www.autohitel.hu www.speedzoneshop.hu Van hatótávja, döbbenetes dinamikája és kérdéses minősége. De vajon autó-e ez még vagy inkább villámgyors szórakoztatóközpont?
Пікірлер: 1 500
@csabivarga57044 жыл бұрын
Jó volt a videó Pistám, de valahogy végig úgy éreztem, hogy az Andrást ott hagytad volna a parkolóban. Kicsit olyan volt, mintha a Winkler Robit elhívták volna bor kóstolásra. -Jó-jó bazdmeg, de én a sört szeretem!!!
@ggarry96834 жыл бұрын
ez hatalmas XDDDDDD
@ggarry96834 жыл бұрын
Én is ezt éreztem vegig
@sekutyasemacska4 жыл бұрын
Ez tény, hogy így van, de szerintem jó a speedzone oldaláról, hogy ezt is bemutatják. Nem lehet mindenki egyforma...
@joanyadhatan4 жыл бұрын
@@sekutyasemacska így van. Pista örömmel tapossa a padlót egy teslában is, de nem vakul a parasztvakítástól, ahhoz már túl sokat látott :)
@kornelmarkus38604 жыл бұрын
lekezelő volt konkrétan.
@dav12084 жыл бұрын
Handrás is olyan, mint a CarVertical. Ha akarod, ha nem, találkozol vele. :D
@Tumpidoo4 жыл бұрын
Sajnos, Ő az élharcosa a magyar KKK villanyautós közösségnek.
@sm991124 жыл бұрын
Annyira idegesítő és nem a munkája
@gcAsTnaliD4 жыл бұрын
És általában nem akarod:D:D:D
@Zugynok834 жыл бұрын
Olyan mint a LED TV.Színes és nagyképű.
@frank-zr1zc4 жыл бұрын
Az lehet, de a másik oldalról kiérződik az irigység, illetve a tagadása hogy a több éves imidzsépités után a jövő márpedig ez, és nem az olajkályha.
@borostamas44674 жыл бұрын
Handras:"van böngésző,van youtube,tökjó...dugóban megtudom nézni a youtube statjaimat" Pista standard reakciója:"mondjuk nekem erre nem áll fel!" :D
@tamasboros1654 жыл бұрын
Ez a zárszó a végére mindent vitt 😀
@deec77144 жыл бұрын
Ezeket a "prémium termékeket" nagyon sokan veszik az ilyen csilivili kütyük miatt, pedighát a használati értékük enyhén szólva nincs arányban a vagyonnal, amit ki kell érte csengetni.
@Monolitman4 жыл бұрын
Tetszett, hogy az egész teszt alatt Pista csípőből inasba rakta :D
@istvann.37964 жыл бұрын
@@deec7714 Egészítsük ki a következővel. Ezek nem prémium termékek! Az áruk most az! De a cél pontosan az, hogy minél nagyobb tömegekhez jusson el. De! Addig is valamiből fel kell építeni a gyárakat, üzemeket, meg kell valósítani a projektet. Arra hasonlít amikor bejön egy multi az országba. Pl. UPC. 12000 ft volt 2000 körül a havidíj. Mindezt kb. 360 kbit sebességért. Kap a leányvállat kezdőtőkét majd a többit fel kell építenie a bevételből. Ez van most a Teslánál is.
@onlinehero20374 жыл бұрын
Pista jóval értelmesebb srác, mint ez a pojáca. Talán 30 év múlva ez is felnő.
@simonrevesz53784 жыл бұрын
Úgy éreztem magam ezalatt a videó alatt, mint amikor még kb 4 éve a gimiben próbáltam meggyőzni a Windows phone-ommal egy Androidost 😅
@75Tirisztor4 жыл бұрын
Simon Révész Most még nehezebb lenne....😄
@madrian_hello4 жыл бұрын
Imádom ahogy Pista kicsit beoltotta a nézelődőket, de hát igaza volt. 😀
@taymookrumpli39914 жыл бұрын
Meg is irtal vmit
@salzdorfer4 жыл бұрын
Le
@PaulusdeKenezy4 жыл бұрын
Szerintem nem ezt a szót akartad használni: www.wikiszotar.hu/ertelmezo-szotar/beolt
@timtom53594 жыл бұрын
Végig kellemetlen érzés volt bennem, miközben néztem a videót. Egyértelműen lejött az, hogy a 0:38-nál beérkező Insignia több érzelmet váltott ki Pistából, mint a tesla. Sajnáltam Andrást, pedig nem neki szólt a folyamatos kritika, hanem a Tesla márkának. Azért az a szó is elcsattant, hogy ne dobjuk el a Teslat, mert nem a tied és visszakell fizetni. De ez nyilván azért volt, Pista nem tudta hallhatóan befejezni a mondatot a nyomjad már neki miatt...Nekem tetszett a rész, díjazom Andrást amiert elvitte az autóját ezáltal jó részt nézhettünk és díjazom Pistát is amiért önmagát adta és rávilágított dolgokra,hiányosságokra a Teslával kapcsolatban. Ez így volt végig érdekes. Köszönjük!!
@kemdom4 жыл бұрын
Pontosan. Én sajnos nem tudtam semmilyen módon "informatívnak" felfogni Pista részéről ezt a tesztet. Minden percben úgy éreztem, az előítéletekből fakadnak a kritikái. Rengeteg olyan dolgot emelt itt ki, amiknek kritizálását más (szintén prémium) autóknál akadékoskodásnak tart. Megértem, hogy Pista minden tesztjét picit szubjektív megközelítésben adja elő, és pont emiatt szeretem, de ez a videó mélydepresszió volt, mindaddig, amíg a végén rá nem mutatott, hogy "de sajnos ez lesz a jövő, el lett döntve". Egész addig egy tagadást éreztem, ott megértettem, hogy ő ÉRTI ezt, csak még küzd az elfogadás ellen.
@timtom53594 жыл бұрын
@@kemdom Igen, es azt nem írtam le, de ilyen minősegbeli problémát találok a saját Fordomban is ami majdnem új és a piacon van a Ford 1903 óta.
@PoliZoli4 жыл бұрын
@@kemdom Ugyanezt éreztem én is folyamatosan...sértett ,kötözködő ,a kákán is csomót kereső hozzáállás volt végig jellemző és ezt nagyon nem jó nézni ...rendesen kellemetlen.És még vmi : a Teslát szerintem nem "prémium" terméknek pozicionálja a gyár (de cáfoljatok meg ) és mégis állandóan ahhoz a szinthez mérik ,ahol persze nem teljesít jól. Oké 21 milla de nem azért mert prémium ,hanem azért mert elektromos ! Szóval ez is mellément ...
@eyeles4 жыл бұрын
Nekem baromira nem tetszett, hogy előítéletesen ült be a kocsiba, hogy ez egy szar. Folyamatosan hibát keres, meg se próbálja élvezni vagy megérteni az autót, "félkész autót dob ki, amit frissítget', bolyhosodik az X éves flotta autókon a biztonsági öv, ez a kilométer óra jelző rossz helyen van, klímát hogy lehetne így állítani, önvezető móddal nem mennél át pesten stb. Közben ott a BMW X5, aminek félre van varva a műszerfala, nem működnek a gombok és hasonló problémákkal vette át, mégse unott fejjel beszélt róla 1 órát. Nem vennék teslat és nem is nagyon jön be, de ha Pistának annyira nem jön be, hogy egy "gáz" pedált nem akar lenyomni, akkor ne is forgasson róla, mert ez szerintem színvonalon aluli volt...
@londontrucker68044 жыл бұрын
@@timtom5359 Igen, de szerintem a Fordod nem kerul 22 millaba.
@Megszetsegtelenit4 жыл бұрын
Szerintem egyfajta trollkodás Pistáéktól, hogy a villanyautó teszt háttérzaja, olykor az üvöltő Impreza WRC :-)
@Attila_Beke4 жыл бұрын
AdamNagybalyi nem Lada?
