Kawasaki H2 SX SE Plus. Премиум спорт-турист.

Рет қаралды 50,894

4 жыл бұрын

Обзор мотоцикла Kawasaki H2 SX SE Plus - флагмана модельного ряда Кавасаки. Сравнение с Kawasaki ZX-14.
Видео поездки на мотоцикле Kawasaki H2 SX SE Plus смотрите на нашем втором канале: • Kawasaki H2 SXSE+ Perf...
Подписывайтесь на мой инстаграм @churchill55
#Kawasaki #Ninja #H2SX

Пікірлер: 211

@megamix1301 4 жыл бұрын

Дизайн у него умопомрачителен. Это какое-то инопланетное чудо, неожиданно попавшее тебе в гараж и ты ходишь вокруг него, смотришь и думаешь что это, откуда оно и как разговаривает.

@FastRu-kl7iy 4 жыл бұрын

megamix То же такой мот есть ?

@golosbezdoka 4 жыл бұрын

Последние несколько видео картинка очень красивая! Прямо как из промо-роликов :) А музыка всегда огонь и была!

@AlexeyG 4 жыл бұрын

HM Channel и конкурсы интересные (с)

@sergiobegar 4 жыл бұрын

Ну наконец то дождался! Шикарный обзор на две легенды!

@Termin100 4 жыл бұрын

Два профика и два красавца мотика это сильно! Спасибо за обзор!

@MotorcyclesForMatures 3 жыл бұрын

Спасибо!

@Boroda-Brava. 4 жыл бұрын

Приятно посидеть посмотреть обзор от Диктатора, когда сезон закрыт и за окном -1.

@overkilloverkillov 4 жыл бұрын

Количество НМов в кадре начинает зашкаливать. Мот - прямо очаровал. Так и хочется взять на второй сезон ))

@maxityan 4 жыл бұрын

Шикарный мот! Да оба они шикарны! Спасибо за обзор)

@user-cs7bl3ws5g 4 жыл бұрын

Всегда смотрю на тебя ,как на свободного человека. На мотоцикле уже лет 20 не катался (баловство не в счет) Мечтаю , что настанет день и я куплю себе 1600й бмв. Тебе удачи и побольше теплых дней.

@valent0645 4 жыл бұрын

Виктор Бурмистров я купил))

@user-cs7bl3ws5g 4 жыл бұрын

@@valent0645 удачи на дороге и удовольствия от мотоцикла!

@valent0645 4 жыл бұрын

Виктор Бурмистров спасибо ! Третий сезон на 1600GT на исходе )))

@vector5794 3 жыл бұрын

просто отличный обзор ... спасибо !!!!

@bcbtdi1116 4 жыл бұрын

Первые эмоции, это идеальный мотик!!!! спасибо за обзор.

@dron55555 4 жыл бұрын

Всё ждал когда уже поедите)) не дождался 😔

@user-bl9dw1iv2o 4 жыл бұрын

Борис! Огромное спасибо за обзор! А нету ли у Вас в планах, на будущий сезон, обзоров итальянок? Хотелось бы услышать Ваше мнение о них.

@bigmpop2588 4 жыл бұрын

крутым пацанам)) солнце светит всегда))

@alexeyvolynchikov5158 4 жыл бұрын

все, как обычно, интересно и красиво. не хватает обычного разгона до 100/150/200 с впечатлениями, подъёма на вилли , прохождение какого-то затяжного поворота с указанием комфортной скорости и торможение со 150 и 60кмч. ПС учитывая, что канал Бориса- одно из лучших мотомедиа в рф - было бы здорово. спасибо!

@abadonael 4 жыл бұрын

@@Nelson66ru я брал его напрокат для тура по Италии и остался безумно счастлив. Теперь коплю деньги, кроме шуток) Посмотите в опциях - там он фиксирует максимальный наклон в поворотах - поделитесь цифрой, какой у Вас вышел =)

@alexeyvolynchikov5158 4 жыл бұрын

@@Nelson66ru приглашайте когда будете тестировать, мешаться и разглашать секреты backstage не стану

@alexeyvolynchikov5158 4 жыл бұрын

@@Nelson66ru 😎 ага, найти "вираж Бариса" и сделать обязательным пунктом для каждого теста.

@FastRu-kl7iy 4 жыл бұрын

HM Channel ничего себе цифры на треке ...

