Speedzone teszt: Toyota Yaris GR (2021): Az egyedül álló egyedülálló

Рет қаралды 107,116

3 жыл бұрын

www.autohitel.hu
/ speedzone
www.speedzoneshop.hu
Ebben a méretkategóriában senki nem merte meglépni ezt és a Toyota is nagy árat fizet érte, de a dac néha remek dolgokat szül és amihez Mäkkinen adja a nevét, az rossz nem lehet.
#toyota #yarisgr #speedzone #teszt

Пікірлер: 268

@rolandpolya4975 3 жыл бұрын

Kicsit említsük meg azt is, hogy mennyire szépen lett videózva ez az adás! Gratulálok hozzá!!

@alparpeter1037 3 жыл бұрын

Nekem is feltűnt!

@robertkeri1421 3 жыл бұрын

Így van! Végre, végre minden tökéletes volt! Ez már nagyon kellett, volt mostanában egy két olyan video, ami egy amatőrnek is mosolyt csal..., de ez a szint! Hibátlan! Gratula! 👏

@thaifold 3 жыл бұрын

@@robertkeri1421 És még fingást sem hallottunk. (kivételesen)

@robertkeri1421 3 жыл бұрын

@@thaifold Igen, határozott a fejlődés minden fronton. Amit el kell ismerni, azt el kell ismerni! Annyi a bibi, hogy innen indultunk, aztán jött a borzalmas mélység, most pedig lehet, hogy egy új feltámadást látunk! Meglátjuk a legközelebbi videókban!

@sandorharanghy2466 3 жыл бұрын

a hatterben ott figyel a dubaji 911.

@robertkeri1421 3 жыл бұрын

Na ez az Pista! Ezt a színvonalat szeretjük tőled! Szuper gép, kiváló tesztelői munka. Elég a 26 perc is, jó pörgős anyag, végig élvezhető! Így szeretek nyugovóra térni, most helyén van a világ, jól forog a föld! Gratulálok! Így told tovább! 👏

@zoltandobos902 3 жыл бұрын

Arról volt szó, hogy jó-e rajta a téligumi?

@T_o_m_i 3 жыл бұрын

Szerintem a gumival volt a probléma. :v

@zr9144 3 жыл бұрын

Csöves kumho van rajta. 😂😂😂

@gergelyszabo6086 3 жыл бұрын

Jó gumi kéne rá szerintem. De nem vagyok szakértő!

@Dicktopus 3 жыл бұрын

Na de a ködzáró jó e?

@kareszpont 3 жыл бұрын

Neeem. Nem is beszéltek róla. 😁😁

@Bredmirror 3 жыл бұрын

Az MR2-vel is így jártak. Megépítették Group B-re aztán vége lett mielőtt tudtak volna menni...

@foravar 3 жыл бұрын

Meg a Ford R200 evo...úgy indultak a RAC 1986-ban hogy a gyár nem tudta hogy ennyi volt. és a Gruppe S is törölt lett az MR2 oda is ment volna

@istvansomoskoi8047 3 жыл бұрын

Ha a yaris az ev autoja, akkor a GR az ív autoja lehetne 😛

@szentgyorgyidezso7624 3 жыл бұрын

Nekem ez tetszik. Modern és mégis izgalmas autó. Kell az ilyesmi.

@viktor6791 3 жыл бұрын

Nem gondolom, hogy bolond aki ilyet vesz, de én nem adnék érte pénzt (nem is vágyom rá) viszont ha lenne tuti imádnám. Olyan fene tudja kategória..se szeretni, se utálni nem tudom.

@tbazsi95 3 жыл бұрын

Nem tudom mikor készült a videó, de nem Makinen vezeti már a WRC programot, hanem Latvala. Természetesen az autó fejlesztése során még ő volt az aktív vezetője.

@MrDownRater 3 жыл бұрын

Igen, de Makinen azt nyilatkozta, hogy továbbra is része a projektnek, csak már nem ő vezeti és egymással közreműködve dolgozik tovább a TGR Finnország és TGR Észtország, egyiket sem építik le.

@Desert9999 3 жыл бұрын

Öröm látni, hogy Pista tud ilyen szakmai színvonalú, igen összeszedett, élvezetes és nézhető videókat is csinálni, csak így tovább!!