@Megszetsegtelenit4 жыл бұрын
Boxer Lada? Manapság minden lehetséges 🙂
@Attila_Beke4 жыл бұрын
@AdamNagybalyi csak nekem nem hallatszik boxernak?
@Rajninho4 жыл бұрын
Azok a Subaruk voltak :)
@Marcikutyaful4 жыл бұрын
Ami ráadásul zárt ajtónál is alig halkul. Meg az a dübögés menet közben. Ennél azért a szarfos Focusom halkabb. Majdnem.
@ceramotion4 жыл бұрын
Handrás: "az autóm... ...a teslám... -a kocsim..." Pista: 30:14
@Nickker44 жыл бұрын
Gyonyoruen! :D :D
@TheSerwow4 жыл бұрын
szívta is a fogát a hülyegyerek
@drlaszlov4 жыл бұрын
Azóta már Renault Zoé-val jár....
@energytest27082 жыл бұрын
Az övé volt megkapta használni asszem több mint egy évig használhatta.. ha lizingelsz egy autot az se a te neveden van de még is olyan mintha a tied lenne.. jajj gyerekek irigyek vagytok
@carsandothers4 жыл бұрын
Az utóbbi idők legjobb videója az egész interneten. Egy teljes világ választja el a két palit. Felejthetetlen! Köszi!
@ararra4 жыл бұрын
Játék, kandalló, fingás... Ha Teslám lenne, ezeket pont nem akarnám mutogatni benne.
@danielmolnar53224 жыл бұрын
Azt hittem az lesz majd a mondatod vége ha teslam lenne akkor felhyujtanam.
@dezz000024 жыл бұрын
Valószínűleg tényleg ezek érdekelték a legkevésbé a Speedzone közönségét. Poénkodásnak talán elment. 🤔 Kicsit többet lehetett volna beszélni az autó viselkedéséről a pályán (bár erről biztos lesz szó a laptimingos videóban) és úgy általában az utakon, városban és hosszabb utazások során. (Volt ezekről szó, de csak röviden.)
@dezz000024 жыл бұрын
@@danielmolnar5322 Mint anno a gőzgépeket? Aztán megállította a fejlődést? Nem. Látni kellene, hogy az elektromos autók így is-úgy is jönnek. Még mindig jobb, hogy vannak nagyteljesítményű e-autók (nem csak szuperdrágán), semmint csak takarékos kis miniautók, a környezetvédelem jegyében...
@kissmark1234564 жыл бұрын
@@dezz00002 De pont, hogy az lenne a lényege az Elektonizált közlekedésnek. Ez így szimplán csak sznobság. (A teslánál ráadásul prémium minőség nélkül)
@dezz000024 жыл бұрын
@@kissmark123456 Az elektromos autók többsége olyan lesz. De aki erős benzineshez volt szokva, vagy egyszerűen szeret sportosabban vezetni, Autobahnon 200 fölött haladni, az nem érezné túl jól magát, ha nem lenne Tesla és társai, amikor már nem lesznek benzinesek.
@dontlettheworldgounder79754 жыл бұрын
Szegény Handrás. Annyira egyszerű gyerek. Mindig kicsit sajnálom, amikor látom. Leiratkoztam már ugyan róla régen, de most újra feltűnt itt, semmit nem változott. Hajrá Speedzone, hajrá Pista!
@peter71264 жыл бұрын
-Az illesztési hézagok pontatlanok -A kárpit anyaga vacak, kellemetlen érzetű -Az ülés és a kormány a gyenge pontja -A zajszigetelése nem megfelelő -A gumi szigetelés gagyin van felrakva . . Még sorolhatnám. Erre Bandika egyetlen ellenérve: na de hogy megy! Gratulálok, a négyéves fiamnak már több elvárása van egy autóval szemben. 🤣🤣🤣
@peterkiraly3564 ай бұрын
Ebben igazad van, én se szeretem a teslat, de fele annyiba kerül, mint egy hasonló teljesítményű autó és utána harmad annyiért is tartod fent. Lehet, hogy szar az illesztési hézag, de 100on van amikor a másik jó hézagos 50en... őszinte leszek, nekem ettől sír a lelkem... de ezen túl is lennék, ha még nem a tesla lenne az amit töredék árból fenn lehet tartani. Mindenki dönthet, vesz egy ilyet hézaggal, vagy vesz 2x ennyiért ilyen teljesítményűt, hézag nélkül és utána még havonta plusz 1-200 ezerrel többet költ. Vagy tesla áron valami csiga dobozt, amit ugyanúgy drágább fenntartani. Ez a két dolog együtt azért durva.
@silverhand-b4 жыл бұрын
"ne zsizsikeljetek, mert forgatunk" :D
@attilamrenka93334 жыл бұрын
Ott is a fekete hajú csaj volt a lényeg - ő vitte el a show-t az egészből
@kiszeg4 жыл бұрын
@@attilamrenka9333 A csaj is maxi-pakkos volt! :)
@silverhand-b4 жыл бұрын
@@enikovoloczi4350 Enikő, ne legyél már idióta! Azért emeltem ki ezt a szöveget, mert nekem is tetszett. Egy smiley is van mellékelve, hogy a gyengébbek is értsék. Ahogy a mellékelt ábra mutatja, nem minden mentálisan gyenge ember érti.
@petricsadam67114 жыл бұрын
"Légyszíves!!!" Büntető volt 😂
@HyperPetyi3 жыл бұрын
attila mrenka csak én nem látom, hogy mit kell nézni azon a tenyeres-talpas asszonyságon?
@MrLeron224 жыл бұрын
Imádom Pistát! Tulajdonképpen kúltúráltan lehányta a Teslát! :)
@PaulusdeKenezy4 жыл бұрын
Valójában kultúra nélkül.
@laszloschlaffer13154 жыл бұрын
54:24" nekem erre nem áll fel " :D
@antalreich79864 жыл бұрын
Igen. Látom Pista arcát... No comment... Nekem is ez a véleményem.... Kandalló. Fingo párna... Óriási!
@Antrek-World4 жыл бұрын
Imádtam minden percét a tesztnek, a pro és kontrákat egyaránt! :) Köszi srácok!
@joanyadhatan4 жыл бұрын
szintén
@enikovoloczi43504 жыл бұрын
Detto! (Y)
@borostamas44674 жыл бұрын
"De jó volt!?...De jóóó...most miért így mondod???.....sose volt ilyen jó,sokkot kaptál olyan jó volt!"
@petyakov92004 жыл бұрын
Most német vagy vagy mi van? ;D
@donpietro25284 жыл бұрын
Sokkot kaptál, annyira jó volt?
@zsoltszabo87024 жыл бұрын
idezet az uvegtigibol😂😂😂
@borostamas44674 жыл бұрын
@@zsoltszabo8702 Klasszikusok! :D
@donpietro25284 жыл бұрын
@@zsoltszabo8702 Ikonikus filmetűd:-)
@BalindCsaba4 жыл бұрын
Nagyon nagy voltál Pista!
@boldizsardomonkos4 жыл бұрын
Nekem se Andrással se Pistával nincs bajom... De mindketten szoktak tulloni a célon lásd amikor Andrásnal elgurul a gyógyszer és jön a mind meghalunk, a gyerekeiket mergezitek, dízel.... És Pistanal is amikor csóró Csábit elnyomja mint egy csikket a racsingban szerintem mindketten fantasztikus és a maga módján a kategóriája legjobb tartalmát gyártják és ezért és azért amit életek minden tiszteletem és soha nem fogom mégerteni azokat akik valakit "utalnak" csak mert nekik nem szimpatikus és arrogáns, műveletlen módon írogatjak a haljal meg, legyél munkanélküli... Prikezsiakat. Ha valaki tudja mire jó ez kérlek vilagositson fel mert műveletlen nem szeretnék lenni a témában
@sekutyasemacska4 жыл бұрын
Jól beszélsz, sajnos rengeteg itt a hater. Én sem értem mire jó ez...
