Подари мне) ха, обзор топ бро

Мурат Адлиренко бро, не гони)) я сам его на тест только взял)

В груди не щеконтно было когда проехал ??

BMW s1000rr 2014 года Старый но не бесполезный ))

Ну не скажу что прям в груди защекотало, но ощущения, как и говорил, необычные)

Yusik7995 верняк дружище, мот уникален! Спасибо!

grustno вах вах пушка)) красавчик! Кол-во подписчиков, надеюсь, дело времени.. буду бомбить а там посмотрим. Очень рад что зашло🤘Спасибо! P.S. Если бы то видео не выстрелило, было бы до сих пор человек 300 в подписчиках..))

Konstantin Orekhov спасибо мотобота! Ценю! Ровных дорог!;)

Анатолий Васильев спасибо Анатолий, про этот мот можно было бы побольше пораспинаться)) и правда очень достойный вариант!

Магнум 44 благодарю Михаил)) думаю когда нибудь ты попробуешь 2 колеса)

И тебе друг, спасибо за краткий и хороший коммент)

Благодарю!

Fast5. Ru благодарю!)

Огооо, Вася, не спеши)) К этому надо с головой подойти) Спасибо за теплые слова!

Project18 а с чего лучше начать, только не лоховское что нибудь)

@@chegivara95 что ты имеешь ввиду? Кубатуру, класс, марку, модель?

Ты мне лучше сразу скажи какой мот Брать. Вникать буду после😹

Вася Рипанов тогда давай ближе к делу. Когда соберёшься брать, тогда и посоветую;))

Mr Shazamer принял друг, мы только начинаем!

Дмитрий Статкевич спасибо друг, все будет, будем экспериментировать)

Dex многовато нолей)) для моего контента пока. Но все же признателен!

thanks

Ахах, хорошо когда есть чуткий зритель! Ценю вдвойне) Спасибо!

Роман Бадр спасибо. Куртка Macna можешь не припомню)

Спасибо дружище Алексей) Не, я во первых уже не работаю в Каве, а во вторых там и так на тест все со скрипом давали (спасибо что давали, многим и отказывали). Так что прийти и взять что-то на обзор это из разряда невозможного) Только если найти владельца такого и снять, но есть ли смысл если совсем недавно это сделал Боря Ламин с канала настоящий мотоциклист. Так что погугли, посмотри, может найдешь ответы на свои вопросы)

пропустил коммент)) Спасибо дружище, взаимно! А штуковина и правда, страшная))

Спасибо друг, мот и правда огонь!

artemka muzyk бро. Между h2 se и h2 se + в габаритах нет никакой разницы. Они одинаковы с этой точки зрения. Я толком не попробовал в городе его, но сколько между машин ездил проблем с шириной не заметил. Кто-то пишет что широковат, кто-то наоборот гуд. Из минусов что есть цепанешь зеркало Авто, то твои зеркала не сложиться а сломают зеркало Авто)

@@Project18ns спасибо огромное, желаю по больше аудиторию)) 💛

@@ok-er3jq благодарю))

Сергей К это точно, там ему и наезднику будет вообще Ляпота!

Все так, только GTR1400 уже не первый год не идет на рынки РФ и Европы..( Но не совсем соглашусь что это гипер байк в его прямом понимании. Больно уж он хорошо рулится! Но и конечно наши дороги для него не лучшая среда обитания.

Project18 сейчас я собираюсь брать 2 кавасаки а именно Kawasaki KLR650 и его тоже нету на рынке России, так же как и Kawasaki Voyager 1700. В этом плане очень обидно очень хорошие и качественные мотоциклы которые выпускают уже давно без каких либо модификаций, а это значит что их берут))

effectRider все из-за евро норм по выхлопным газам. Эти моты не попадают под евро4

Egro Man хммм, ты уже не первый кто спрашивает, видимо надо🤔

DANKLI солидарен, уникальный и красивый премиум аппарат)

Ватутинки, Микрорайон Южный)

Far Away друг я такой ерундой не страдаю. А то что было откручено на холостых, было для детей и только для них:) причём оба раза.

@@Project18ns Уверен! Уверен на 100% есть у тебя ТАКИЕ знакомые - передай им пожалйста, что бы задумались и чуть по тише были) Спасибо!

