Hát, nekem van SZERENCSÉTLENSÉGEM céges merciben ülni, nagyjából 10 éve. Először egy W204-est kaptam (C osztaly T modell 220D). 12 hónapból 4-et szervízben volt, turbó sokszor, klíma, és egyéb motorkörnyéki dolgok miatt. Hólyagos volt az ajtókárpit, hangos volt mint egy traktor (Csattogó volt a neve). Amikor a cég 4 éves korában kukázta, mert azt mondták, h túl sokba kerül a javítása (jellemzően autópályán használom), akkor kaptam fél évre egy CLA 250-et. Ez alapvetően jó volt, hibátlan, de kompromisszumos a karosszéria formája miatt. Ez viszont elfogadható, hiszen ott a formát veszik meg az emberek azt gondolom. Utána kaptam egy W205-öst, benzinest. Ez alapvetően nem voilt rossz, de rendszeresen elfelejtett váltani, ez akkor volt a legkínosabb, amikor a pályára felhajtok, és gyorsításnál nem vált (kéziben sem).... Az újraindítás segít, ne de autópályán???? Na ezután jött a LEGALJA mercedes a 180d. Ez az "autó" mindennek az alja. Csak röviden, a teljesség igénye nélkül (igen, tudom, h ez a legkisebb Merci, de ez is nagyjából 1,5x annyiba kerül mint egy hasonló kategóriás autó). Az, h "nincs benne motor" nem írnám az "autó" hibájának (bááár). Az 1,5-ös turbós dízel gyenge, nagyon gyenge. Ha elszeretnél vele indulni egy kereszteződésben kilőve, h beférj, csak akkor tedd, ha van időd felpörgetni a motort (turbó dolgozzon), különben lefullad. 1000 km bal hátsó ajtó elkezdett zörögni. 8 ezer, szinte minden zörög (javították, de azóta újra). Kb 10 ezer km, amikor a tetőkárpit elkezdett bomlani (először garanciában kicserélték). Szoftver frissítés után a tolatókamera képe megfordult (ami jobb oldalon van a valóságban, azt a bal oldalon mutatta). A merci szervíz nem tudta megcsinálni, mert nincs hozzá kalibráló műszerük. Ugyanaz a szervíz, csak másik telephely megoldotta, de csodálkoztak, h a kollégáik miért nem csinálták meg, mert van nekik is műszerük (azt sem tudják, hogy milyen műszereik vannak???). A tolatókamera kinyílásnál nyikorog. Szervíz reakciója, az nem hiba, mert a műhelyfőnőknek is ilyen (????). Utána azért sikerült megcsinálni. Amit még megemlítenék, izzítógyertyából 3-at kellett cserélni, plusz izzításvezérlő. A tetőkárpit megint bomlik, nem kicsit, hanem nagyon. A szervíz szerint nem garanciális, mert beülésnél hozzáérek az ajtó gumijához. Megoldási javaslat, úgy üljek be, h ne érjek hozzá. 30 éve vezetek, minden autóba így szállok be, de még egynél sem jelentkezett ez a hiba. Igaz, ennél az ajtógumi, és a tetőkárpit nincs fedésben, így tud felpördülni az a gyenge szövet a kárpiton. Egyértelmű tervezési/gyártási/összeszerelési hiba. Még egy dolgot megemlítenék. Az "autó" pánikbeteg. Az egy dolog, h ha záróvonalra rámegyek, akkor az egyik oldali kerekeket fékezi, de nem akárhogy, hanem brutál erősen (először határozottan megijedtem). De ugyanezt megteszi az autópályán, az aszfalt összetoldási bitumen csíkjára is :D Városban is, ha úgy gondolja közel megyek a dugóban araszolva másik autóhoz, még akkor is satuféket nyom, amikor már én is fékezek. De a legrosszabb az, amikor sávelhúzás van az autópályán (nem raknék ki irányjelzőt, hiszen az elhúzoitt sávomban maradok). A merci úgy gondolja, h ez így nem jó, ezért egy oldalt fékez, pánikolva, mellyel többször majdnem rárántott a bólyasorra (nem mentem gyorsan). Brutál veszélyes (Seat Leon féláron ezt kultúráltan tudja kezelni, és még nagyon sok más, nem prémiumnak nevezett autó is) Mit szeretek a Merciben? A sok szervíz miatt rengeteg csereautóban ülhettem már. Szinte autós újságírói érzés tölt el. És tudjátok mi van kiírva a Merci gyárakban? DAS BESTE ODER NICHT ( a legjobbat vagy semmit)...... Igen, tudom, hogy általánosságban katasztrófa az új autók minősége, stb. DE ezeken CSILLAG VAN!!!