@vandormagyar14324 жыл бұрын
H.András egy jó lelkű,kedves ember.Aki bántja az csak egy felszines birka a sorból.. Pista lexikális tudásban is megeszi. Viszont nem baj ez.Nem lehet mindenki "fasza gyerek"...
@mihalkogergely73154 жыл бұрын
Pista bezzeg nem mondja hogy imád 😁🤣🤣 Ez mindent elmond. Köszönöm István. Nem hazudtoltad meg önmagad
@andras8604 жыл бұрын
Ki vagy te mar bocsi? Nem tudom..
@mihalkogergely73154 жыл бұрын
@@andras860 Addig jó :) miért érdekel? Ilyen nyomozó fajta vagy? 🤣
@gaborfarkas40634 жыл бұрын
"Hogyan adj el egy autót olyan embernek aki nem ért hozzá?! Tegyél bele fingópárnát!" Handrás! Azért most házhoz mentél a lóf.szért! 😂😂😂
@eminem9504 жыл бұрын
Egyetértek
@Ejwika4 жыл бұрын
"Van egy lakóbuszom, Tibi" :D
@joanyadhatan4 жыл бұрын
más korcsoportra lőnek :D
@borostamas44674 жыл бұрын
"én a pornót is hanggal nézem" ... oszt ennyi!
@raczjanesz744 жыл бұрын
Ez akkora duma. 👍😂
@smokingroll84254 жыл бұрын
*hanggal
@tiborklein53494 жыл бұрын
Ha neked a pornó az élmény, nem a dugás, akkor magadra vess.
@borostamas44674 жыл бұрын
@@tiborklein5349 1.kérdésem:Megnézted a videót? 2.kérdésem:Ha igen,akkor nyilván lejött,hogy idéztem,de olvasván a hozzászólásod,nem ment át az a "pici irónia" amivel Pista próbálta jelezni Andrásnak,hogy...szép-szép,de...blablabla!Konkrétan nem a dugásról nem volt szó.Ez pont olyan,hogy én kinézem belőled,hogy Tesla-s vagy,(pedig "csak" egy prius van de az is céges) attól még nem azt mondom,hogy buzi-e vagy!Érzed ugye...van külömbség,szerintem!Na "pusszantás" meg szépnapot!
@tiborklein53494 жыл бұрын
@@borostamas4467 Megnéztem a videót, csakúgy, mint a többit, HAndrást meg ki nem állhatom. Ráadásul még azt is értettem, hogy mire céloztál a kommenteddel, de kurvára nem vicces, úgyhogy gondoltam belékötök. Ja és amúgy dízel Merci párti vagyok, úgyhogy ez szép kis öngól volt, kedves Tamás. További szép jó napot!
@gaborazubi18094 жыл бұрын
Nekem tetszett a video, köszönöm
@DJImrito4 жыл бұрын
Azért remelem azt mindenki érzékeli, hogy Pista szarrá alázza handrást minden megszólalása után, úgy hogy meg se kell szólalnia :D
@Rolix094 жыл бұрын
DJImrito Ja, aztán a végén azért csak azt ecseteli 8-10 percen keresztül, hogy azért fasza egy autó....
@PaulusdeKenezy4 жыл бұрын
Éppen ez a tahóság meglehetősen unszimpatikus.
@enikovoloczi43504 жыл бұрын
@@Rolix09 :) :) :) (Y)
@norbi97124 жыл бұрын
@@Rolix09 Hát Pista nagyon nem így beszél ha valamit igazán jónak tart😂
@zoltanmolnar6274 жыл бұрын
Király volt a műsor!!!
@ferencgellen90504 жыл бұрын
Handras megint házhoz ment a pofonért...carporn...
@donpietro25284 жыл бұрын
+1!
@TheSzroncs4 жыл бұрын
Handrás ra fel vagyok iratkozva szeretem a videóit igényes munkák. De inkább adtad volna oda nekik had teszteljék le nyugodtan mert ez így nagyon gáz.
@Order89Hun4 жыл бұрын
Nem tudják kezelni:)
4 жыл бұрын
@@Order89Hun hát a kandallótüzet biztosan nem tudtam volna bekapcsolni. Mondjuk nem is lett volna miért. A többivel azért boldogultam volna szerintem. Elég sok éve vezettem először elektromos autót, akkor még Panda Electricnek is hívták. De akkor még nem éltél.
@szabolcs83494 жыл бұрын
Mármint melyik része igényes? Ennek az embernek halvány fingja nincs a műszaki dolgokról és mégis folyamatosan az autókról beszél. Ez nagyon visszataszító...
@mudlee10584 жыл бұрын
István Vályi azert valljuk be, inkabb Andras akarta, hogy ez a teszt megtortenjen, nem a speedzone, ugye? :) Mert en is imadom a teslat, de azert az ember nem vak...
@Order89Hun4 жыл бұрын
@ Értem. De nem arra van amire nektek igényetek van. Megértem nem szeretitek ezeket a "termékeket,, .Attól még ez kell a világnak. Idővel olcsóbb lesz, nagy karbantartásra nincs szükség, városba csak ezeket kellene be engedni.
@unstoppabledead33063 жыл бұрын
Brutal szep szerintem ilyet lattam es ugyanilyen feher szinben
@zsoltih25404 жыл бұрын
Nekem nincs bajom HAndrással, bírom őt is, és Pistát is követem. De Pista itt csúnyán lealázta Andrást.
@norbczof17064 жыл бұрын
Nem árt neki ne aggódj.
@zsoltih25404 жыл бұрын
Nem is aggódom, sőt. Ami feltűnő volt, az elején Pista olyan dolgokról beszélt a villanyautózást illetően, hogy András csak hümmögöt, pedig pont neki kéne tisztában lenni ezekkel a villanyautós piacot érintő dolgokkal.
@patrikschwartz014 жыл бұрын
Pistának hatalmas tudása van ami OK ez a szakmája de akkor is és látszik hogy minden adásra nagyon felkészül azért
@DJImrito4 жыл бұрын
Csúnyán lealázta??? Szerintem rossz a címe a videonak, mert a tartalmat tekintve itt 58 percen keresztül egy dologról szólt a műsor: Roast of handrás :D :D
@SDLordHUN4 жыл бұрын
@@zsoltih2540 azért hümmögött, mert full bullshit, csak nem lehet egy mondatban cáfolni
@jocking34 жыл бұрын
Oszt' a színes ruha program hány fokos benne? Centrifuga max. fordulatszáma? :)
@kareszpont4 жыл бұрын
Ezt a Handrast egyre jobban utálom. Kár érte, kiváló ügynök volt.😉😎
@peterszigetvari57624 жыл бұрын
Egyre több a marketingje és egyre kevesebb az őszintesége. Kàr érte...
@esoticowalls43304 жыл бұрын
megvették!:) persze már nem is enlekszik honnan jott
@DJImrito4 жыл бұрын
Nekem az a fantasztikus, hogy mennyire zseniális ahogy Pistának ki se kell mondani szavakkal, hogy mennyire semmibe veszi és nevetségesnek találja handrást tokkal vonóval :D
@szabolaszlo97944 жыл бұрын
Uraim! Ez is egy remekbeszabott kis vidi lett!! Besírtam nektek!! Igy tovább! Kösszi😂😂😂😂😂
@Karesz-dg9nk4 жыл бұрын
Handras a saját videója alatt bannolt mikor leírtam ezt a véleményemet, de itt is helytálló: Jó lett a videó! Viszont nem tudok elmenni amellett, hogy mekkora * alak vagy. Amikor a nézőid mondják az [valós] aggályait az elektromos autó használattal kapcsolatban akkor paraszt stílusban osztod őket, Pistánál [akivel teljes mértékben egyetértek] csak igeneztél megállás nélkül. Már nem is az elektromos autó lesz a jövő hanem minden, hybrid, elektromos, üzemanyagcella. Felfele nyalunk lefele taposunk típus vagy. Pista szana szét szedett, jogosan és elegánsan! Azt meg már az előttem szólók is megemlítették, hogy nem illik más szavába vágni, itt mást sem láttunk. Minden áron megpróbáltad a szájukba adni amit hallani akartál, de nem sikerült :D
@kemdom4 жыл бұрын
Azzal a résszel egyetértek, ahogy HA-t értékeled. Teljes mértékben. Pistán viszont egy ŐSZINTE savanyúságot érzek. Mintha semmilyen körülmények között nem akarná elfogadni, hogy a gyártók, a politikai elit és az átlagpolgár eldöntötte (még ha egy rossz döntést is hoztak), hogy az elektromos autózás a jövő, tizenéves távlatokat nézve. Persze, én is ragaszkodom a sokhengeres belső égésűhöz, és amíg nem tudok Hollandiából 1-1,5 töltéssel elmenni a családhoz 1600 km-t, nincs az az isten, hogy elektromosra váltsak, de pl ha létezne jó dízelhibrid, biztos váltanék. Szerk.: igazi netparaszt voltam, a videó vége előtt írtam. Ott mondja el Pista, hogy érti, hogy ez a jövő, MERT ELDÖNTÖTTÉK. De sajna azon, hogy nem éreztem egy kicsit se, hogy legalább próbálná megkeresni, mit szerethetne egy ilyen számítógépben, nem változtat.