@MrPchubare 4 жыл бұрын

@@abadonael У меня на версисе с этой же приборной панелью на хвосте дракона вышел угол 41... Но это не честно, там повороты с наклоном. :)

@user-wu8tw4kr6i 4 жыл бұрын

Ты, Боря, никогда не надоешь. .

@ipostuplenie 4 жыл бұрын

Спасибо за обзор!... а то в предыдущих (у других блогеров про h2) вот жевание, что это не h2r ..."оно не едет".. и вот весь обзор про то, что мотоцикл "не тот"... а тут прям интересно было послушать!

@shotalomidze7808 4 жыл бұрын

Привет Борис👋 удачи на дорогах🛵🛵🚦было интересно🎥🎞📺👍

@MrMrShutnikmiit 4 жыл бұрын

Отличный обзор на отличный мотик. А какая музыка! Очень хотелось бы узнать, кто исполняет, и что за трек.

@ivannomad8792 4 жыл бұрын

Да Мот крут,сегодня такой видел только просто H2 просто смотришь на него и сходишь с ума от его форм.

@aeror115 4 жыл бұрын

The Kawi H2 models are awesome 🙌 Enjoy the bike life guys

@barbaris6052 4 жыл бұрын

Thanks a lot buddy. The same to you 😁

@Timyrlanchik 4 жыл бұрын

Годный контент

@fed2405 4 жыл бұрын

Борис заставил меня напускать слюней :))

@DD_7777 3 ай бұрын

Отличное видео , отличный обзор , а по поводу ЭЛЕКТРО моторов Ты прав на все 100%

@VasiliyWilsonbySOUNDCAST 4 жыл бұрын

Фломастеры на цвет конечно разные, но Zx-14, мне по дизайну нравится гораздо, гораздо больше

@Trebyan 4 жыл бұрын

Борис красава! Кавасакеры тебе много денег должны за этот ролик, потому что, я уверен, многим захотелось купить такой байк после твоего хвалебного отзыва, мне в том числе. Вполне возможно, что куплю, если на EICMA ничего более интересного для меня не представят

@MAGIKru 4 жыл бұрын

18:11 "Искажаем пространство и время" или "А у вас вагон поплыл" ;)

@gstory17 4 жыл бұрын

Борь, ну по музыкето явный прогресс) Сразу видно кто-то грамотный помогает

@CrusaderGeneral 4 жыл бұрын

What do you think about putting a 200 mm tire on this bike? (stock is 180)

@semsem1879 4 жыл бұрын

Шикарный мот!

@DmitriyNEfremov 4 жыл бұрын

Спасибо за обзор! Борис, как он со вторым номером?

@MotorcyclesForMatures 3 жыл бұрын

На h2sx пассажирке меньше дует в шлем чем на 14-й. Причем значительно. В остально она разницу не заметила.

@Stanon85 2 ай бұрын

Классный тепловоз и красивые вагоны.

@AlexeyG 4 жыл бұрын

Видосы все круче и круче, но реже и реже))).

@sergiobegar 4 жыл бұрын

Не хватило сравнительной динамики разгона двух гипербайков!

@banderasantonio1865 3 жыл бұрын

14 побыстрее h2sx se plus ,h2 задушенный сильно, там поидее сменить выхлоп и сменить прошивку и там на колесах будет 240-260

@zigzag951 4 жыл бұрын

Топ Мот , жаль что в нашей стране у 99% населения нет 2 мультов для его покупки (

@igornoname5085 4 жыл бұрын

Оно и к лучшему. У 99% населения нет головы, чтобы разумно на нем ездить.

@ioancharger1871 4 жыл бұрын

Борис , а нужно ли «крутить» новый кавасаки как s1000xr , эсть ли вибрации на средних скоростях ? (130-160)

@conceptsmart 4 жыл бұрын

не надо, в этом и смысл наддува и вибраций нет вообще

@Nelson66ru 4 жыл бұрын

@@conceptsmart Вибрации конечно есть, но их минимум, почти не ощущаются. Крутить не нужно, примерно от 2/3 хода стрелки тахометра уже более чем достаточно тяги.

@user-jw8we3oj2o 4 жыл бұрын

Да, Борис, по поводу слабой маркетинговой поддержки у Кавы абсолютно с Вами согласен. И ведь у них много достойных мотов, которые реально лучше остальных японцев, но при этом!!!Дешевле!!!

@user-dk1yk6bj5g 4 жыл бұрын

Привет! ВАМ Борис! Скажите zzr1400 есть масленный радиатор заводской?