Átmeneti vagy végleges a Jolán néni hajviselet?

Egyik szemem sír, az nagyon, mert imádom a Mercedest, az eddigi újabb autóit elfogadtam, megkedveltem, de ez a bemutató lehozott az életről. De közben nevetek is, mert alig akarom elhinni, hogy a Mercedes megenged ilyet magának, és Pista reakciója, arckifejezése mikor kiakad... Fuck the plastic, Ride the classic!

Nem lehet hátsóülés fűtést sem kérni az új C osztályhoz, mert kevesen kérték eddig. Ennél a válasznál jöttem ki a szalonból.

Üdv Pistám! Évek óta követem munkásságod. Tudom Te is kedveled a Merciket. 5 éve hajtok w211 E osztályt jó magam. Bár 2007 es évjáratú azt hiszem így a látottak alapján hogy jobban szerethető,használható és biztonságosabb mint ez az új C osztály. Csak figyeltem hogy milyen sok időre elvonta a figyelmed az útról amikor keresgéltél a menüben....érthetetlen hogy miért ebbe az irányba megy az autó ipar. Mintha csak a telefonod bazgurálnád ahelyett hogy az útra figyelnél. A fizikális gombokat nem lehet helyettesíteni képernyőkkel... Az anyagfelhasználás és minőség elkeserítő,méltatlan. Díjjazni való a hozzáértésed és őszinteséged! Remélem hosszú évekig látlak még képernyőn!!

Takarodj már! Sorjás a könyöklő, nyikorog az ülés! Ez mi? (Egy W211-es tulaj.)

Aki ezt veszi, annak ez tökéletesen megfelel. Öreg Mercis nem ül be E osztály alá már. Ez ilyen flottaficsúr autó nyugaton, erre van tervezve, látszik is rajta.

Arra leszek kíváncsi mikor lesz feláras extra a hagyományos (számomra a normális) mutatós műszeregység, Lehetne a neve pl: AMG retro sportpack vagy S line analog edition...etc (szarkazmus on)

Hármas BMW ennél szerintem egy komolyabb autó olcsóbban. Na meg 25misiből abból veszek sorhatosat, 374 pacival felextrázva...

Már konzum világ van és várható volt ,hogy mindenki előbb vagy utóbb behódol. Megy a sorozatgyártás, kis sorozatú vagy "egyéni" igényeket már csak a nagyon luxus kategóriában lehet támasztani. Sajnos senkit nem érdekel ebben a kategóriában sem ,hogy a potenciális vásárlók kisebbik hányada mit szeretne megvenni.

Szerintem ez az a helyzet, amikor a csillag adja el a kocsit , és nem a kocsi olyan hogy méltó legyen a csillagra.

Az az ülés nyikorgás... bzdmg nem hiszem el 😆

Na és mennyit fogyasztott? .. csak viccelek :) mindenben egyet értek. Nekem a G20-as BMW még hozza a minőséget és megvan a tökéletes egyensúly a használhatóság és a 2022-ség között. Ez képeken jól néz ki. Aztán ennyi. Kár.

Egy mondat jut erről a Merciről eszembe: Többet várunk el egy Mercedestől!

Nekem az előző széria van (S205). Mikor elhoztam egy próbakörre ezt, akkora csalódás volt mint Pistának. Ugyanezeket gondoltam. Ráadásul nem csak a gördülési zaj volt hangosabb hanem az egész autó. A Burmeister hifi is gyengébben szól. Az utasteret sikerült egy picit növelniük a hátsó sorban és az fedélzeti rendszer fejlettsége előre léps de ennyi, mindenben csak visszalépést érzek. Egy kalap fos lett.

Szégyenletes, hogy a merci egy bazári, műanyag drága játék lett.... Bár a legtöbb europai consern-re igaz lassan..

Rossz a borítókép! 😉

A videó legtöbbet használt szava: "olcsó". Az árcédulán sajnos nem érződik 🤔🤔

Szégyen nyikorog egy Mercedes ülése,?