@dezz000024 жыл бұрын
Csak a tényszerűség kedvéért, nemrég volt HAndrásnak egy videója a hidrogén üzemanyagcellás és az akkus elektromos autók összehasonlításáról (amiben más portálok és csatornák eredményeit mutatta be, azaz nem a kisujjából szopta), amiből azt a következtetést vonja le (ami egyre inkább közvélekedés EV körökben), hogy teherautóknál, hajóknál, repülőgépeknél használható lehet az előbbi, de személyautóknál nem gazdaságos. Most sem mondott mást. A videóiban nem találkoztam paraszt stílussal (valamit nagyon félreérthetsz, ha így gondolod), de ha valaki a kommentmezőben paraszt vele, akkor ő sem mindig udvariaskodik. Kirívó parasztságot itt sem láttam.
@TheSerwow4 жыл бұрын
nyilván nem fog reflektálni, erre a valóban helytálló véleményre, hiszen itt nem tud egy gombnyomással "elhallgattatni", ré kell nézni: alacsony, sovány, kopaszodó, kicsi és gyenge állkapocs, apró állcsúcs, tipikus gyáva emberre jellemző fizikális attribútumok
@TheSerwow4 жыл бұрын
@@ciba20 ezzel 100x kiegyezek, de ha gyáva lennék, kútba ugranéks szégyenemben
@dezz000024 жыл бұрын
@@TheSerwow Ez nem gyávaság kérdése, hanem genetika. Ha megfeszül sem lesz belőle egy Hulk. Viszont szembe megy egy ország összes petrolheadjével. (Bár inkább észérvekkel próbálja meggyőzni őket, de azok nem nagyon akarják meghallani. Mert már azt is sértésnek veszik, hogy egyátalán az elektromos autókat népszerűsíti.) Ahhoz is kellett némi mersz, hogy feladva a korábbi megélhetését videósnak álljon. De HAndrástól függetlenül is butaság, amit írtál, már megbocsáss.
@laszlokarpati82954 жыл бұрын
Én rühellem ezt a Handrást...
@mayo15303 жыл бұрын
igy jartal
@peterszabo84414 жыл бұрын
Amugy en is nagyon petrolhead vagyok de nekem nagyon nagyon kéne egy ilyen model 3 úgy hogy otthon a garázsban pihen egy benzines kis szörnyeteg 🙂🙂🙂
@FreestylerAlbert4 жыл бұрын
En donate-elek ha nem lesz tobb Handras.. (es carvertical)
@pontpontpppp58714 жыл бұрын
FreestylerAlbert inkább a carvertical
@hatesz4 жыл бұрын
Handrasnak ennyi köze van az autókhoz: “piros féktárcsák” 😂😂😂😂
@Richie1984034 жыл бұрын
Csak egy kis szardarab 💩
@MrDgt664 жыл бұрын
Haggyad mán, nem túl okos a srác.
@Rolix094 жыл бұрын
@hatesz Te biztos sosem mondtál még véletlenül sem faszságokat..
@darkinvisiblepower4 жыл бұрын
@@Rolix09 Megnézném élőben hogy mutatná be az autókat, lehet még dadogna egy idő után! :D:D:D:D
@Rammsteinfan904 жыл бұрын
Kompetens mint a Tordai 😃
@Sol_Solis_4 жыл бұрын
Ebben a hónapban a következő frissítések állnak a rendelkezésre: Fingópárna v2.0.1 --> v3.8.5 Kívánja telepíteni? (I/N) XD
@norberthavas20734 жыл бұрын
Imádom Pista testesíti meg az autó imádó/hozzá értő embert, Bandi meg számtech-es gyerek aki mostmár nagy auto guru mert tud kezelni egy guruló számítógépet és tud tüzet csinálni 2 férfi társaságában khm hát meleg a helyzet. De viccet félre gazdag játék a gamereknek meg a kockáknak a mindennapi melós embernek hadd maradjon a hang meg szag ameddig lehet a többi taknyolás.👍
@robbiekillastreams14474 жыл бұрын
óó istenem az a Hacsi a háttérben
@DaniMakka4 жыл бұрын
Jó volt látni, hogy két eltérő személyiségű sikeres youtube-os mer vállalni közös baráti videókat is✌️
@g0m3z784 жыл бұрын
De fasza az a kredenckék ezerötös a háttérben... 😁
@oooOo.Ooooooooooeadhan4 жыл бұрын
Pista arcán az a méla undor imádom 😂♥️
@ocsi192174 жыл бұрын
Másodszor futottam neki, hogy végignézem és másodszor aludtam be rajta!😁 Majdcsak végignézem valamikor ezt az érdekfeszítő tartalmat! 👍🏻😂 Félre ne értsetek, imádom az összes Speedzone-os ,Laptiming-os ,stb. részt, de ez a “Teslázás”...
@karcsiocsi88134 жыл бұрын
Sziasztok! Kérdésem ha a forgalmija alapján súlyba teszük a gépet akkor is ennyit megy el? És mi van ha kicsit megcsúszik a súly? Mert egy emberrel nem tuvaj. Köszi a választ előre is.
@rspct71694 жыл бұрын
Szekunder szégyen érzet azért megvolt a videó alatt...
@joanyadhatan4 жыл бұрын
kedves egészségedre
@jocidombovari52294 жыл бұрын
H.A. Nem tom Isti jobban vágja a témát👍
@patesze79164 жыл бұрын
Ne mond istinek. Gáz
@TheArmorkingh4 жыл бұрын
Ez az a ember aki jobbab vág a szavadba mind te a Csabinak Pišta?
@attilaattila23654 жыл бұрын
Peter Hodosi Igen
@danczer14 жыл бұрын
Bár Andrásnak van egy stílusa, de szerintem nagyon izgatott volt, hogy végre a speedzone tesztel egy teslát és pont az övét. Az meg, hogy együtt forgattak meg találkoztak tett még rá egy lapáttal. Túlzottan fel volt pörögve és jó fej és vicces akart lenni Pistáékkal. Gondolom azt is tudta, hogy Pista kicsit szkeptikus az elektromos autózással és feladatának érezte, hogy valahogy promotálja és megmutassa milyen jók, mindezt a maga módján.
@fekdani4 жыл бұрын
@@danczer1 èn is ìgy gondolom, de rettentő ellenszenvesen tukmàlta az autòt, mint egy bekòlàzott porszìvòügynök...