Far Away добро друг!

@@Project18ns Золото, а ни человек!)

Far Away взаимно!

))) Сам не знаю)

Ох, их там столько сейчас используется .. Я беру последний год всю музыку с epidemic sound)

e-kawasaki.ru

Валерий Викторович Корончик 1. Не могу подтвердить или опровергнуть, так как 200 всего несколько раз разгонял, в основном 120-170 да и я даже полного бака не искатал... 2. До 180-200 мне было вполне комфортно. Но у меня рост 177, возможно ты выше или ещё что. 3. 300 не пробовал, не знаю. 4. Это да, тут полностью солидарен, слышал эту историю уже. Полностью согласен! Вообще спасибо за коммент от пользователя, тем кто хочет приобрести будет полезен! Ну а у меня встречный вопрос: складывая все за и против ты доволен владением этого аппарата, не жалеешь?

@@Project18ns В общем доволен, но его мертвый разгон после 250 меня очень расстроил. Брал мотоцикл душой, поэтому не жалею.

@@user-wu1ok4yg1p Ну это главное. А минусы и плюсы будут всегда и любого мота. Я только не понимаю, где нужный активный разгон после 250??)))

Это все полная ерунда. Единственный настоящий минус это отсутствие демпфера.

conceptsmart а вот это веское замечание. Не могу не согласится!

Алексей Щусь от части согласен, но далеко не со всем вышесказанным. Да 1400 уже давний и отточенный, но по динамике он будет хуже, думаю, хотя по максималке наоборот. Насчёт ресурсности мотора, не могу ничего сказать так как А - я не японский инженер, Б - я не владелец. Но насколько знаю не отзывных, не жалоб особо не имеется на данный момент. ZZR это классика, которая скоро вымрет, т.к. уже почти никому не нужны гипер спорты. Они маловостребованны. H2 этакий самородок в заводском мото строении и конечно там вся передовая электроника. Мне вот лично H2 более симпатичен, да и вообще все выше сказанное чисто мое, сугубо личное мнение, основанное на ощущениях. На Зизере кстати не катался, так что фак-тов об ощущениях от него не могу сказать. Оцениваю его внешне только.

​@@Project18ns, Ну во первых и Н2 и ZZR1400 позиционируется как гипербайки, это раз. Больше 100тыс. оборотов импеллера, вы представляете что это такое, на такой скорости долго ничего не проживет. А значит импеллер это уже расходник. Т.е. уже с этим нужно сразу смириться. Хорошая классика как показывает время, как раз таки не вымирает, потому, что она хорошая. Из года в год, на Зизер тоже ставят все больше электроники. Вот ссылочка, на обзор от Бориса Ламина kzfaq.info/get/bejne/g8VpirF5zZu2cp8.html, где он тестит Зизер 1400, с момента 6 минут 20 секунд от высказывает свое мнение о динамике и скорости Зизера в сравнении с Н2 SX SE. Я не думаю, что вы ему не поверите! Борис тоже утверждает, что динамика и скорость у Зизера ощутимо лучше. Умельцы разгоняют двигло Зизера до 500 лошадей, это если установить доп. нагнетатель. Как видно у Зизеровского движка запас просто огромен. Поэтому в придушенном состоянии он ездит не по мотоциклетному долго. Я ничего не имею против самого H2, он мне тоже впринципе нравится, пусть будет и то и другое и еще третье. Просто высказал свое мнение на основе своего анализа. В век экономических кризисов производители достают все козыри из рукавов, чтобы быть на гребне. Современный обыватель не любит дотошно разбираться в тонкостях. На этом и играют производители. Вспомните, как раньше, Дукатисты, доказывали, что сухое сцепление это их фишка и это то что надо. Но время показало, что это на самом деле херня, инженеры это понимали, и перешли как у людей на мокрое. Kawasaki похоже начали использовать то, что было некогда их первичной сферой - авиационной. Помните самолеты Зеро, которые бомбили Перл Харбор, движки им Kawasaki делала. В целом, Н2, как высказывались в тесте Ламина, более рафинированный, а Зизер, дающий больше эмоций и адреналина! А выбирать конечно же вам, друзья мотоциклисты!