Annyira bírom ahogyan először visszafogja magát h nem mondja ki egy mercire h bazári, de aztán eltelik 2 perc és kitör belőle h BAZÁÁÁRIII...és ide még elfér egy bazmeg is

Hát figyeljetek én elég fiatal vagyok (21 éves) és dolgoztam egy autókölcsönzőben, ott voltak kicsit régebbi meg újabb e mercik és azt a kormányt egyszerűen nem bírtam felfogni, az eggyel régebbi sokkal jobban működött, jobban is nézett ki (szerintem) és hát tényleg rendesen eltereli az ember figyelmét, mert azt sem tudja mit csinál, ha egyáltalán csinál valamit. Ezt csak azért írom, mert szerintem hiába fiatal (újságíró :D) valaki, kéne adni arra, hogy valami jól működjön, ha premium akkor premium legyen tényleg.

Én nem tudom mi történt az új Mercikkel de a többségükön már szörnyen néz ki az AMG csomag. Bazári nagy kamu légbeömlők, kamu kipufogó, hülye formájú hűtőmaszk...nagyon nem elegáns.

elvileg ha azt kérdezed meg az mbux-tól, hogy mi a véleménye a tesláról azt mondja, hogy "merciben ülsz, nem?" :D

Ezt imádom Pistánkban. Az őszinteségét. Azt hogy véleményez.. Keményen, őszintén. És simán egyet értek veled Pista. Lehet sosem lesz ilyen autóm, de borzasztó hogy a merci itt tart. A fiatalok se szarják le ám a minőséget... Hiába a hatalmas kijelzők...... Ha recseg ropog hallani a futóművet, hangos a motor gyorsításnál, nyikorog az ülés.... 23 millió... Könyörgöm..... Az opel is tud külömbet...

Bár hatalmas pozitívum , hogy motor van benne 👍

Ebben a C-osztályban is borzasztó rövid a hátsó ülőlap. Már a 205-ös szériában is nevetséges volt.

Ahhh, a téli Pirelli gumik, anno céges autónál kollégáknak az volt (nekem szerencsére Conti), megőrültek tőle. :)

És az az utólagos tablet tartóra hasonlító műanyag fejtámla konzol/tartó izééé?! Már most rettegek, mikor 3 év múlva csere érett lesz a mostani E Klasse-m, és már abból is az újabb lesz>az is ilyenné válik?

12V van a csomagtartóban?

6 hengeres C mercim van, W204-es. Nem kívántam rá erre az újra. Szép-szép, de még nem jött meg az inger...az enyém annyira kurva jó 👍 V6, imádom a rezgéseit, erős... Kb ugyanezt tudja mint ez...

Azért a fékekre is lehet panasz ha az ember AMG Line vagy AMG modellt vásárol. A lyugatott acél féktárcsák nem szeretik a használatot meg a hômérséklet változását (nyár/tél), 18000 km/teljes szett (elsô és hátsó tárcsák). Sajnos ez tapasztalat. “Mercedes-Benz - The Best or Nothing.” Inkább a semmit választanám…

Az ülése nyikorog, tesztről (ami egy bemutató volt egyébként) pedig annyit, hogy ez a Mercedes 19.3m-ról indul. A legkissebb motorral is 15.3m.

Szegény nagybátyám nagy Merci fan volt, sajnos már nincs köztünk. Ő ugyanezt vallotta az új Mercikről, mint amit most Pista is elmondott.

a w204 ülésnyekergését sikerült visszahozni ? :D az összes olyan volt újkorától kezdve

Az “új” S osztály teszt mikor lesz?

Akinek csak logó számít, annak úgy is mindegy... Ha nem keresném a Mercit benne, akár egy jó autó is lehetne. Kiábrándító lehet hogy nincs meg a varázsa.

Pista! Mi lett az ülés sztori vége? Szerintük is gáz?

Fuu ezek után folleg várom az S- osztály tesztet. Az meg nagyobb csalódás, az előzőhoz kepest😕🥺 Szomorú.

Ezek után kíváncsi lennék,hogy az új S osztályról mi a véleményed.Jöhetne egy teszt azzal is.

Végre hogy a mobil eszközökről lekerült ez a förtelem kapacitív gomb most visszakapjuk prémium autókba. Csodás.

16:56 Én ennél a pontnál kapnék az autóban agyvérzést valószínűleg. :D

Csak a w123 80-ból! Ilyet meg vegyen az aki nem Mercizett soha. Úgy nem éri nagy csalódás. De a recsegést egy Dacias is észreveszi...

Jól van ez. Majd kiveszik az ülesbol a nyikorgást.