@tamassallai284 3 жыл бұрын

Nagyon tetszik ez az autó, de az a k..a nagy tablet ott bent valami iszonyatos, legszívesebben letépném.

@ferenctoth788 3 жыл бұрын

pontosan !! tökre felesleges bele !!

@Buliwyf621 3 жыл бұрын

Nekem is az volt az érzésem, hogy belekapaszkodnék azt letépném. mi a szarért nem lehetett lejjebb rakni kb egy tabletnyivel... A kocsi egyébként király!

@ferenctoth788 3 жыл бұрын

@@Buliwyf621 szerintem ebbe a kocsiba nem is kéne ez az érintőképernyős baszás ! :D ...a kocsi, nem is kérdés hogy király :)

@sheekerz 3 жыл бұрын

Ebből ki van szedve. Kicsit át is van építve... 😁 kzfaq.info/get/bejne/hJtym7Sl2NCskpc.html

@ferenctoth788 3 жыл бұрын

@@sheekerz elhiszem, de szart sem mutatnak menet közben !!!

@istvankrizsanyik 3 жыл бұрын

Szerintem Rally3-as változat lesz belőle. Hülyék lennének kihagyni, nagyon jó alapokkal rendelkezik, mintha a szabályrendszert is erre találták volna ki.

@javorektomi1983 3 жыл бұрын

Szia Pisti, Nem akartok valamikor a 2.0 184 lovas corolla hybridről egy tesztet?

@gergelyb1409 3 жыл бұрын

Rally meg a hybrid...sírok...

@krisztian.somogyi 3 жыл бұрын

A Világ megérett a pusztulásra...

@bmw4life467 3 жыл бұрын

Lesz az még elektromos is

@sc0urge1978 3 жыл бұрын

Na lőd már le azt a kamerát Peti, had mennyek még! :D Imádom!

@dxnproductscom 3 жыл бұрын

Pólód adom Pista! Nekem még középsuliban The Predator album borítós volt! Lyukasra hordtam! :) Üdv, Gergő

@gaborbarany509 3 жыл бұрын

Szia Pista! Az a tetkó új a bal alkarodon, vagy csak én nem láttam eddig? Szabad tudni mi van oda írva, valami idézet? Nem szeretnék tiszteletlen lenni, ha túl személyes akkor bocs.Amúgy jó lett a teszt, bár nekem nem tetszenek ezek a modern kismotoros autók.

@vercingetorix264 3 жыл бұрын

Nem rossz a téligumi,csak nem a pályára való. A slick gumi se volna jó a nagy hóban Pista!

@peternagy1033 3 жыл бұрын

Hat persze mindig a gumira fogja ha nem megy neki :D

@will9326 3 жыл бұрын

Dobrá práca, len tak ďalej :P

@szantiagobrajen2159 3 жыл бұрын

Rég vártam már ezt a tesztet

@petflix8175 3 жыл бұрын

16:00 kuplung nélkül??? vagy túl gyors a ´´válto´´?

@cybcarr 3 жыл бұрын

Kíváncsivá tettél, hogy hogy viselkedne a hőn áhított P. Pilot Sporttal az autó hasonló körülmények közt. :)

@user-vl5qm4lx1b 3 жыл бұрын

Lehet szidni a toyotát hogy unalmas, de azért néha megmutatják hogy tudnak sportos autókat is gyártani.

@st3v3nk3 3 жыл бұрын

Néha kell is, az örökséget életben kell tartani. Japánéknál meg főleg fontos ez.

@matetakacs7754 3 жыл бұрын

Háttérben a 911 oh de várom

@balazssipos177 3 жыл бұрын

Ez király kis autó Fasza lett gyerekek

@teremto 3 жыл бұрын

Egy RS200 as tesztet megnéznék Pistától. Kár hogy már szinte csak replikák és épített rs200-asok léteznek :/ Még anno Jeremy Clarkson tesztel egyet egy régi TopGear-ben. Le is csúszott a tesztpályáról :D Amúgy ez a kis GR lehet, hogy nem lesz WRC induló, viszont rallycross-ra, vagy hegyi felfutókra meg lehet építeni biztosan :D

@KT_2006 3 жыл бұрын

Az év autója a Yaris, Pista örülsz neki ugye ?