@FastRu-kl7iy 4 жыл бұрын

Игорь Ткаченко Теплообменник, маленький. Полноценного маслорадиатора нет

@user-dk1yk6bj5g 4 жыл бұрын

Спасибо! Позитива вам на зимний период.

@FastRu-kl7iy 4 жыл бұрын

Игорь Ткаченко Спасибо и взаимно.

@sergeymikhailov9105 4 жыл бұрын

Так, Борис! Опять Кава?! Продался?)))

@sergeymikhailov9105 4 жыл бұрын

@@Nelson66ru по поводу соска на колесе... он не для правой руки так сделан, а, по заверениям производителя, типо по направлению движения он так развёрнут. Не создаёт излишний свист и более правильную аэродинамику (на сколько это работает они сами не знают, но типо когда едешь 400км/ч это актуально). За что купил, за то продал так сказать. Откуда мот и т.д., досмотрел - понял. Но всё же. Это реально интересная техника и японцы могут быть конкурентными европейскому гиганту. Да не во всех нишах и классах мото техники, однако совсем недавно БМВ вообще себя чувствовал вольготно и просто можно было смело говорить, что они делали везде лучшие мотоциклы. Но теперь у БМВ даже класса такой техники нет (K1300R/S ушли, а на смену им ниего и нет). А S1000XR это не то, чем можно заткнуть эту нишу. Ощущение, что Кавасаки умудрились создать новый востребованный продукт. Как ерши он продаваться не будет. но свой покупатель на эту технику найдётся.

@SamuraiCP2020 4 жыл бұрын

Бессмертная классика с 1го дня выпуска.

@sergiosergio7902 4 жыл бұрын

И всё же: действительно ли так СУЩЕСТВЕННО отличается ускорение на ZZR 1400 относительно топ спорт- туристов до 100кмч, максималка итд..?

@FastRu-kl7iy 4 жыл бұрын

sergio sergio до 100 скорее не очень сильно отличается, так как в разгоне участвуют и шины и развесовка и навыки пилота.

@zov9300 4 жыл бұрын

Отличный байк для мечты

@moto-moto 4 жыл бұрын

Блин эти кофры стоят на z1000sx и на versys с 2012 года, ну могли бы придумать что нибудь, изменить дизайн чуть чуть, а то едишь на h2sxse+performancespecialeditionlimitedtourer за 2 ляма и рядом на светофоре versys 600 2012 года с такими же идентичны и кофрами. Обидно

@golosbezdoka 4 жыл бұрын

А ты смотри иначе, упал, сломал, не надо искать на свой суперлимитедэдишн, заходишь на партзиллу, кладёшь в корзину кофр от версиса и не приходится продавать почку ;)

@user-it2er4om2l 4 жыл бұрын

Дружище, он столько стоит, что просто нереально заработать!

@Trebyan 4 жыл бұрын

Гыы

@Alex_Gryzunov 4 жыл бұрын

По тому и не делают рекламных кампаний. У нас народ в массе не богат.

@effect174 4 жыл бұрын

Удивительно, что вы ничего не сказали про специально лакокрасочное покрытие которое так сказать регенерирует царапки

@golosbezdoka 4 жыл бұрын

Не успели поцарапать чтобы заметить эффект :)

@MindiaGulua 4 жыл бұрын

спасибо за обзор! класный мотик,очень качественный на самом деле,но цена в берлине от26тыс. евро.а зеркала и правда мешают в межрядии и на моем z1000sx.

@moto-moto 4 жыл бұрын

ZH2 в планах есть?

@dmitrijsjersovs6667 2 жыл бұрын

Согласен со всеми, мотики-огонь. Еще мне очень понравились штанцы и сапоженьки парнишки в очках, тоже такой набор хочу, да и куртафан тоже, подскажите где так приодеться?

@MotorcyclesForMatures 2 жыл бұрын

Заходи, у меня есть несколько видео про эту экипировку

@dmitrijsjersovs6667 11 ай бұрын

@@MotorcyclesForMatures обязательно

@user-px2ng9lg9f 4 жыл бұрын

Спасибо за сравнение. Всё-таки вопрос "зачем 2 монстра в одном классе у Кавы?" не раскрыт

@rafaelferre7575 4 жыл бұрын

Борис, привет!! 💪Я тут стою перед выбором... что взять... BMW s1000rr (2020г) или новый ZH2? В данный момент гоняю на z1000 (2017г)... катался на s1000r.. и в плане динамики мне s1000r больше понравился)). Хотел бы узнать у тебя... вот ты прокатился на новом s1000rr и на H2SX (думаю, что ZH2 будет по динамике такой же как H2SX). И что тебе больше понравилось?.. в плане динамики, ускорения, управляемости и езды по городу и небольших прохватов за городом.. )) Я просто больше склоняюсь к s1000rr)).