Előbb kéne egy új 3-as mint ez, pedig nagyon szeretem a merciket :/

Volt CarVertical meg hitel eladás?.. Kimentem sörért lehet, lemaradtam róla🤷🏻‍♂️

Legalább az ára tükrözné azt, hogy nem egy helyen olcsóság van 😃🤷🏼‍♂️

Mi lett ezzel a csavoval??

A hátulja már gagyi, ugyanúgy néz ki, mint a CLA..sokkal inkább a 3-as BMW..

Nekem egy GLB35 van. Hátsó ülés nyikorgott, gariban megcsinálták és kész. Hálistennek abban gombok vannak nem érintőlóf@szok. De én is úgy látom, hogy a Mercedes E-nél és GLE-nél kezdődik ma már. Alatta csak beta verzio mindegyik.

Kösz Pista, ilyen igénytelen Mercedes talán még soha nem volt a piacon, ez egyszerűen szánalmas minőség. Marad a konkurencia!

Ezt az őszinteséget ! :) Ment is a feliratkozás. Sajnálom a C osztályt, régen a meretét leszámítva ácsingóztam rá mindig, de ez már nem csak méretben szarabb sajnos mint a fentebbi osztályok.

Amikor spíkzone-ban felhoztátok ezt a tesztet....nagyon vártam....a kapcsoló hogy az bazári olcsó.....De az ülés.....az a kib..szott ülés..... Tűnődtem hogy most speciel ezt a példány sikerült ilyenre, vagy......... nem....nem lehet olyan a Mercinél hogy pont ez nyikorog....Egy feláras ülésnél? :D lehet hogy a standart nem nyikorog...... :D Ennek nem szabad és kész...De esélyesen mint hogy mondtad is...Ha tudod milyen egy Merci...akkor ebből úgy is kiszálsz, ha nem...akkor meg megszokod az új vonalat...Mert egy fiatalnak készült 20M-ós autó az van igaz? :D állati....Nincs olyan hogy új mercit a gyereknek...vagyis van..de elenyésző....egy fiatal úgy sem tud venni új mercit....egy öreg vállalkozó meg nem fog kiszálni a régi S-ből...... Virágozzék minden virág amíg el nem hervad. Köszi a tesztet!

Motorkerékpárokat is kedvelőként nagyon sajnálom,hogy motorokat nem gyárt a mercedes pedig véleményem szerint benne lenne a top5-ben. :-)

Ezek ( már mint a Merci) is erősen mennek lefelé a lejtőn.. Jól mondta Pista, ez egy Merecedes-től elfogadhatatlan.

Pista azt szeretném kérdezni hogy a 2012-es c 220 cdi sedan-ról mi a véleményed?

Az Alsomon pár...6-800ezret futottaknál nyikorog így az ülés...hervasztó

W204-től lett nagy minőségbeli visszaesés?

"A másik oldalon kisebb a fuga..." Nem vihogtam... Visítottam!

Örömmel ülök be a Suzukimba mondhatóm hogy mercis tónusban nyikorog,,

A következő C AMG 1 literes lesz, 2 hengeres motorral és 6 turbóval. ...de legalább a ülés nyikorog. :) Rohanok és veszek egyet! Ja! nem. :)

Én már régóta Pista C43 AMG Mercedesére lennék kíváncsi.

Le kellene tesztelned az előző utolsó darabjaiból egyet

Nyekereg az ülès? Sebaj, az új Opel Astra ülèsekkel kell kèrni, biztos megoldhatò! 😉

Nézegettünk újonnan mercedeseket, de ez az új valami borzasztó. Nem elég, hogy mercedeses mércével egy gyenge elégséges (a kiállított szalonautó recsegett ropogott, valamint a praktikuma nagyjából nem létezik), de ami kiverte a biztosítékot, hogy az autónak belülről, olyan ragasztó szaga volt mintha csak szipus alfonz használta volna, kifejezetten büdös volt a kocsi. Mondani sem kell, hogy ez egyből lelombozta a vásárlási kedvet, így boldogan átsétáltunk a közvetlenül a szalon mellett álló volvo kereskedéshez és inkább ott költöttük el a pénzünket.

:) 16:28-ná mit jelent a "Sifonban" ? ez a "Sufniban" rokona?, bocs ezt még nem hallottam, mit jelent?

