Sprawdzanie szczelności głowicy Ursus C 360 /Zetor 5211-7745

Рет қаралды 28,829

RadaS

3 жыл бұрын

Pytania ? : majster.radas@gmail.com

Пікірлер: 31

@resting.potato 3 жыл бұрын

Pamiętam jak pierwszy raz sprawdzałem i nie zaślepiłem otworów, a później nie wiedziałem co się dzieje. Głupi błąd nowicjusza. Fajnie, że teraz są takie filmy instruktażowe, ktoś będzie miał przez to mniej roboty

@sylwek23111 3 жыл бұрын

Piękna robota

@andrzejlepianka4361 2 жыл бұрын

Bardzo dziękuję za filmik.Syn zapomniał spuścić wodę i wysadziło broki.Zmieniłem je we wszystkich głowicach ale płynu dalej widzę ubywa więc może gdzieś pękła głowica czy coś.Fajna porada.

@marcinsenator5963 Жыл бұрын

Ile wymiana brokow wszystkich

@andrzejlepianka4361 Жыл бұрын

@@marcinsenator5963 Sam zmieniłem.Groszowe sprawy.W starych nawięrcasz dziurę i w wyciągasz śrubokrętem,nowe na silikonie i po wbiciu same się rozchodzą.

@grzesieksondor736 Жыл бұрын

Radzę uważać podczas takiej próby, przy 8atm wystrzał zaślepki głowicy może zrobić nam duża krzywdę

@iRadekk Жыл бұрын

Trafna uwaga ,masz rację trzeba uważać. Szczególnie jak sprawdzamy głowicę która chodziła na wodzie i zaślepki są już mocno skorodowane i osłabione.

@zajac517 3 жыл бұрын

Dobra robota Radas

@mojsprzet8582 3 жыл бұрын

Nie wiem, czy słusznie, ale czasem nie lepiej by było razem z wtryskiwaczem to sprawdzać? tak zawsze ta rurka, przy wtryskiwaczu nam to ściska wszystko, a tak może nam to podnieść?

@iRadekk 3 жыл бұрын

Można sprawdzać i z wkręconym wtryskiwaczem ,nie zaszkodzi.Wtryskiwacz nie jest w stanie tymi szpilkami m8 docisnąć tej tulejki,prędzej zerwiemy gwint. Kto wyjmował tulejkę z głowicy to wie jak ona jest ciasno spasowana i ile trzeba siły aby wyjąć. Z tego co widziałem kiedyś w zakładzie regenerującym głowice też bez wtryskiwacza sprawdzają szczelność i musi być szczelne.

@gieborywar 3 жыл бұрын

Na jakim ciśnieniu sprawdzasz? Tyle ile daje sprężarka? Czy robisz jakas redukcje?

@iRadekk 3 жыл бұрын

Na max sprężarki , 8 atm

@marcin20pln 6 ай бұрын

@@iRadekk Ja robie tak ze wlewam polowe wody i pdolaczam powietrze i tam gdzie pojawi sie woda tam jest nieszczelnosc

@marcin20pln 3 жыл бұрын

Zdjałem glowice bo mi z brokow zaczelo kapac po rozgrzaniu. czy lekko zapocone kanały dolotowe to normalne?

@iRadekk 3 жыл бұрын

Jak lekko zapocone to jest normalne.

@marcin20pln 3 жыл бұрын

@@iRadekk po rozgrzaniu silnika kapie mi z brokow. Zrobiłem takie coś jak ty do sprawdzenia szczelności żeby sprawdzić z których leci. I na tej próbie wszystko szczelne. Czy możliwe że po rozgrzaniu ujawnia się nie szczelność?

@iRadekk 3 жыл бұрын

@@marcin20pln tak jest to możliwe ,płyn chłodniczy ujawnia każdą nieszczelność. Broki najlepiej posmarować przy krawędziach jakimś uszczelniaczem przed zaklepaniem wtedy nie będzie ciekło.

@93karol26 3 жыл бұрын

Witam. Mozna jakiegos Maila do Ciebie?

@iRadekk 3 жыл бұрын

majster.radas@gmail.com

@grzegorz6079 2 жыл бұрын

Można zastosować zaślepki nierdzewna, są na olx. kzfaq.info/love/zPAgDoZcuNt2iRM_lHr6mw

@henieksmietana3427 3 жыл бұрын

To z zetora 6245 te glowice?

@iRadekk 3 жыл бұрын

Tak z tego Zetora

@henieksmietana3427 3 жыл бұрын

@@iRadekk ja wlasnie kupilem 7245, stoi na remoncie skrzyni, hamulce takie sprawy, ale widzialem twoj na twoich filmikach to elegancki zetor, zetor to zetor, myslalem nad renault jakims ale wybrałem dobrze bardzo dobrze

@agromb-trac5972 3 жыл бұрын

wszystko ok.tylko po co zaślepiać do tej próby otwory na popychacze zaworów , gdyby tam było pęknięcie to cała próba na darmo

@iRadekk 3 жыл бұрын

Przy głowicach z c 360 w tym miejscu jest brok i tam nie musimy zasłaniać.Głowica na filmie to z Zetora typu 7211 tam w tym miejscu jest dodatkowy kanał wodny i do próby zasłaniamy go.