@rafaelferre7575 4 жыл бұрын

@@Nelson66ru Спасибо))

@stanyslawow9375 4 жыл бұрын

В качестве первого рекомендую👍😈

@valent0645 4 жыл бұрын

Пришёл третий , ногой чирканул по кофру - зачем нужен этот персонаж ... Пс: у тебя и без него отличные обзоры

@oki5097 9 ай бұрын

Приятные люди, шикарный обзор! Вот только с сами мотоциклами, вышла неувязочка! В 2023-м, они уже недосягаемы! Если это только не «начинающие» дети олигархов! Кроме печали и чувства опустошенности, этот прекрасный ролик, не оставил больше ничего! Ямаха R3 - уже 800 тысяч рублей! Отличный мотик для начинающего! А тут премиум - сегмент от Кавасаки.

@bacha78 4 жыл бұрын

Спасибо! Как всегда отлично! Не понравился байкер который кофры пинает!😀✌

@user-dk1yk6bj5g 4 жыл бұрын

Привет ВАМ!!! Кто быстрее из этих красавцев? Датчики шин есть в H2 SE+ . Спасибо! 👍

@FastRu-kl7iy 4 жыл бұрын

Игорь Ткаченко Датчиков нет.

@user-dk1yk6bj5g 4 жыл бұрын

Fast5. Ru спасибо!

@banderasantonio1865 3 жыл бұрын

H2 конечно поинтереснее, его прошить и поменять выхлоп и 240-260 сил на колесах

@FastRu-kl7iy 4 жыл бұрын

Джет страйк обещал влупить, за то, что опять выхлоп не дали послушать. Готовьтесь! А так , да, еще раз можно сказать , что у Кавы прекрасный модельный ряд и никая политика продвижения своих продуктов в России. Уже третье серьезное видео , а отката так и нет ...

@Dachs165 4 жыл бұрын

Падать на таком моте наверное дорого))сколько пластик на него стоит?

@Darth_Sith 4 жыл бұрын

👍👍👍

@-stalonashe 4 жыл бұрын

Можно поставить жеский выхлоп и шугать в потоке всех,на аш2эр очень чётко звучит

@FastRu-kl7iy 4 жыл бұрын

было ваше- stalo nashe Есть пара контор, делает полный выхлоп в стиле H2R, да. Но надо перепрошивать мот на стенде и слетаешь с гарантии, естественно

@-stalonashe 4 жыл бұрын

@@FastRu-kl7iy естественно,но оно того стоит

@aisklyar 4 жыл бұрын

Суперчарджет надпись, он с нагнетателем, компрессором? Почему не сказали об этом - это же очень важно! Он потому и ровный в тяге, что не атмосферник.

@MrPavlichev 4 жыл бұрын

Кава топ👍лайк

@ZAV93 4 жыл бұрын

Какой расход бензина при 150км/с по трассе?

@SamuraiCP2020 4 жыл бұрын

на 140 жрет 6 литров, а потом чем выше - тем прожорливее,

@konandv5677 4 жыл бұрын

Борис. Бросайте Вы эту БМВ. Кава сила

@konandv5677 4 жыл бұрын

@@Nelson66ru , если вас силой держат в БМВ , то в следующем видео на второй минуте махните левой рукой, если все ок ,то правой

@MotorcyclesForMatures 3 жыл бұрын

@@konandv5677 похоже отслеживают все послания и жестко пресекают все попытки связи без цензуры

@user-iy5dk1oz3z 4 жыл бұрын

Теперь владею БМВ К 1600 GTL, раньше имел Кавасаки гтр 1400 конкурс, и единственное чему завидую от Кавасаки, это скорость, и сумасшедшую динамику. Для меня потолок в размере 230 это маловато.

@FVVS123 4 жыл бұрын

Сколько на баке можно проехать на таком н2 sx в сравнении с zx 14?

@conceptsmart 3 жыл бұрын

200 км +- если ехать активно. В целом примерно так же как и на zx14r

@MotorcyclesForMatures 3 жыл бұрын

У них в любом режиме бак на 200+- км. 230 это максимум, если уж совсем спокойно ехать.