Fiatal mérnökként néhány döntésüket megértem, például hogy kapacitívak az ülésállító gombok, elvégre egyszer beállítod és hagyod memórián, vagy pl a klíma panel, amennyiben jó az autómata klíma benne és nem kell percenként állítgatni. DE azok a benyomódó érintő felületek szörnyűek, mint valami 15 éves laptop touchpadje, és ez van az S-ben és EQS-ben is. Nagyon sérülékenynek néz ki, meg olcsósítottnak, főleg hogy az ujjlenyomatolvasó nem mozog vele. Ja meg én nem szeretem a fényes felületeket, és a Merci eddig szép matt fa borításokat kínált a középkonzolon is, de ugye ebben az új dizájnos belsőben csak a műszerfalon lehet. Az új kormány is szép, de még mindig nem lehet számot váltani, és az új kisebb "touchpadek" nehezen használhatóak, főleg a csodás magyar utakon menet közben. UI: Pista ebből a phev már 30kw-os aksival jön 100km-es hatótávval.

Én egy 2013as Kia Ceedet vezetek. Már abban is zavar a nyekergő ülés, főleg hogy a cseréjekor 16 éves előző autómban, egy szaros 2002es 1es Focusban meg sem nyikkant semmi. Akkor most kérdezem én, hogy egy új Merciben ilyen minőségi bakik hogy mennek el, és a gyártót aki a márkaimidzsét mindíg is arra alapozta hogy az autóiparban elérhető legjobbat kínálja, mindez hogy nem érdekli? Szeretem az autókat, a Mercedest különösen, de soha életemben nem fogok tudni magamnak megengedni egy újat. És ez egyre kevésbé fáj.

W213-as E-t kell venni amíg lehet kapni :)

Szépeket kell írni, mert valaki nagyon moderál

Kiguglizhatnám, de lusta vagyok. Mi a különbség a nyíltvégű, illetve a zártvégű lízing között? Melyik a jobb és miért? Köszi annak aki válaszol!

Tudom ez nem az a csatorna, de már várom a végén a "Papo approves" plecsnit, vagy a "Papo denies" :P

Egy autóban van hideg meleg forróság pára remegés stb. Meddig fogják birni ezek az elekromos valamik ? 26 millió forintért járhatod a Mercedes garázst. Mikor hozzá kell nyulni valamihez kezet kell mosni. Ez egy karácsonyfa nem autó amit rendszeresen használni lehet. Az árábol nagyon szép lakást vehetsz .

Kamu karbon fólia mindenhova rámelegítve más fórumokon jóska tuning címszó alatt fut, itt meg 800 ezres extra lehet? 😄😄😄 tényleg bazári az egész sajnos.

Làtom a kommentekböl a sok savazàst. Kezdjük az alapnàl:A Mercedsz 6hengernél kezdödik,minden màs csak parasztvakitàs!1600-1800kg önsuly repüljön 4hengerrel vagy mégis mire gondoltok?

18 eves vagyok, de a Mercedes a kedvenc markam. Apukamnak 2 E osztalya volt, es most egy GLC. En is nagyon szerettem/szeretem oket, mert gyerekkent is elmeny volt, tudtam mit jelent a csillag. Egy marka ami 100 eve letezik, es mindenki tudja, mire szamithat vele kapcsolatban. El lehet ennyire kurvulnia egy ilyen presztizsu autogyartonak? Elfogadhatatlanok azok a kis reszletek, amik rosszak ebben az autoban. Par evvel ezelott ez elkepzelhetetlen volt a “nagy nemet” premiumok kozott. Sajnos valamiert ide jutottunk. Velemenyem szerint a Mercedesnek onazonosnak kene maradnia. Nagy piac a mai fiatalsag, akiket tenyleg meg lehet venni azzal, hogy ez igy vilagit, ennek meg olyan szine van, es teny, hogy ok is penzbol elnek, tehat el kell adni az autokat. Ez rendben is lenne, de konyorgom ne menjen mar a sok csillogas a minoseg rovasara. Nem akarok beskatulyazni senkit, de az igazi Mercis szerintem nem a 64 szinu vilagitasra vagyik, hanem arra, hogy csend es kenyelem es MINOSEG legyen.

Kamu légbeömlők felróni egy c mercinek? Hiszen az amg gt 4 door is az van.

Mikor felraktátok az új Mazda CX 5-ről készült képet, sokan jegyezték meg az illesztési hézagokat… hát apám, egy 2,5x annyiba kerülő C osztálynál is elég csálé a lámpa, motorháztető találkozás és mindegyik szögből ahogy csak mutatták… ez az autó egy kalap szar.

