na mondom ebből mi lesz? :D aztán eszembe jutott Laci :D xD

@tamasvegh4242 17 күн бұрын

Oh igen a kis Craftbot nem egy hálás nyomtató, ameddig nem kell szerelni teszi a dolgát😃. UV-s rezines folyadékos nyomtatóval precízebb alkatrészek is kijöhetnek, ismét jó kis tartalom🙂.

@rakpartiroka 17 күн бұрын

Csak azok másra valók. Van gyorsabb filamentes nyomtatónk és több műgyantás is, de a precíz dolgokhoz az öreg Craftbothoz nyúlunk mindig.

@MrDownRater 17 күн бұрын

@@rakpartirokaEngem kivittek az észből a Craftbotok, sok márkán átmentem, sok kínai, Prusák és pár ipari (Honeywell, Ultimaker), meg épített Voron után piacra lépett a Bambu és azóta nálam ők uralkodnak, veszedelem mire képesek ár-értékben és mennyire plug-and-play velük a folyamat. Ha adhatok hasznos tippet: tök jó amit mondasz az 'edzés'-ről, vannak erről jó leírások, de filamentenként (nem csak alapanyagonként) is eltérhetnek a kristályosodási mutatók, sőt meg rétegvastagsától/magasságtól is függhet, de ökölszabálynak jó ami elhangzott. Autókhoz érdemes lecseréln ABS-ti ASA-ra, nem látható helyeken is megtérül, de nyugodtan lehet felületkezelés nélkül kültéren is használni és nem eszi meg az UV, mint a nyers ABS-t, ráadásul jobb a hőtűrése és jobban ellenál a kémiai behatásoknak. Kevésbé vetemedik nyomtatásnál, nem olyan hisztis és árban kb 15%-al több, ami hasonló projekteknél bőven megtérül. Nem kioktatni szeretnék, tudom, hogy benne vagy régóta a 3D nyomtatásban, csak pár tapasztalatot megosztani. Hajrá, így tovabb, fasza vagy!

@rakpartiroka 17 күн бұрын

@@MrDownRaterKöszi a tippet! 🙌

@MBeni43 16 күн бұрын

@@rakpartiroka Attól függ mire akarjátok használni, mert ma már olyan gyanták vannak, amik 3D nyomtathatóak, hogy az kegyetlen. 280 fokig hőálló, Shore A 30-40 körüli rugalmasságú, UV álló, POM kiváltására való, stb.

@rakpartiroka 16 күн бұрын

@@MBeni43A nagyobb, vagy sík felületeket tartalmazó tárgyak ritkán adták ki. Sokszor beállítottuk a resinek megadott exponálási adatait, de nem tapadt meg rendesen, később kiadta, de sokat szívtunk vele. Kisebb alkatrészeket, bábukat, figurákat nyomtatunk inkább műgyantából. Hirtelen kellettek ezek a biszbaszok, emiatt is fordultunk a bevált technológiához.

@b.b.1624 14 күн бұрын

Oldalról erősen Maserati 3200 GT, főleg a oldalról ajtótól, ablakostul a csomagtérig bezárólag!

@sheekerz 17 күн бұрын

...én a Cseh2-őn követtem be a Speedzone-t...! 😐

@ALIENwoods 16 күн бұрын

Mr. T: I pity the italian foo :D

@belatoth4170 17 күн бұрын

Nem kötekedés, de tényleg a szilikonzsír oda a legjobb? Teflonos nem alkalmasabb? Azt nem oldja a víz tudtommal.

@drum2dum 17 күн бұрын

Enyém vagy lovacska?😂

@chico_real 17 күн бұрын

Nem de szól a kence :)