@Szlartibartfaszt 3 жыл бұрын

Imádom...!

@k.o.t.o.n. 2 жыл бұрын

van ennél jobb olcsó új második autó csapatós autónak?

@tamasszabo3177 3 жыл бұрын

De mikor jön a drift???

@laszlonagy2046 3 жыл бұрын

Kunyhoéknál nem lettél népszerű🤣

@istvanerdelyi4639 3 жыл бұрын

Ez a teszt a gumiról lesz emlékezetes.

@zsom87 3 жыл бұрын

Pistának egyre Clarcksonosabb a kiállása... 🤣

@Medic365 3 жыл бұрын

Jöhet👍 nekem tetszik!!

@szali923 3 жыл бұрын

Classic Pista. Thumbs up.

@st3v3nk3 3 жыл бұрын

Ez az abszolút Toyota, jelenleg. Benne van a japánok tudása, benne van japán érzés ami itt nyugaton kicsit a WTF. 3 henger 265 lóerő :D 'Kis' motor + turbó = Subarashi. Megy mint a mérgezett egér. Egy zseniális darab, amivel a japánok megmutatták, hogy azért még tudnak megújulni.

@Kristof_Kertesz 3 жыл бұрын

Kérdés: miért ilyen gumikkal kaptátok meg? Ha tesztre adok kocsit, akkor a legfaszább gumit pattintom fel...

@user-wk6yg1gu2w 3 жыл бұрын

vagyis egy nagyon kihegyezett, érzékeny motor .. hideghúzatás , olajcsere olajminőség hűtőrendszer állapot stb re ... de majd kiderül milyen gyorsan nyírják ki a jól felkészült userek

@henrikjabuka1979 3 жыл бұрын

Oke hogy ralli1be (wrc)nem indulhat mar.. de wrc2 be a vilagbajnoksagon indulhatnak “r5” azaz mar ralli kettes kategoriaba.

@the_rcmodeler 3 жыл бұрын

Pista a hangja nem hangszóróból jön véletlenül?

@jozsefredai9929 3 жыл бұрын

De hangszóróból sajnos. Az a baj kívül semmi hang. Csak a vezető hallja ezt.

@robertkeri1421 3 жыл бұрын

Amúgy meg..., ha belegondoltok kollégák, egy három hengeres mákdarálónak örülünk, mint majom a .... Ez már a vég lenne a rally villanyautó előtt? 😩

@Dicktopus 3 жыл бұрын

Alul értékelt komment.

@kareszpont 3 жыл бұрын

Igen.

@martonistvan1746 3 жыл бұрын

Már nem Jari-Matti lett a góré? Makkinen helyett.

@laszlobalogh6164 3 жыл бұрын

Ezzel vagy a Carrera S-el mész jobb kört?

3 жыл бұрын

A 911 más kávéház. Minden tekintetben.

@marknemeth7378 3 жыл бұрын

Már vártam Pityu!!! 😁😁😁😁😁

@crasoverride7294 3 жыл бұрын

Fuuuuuh,Pistabàtyoooo nagyon jooo az a polo rajtad (ice cube)...Meg a "thug life" jackid IS tetszik nagyon!!! Szevasztok mindenki,kôszi a vidinyoooot,fajin volt,tetszett! Nagyon kiràly az a yaris gyerekek 261nyiha oooooh!

@gabornyerges4801 3 жыл бұрын

Nem rossz taliga az biztos!!!De a polod az jobban tetszik Pistank!👍✌✌💪

@milo5656 3 жыл бұрын

Videón is jól hallatszik a 3 henger, jellegzetes.

@arontoth1807 3 жыл бұрын

Nincs 3 ajtós járás???????????

@b4l1nt43 3 жыл бұрын

Jól néz ki👍

@stevesteve3640 3 жыл бұрын

Király az Ice Cube-os cucc Pista ✌️✌️✌️💯💯

@inaktivfiok2274 3 жыл бұрын

Lesz vagy van vidi a corolla gr ről?

@lacza87 3 жыл бұрын

A Corolla GR sport egy sportos kiegészítőkből álló felszereltségi szint, semmi más. A hibrid erőforrásokhoz választható: hatchback: 122 LE és 184LE, szedánhoz csak a gyengébb - ezért különösen vicces, hogy az van az óriásplakátokon.