Добавлю, что таки да, продаж по ZZR1400 маловато, вот поэтому и придумали типа совсем новое, рассчитывая на коммерческий успех, пока разберутся что к чему.

Maximus ! Что-то около 299. Но думаю меньше. Я не проверял.

Maximus ! Что-то около 299. Но думаю меньше. Я не проверял.

Project18 спасибо

Да, полностью солидарен. Мот не массового назначения, хотя насколько знаю продается относительно не плохо) Ну и конечно, литр с наддувом не может кушать 4 литра) Думаю те кто его берет на это и не рассчитывают))

Какой электромот и какого звука тебе не хватило?))

@@Project18ns у мота нет выхлопа,звук как 400-ки какой то

Андрей Соколов ну не знаю дружище. Либо камера не передают либо еще что. Но какой-то малокубатурностью там и не пахнет. И что ты хочешь, в 2020м году, когда все уже под евро 5 загоняют... Как обычно все решает прямоток

@@Project18ns ну наверное камера,хочется верить.у меня ниндзя 12 2003 г,звучит по другому,выхлоп заводской

Андрей Соколов о чем мы говорим? Конечно 15 лет назад мотоциклы с завода звучали интереснее. Как я и писал выше, Евро ЭКО Нормы! Отсюда и отсутствие звука.

Сергей Yakuza есть такое, стоит со скидкой теперь 5%. Но а мух думаю уберут ))

Согласен, оговорился...)) Но суть вроде бы была ясна?!

@@Project18ns ну а в остальном прикольное мимими)))) последние кавасаки это всегда эмоции...хорошо, что заметил )) у самого Н2 )))

@@user-sm7kb5xn5p Мимими?! забавно )) Поздравляю с владением достойного и интересного аппарата! Мот провокатор, будь аккуратнее) Думаю ты понимаешь о чем я..

Спасибо большое! У вас тоже очень интересный канал! Удачи в развитие!

@@Project18ns спасибо)

Александр Эспиранза похоже)) только модель при этом ещё и практичная особа;)

@@Project18ns Это как , модель еще и дома варит борщ ?)

CHESI не совсем. На этой модели еще можно в дальнячек сгонять))

DANKLI согласен, редко позволяю когда дорога пустая.

отлично, супер подарок

О чем ты друг. Это разного класса мотоциклы... R1 - супер спорт, H2 SX - спорт турист. Сравнивай уж тогда R1 с H2 (не SX)!

@@Project18ns h2r сразу)

Johongir Umarov 2 103 000 руб

Привет. В какой кампашке?

Amir Ergashev все я вспомнил, крутяк, молодцом что подписался. Пацанам привет;)

Хорошо

KimAlex Viktorovich кому как, я вот лично после того как услышал звук V-образной двойки, полюбил а к звуку спортов мягко сказать «охладел»)) Но это на вкус и цвет, как говорится. НО, здесь звук необычный, и достаточно приятный. Так что можно сказать это исключение)

Александр Эспиранза вот реально, так хотелось его «надуть», но попросили не губить технику с самого начала, ну я собственно как мог старался))

Друг, ну о чем мы говорим. Я не ездил на этом моте в режиме фулл, я же дал понять в видео что мот на обкате и ездил я в режиме до 6тыс. оборотов. Конечно он жрет как тварь, это же литр да еще и с наддувом, не одним же воздухом ему питаться) Ну а на бусе и бмв не ездил, не опровергнут не подтвердить твои слова не могу. Но мне, по сравнению с моим KTM SMT 990 по вертозащите было комфортнее и на высоких скоростях он более стабилен.

Закрути саморез в ручку газа чтобы до половины открывалась и расход в два раза уменьшится

@@asd_skala2725 Максимально суровый метод)

ks - bmw k1300s?

StaryaProd ??🤷‍♂️

Она самая, написано же и в названии и озвучил не раз)

Чарли Бронсон если было недостаточно того что я сказал. Заходи на сайт Kawasaki.ru и смотри в чем отличия. Там чёрным по белому.

Артем Попов где ездить Буш на нем?

Project18 я не знаю)) по Москве например... или это нереально??

@@user-pi8vm2ej1b О чем речь друг. Этот мотик не предназначен для дорог общего пользования) Только трек и выставки))