Eszembe jutott egy hasonlat. Ez olyan volt mint mikor elmész egy luxushölgyhöz és nem tudja ,hogy és mire való a szája

Ez most komoly? Két tablettel helyettesítették az egész műszerfalat és kiadták az így keletkezett izét Mercedes név alatt?! Az A6-ost nézve tudom, hogy a következő A4-re is ez a sors vár, tehát a prémiumtrióból már csak a BMW maradt. Azt hiszem, hogy mától vagy veterános leszek, vagy BMW-s...

A pirellivel az a probléma, hogy a chemchina megvette kilóra :/

Szeretem mert oszinte vagy mindig! 👊

Én nagyon utálom ezt a “mindent a kijelzőre” és “minden legyen kapacitív” hülyeséget.Értem én,hogy 21. század,de ez minden csak nem praktikus és nem felhasználóbarát,főleg nem biztonságos ha menet közben babrálnál valamit. Az az ülés meg… Besírtam!😂 A 10éves Focusomban nem nyöszörög és nem recseg,pedig az nagyon más kategória.

..hát igen a mercike se a régi. Azt mondom el tudnám fogadni a hibáit, de 26 guriga elköltése után nem biztos :/

Még a 3 as bmw ben nyomkodhatsz gombot Pista. Ott még akad pár darab 😁

Nekem egyel régebbi C van, úgy tűnik bizonyos szempontból visszafelé fejlődnek. Ezek az érintős gombok nagyon nem ide illenek, az olcsó kínai cuccoknál alkalmazzák, nekem az jut eszembe róla.

Hyundai i20N tulajként azért nevetgélek... Két külön kávéház, de nagyobb vezetési élményt ad a koreai cirka 9 milláért mint ez 26-ért. Az ülés nyikorgásán meg visítottam :DD Látom megjegyzésként, hogy azért nyikoroghatott, hogy teszt autó ,sokan ültek benne :DD 26 milláért ne nyikorogjon már 10 év múlva se 200 ezer km után. Nonszensz. Köszi a tesztet, jót nevettem ezen a szharon :D

Még ami elég gagyi az a fejtámla tartója. Nem tudom megérteni, hogy az a műanyag tömb miért jobb mint a klasszikus 2db króm pálca...

No comment. Reg túl vagyunk a gyártàsminőség csúcsan, de ez mar sok. 26 millio???? Hahaha. Egeszsegere annak a .....aki ezt ki is fizeti.

Jól látod ez már nem az ami volt, a merci 22-ben fasza KIA-t vagy Hyundai_t gyárt!! Gratulálok

Ez nagyon tré lett… pedig a képeken hónapokkal ezelőtt nem tűnt ilyen olcsó János autónak. 26 misiért nyekereg az ülés kb mint a 28 misis 3 hengeres Volvo vagy a dob fékes 20 misis Skoda ….

Sajnos ezek a mai autók egy forintot sem érnek…..ezek az érintés érzékeny funkciók nem tudom meddig fognak működni😏az alul motorizáltságról meg ne is beszéljünk.

CLA-ban kaptam magam azon, hogy majd’ leszakad az egesz ajtokarpit mar attol, hogy behuzom az ajtot… Kivancsisagbol aztan attapiztam a belet, minden nyekergett, meltatlan a Mercedeshez… 116om trezor ezekhez kepest.

Túl sokat költöttek a W12es-re Hamilton alatt! :D

Pista meghízott?!

Hát Pista.! Le a kalappal az őszinteségedért ! Ezért csinálod amit csinálsz. Lehet még fokozni ezt a hozzá állást?

Én kaptam egy ilyen C 300 amit bemutatnak a videóban. Èn nagyon elégedet vagyok vele. Szerintem egy nagy jó autó ! Kényelmes és dinamikus autó. Szerintem kicsit túloz és csak a negatív dolgokat mondja a műsorvezető. Néztem több nyelven is videókat ott meg dicsérik ezt az uj C osztályt. Amit én is csak igazolni tudok.

Nekem az az érzésem, hogy az ellenség keze betette a lábát! Az új Citroenek jutnak eszembe a sok idióta megoldásokról. Az a nyikorgás borzalmas gáz.

Miota kuszot be ez a “kereskedelmi radios” mentalitas a Mercihez? Egyatalan minek kell ilyen kerdezni?

nekem most egy 2008-as w204 van, ez az új még véletlenül sem kellene

Nincs több carvertical? Végleg vége? :D