@inaktivfiok2274 3 жыл бұрын

@@lacza87 Köszi a felvilágosítást azt hittem valami fasza sportos sedan de úgy néz ki hogy csalódnom kellett

@gaborbodo8960 3 жыл бұрын

Melyik az a "TÉLI" "UTCAI" abroncs, ami jó lenne ide? Valaki árulja mar el. Léci.

@gaborfegyver4880 3 жыл бұрын

Ez egy vicc, év autója. Nem tudja megmutatni téli gumin mire képes? Egy ST, GTi, R-Type, N, stb (=totoján kívül minden) meg tudja? Azok mégis hogy? Csak pályagumival lelhet használni az év autóját? Szerintem egy Ferrari, Aston azért jobb autó ennél, ha már nem a mindennapi használati érték számít.

@akoslorincz1767 3 жыл бұрын

@@gaborfegyver4880 egyik általad felsorolt autó sem téligumin futotta a legjobb köridőket.

@akoslorincz1767 3 жыл бұрын

Érdekes lett volna, ha kéznél van egy garnitúra Michelin vagy Continental, és mennek mért köröket...

@specibeci1432 Жыл бұрын

@@gaborfegyver4880 Hú, de sötét vagy öreg! 😆

@mesasartworks 3 жыл бұрын

5:59 japánok nem ismerik a különbséget a 4WD és az AWD feliratok között? 17:43 nem hangszórókból jön? Más tesztekben megemlítik. Hopp és már szét is esett egy motor a Nordschleifén, pedig még nem is küldte neki ... kzfaq.info/get/bejne/jL9kjKZkvpPIZp8.html

@zsoltkohut1274 3 жыл бұрын

Ha összetöritek olcson átveszem!😁

@robertkeri1421 3 жыл бұрын

Ja, biztos találsz alkatrészt hozzá a bontóban.... 🤟

@calismessen 3 жыл бұрын

Ugyanennyiért van szintén új Honda Civic Type-R. Nem tudom, hogy az mennyire ralliautós, de azzal is ki lehet menni versenypályára, és kissé tartósabbnak is tűnik.

@465892 3 жыл бұрын

Tetszik, kene csak a hangja az siralmas, egybol kapna egy TRD rendszert es kesz is.

@kornelpoloskei4046 3 жыл бұрын

Hogy hány köbcenti, arról csak én maradtam le?

@KT_2006 3 жыл бұрын

1600

@kornelpoloskei4046 3 жыл бұрын

@@KT_2006 Köszi! :)

@Kristof_Kertesz 3 жыл бұрын

261 LE? Adja.

@noszjani 3 жыл бұрын

Az ív és az év autója :)

@laszlobeck7568 3 жыл бұрын

Rendes gumi, egy kis KW még alá, ülés csere és már kész is track weapon. kzfaq.info/get/bejne/iJucZKWJqK6Zcnk.html&ab_channel=MishaCharoudin

@mobablue 3 жыл бұрын

Nem értem, minek egy ilyen autóba az a rohadt tablet, ezt pont nem azok az emberek fogják venni, akiknek az a fontos, de gondolom lesz hozzá átalakító szett a 3 kis műszerrel, ami majd lesimítja :) Vajon az üléspozíciót miért nem veszik komolyabban egy ilyen felhasználásra tervezett autónál..? Sajnos a szalon nem fogja odaadni "télen" nyári gumival, el kell majd kérni májusban is, tuti nem Kumho lesz rajta ;)

@Silversting89 3 жыл бұрын

Jó lesz az elöl MacPhersonnak is.

@butcher 3 жыл бұрын

Ülés milyen? Nincs túl magasan?

3 жыл бұрын

De, hiszem mondtam is

@butcher 3 жыл бұрын

@ Hmm bakker végignéztem aztán tekerem ideoda, bocsesz akkor újranézem mégecce 😅😂

@szj1989 3 жыл бұрын

Aztán elektronyos verzió mikor lesz belőle? :D :D

@tiborantal1370 3 жыл бұрын

Pitta! Már Csehszlovákia régen nincs,sőt azt se bánnám ha Szlovákát visszaadnák az igazi tulajdonosának....amúgy a kocsi tényleg szuper!

