Справжній мінівен чи робоча конячка

Справжній мінівен чи робоча конячка - огляд Peugeot Rifter

Рет қаралды 62,956

5 передача - Володимир Мукан про авто

4 жыл бұрын

Як їде Peugeot Rifter. Автомобільний огляд нового французького мінівена.
Авто надане: "Пежо-Сітроен Україна"
Про машину розповідає Володимир Мукан
Зйомка і монтаж: Ельдар Сарахман
Підписуйтеся на нові відео у фб:
/ 5-%d0%bf%d0 %...
Підписуйтеся на наш інстаграм:
proavto__?...
Підписуйтеся на наш телеграм-канал:
t.me/proavto_ua
Попереду багато цікавого!

Пікірлер: 35

@sergeymakarov4633 4 жыл бұрын

Лючек (их там четыре) не для вешалок, а для крепления рейлингов для перевозки длинномерных грузов внутри салона

@user-dz4fz8bw6j 3 жыл бұрын

Машинка реально классная, тестировал! С коробкой автомат и дизель на 130 л.с. Автомат работает плавно его работы и не слышно! Подвеска "съедает" все неровности на ура! По сравнению с пежо парнёром другая машина! Следующим авто у меня точно будет Rifter!

@user-zb3nh6vh4l Жыл бұрын

Довга база чи коротка ? Яка краще

@viktorkuznetsov6537 2 жыл бұрын

Дякую!

@vyacheslavcheremushnikov2430 4 жыл бұрын

Думал ослышался... товарищ явно называет эту модель РИХТЕР :))

@icecold7020 Жыл бұрын

риФтер

@OlegVagin 4 жыл бұрын

Центральная консоль у Ситроен есть .

@aleks7boy 3 жыл бұрын

👍

@TheVik1602 2 жыл бұрын

У Берлінго дуже низько розміщена панель приборів,кермо перекриває. У француза зручніше - стандартно вище.А також підкрильники є,у берлінго відсутні.

@bulldozer_ua1231 2 ай бұрын

Толковий комент

@AnatolZoz57608483 Ай бұрын

пежо француз....а берлинго китаец ?

@donbasua7440 4 жыл бұрын

Задний ряд отстой, его что ровно нельзя было сделать!

@sergij67 4 жыл бұрын

З кріслами заднього ряду, ложка дьогтю.......

@olexkul2793 4 жыл бұрын

Це точно, все наче супер, але регулювання кута нахилу спинок важливе для сімейних венів

@DANNYUAUA 2 жыл бұрын

Может я чего-то не понимаю: обзорщики ростом 190-200 см хвалят простор на 2-м ряду, а я со своими 180 долго плевался на посадку "за собой", когда смотрел машинку в салоне - сидишь аки на табуретке, едва не касаясь коленями спинки переднего сиденья.

@user-zb3nh6vh4l Жыл бұрын

Инфокар посмотрите

@LKW8784 3 жыл бұрын

В довгій версії більше місця для ніг задніх пасажирів, чи вся додаткова довжина пішла на багажник?

@user-nw6nx1cy1o 3 жыл бұрын

Все в багажнику

@LKW8784 3 жыл бұрын

@@user-nw6nx1cy1o дякую за інфо. Вже з рулеткою полазив в машині. Але в короткій версії достатньо місця. Спробував на тест драйві. Треба брати)

@user-nw6nx1cy1o 3 жыл бұрын

@@LKW8784 придивіться в Європі !!!! Можна в короткій базі з підбитою дверкою,чи крилом !!! Брзпека не порушена взяти за 7-8тис € !!!!!! Розмитнення 4000$ !!! Пригонка 800$ !!! Постановка на облік до 10тис грн !!!! Я кажу точні факти тому що собі приганяв Сітроена Берлінго 19рік з пробігом 29тис км мотор 1.5D 96кВт !!! 6 ступінчаста КПП

@user-nw6nx1cy1o 3 жыл бұрын

@@LKW8784 правда чекав 3 місяці і кожен ранок переглядав по mobile.de !!!!))))

@alakey8kg 2 жыл бұрын

@@user-nw6nx1cy1o Доброго дня. У Німеччині брали? То з рук чи якась контора? Як спілкувалися з продавцем чи ви німецькою володієте? Вибачте, що засипав питаннями, та але дуже смачні ціни Ви назвали. І як вони там, з пробігом не дурять?

@_maxopka Жыл бұрын

7 литров по городу

@vova5742 5 ай бұрын

Грузовий партнер бере 700 кг.

@denden1314 Ай бұрын

Третий ряд треш,в зафире даже намного удобнее

@AlyoshikMr 3 жыл бұрын

Обзор - говно. Больше похоже на дешевую рекламу. Автор - больше нужно говорить от себя а не с бумажки выданной диллером

@AlyoshikMr 3 жыл бұрын

Передняя подвеска уже просевшая - подозрительно как для нового авто.... Говорю это заядлый лифтер машин, который проблемы пружин и амортизаторов диагностирует за 3 секунды беглого взгляда на авто