Batterie Litio LiFePo4 dalle piombo AGM barche e camper

No video

Batterie Litio LiFePo4 dalle piombo AGM barche e camper - Schema elettrico iniziale Ep.1

Рет қаралды 2,586

Күн бұрын

▶️ ▶️ #batterie #litio #barca #camper
Nuova serie in cui analizzeremo il passaggio alle batterie al Litio LiFePo4 dalle batterie tradizioni al piombo o AGM o Gel.
Partiamo analizzando l'impianto elettrico e di ricarica esistente per comprendere ed approfondire cosa è installato.
E' importante conoscere bene il proprio impianto in modo da poter selezionare i corretti componenti senza avere sorprese in futuro.
Nel prossimo episodio analizziamo come calcolare i consumi di bordo.
Ti è piaciuto il video e vuoi offrirmi una birra?
🍺🍺 y2ksblog.com/do... 🍺🍺
Visita la nostra pagina web del Fai-Da-Te, dove troverai l'elenco ed i link dei prodotti che noi usiamo nei nostri video.
▶️ www.y2ksblog.c...
Check out our blog, Facebook Page and Instagram right here:
⏩ www.y2ksblog.com/
⏩ / y2k.blog
⏩ / y2ksailingadventure
Our Video Gear:
✅ GoPro 7 Black
✅ Drone DJI Phantom 3 Pro
✅ MAGIX Video deluxe Premium 2022
🎵 Music By: MBB
🔻
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported - CC BY-SA 3.0
Wake Up by MBB / mbbofficial
/ mbbmusic
/ mbb_music
spoti.fi/2wqzjwK
🔺

Пікірлер: 23

@paolofox4917 Жыл бұрын

Continua Max, con questi tutorial semplici e chiari, condividendo le tue esperienze. Consolati che tra un pò cominciamo a sudare anche in Italia 👋

@Y2KSailing Жыл бұрын

Grazie Paolo per il supporto. Nei prossimi mesi mi vedrai fin troppo spesso, ho tante cose da raccontare. 😝 A presto!

@leonidaraho4838 Жыл бұрын

Ciao Max, finalmente Ti si rivede. Mancavano i tuoi video. Sei un grande divulgatore.

@Y2KSailing Жыл бұрын

Grazie mille per il supporto, sono felice di essere d'aiuto

@salvatoredelbuono7359 Жыл бұрын

Max sei un grande e spiegazione ottima come ti avevo scritto anche io sto passando al litio 4 lifepo4 sistema ho adottato un dcdc renogy che fa anche da mppt quindi ricarica 25 ampere da alternatore e 25 da solare poi sono indirizzato sempre renogy (ditta americana marine e camper) carica batterie da220 e inverter tutto in uno sono indeciso se prendere da 2000 o da 3000 watt

@Y2KSailing Жыл бұрын

Dipende cosa devi accendere e gestire. Se devi far funzionare qualche accessorio con 1.5Kw allora non basta quello da 2kw,saresti sempre troppo impiccato. Se poi anche differenza di prezzo e/o la grandezza non cambia molto andrei sicuramente (come ho fatto) su i 3kw

@sergiocasali9114 Жыл бұрын

@@Y2KSailing max, quanto consuma in stand-by l'inverter victron? Tu lo spegni quando non utilizzi nessun carico 220v?

@Y2KSailing Жыл бұрын

@@sergiocasali9114 consuma poco meno di 1A, ma io lo spengo sempre se non lo uso. Non tanto per il consumo, ma per sicurezza e controllo

@andreamaci9411 Жыл бұрын

Ciao Max, sei tornato a parlare del progetto batterie e dintorni non vedevo l’ora Grazie per i tuoi interessantissimi video

@Y2KSailing Жыл бұрын

Grazie Andrea, sì ci sono ancora tanti argomenti da sviscerare e quindi mi sono detto, perché non fare una nuova serie?

@bomber78ge Жыл бұрын

Grande Max, che belli finalmente di nuovo i tuoi video tecnici😊

@Y2KSailing Жыл бұрын

Grazie del supporto Bomber

@luisgildesola3326 Жыл бұрын

Espero el nuevo vídeo! Gracias

@Y2KSailing Жыл бұрын

Arriva presto!

@mylife-vitadabarcaavela9919 Жыл бұрын

Ciao Max , scusa tu a quanto tieni il voltaggio di mantenimento delle batterie? 13.5 oppure 13.8 ? Grazie mille

@Y2KSailing Жыл бұрын

Se parli di agm 13.65v, se parli di LiFePo4 a 13.35v.

@mylife-vitadabarcaavela9919 Жыл бұрын

@@Y2KSailing grazie mille

@cirothomas5001 Ай бұрын

Caro Max, ho una domanda da farti riguardo ai regolatori di carica Victron e alle batterie autocostruite Lifepo4. Mi hanno consigliato di mantenere le batterie cariche all'ottanta percento per aumentarne la durata. Ho notato che i regolatori possono essere impostati in modalità esperta, quali sarebbero i valori migliori da impostare? Grazie.

@Y2KSailing Ай бұрын

Ciao, quello dell'80% è un falso mito, di derivazione dalle LiIon ma sono un'altra tecnologia. É vero che le lifepo4 non amano stare sempreyal 100%, ma se le fai caricare e poi stacchi, non succede nulla! Se mi mandi una mail o mi scrivi il tuo indirizzo, ti mando la mia configurazione

@sergiodevitis5262 3 ай бұрын

buongiorno a voi Ale e Max. ho deciso di fare un impianto fotovoltaico sl mio camper quindi ho un regolatore di carica mppt epever 5415 un inverter 24 volt EDECOA 3,500 watt con spunto 7.000 , per ovvie ragioni ho voluto acquistare 8 batterie lifepo4 da 200 ah ,,ho gia montato il bms ed il bilanciatore, mi resta l ultima fase, come montare l uscita del regolatore di carica alle batterie? normalmente credo che il negativo dovrebbe andare sul negativo dove ci sta il B- e dove ci stanno i negativi del bms e del bilanciatore ed il positivo dovrebbe andare al positivo dll ultima batteria, dove è collegato il positivo che va all inverter,dico bene o sbaglio tutto??? mi aiuti grazie

@Y2KSailing 3 ай бұрын

Ciao, la batteria quando è montata è finita la devi vedere come una cosa sola, celle, bilanciatore e bms. Da tutto hai un positivo ed un negativo (P-) Tu su questi due poli devi lavorare. Se invece andassi a collegarti al B bypasseresti il bms... e quindi che ce lo hai messo a fare?

@salvatoredelbuono7359 Жыл бұрын

Un saluto non mai invidiato nessuno in vita mia ma devo ammettere che mi stai dando filo da torcere PS(soffro il freddo)

@Y2KSailing Жыл бұрын

Un dei commenti più simpatici di sempre! Grazie Salvatore