@symbiote6540 3 жыл бұрын

Már nincs, de amit ott gyártottak az csehszlovák marad.

@MRLDsxn 3 жыл бұрын

Ha még nem ment, mehetne Kakucson is egyet! :)

@Furgonos_Zoli 3 жыл бұрын

Gondolom ha a Laptiming-os srácok is megkapják menni fog ott is.

@kosakrisztian6166 3 жыл бұрын

K jó volt jó kis autó ez.

@attilabadi2533 3 жыл бұрын

Menő az ice cubos poló👌🏻💪🔥west side...😂

@crasoverride7294 3 жыл бұрын

COMPTON

@bajcsyzoltan74 3 жыл бұрын

@@crasoverride7294 Inglewood lesz az..

@RipMe 3 жыл бұрын

Laptimingba vele!

@bcsa 3 жыл бұрын

Minek? A Drivingcamp kb. ugyanaz a szlalompálya...Pityu is tud úgy menni vele, mint a fikagépek.

@sheekerz 3 жыл бұрын

Már ők is "feldolgozták".

@skodapapo 3 жыл бұрын

@@bcsa csak a pnfésistencsászárító a fikagép nem?

@bcsa 3 жыл бұрын

@@skodapapo nézd, ha valaki a BMW-n és a Porschén kívül más jó autót nem ismer, azt nehéz komolyan venni.

@zsoltih2540 3 жыл бұрын

Most attól, hogy kiderült, Pista utálja őket, nem muszáj ti is szdijátok a laptimingos srácokat.

@HUNcartman1992 3 жыл бұрын

Tippre nem Pista lesz a Kumho reklámarca :D

@negrusz 3 жыл бұрын

De hat ha igaza van. A Kumho -nak vannak elfogadhato nyari gumijai, vagy akar dritfre, szines fustel, csillagszoras, amit akarsz de a teli verziok rendre a tesztek aljan vegeznek. Cserebe olcso. Gondolom ezert kerult ra. :D

@ferenctoth788 3 жыл бұрын

@@negrusz nem versenyzésre való az igaz, de normál használat mellett nagyon jó téli papucs ! :)

@TomTom-hg3ur 3 жыл бұрын

Nem rossz gumi....ha M alpin lenne rajta is ugyan ezt tudna

@ferenctoth788 3 жыл бұрын

@@TomTom-hg3ur ott a pont :) !!

@Zonic969 3 жыл бұрын

"Hát nem ezen a gumin de ezt már elmondtuk" csak néhányszor Pista 😂😂 odase neki

@A.Sz. 3 жыл бұрын

Egyetlen észrevétel. Míg egy régi vágású, aránylag nagy motor, kis tömegű kocsinál vigyorog az ember és össze meg vissza beszél, ennél bele tudsz kezdeni a mondatba, be is tudod fejezni és mégse rakod a vigyort úgy. Miközben ezzel 140be úgy ugrasz bele, mint egy X5M -ben. Észrevétlenül. Nem azért, mert mert régen minden jobb volt, hanem ennyit fejlődött a műfaj.

@Furtiveadam06 6 ай бұрын

Azért az, hogy belefért a 30000 fontos keretbe meg 12misi, az jó kis mese habbal, 0 km-es 2023-as modell nincs 16 alatt, de van 18 félért is

@gaborszlovik 3 ай бұрын

🇭🇺 Yokohama e slick kell rá és mehet 🤫🤭 üzletkötő területi munkatársa Szolgálati autónak van nagyon jó 👍💯🇭🇺

@takkr1979 3 жыл бұрын

jo az Ice Cube-os polo Pista! :)

@pekelkaHQ 3 жыл бұрын

Miért ti kaptátok utolsónak a yarist?

3 жыл бұрын

Utolsónak? Ketten kapták meg, ahol Év Autója zsűritag van. Ennyi.

@norbertfeher8386 3 жыл бұрын

Ez pont a laptiming-re való,könyörgöm vigyétek el.