@enikovoloczi43504 жыл бұрын
@@danczer1 Végre valaki, akinek a véleményével én is egyet értek. Én továbbra is nagyon kedvelem. Nem vagyunk egyformák, így nem láthatja mindenki ugyanolyannak a másikat, mint én. De az a sok elzuhant és beszólós, lehúzós, megmondós komment feljebb, nem igazán fedi a valót. Én így látom. Ő egy külföldi márka hazai képviselője és vannak, amiket neki meg kell tennie, lépnie, mondania, mert ezt várják el tőle. Ha esetleg még sem jönne be, amit elvárnak tőle, akkor mossák kezeiket, h. ők még sem ezt, vagy így akarták. Nem olyan könnyű az András helyzete, mint amilyennek az innen látszik. Nem sajnáltatni akarom, csak gondoltam, ez is hozzá tartozik a tényekhez.
@PaulusdeKenezy4 жыл бұрын
@@enikovoloczi4350 Ebben a videóban nekem András szimpatikusabb volt, mint a Vályi, mert ő mint egy izgatott gyerek beszélt az autóról, ez utóbbi meg megragadott minden alkalmat, hogy az emberbe és az autóba kössön - ami egy undorító viselkedés.
@rynx74 жыл бұрын
két kedvencem együtt hát ez hatalmas!!
@Pistolero7734 жыл бұрын
Tesla olyan mintha beletudnàl ülni az iPhone odba...😁
@szaby774 жыл бұрын
Ezt handras miatt 2 perc után kinyomtam, nem bírom nézni. Bocs
@martinpesti80424 жыл бұрын
Akkor azert nezd meg mert darabokra lett szedve kulturaltan Handras. :D
@Nagylaci19934 жыл бұрын
Hát ezt nagyon kényelmetlen volt végig nézni. Teljesen véletlen kerültem ehhez a videóhoz, nem ismerek nagyon senkit csak hébe hóba láttam mindenkit valamilyen youtube videóban, de borzasztó feszültség volt a levegőben. Olvasgatom itt a kommenteket, de kifejtené valaki mi is történt itt? :D
@matepancel83004 жыл бұрын
Kikérem magamnak! 2020 után lépek majd a munkaerő piacra, mégsem ezekre all fel, ahogy te fogalmaztál... Bezzeg a jó kis öreg big blockos mustangok! ;)
@djszido4 жыл бұрын
Jobb lett volna, ha HAndrás nélkül teszteltek. A marketing szöveget én is el tudom olvasni, de itt a ti véleményetekre voltam kíváncsi. Ja a másik dolog meg az, hogy a jelenlegi állapotot kell tesztelni, nem folyton arról beszélni, hogy mi lesz, ha egyszer megcsinálják...
@adjalpezt04 жыл бұрын
Hát na, a Ford Mustang 5.0 meg kapható 15 milliótól 😁
@Zugynok834 жыл бұрын
Ahhoz van rendes óracsoport és hangja is van. :D
@theRabbit0074 жыл бұрын
Vagy Tesla árban egy Giulia QV 😎
@Npisti014 жыл бұрын
@@theRabbit007 Ja,abban pedig egy Ferrari V6 510 lóval!Elmehet a Tesla a picsaba,olyan az egesz villanyautozas,mintha a kavefozot vagy a porszivot vezetned!Mikor ad egy Tesla olyan élményt,mint egy V8 vagy V12?
@theRabbit0074 жыл бұрын
@@Npisti01 Egészen egyszerűen: soha! Steril világ következik, ahol a vezetésnek már semmi szerepe nem lesz,sajnos.
@dezz000024 жыл бұрын
Azért mielőtt eldobnátok magatoktól az életet 😭próbáljatok még ki egy ilyen Teslát (vagy más effélét, ha lesz), mert lehet, hogy mégsem lesz _annyira_ rossz... (((Majd ha az lesz a választási lehetőség, hogy 50-150 LE-s elektromos vagy 4-600 LE-s elektromos. De ez még odébb van.)))
@mikloskiszely5144 жыл бұрын
Az enyémen gyárilag Pilot Sport (jó nem 4, hanem) 3 volt rajta, a téli, mint a nyári gumiszettként. 2018-as (2018.04) Model X P100D. Négy évszakos gumi az egybesült államokban divat, Europában nem. Ott viszont az autók min. 90%-a úgy jön a szalonból, nem csak a Tesla.
@somuchfunYT4 жыл бұрын
Annyira mented meg a Földet a villanyautóval minta Facebookos adománnyal az Amazonast!
@jazzbeez14 жыл бұрын
...így van ... pontosan :-)
@MrCooper834 жыл бұрын
Szerintem nem a Fold megmentese, (az a kormanyok egyuttes munkaja lenne) hanem az, hogy ne szennyezd azt, amikor autoban ulsz. Ez onnantol lesz jobb, amikor mar megujulo energiabol toltod az autod. De ha szeretsz smogban, fustben elni, akkor neked biztos nem ez az auto a jo valasztas.
@petertoth81874 жыл бұрын
@@MrCooper83 Így van. Ezt nem képesek felfogni a csökkent képességűek, hogy elsősorban a városok levegőjének tisztítása a cél.
@nagyszamar4 жыл бұрын
@@petertoth8187Te pedig azt nem vagy képes megérteni, hogy jelenleg nincs annyi megújuló energia amiből tölthetnéd ezeket az autókat. Megsúgom, még jó ideig nem is lesz. Ezzel csak az a baj, hogy saját magunkat köpjük szembe. A környezetszennyezés ugyanúgy megmarad, csak nem látod helyi szinten.
@MrCooper834 жыл бұрын
@@nagyszamar Imadom amikor ezzel jonnek. Nincs megujulo energia amibol ezeket az autokat toltik. Rengeteg hazon van felenk napelem, es eleg nepszeruek az elektromos autok. Otthon ezek az emberek ingyen toltik. Masreszt, mikor az autok ujdonsagnak szamitottak, akkor sem volt annyi benzinkut, mint manapsag. Ezzel azt akarom mondani, hogy idovel, ahogy elterjednek ezek az autok es igeny lesz, akkor ki fognak epulni ezek is. US-ben rengeteg TESLA toltoallomason napelemek vannak elhelyezve es tobb mint 2 eve ezen dolgoznak, hogy 100%-ban zold energiaval toltsek az autokat. Nem ettol fog megallni a kornyezetszennyezes. Te magad tobbet artasz a bolygonak, mint egy elektromos auto. Gondolom eszel hust, hasznalt elektromossagot, ruhazkodsz. Ha majd az emnberek tobbsege a varosokban elektromos autot fog hasznalni, es a kormanyok megfelelo intezkedesekkel el tudjak erni, hogy a szen es egyeb gazeromuveket bezarjak, akkor majd valoban erdemben csokkenhet a karos anyag kibocsatas, de addig nem. A Tesla nem azert letezik, hogy megszunjon a kornyezetunk szennyezese. Mindenkinek a sajat kis kornyezeten kellene eloszor dolgzoni es akkor oldodna meg a problema.
@petermajoros26394 жыл бұрын
MEGÉRTE megnézni ezt a részt is ! Legalább hallottuk a háttérben a Subaru WRC-ket ! Ohhhh. mi pornó a hangjuk !
@sckcck53554 жыл бұрын
Majka?
@petermajoros26394 жыл бұрын
@@sckcck5355 Nem!
@ZZIGEN4 жыл бұрын
Aludtam egyet ra miutan megneztem ezt a musort.Masok is irtak ,de nagyjabol tenyleg a "lenyeg" hogy jol gyorsul(mintha az fontos lenne)es nagyjabol ennyi.Fingos parna ,jatek a kijelzon...ez abszurd es rohejes.Ennyi penzert raadasul.Akinek van par felesleges 100millioja megertem hogy szorakozasbol vesz egy ilyen termeket(!!).Amit Andras es Pistaek kepviselnek eg es fold.A mai hulyegyerek szint ,hogy nyomogatom a kijelzot es annak orulok szemben azzal hogy beulsz egy komolyabb autoba(!!) beinditod es libaboros vagy a motor hangjatol.Valami ilyesmi .Nem megy a fogalmazas ugy ahogy szeretnem.