@user-cx2di4de9p 4 жыл бұрын

Приветствую , Мотоцикл мечта для меня и думаю для 90 процентов населения России очень жаль.

@vssv3263 3 жыл бұрын

МОТ должен быть не супер дорогой и в обслуживании тоже. Вряд ли эти парни ,что либо делают руками в обслуживании. Когда цена выше возможностей и приравнивается к вертолёту не стоит это называть мечтой .

@sv55555 Жыл бұрын

Желаю чтобы на этот МОТ пересела вся Дума и полный газ....

@vsvlddrmff 4 жыл бұрын

Благодарю этому видео я узнал, что максимальная погрузочная масса вагона составляет 24,5 тонны.

@antonm.208 4 жыл бұрын

👍

@vssv3263 3 жыл бұрын

Что бы ощутить своё превосходство ,съёмки надо делать возле старых бараков ! Там вы Вааще !!!

@Le3xander 4 жыл бұрын

У меня на Kawasaki ZL400 1990 года тоже есть грузики на подножке водителя, я вообще то думал, что это защита, чтоб в поворотах ножки не стирались об асфальт.

@user-im7om3by4r Жыл бұрын

правильно думал. Это и есть сенсоры поворота, чтобы не завалить мотоцикл больше положенного. И шарканье их об асфальт на джимханне - это как раз они и издают такой звук, поскольку являются расходниками их и не жалко. На видео- как и положено владельцам таких дорогущих байков, отсутствие понимания техники отсутствует в принципе.

@vasily1474 2 жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@lescom16 4 жыл бұрын

Борис , вам стоит создать рекламное агенство . Вы знаете наш рынок и его потребителей . Уверен что у вас получится .

@ooofsbooo 4 жыл бұрын

я думаю у него совсем нет времени создавать агенства)

@user-xe5mo1dn8s 3 ай бұрын

Когда то смотрели вперёд и думали, что пассажирские авиаперевозки станут сверхзвуковыми.. Но. 747 Боинг как летал так и летает уже более пятидесяти лет, а Конкорды и ту 144 уже канули в лету Ничего не получится у электричек без каких либо принципиальных научных открытий)

@tor4867 4 жыл бұрын

На Хаябусе тоже грузики на подножках! Открутил нафик, разницы не почувствовал!) Эта Кава, не спорю, знаковый мот, да и прошить, согласен, проще простого, но дизайн-дизайн... Почему стальная рама? Выглядит немного нелепо и дешево! Пластик футуристичный, когда разглядываешь вблизи, просто космический шатл, а отойдешь подальше, уже и не смотрится! Над задним колесом, опять, нелепая пустота... И закрепите, наконец стекло и пластик, без этого миллиона дешевых болтов, как например сделано на той же Бусе, правда снимать пластик, тот еще торт!)

@Dimspeed 4 жыл бұрын

не уже ли нельзя другой экип одеть, совсем все так плохо у Бориса?

@arthurus1990 4 жыл бұрын

Борис, 10:12 - это вообще кто?)

@semsem1879 4 жыл бұрын

Надо обзор организовать вам, с Jet00CBR. Будет бомбический дуэт).

@Wicked38x 4 жыл бұрын

у Turbotingol было видео об этом. И почему не получилось.

@user-yn1fm6zh8s Жыл бұрын

🤝🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍

@user-ng9bv9br1u 4 жыл бұрын

А когда 2150000 в скользячке полетят, какое будет чуство драйва?

@veetya92 4 жыл бұрын

10:12 заспавнился чувак

@MrPchubare 4 жыл бұрын

Боря, спасибо за замечательный обзор! Я в этом году катаю на 2019 Версисе 1000 SЕ со всеми этими плюшками. Накатал за го 22,000км. Ездил на Хвост Дракона и мотоцикл показал себя с наилучшей стороны. Немного не хватает мощи, но наверное это все к лучшему...

@MrPchubare 4 жыл бұрын

Боря, мы туда ездим каждый год. Знаем все дорожки. Надо скооперироваться, может получится там оказаться в одно время. Как с тобой связаться?

@MrPchubare 4 жыл бұрын

HM Channel написал по месенжеру в ФБ.

@KotdaVin4i 4 жыл бұрын

21:32 у мотоциклов bmw K12 и K13, в том числе и серии GT, рекомендация в мануале 2,5 и 2,9.