@b.b.1624 14 күн бұрын

Szép, elegána GT, autó. Szeretem (szeretném!) a Ferrarikat, de nekem a másik "lovacskás, paripás" emblémájú autó szimpatikusabb. Semmivel sem rosszabb, sőt többször verte a Ferrarit is, nekik is van legalább 1 ismert, kultikus már vagy 60-70 éve gyártott tipusok. Nem írja elő a márka gyártója, tulajdonosa/tulajdonosai, hogy hol, mikor, miben látható az autojuk, amit a Ferrari szerződésbe foglal, ha valaki tőlük vesz autót. Ilyet még a Rolls Royce tulajdonosa, a BMW és azok tulajdonosai sem írnak elő. Mikor semmivel sem kevésbé nemes, hírhedt, elismert márka a Rolls Royce. Ha már kiadok rengeteg pénzt, egyik legtöbbet kiadok, költök az összes új autókat gyártó cégek közül, megtiszteltem őket, hogy tőlük vettem autót, nekem ne foglaljak szerződésbe, írják elő, mondják meg, hogy nézzen ki, mikor és mit, hol hogyan csinálok. A másik pajzs formájú emblémában ágaskodó, ismert lovas német márkájú autók esetében sem írnak elő. Azért a 911-es sem egy kevésbé ismert és minősegű, rosszabb autó. De még a legkülönlegesebb, legerősebb, legjobb stb. 911 Turbo S-nél, RS, és más modelleknél is jóval drágábbak a Ferrarik egy jó része. Így az egész illreális kategória. Inkább vennék, tulajdonolnék Porschékat igazi, kemény, hagyományos sportautómárkaként és autóként, luxusnak meg ott van a Rolls-Royce, Bentley, részben az Aston Martin (ami abszolút keveri luxus GT-t a sportautókkal), Mercedes, BMW. Vagy akár a Lexus és a Genesis is, ami a luxus autók ár-érték arányában a legjobbak, persze ez nem számit akik luxus autót akarnak, vagy még is!

@laszloesik7864 17 күн бұрын

3 d nyomtatás és kész a műanyag alkatrész

@highwayman2195 17 күн бұрын

Lássuk végre a Corvette-t. Volt már itt annyi Ferrari, Porsche, BMW, Mercedes mint a nyű. De amikor végre valami amerikai vas is odatèved, akkor arról biztos nem lesz videó. Múltkor mit könyörögtem azért a Ford LTD Stationwagon-ért. Magyarországon sokkkal ritkább, mint egy ilyen tucat Ferrari. Van vagy összesen 2 darab belőle az egész országban. Ott volt nâlatok a műhelyben vagy fél évig. Juszt se lett belőle videó, de még csak vèletlenül se😕

@zsoltkohut1274 17 күн бұрын

Tesla ablak😁

@gergonovak1039 17 күн бұрын

Csak én nem ertem, hogy mi olyan magy szám ebben hogy videó kellet róla? Az hogy Ferrari? Vagy a 3D nyomtatás? 2024 van, egyik sem nagy újdonság.

@SzaSza81s 17 күн бұрын

csak te

@sheekerz 17 күн бұрын

...engedd el... 😐😉

@ferenctoth788 17 күн бұрын

Csak TE ! Nem neked készült...sem a videó....sem a nyomtatás. Fingod sincs az autókról...gondolom.

@Conclooser 17 күн бұрын

"Csak én nem ertem, hogy mi olyan magy szám ebben hogy videó kellet róla? Az hogy Ferrari? Vagy a 3D nyomtatás?" 9:27 -től ott a válasz a kérdésedre, de leírom az elhangzottakat, így megértheted, ha valóban megszeretnéd. "Ez a kis szösszenet arról szólt most jelen esetben, hogy az általunk javított autók többségében ritka alkatrészek vannak, és bizonyos esetekben a mai új technológiákat alkalmazva, mint például a 3D nyomtatás kisegít minket. Főleg, ha van egy Pere Laci barátod..."

@tamasvegh4242 17 күн бұрын

Könnyű dobálózni a 3D nyomtatással, megannyi féle technológia, anyag létezik. Főleg ha nem az otthoni hobbynyomtatókat nézzük, az már egy másik kávéház.. Pl fémnyomtató, polyjet és társai.

@galantaithomas5540 17 күн бұрын

Ja! A 3000GT-men én sem tudtam beállítani az ablakot. De mikor kihúztam a helyéröl, (mert valahol akadt is) sikerült valami sz@rral mikor visszatoltam mélyen összekarcolni. Már vettem másik bontott ablakot, rá kellene vennem magam a mütétre. Nem birom… A Gumikéder körbe jó, de ezt beállítani idegörlö egy munka.