@PaulusdeKenezy4 жыл бұрын
Azért aki egy motorhangtól libabőrös, az sem normális... Az egyiknek ilyen dilije van, a másiknak meg olyanja, pedig ezek csak használati tárgyak, amik elviszenk A-ból B-be. Amit élvezhetsz közben, az a kényelem, pl. egy Lexusban vagy egy Mercedesben. Az önvezetés (még legalább 10 év) erre rátesz még egy lapáttal.
@brightworld9994 жыл бұрын
Üdv Hernádról! :D Kár, hogy nem pont akkor mentem én is arrafelé... megnéztem volna :)
@kristofszabo41744 жыл бұрын
Pistával 1 dologban vitatkoznék csak (a többiben vagy igaza volt, vagy szubjektív dolog), hogy az update-ek tényleg nem arról szólnak, hogy nincs kész, hanem, hogy folyamatosan találják ki a dolgokat hozzá, illetve az autopilotot folyamatosan csiszolják. Mert ha nem lennének update-ek, akkor pedig szimplán annyit tudni, amennyivel megveszed, vagy sose adnák ki az autókat, mert "basszus, még ezt is le kéne programozni, még azt is bele kéne rakni, ezt át kéne dizájnolni mégiscsak", vagy az lenne, ami most van más autóknál, hogy a következő generáció majd tud többet. Illetve az aksik fejlődésekor szerintem ebbe az autóba nem 100 kWh kell, hanem maradjon kb. ennyi, csak legyen könnyebb. És akkor elmegy majd 4-600 km-t, és pályán is jobb lesz vezetni. Mondjuk a Roadster 2 érdekes, hogy ott a drag racinges dolgokra mentek rá (1/4 mérföldes idő meg gyorsulás), nem pedig az úttartásra, meg ezekre, mert mégiscsak 1000 km-es hatótávot ígérnek bele, ami pedig bőven 100+ kWh-s aksival fognak elérni, és fejlődik az ipar, de annyira gyorsan nem, hogy egy 2020-21ben érkező autónál ezt a kapacitást kis súllyal bele tudják majd rakni. Félek, hogy egy ~2 tonnás autó lesz majd, ami majd a rohadt nagy nyomaték miatt mindent legyorsul, de egy kanyargós pályán nem lesz egy nagy durranás.
4 жыл бұрын
Nem, illetve részben. Itt még messze nem a bónusz-dolgokat reszelgetik, hanem pl. megoldják, hogy a tolatókamera ne fekete képet mutasson illetve volt rá példa, hogy az akksik túlmelegedését is szoftveresen szabályozták. A Tesla még tanulja az autógyártást, ami nem baj, csak a kommunikációja nagyképű és félrevezető. Az ügyfélkezelésük pedig csapnivaló.
@kristofszabo41744 жыл бұрын
@ Jó, igen, van amikor tényleg hibát küszöbölnek ki, de van ami ténylegesen fejlesztés, pl. a dog mode, vagy az autopilot (ami persze megint egy szublyektív dolog, hogy a még nem legalább 4es szintű rendszert miért autopilot néven reklámozták egyből, illetve, hogy a jelenlegi autopilottal rendelkező Teslások bétateszterek, és ez kinek szimpatikus, kinek nem) . És köszönöm a válaszodat. :)
@tamasreiter91144 жыл бұрын
Szerintem ami kész van azt nem piszkálják... Mert minek? ;D
@martinmakrai18454 жыл бұрын
Abba gondolj bele, hogy veszel 20-on X millióért egy autót ami elvileg a német prémium kategóriával kéne partiba legyen, a reklámja még ez fölött is van, illetve jelenleg azért kuriózumnak is számít, mindemellett elektromos, tehát még jobban kihegyezi rá mindenki a figyelmét, hogy vajon tudja-e azt mint a német prémium és még többet elektromos létére, vagy nem? És akkor azt a választ kapod, hogy néha nincs kép a tolatókamerába, viszonylag zajos, hatótáv még mindig nem az igazi. (3-400 km-el el se indulnék sehova) A gyorstöltő hálózatot azt a 2-t ami van, azt hagyjuk is. És ne haragudj, egy több órás útnál (ami 300 km-től messzebb van) nem akarok még 40-50 percig egy benzinkúton ücsörögni, hogy mikor tölt már végre fel, feltéve, ha ugye van szabad hely, mert nincs gyorstöltő. És akkor a paraszt vakítás része ez a kandalló meg ez a játék... hát na jó.. hagyjuk is. Nem rossz próbálkozás, de ha már ennyi pénzért autót akarsz venni a német prémiumba ezek működnek is amikre ők havonta szoftverfrissítgetnek. Majd ha úgy adják ki, hogy kész lesz és ennyibe kerül és tudja azt a hatótávot, lehet én is elgondolkodnék rajta. Ez még nem az, de tény, hogy jó úton járnak és remélem egyszer sikerül nekik.
@tivadarattila91894 жыл бұрын
Andrásnak videói eddig nem voltak rosszak. De szerintem most látta, Hogy Pista teljesen más kategóriát képvisel az egész magyar autós újságírói társadalomban. Pista profi mint mindig. András sajnos mint egy kisgyerek ebben a videóban(persze neki a szponzort is tolni kell)
@Handras4 жыл бұрын
Nem kell tolnom. A szponzor nem a velemenyemert adott autot, hanem a megjelenesert. En teljesen mas videokat keszitek, szorakoztatva probalom bemutatni az elektromos autokat. Pl sose megyek bele milyen cellak vannak egy autoban, mert az atlag nezot tokre nem erdekli. Az erdekli mennyi a hatotav, hany perc a toltes, stb.
@homloklebenyterapia979011 ай бұрын
@@Handrasmeg az hogy 5 millióért jobb autót vesz.
@Topford14 жыл бұрын
Kérhetném hogy András többet ne legyen speedzone epizódban?
@joanyadhatan4 жыл бұрын
nem csíped az egzotikus fűszerezést? :D
@whistle1944 жыл бұрын
Miért ne kérhetnéd? Kérted is.
@PowerUnbaised4 жыл бұрын
Pista halál korrekt, ezért is szeretik sokan.
@SDLordHUN4 жыл бұрын
Ja, csak ez most pont nem volt az.
@petervasas23794 жыл бұрын
Tényleg felesleges volt az András, egyszerűen zavaró!
@tamasturcsi96434 жыл бұрын
Remek teszt videó volt. Mind a kettő embernek a munkásságait nagyon kedvelem, de el kell ismernem, hogy jelen esetben Pista lexikális és tapasztalati tudása messze meghaladja HAndrás szintjét. Ami nagyon meglepő volt számomra, hogy HAndrás olyan dolgokat emelt ki előnyként amiket max egy tudatlan 25+ embert vagy az alatti korosztályt érdekel és részesítik előnyben, de aki kicsit möge néz mint ahogy Pista is tette és körültekintőbben vizsgálja át az autót az látja, hogy a hajtás, a hatótáv és a teljesítményen kívül semmi nem szól a Tesla mellett. Mint ahogy Pista is mondta, “Nincs két egyenlő illesztési hézag sehol”. Úgy gondolom, hogy aki kicsit is szereti az autókat az ha ennyi pénzt kiad egy ilyen termékre az elvárja, hogy a kategóriájába pozicionált konkurensei szintét megüsse minden téren. Ettől függetlenül mint ahogy Pista is elmondta ez egy nagyon jó termék, remek műszaki megoldásokkal, de az a sok kicsi apróság sokat tud rontani az élvezeti értéken. Örültem, hogy végre összekerült két olyan ember akik teljesen különböző gondolkodásuak, de mégis rendkívül tisztelettudóak és racionális gondolkodásuak. HAndrásnak meg csak annyit, hogy az mint szép és jó amit az autó műszakilag tud és az vitathatatlanul jelenleg az egyik ha nem a legjobb a kategóriájában, de ne hagyja figyelmen kívül azt se, hogy ha ezt egy BMW M3-hoz hasonlítják akkor ne csak menetteljesítménybe, de összeszerelési és komfortérzetileg is megközelítse azt. Hiszen az nem elég, hogy legyorsulja. Legyen komfortosabb, szebb és praktikusabb a vele pozicionált konkurenseinél. Ui.: Minden tiszletem a két embernek és csak így tovább!😉✌️
@egyresztmasreszt42924 жыл бұрын
Szerintem a különbség az m3-as között hogy az a komfortra luxusra ment ,a Tesla meg a praktikumra . De szerintem a legtöbb USA autó akár benzines ...mindnek szar az összeszerelés minősége
@csuka864 жыл бұрын
Jó volt látni egy rendes tesztet is.... Szóval Teslát sem veszek mostanság.