@FastRu-kl7iy 4 жыл бұрын

KotdaVin4i Я перевернул весь англоязычный инет и толковые парни пишут, что для максимального сцепления рекомендуют 2,4 и 2,65. Я так и езжу. Штатные 2.9 и 2.9 многовато

@KotdaVin4i 4 жыл бұрын

Fast5. Ru с теми дорогами что у меня ровняю диски два раза в год на давлении из мануала, ниже вообще жопа будет

@KotdaVin4i 4 жыл бұрын

HM Channel интересно стоит ли сделать также для k12gt?..

@FastRu-kl7iy 4 жыл бұрын

KotdaVin4i а это где такие дороги и мот какой?

@KotdaVin4i 4 жыл бұрын

@@FastRu-kl7iy Украина, нэнька, k1300gt

@eduardbrusnikov5889 4 жыл бұрын

Эх ему бы ещё кардан - цены бы не было.

@Gunda1709 4 жыл бұрын

Please make the video in English

@BestRex 4 жыл бұрын

А почему не сказали самого главного - что ZZR1400 при меньшей стоимости ещё и едет значительно бодрее, и рвёт этого H2 SX по разгону?

@BestRex 4 жыл бұрын

@@Nelson66ru надо было и здесь тоже сказать - это же важно.

@user-xt9vn6ct9m 4 жыл бұрын

Оператору надо потренироваться в съёмке. Показываешь косяки а камера на месте.

@erixlast6020 4 жыл бұрын

parnih zajezdov draga,razgon 0-150-0 a tak podaca meteriala ok

@andyjohnson9714 4 жыл бұрын

ай спортовая посадка для дядей за 35 и ростом за 1,8 на обычных дорогах.....

@Xo66ut 4 жыл бұрын

За такие деньги (2 млн +) странно, если бы он был очень плохим

@paromzergut2011 4 жыл бұрын

Режим для новичков - не едет нихрена... А как понять, новичек или не новичек? Как понять, что уже стал "настоящим мотоциклистом" ?

@user-to4vz6bi2p 4 жыл бұрын

Два ляма за мотоцикл,ребят это круто. За эти деньги лучше вторую машину жене купить.либо квартиру,во многих регионах это вполне возможно

@PRODGER7 2 жыл бұрын

Опять жене,как же я с вас ору

@Ustrada Жыл бұрын

Покупка нового авто отменяется!!!

@3sobki 4 жыл бұрын

не удобно складывать тк он 300км.ч может дунуть

@alexandera3200 4 жыл бұрын

Они эту линейку H2 так раздули, что я аж запутался на их сайте :) Все равно для меня это как Панигали с кофрами выглядит с лайт посадкой :))) но это со стороны

@FastRu-kl7iy 4 жыл бұрын

Alexander A Сравнение с цыганской мишурой оскорбительно звучит , как минимум )

@alexandera3200 4 жыл бұрын

@@FastRu-kl7iy дукати цыганская мишура стала, вы в каком мире живете то :)

@FastRu-kl7iy 4 жыл бұрын

Alexander И всегда была ей. Глаза откройте

@alexandera3200 4 жыл бұрын

@@FastRu-kl7iy :))) боюсь спросить какой цыганщиной вы пользуетесь или восторгаетесь тогда :)

@user-im7om3by4r Жыл бұрын

19:50 ну вы блин и спецы мамкины! Это не какие не грузы, а сенсоры поворота, чтобы ногой чувствовать критический наклон мотоцикла и не завалить больше положенного.

@MotorcyclesForMatures 11 ай бұрын

Прежде чем ляпнуть какую-то очередную глупость, посмотри внимательно. Эксперт доморощенный

@user-im7om3by4r 11 ай бұрын

@@MotorcyclesForMatures посмотрел ещё раз внимательней. Снова поржал. Завязывайте с ютубом , ребята.

@MotorcyclesForMatures 11 ай бұрын

@@user-im7om3by4r это каким жетупым надо быть, что бы и со второго раза не понять. В школе портфелем по голове били?

@user-im7om3by4r 11 ай бұрын

@@MotorcyclesForMatures Я думаю назвать "слоники" виброгасящими элементами - это последствия не удара портфелем, а прямого попадания в голову более тяжёлого предмета.

@user-im7om3by4r 11 ай бұрын

Сорян. Я ошибся. В видео держишься за слоник, поэтому и подумал , что речь идёт о нём.