@minidreschi2 3 жыл бұрын

csak ne téligumival :D

@kelpojohny5562 3 жыл бұрын

Zseni a teszt, zseni a kocsi!☝️❤

@sv7745 3 жыл бұрын

A tabletet középen lejjebb vitték volna és kicsit befelé forditják a sofőr felé, a muszerfal tetejére meg középre kinyitható rekeszt tesznek, mindjárt pofásabb...az ülést meg lejjebb,,,, ennyi a baj vele...amugy jó kis autó.

@YELLOW-Official 3 жыл бұрын

Egész pofás, főleg oldalról. De ez a belső, a műszerfal botrányos. Mondjuk az összes mostani Toyota az. Nem tudom mi van náluk.

@1.8Tapx 3 жыл бұрын

Az oracsoportot nem gondoltak tul:D

@balintpapay7352 3 жыл бұрын

Úgy emlékszem Pista már egyszer korábban vezette... Emiatt nem értettem igazán a felvezetőt. 🤔

3 жыл бұрын

Az az elődje volt

@foravar 3 жыл бұрын

Az GRMN volt, kompresszoros de nem 4X4

@balintpapay7352 3 жыл бұрын

@ Köszi a választ. Gyorsan frissítették akkor. 🙂

@namelesske 3 жыл бұрын

Minden wartburg a mennybe megy. Nincs jobb mint a nagy fordulat páratlan henger :D

@robertkeri1421 3 жыл бұрын

Jaja, van az a tartomány, amikor elég jó hangja van, csak akkor már tilt! 😊

@69Schwalbe 3 жыл бұрын

Mindjárt nagyobb örömmel ülök a Skoda Fabia 1.2 htp-be... :)

@namelesske 3 жыл бұрын

@@69SchwalbeHát, az elég kellemetlen, alacsonyabb fordulatszámú valami, a váltó ügyes azért sokat dob rajta.

@_s_3919 3 жыл бұрын

Végre Pisti egyedül van és kiélheti magát, nem mint az év autója videóban, ahol nem tudta magát adni teljesen 100%-osan.

@FekZso 3 жыл бұрын

Tökély az autó, de én azt a tabletet úúúgy kiszabnám onnan egy kis baltával, hogy könny csordulna az örömtől a szemembe.

@kisheszi45 3 жыл бұрын

Elfogadnám. :D

@gaborv.i.1550 3 жыл бұрын

Tyúezjóvót! Pityu èlvezte😄 1jó gumival gyertek vissza!👍👏

@kosakrisztian6166 3 жыл бұрын

Nekem ez kőőne!

@bucibeka 3 жыл бұрын

Tudták ők, hogy ez lesz az Ív autója...

@imc500 Жыл бұрын

Még rendesen eljátsza a pali, hogy autóversenyző....:D

@knobico1337 3 жыл бұрын

18:07 Generált hang sajnos.

@AC1984 3 жыл бұрын

A Hang itt kezdődik > kzfaq.info/get/bejne/mNx6l7qJqd_XpX0.html

@estebanmm8868 3 жыл бұрын

@@AC1984 👍😂 meg itt kzfaq.info/get/bejne/i6-cfbGruL65ip8.html

@robertkeri1421 3 жыл бұрын

Manapság ennek is örülni kell! Egy GR Leaf-ből nem fog még ilyen hang sem kijönni! 😉

@knobico1337 3 жыл бұрын

@@robertkeri1421 A hangfalból jön ez a hang, nem a kipufogóból vagy a motorból...

@szabolcsantal516 3 жыл бұрын

Kap egy egyest..aha,nem 😄😄 hatalmas

@ferenclettner6675 3 жыл бұрын

Apokrif?

@bigmr5903 3 жыл бұрын

A bibliàra gondolsz?

@ferenclettner6675 3 жыл бұрын

@@bigmr5903 A tetoválásra Pista karján

@T_o_m_i 3 жыл бұрын

Anti tesztje jobb volt szerintem.

3 жыл бұрын

Szerencsére nem egy faszméregetés

@symbiote6540 3 жыл бұрын

Megfér egymás mellett a kettő, mindegyiknek megvan a saját stílusa.

@danielschinagl5960 Жыл бұрын

kérdés hogy mennyire megbízható egy ilyen kiélezett kis motor... akkor inkább vegyél egy nagyobb motort amiben van anyag és azt nem kell lecserélni pár év múlva