@dantesdark04 жыл бұрын
Nem is neked van tervezve hanem azoknak akiknek van rá pénzük
@peterzimmler81444 жыл бұрын
Oszt utánfutót tud húzni?😅
@itx7774 жыл бұрын
Érdekes volt, köszi srácok! Pistának jó a dumája: "Nyomunk egy nulla-parkettát?" :)
@domonkosg5624 жыл бұрын
András egy kicsit kínos szöveget nyom 🤔
@davidasdasd46664 жыл бұрын
Kín az egész ember.
@domonkosg5624 жыл бұрын
@@davidasdasd4666 szerintem nem.
@TheMogyeee4 жыл бұрын
tapasztalatom szerint egy nagy dumás simán eltud nyomni beszédével másik átlag embert sőt mellette átlag ember még butábbnak is tűnik akár úgy van akár nem.
4 жыл бұрын
Konkrétan gáz. Pista az aki racionálisan, igazi szakmabeliként kezeli ezt a bemutatót.
@istvann.37964 жыл бұрын
@ Hát... :-D Azért ne túlozzunk! Az alpári irigység, szememben nem emel fel senkit. Itt pedig egyértelmű féltékenységről volt szó. Azt nem fogom besorolni Pista pozitív erényei közé. Még akkor sem ha egyébként egy nagyon jó szakember.
@sylvwio4 жыл бұрын
Kedves András! A csomagtérajtó bezárásának, egy igen drága módját mutattad be 12:10 -nél
@marcona1114 жыл бұрын
Jót szórakoztam
@matyascsaba4 жыл бұрын
De most jóvót? Mi van, Német vagy? Most akko' jóvót? :D:D Jóvan, akkor mennyé' akkor! :D
@zsoltszabo87024 жыл бұрын
jo vot sokkot kaptam vazze
@Zugynok834 жыл бұрын
Sose volt ilyen jó!
@alexandersasa88874 жыл бұрын
Le fogom késni a buszt... 😂
@timeagoczol58944 жыл бұрын
Sokkal jobb lett volna ha András nincs ott! Ez a folyamatos beleszólás és téma terelés nagyon zavaró. Pl. mikor a hátsó csomagtartó volt soron és a hibák kerültek elő, jött a szöveg : 3.4 alatt van 100-on kit érdekel 🤨. Ráadásul pont András mondja mindig hogy a gyorsulás nem számít. Stb. Stb. Nagyon jó videó lett volna nélküle...
@darkinvisiblepower4 жыл бұрын
Mert jogosan eltörpülnek az ilyen apró hibák ahhoz képest amit tud! András tisztában van azzal hogy a tesla hogyan készül a gyárban! Javaslom a karotta közlöny című youtuber filmeket megnézni és akkor megérti minden egyes kritizálós hozzá szóló hogy a tesla miért ilyen, és miért nem olyan! Végezetül sok mindent eltanulhatna a többi autó gyártó a teslától ugyan is elég sok mindent leegyszerűsített a felhasználók érdekében! Ha átlátnád látnád azt hogy a többi autó gyártó a lehúzásra törekszik míg a tesla érdekes mód inkább hasznot hozz a felhasználókra! Tény hogy neki is van mit fejlődnie, de ha sikeresebb lesz a közeljövőben akkor nem lesz vetélytársa a teslának! A gyorslást meg azért mondja hogy tudassa a sok környezetszennyező benzin belső égésű sport autósoknak hogy mit tud egy elektromos autó, és amennyire látni rajta annyira izgalmas, mert gondoljunk csak bele egy kicsit ha utána nézel régen már feltalálták az elektromos autót, de sosem volt egyik se ennyire debütáló, és ezért oly izgalmas, és izgatottan kíváncsi volt Pistáék véleményére!
@keysersoze71224 жыл бұрын
@@darkinvisiblepower Mire gondolsz? A fingópárna alkalmazásra vagy a kandallóra? XD Értem én hogy új technológia a villanyautó, de egy autó, úgy önmagában, mint egy mérnöki kreálmány, irgalmatlan bonyolult tervezést, tapasztalatot igényel. A legújabb széria autók is csak 2-3-4 éves technológiák, mert annyi ideig kell tesztelgetni, reszelgetni, hogy aztán ne tömegesen kelljen visszahívni a piacról, mivel egy nem várt 2 év utáni x,y alkatrész avulása (melegedés, rezgés, anyagfáradás...stb) miatt használhatatlan, veszélyes, kiszámíthatatlan lesz a jármű. Teslánál csak kisebb hibák jelentek meg, amiket jól be is mutattak (valszeg nem is lesznek jelentősek, hiszen tized annyi alkatrész van a hajtásláncban mint egy tüzelőanyagos autóban).
@SDLordHUN4 жыл бұрын
De most gondolj bele elviszi az autóját, és István full tolja az összes bullshit dolgot, amit 5 perc google-özés után meg lehet cáfolni, ráadásul nem is hagy rá alkalmat, hogy reagáljon
@fukcorome11464 жыл бұрын
@@SDLordHUN Andrásnak ezeket tudnia kellett volna és nem igy hagynia magát. De meg sem tudott szólalni, pedig ő ezt képviseli, innem ugy látszodott hogy pista jobban ért hozzá mint Handras. A hatótávval jöttek folyton, de a gyors töltés fontosabb lesz később, az hogy mekkora az ökologiai lábnyomja arrol is mondhatott volna András pár dolgot. Akkor haltam meg amikor a szoftver updateket ugy húzták le hogy tehát akkor az auto félkész :D erre se reagált András semmit, azert az durva volt hogy ezt igy hagyta (Az egyik legnagyobb előnye az autonak az update) Az autopilotra nem bízná rá magát csukott szemmel ?!? (Persze hogy nem, de nem is arra való) Simán hagyta hogy hulyét csináljanak belőle meg a teslábol. Elon meg az igéreteirol is mondhatott volna sokmindent. Pl taycan se ezekkel a számokkal volt meghirdetve pár éve, etron 300 mérfold feletti hatotavval igérték még 3-4 évvel ezelott. És mennyit késett az is és mi lett belole 204 merfold,?. (Tesla késett oké, de a számok mindig megvoltak vagy még jobbak is lettek) Ilyenekkel simán visszavághatott volna de csak ült ott és mosolygott mint egy jol lakott napkozis...
@SDLordHUN4 жыл бұрын
@@fukcorome1146 egyet értek, de szerintem őt sokkolta a tömény butaság vagy manipuláció. Remélem csak utóbbi... ami pedig az ígéreteket illeti, majdnem tele van vele a padlás, erről akartam is írni egy hosszabb cikket / tanulmányt végül most polcon van, mert lehet nem lennék népszerű...
@MrDerew794 жыл бұрын
Andras regebben tenyleg hitelesebb volt, de szerintem most mar eletmodban tolja ezert gorcsos kicsiket.
@FreestylerAlbert4 жыл бұрын
Mar regen se volt hiteles. Mikor meg Apple-el foglalkozott.
@egyresztmasreszt42924 жыл бұрын
Ez topic! Aki influenszer egy adott márkánál az ezt a szerepet veszi fel ,megosztóbb lesz. Pl.: Magyarosi Csaba
@FreestylerAlbert4 жыл бұрын
hatalmas kulonbseg van influencernek lenni , mint hazugnak. Legalabbis nalam a ketto meg se kozeliti egymast.
@toromon314 жыл бұрын
Jó dolog az objektív teszt, de milyen volt? Mármint nekem félelmetes volt hallgatni a kerékcsikorgást a kakucson, de milyen volt belül megélni?
@Deam00074 жыл бұрын
Lehet szeretni meg nem szeretni H Andrast,nekem se a kedvencem de Pista itt iszonyat flegma es lekezelo volt es mindenbe belekotott es lefikazott. Ezt azert tesztnek nem neveznem.10 eves cegrol beszelunk. Milyen erdekes Karotta(Totalcar) ex kolega kicsit mas velemenyen van a Teslarol es rengeteg pozitiv es erdekes infot hallani tole. Az hogy folyamatosan jon az autora frissites online es gyujtik az adatokat hogy minnel jobb legyen szerintem az egy nagyon jo funkcio de termeszetesen Pista ezt is kirohogte. Belekotott hogy kozepen kell nezni a km orat. Mar a fonok Tibi is kozbeszolt hogy figy tenyleg egy csomo japan autoban kozepen van. Termeszetesen nem reagalt. Vannak hibai az autonak de 10 ev alatt 0 tapasztalatbol oriasi dolgot vittek veghez es van egy jopar dolog amiben elorebb jarnak mint a tobbi gyarto nyilvan nem mindenben, de majd idovel kikuszobolik.
@MrGabiism4 жыл бұрын
Láthattunk egy profi szakértőt és műsorvezetőt és egy amatőr youtubert :D Nem tud érvelni csak azt nyomja h gyors. :D Én a helyébe nem vállaltam volna ezt! mutassa be Pista a kocsit de nem égettem volna magam h mint egy kisgyerek a nagyok közt hebegek habogok egyet fújok folyamatosan. Pista meg mint egy szakértő érvelt tényeket hozott fel. Mindenki maradjon a kaptafánál vagy ha nem akkor ne buktassa le magát h milyen amatőr azzal h profik közé megy.
@Danny8000Blue4 жыл бұрын
Én vakon is végigmegyek Budapesten, nem kell nekem hozzá Tesla! 😂😎
@norbertlorincz1404 жыл бұрын
Szerdán meglátjuk, remélem live lesz. 😁😁😁
@gergovarga87884 жыл бұрын
"Jójó nyilván gáz egy csomó minden..." és mindezt egy 20+ milliós autóról vallja be András őszintén! NO COMMENT!
@endlosz4 жыл бұрын
16:15 szerintem a csomagtartó akkor nevezhető nagynak, legalábbis az autó méretéhez képest jónak, ha tetőig nyílik. Ennyi erővel sedan is lehetne.
@cybcarr4 жыл бұрын
Hát az az AE86? :O
@dlaciko134 жыл бұрын
De ugye jó volt vezetni?
@ld72334 жыл бұрын
:)
@wsvap4 жыл бұрын
:D :D :D
@danielmolnar53224 жыл бұрын
Sose volt ilyen jó:)
@albertkecskemeti68614 жыл бұрын
"De élményben tudja amit a v8..." hát hogyne...
@sandorjozsa844 жыл бұрын
Ahhh ilyet nehogy merj írni, mert hülye leszel 😇🤭
@edefabian20864 жыл бұрын
Jó videó volt😀😀😀
@laszlovincze36124 жыл бұрын
18:00-nal az s12 imprezat tiporjak?😍😀
@s2pidboy19804 жыл бұрын
14:04 😂😂😂😂 Pista a legnagyobb!
@Woodstock3204 жыл бұрын
Egy kérdés... egy tesztautónál nem volt még ott a kereskedő vagy képviselő vagy fasztudja... :D Handrásnak miért kellett itt lenni? :D
@zsoltszabo87024 жыл бұрын
ez egy rakat szar 20 millaert
@korneliglai61214 жыл бұрын
Félt, hogy rommá oltják az autót. Így is próbált mindig jópofán ellensúlyozni. Pl.: melyik másik autóban lehet játszani, melyik gyorsul 3,4 másodperc alatt százra, melyik autógyártó mer fingópárnát rakni bele. Közben meg gagyi az egész. Kínos volt.
@tamasszepes78144 жыл бұрын
Mert a Tesla hazai képviselője HIVATALOSAN. Ezt a kocsit a cégtől kapta.
@balazssarkozi80244 жыл бұрын
Ez egy marha jó teszt lett volna.... Csak HAndrás nem kellett volna hogy megjelenjen benne. 😆
@dambor764 жыл бұрын
Még jó hogy a többi tesztben nem akar szerepelni minden értékesítő vagy márkareferens. Nem elég a saját csatornája? Legalább Pista leszedte a felső polcról a teslát és a helyére tette. Meglepődtem a minőségén
@aladarnagy42364 жыл бұрын
Pista most úgy viselkedett, mint azok akik Pickuppal beállnak a Superchargerekhez kicseszni a Teslásokkal. Ha ilyen negatív a hozzáállása, akkor inkább nem kellett volna Teslás videót csinálni.
@gaborhartmann53414 жыл бұрын
Jó volt... az Octavia Vrs meg a Gti a háttérben az jó volt! A fingópárnás f*s legyen csak a "handrásoké"...
@matelabutyin4 жыл бұрын
Gábor Hartmann szerintem ez a legjobb megfogalmazás eddig.. Tömör, mégis tökéletesen leírja az egész szituációt, a fos kivételével egyetlen negatív jelző nélkül
@Rolix094 жыл бұрын
Gábor Hartmann Nekem inkább egy ilyen Tesla, mint egy hanggenerátoros 2xx lovas Skoda vagy fauvé. Ne vicceljük már azért... 🙂
@londontrucker68044 жыл бұрын
Nekem a HACSI is nagyon bejott. :)
@darkinvisiblepower4 жыл бұрын
Ja aztán majd meg a teslások röhögnek rajtad hogy mennyi nyűgöd van a szervizeléssel, és még amikor oda léptek te meg nem voltál sehol! :( :D:D:D Ez is ilyen őngól hozzászólás volt! :D
@gaborhartmann53414 жыл бұрын
@@Rolix09 A hanggenerátor opcionális... és még mindig jobb mint a Tesla némasága... ja bocs ott a puki effekt. Nyertél! 😂
@szelesszilard60914 жыл бұрын
A vízbül veszi ki azoxigént teccikérteni?
@Two_Smoke4 жыл бұрын
Sziasztok nagyok vagytok.Amúgy Lehet venni hang generátor-t és lehet bármien hangot be állitani neki pl v8,v10,KITT,Vonat Hangot is.
@jocijoco4 жыл бұрын
Hm, szar dolog, mikor be kéne vallani, szép lassan lenyomják a beesőégésű motoros autókat a villanyosok. Persze most mindenki a töltésen és a hatótávon rugózik. Fele irigységből, egy része lustaságból, egy kevés meg valóban a hatótáv miatt.
@dideki014 жыл бұрын
"Te András! Van olyan Tesla, amelyik kész van?" :)
@TROY-SKY4 жыл бұрын
Milyen kamerát használtok a telefonhoz? Köszi Üdv
@YELLOW-Official4 жыл бұрын
Jó sok itt a komment (igaz a legtöbb totál nem az autóhoz köthető, hanem a tulaj személyéhez, akit nem muszáj szeretni, csak épp nincs köze jelen pillanatban a témához), sok vizet nem fog zavarni a véleményem. Lehet szakmai "ártalom", de nem viszolygok az elektromos autóval kapcsolatban. Én igen is elfogadnám, annak ellenére, hogy imádom a benzines motorokat. Hiába elektronika az egész, de kis idő és jóval megbízhatóbb lesz, mint sok dízel, amiket most éltetünk, vagy japán benyások. A beltere nem annyira tetszik. De nem dobnám ki, ha a nyakamba varrnák. De csak napelemmel a házon tudnám elképzelni. Bár tudnám tölteni ingyenesen máshol is. Szóval ha elérhető árakon lesznek, én nem tartom lehetetlennek, hogy egyszer legyen a családban egy elektronyos verda.