SR2 Tuning Motor Neuer ZT-Tuning Zylinder Stage 2

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NF-Performance

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9 ай бұрын

In diesem Video geht es um den SR2 Motor der von mir heute mehr Leistung bekommt, Der Sr2 Motor bekommt von mir einen schönen ZT Tuning Zylinder mit ZT Kurbelwelle Auspuff und 16 Amal Vergaser . Wir werden heute den Motor Zerlegen und das Gehäuse Bearbeiten da das gemacht werden muss damit der ZT Tuning Zylinder passt .
ZT53N Stage 2 für SR1 SR2 und KR50
Jeder "SR-Fahrer" kennt diese: oftmals bleibt man wegen Motorüberhitzung stehen oder eine etwas größere Steigung wird zum Abenteuer zwischen 1. und 2. Gang, oder gar die Muskelkraft im Pedalantrieb wird erforderlich.
In den letzten 3 Jahren haben wir zahlreiche Erfahrungen mit der Leistungssteigerung am originalen Stahlgusszylindern gemacht.
Leider war dabei die schlechte Wärmeableitung ein stetiges Problem und verhinderte weitere Leistungssteigerungen, zumindest wenn diese thermisch stabil und entsprechend haltbar sein sollten.
Daher fiel bei uns schnell die Entscheidung, hier Abhilfe in Form eines Aluminiumzylinders mit einer beschichteten Alubuchse zu schaffen.
Da Aluminium, die im Verbrennungsprozess entstehende Hitze, wesentlich besser ableiten kann, wird der gesamte Motor thermisch wesentlich entlastet und läuft dauerhaft kühler.
Ein weiterer, entscheidender Vorteil bei einer Neukonstruktion eines Zylinder, ist die freie Gestaltungsmöglichkeit der Kanäle. So konnten wir die Kanalführung und Querschnitte aller Kanäle optimieren.
Dies wurde jedoch stets auf bestmögliche Fahrbarkeit und hohes Drehmoment in unteren Drehzahlen ausgelegt. So wurde z.b. der Auslasskanal deutlich verkleinert. Eine Veränderung die nur bei einer Neukonstruktion möglich ist.
Im Endergebnis können wir somit einen Zylinder anbieten, der in Punkto Fahrbarkeit, Bandbreite und Drehmoment in niedrigen Drehzahlen alle bisherigen Tuningzylinder übertrifft und dabei thermisch stabiler und wesentlich haltbarer ist.
Die Bohrung des Zylinders wurde von 38mm auf 40mm erhöht, was den Hubraum des Motors auf ca. 53ccm steigert. Ein extra für uns gefertigter, hochwertiger 2 Ring Kolben mit beschichteten Stahlringen rundet das Konzept ab.
ZT Tuning SR2 Zylinder :zt-tuning.de/ZT53N-Zylinderki...
viel Spaß beim Video.
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Gruß Niko
#SR2 #Tuning#Motor

Пікірлер: 25
@florianlindemann1121
@florianlindemann1121 9 ай бұрын
Hast du gut drauf das reden nebenbei, sehr unterhaltsam 👍 bzw wird nicht langweilig beim sehen. Danke dafür 🙋🏼‍♂️
@nf-performance
@nf-performance 9 ай бұрын
Dankeschön für dein Kompliment 😉✌️das freut mich zu hören Gruß Niko
@sebastianschmidt8344
@sebastianschmidt8344 9 ай бұрын
Hab nen Zylinder von Ebay selbst bearbeitet, 3 Kanal mit Kolbenfenster. Vape, RZT Vergaser, Auspuff u Kolben. Kanal im Gehäuse bis Anschlag gefräst u Kurbelwelle von IFA mit Gleitbuchse. Hätte nie gedacht das es hält 😂der läuft seit 3 Jahren wie die wilde Sau, Bergab mit Rückenwind 80 kein Problem! Keine Hitze Probleme, der Revup Kolben hat aber ein Einbauspiel von 7/100. Kalt rasselt der bisschen aber wenn der warm ist schnurrt der richtig schön.
@bjorenreimann1791
@bjorenreimann1791 9 ай бұрын
Mega gutes Video! I ch finde es super das du immer alles im Detail erklärst und worauf man achten muss 👍.
@nf-performance
@nf-performance 9 ай бұрын
Dankeschön für dein Kompliment Gruß Niko
@dirkstellmacher423
@dirkstellmacher423 3 ай бұрын
Schönes Video, gute Arbeitsweise. Ich danke dir 😊.
@Moped-Frank
@Moped-Frank 9 ай бұрын
hat Spaß gemacht, zuzusehen. Halt die Ohren steif, mein Lieber!
@berndwinkler6453
@berndwinkler6453 9 ай бұрын
Klasse erklärt. Freue mich schon auf Teil 2.
@OldMan-jt8ff
@OldMan-jt8ff 9 ай бұрын
Ich freue mich meinen Motor bald abholen zu können 🥳 Sehr gute Arbeit 👍
@remokrausche8185
@remokrausche8185 9 ай бұрын
Eine sehr saubere Arbeit! Super gemacht.
@michaelkoch2109
@michaelkoch2109 9 ай бұрын
Sehr schön! Danke für das Video! 👏👏👏👍❤🛠😎
@wernerelkmann186
@wernerelkmann186 9 ай бұрын
saubere arbeit....
@nf-performance
@nf-performance 9 ай бұрын
Dankeschön Werner ✌️😃 Gruß Niko
@gustavaugust9667
@gustavaugust9667 9 ай бұрын
Wo bleibt die Zusammenbau Folge ?
@barnfinder8412
@barnfinder8412 9 ай бұрын
original hätte der Simmerringe mit Metalrahmen drin gehabt, das wären die ersten gewesen.
@Andreasporsche
@Andreasporsche 9 ай бұрын
✌👍💯NF -Performance
@barnfinder8412
@barnfinder8412 9 ай бұрын
Welches Dichtmittel nimmst du für die Gehäusehälften ? Beste Grüsse
@nf-performance
@nf-performance 9 ай бұрын
Von Petec orange Gruß Niko ☺️👌✌️
@andreaspfandy8409
@andreaspfandy8409 9 ай бұрын
Mit dem Zylinder beim SR2 sind die original Bremsen aber auch nicht mehr viel Wert 😂😂😂 Man könnte ja den Außenliegenden Kondensator nutzen wer es original möchte. Läuft auch sehr zuverlässig. Meine SL1 läuft prima damit 😅
@soppel01
@soppel01 4 ай бұрын
Hallo hier nochmal:Gegenhalter Primärritzel finde ich nicht im Netz--brauche Hilfe.Gruß
@nf-performance
@nf-performance 4 ай бұрын
Wenn du ihn nicht findest ist er wohl nicht mehr zu bekommen zur Zeit Gruß Niko
@soppel01
@soppel01 4 ай бұрын
@@nf-performance danke,das Trennwerkzeug finde ich ebenfalls nicht.Gruß
@nf-performance
@nf-performance 4 ай бұрын
Werde welche selber herstellen kommen den Ende der Woche in den NF Performance Onlineshop Gruß Niko
@soppel01
@soppel01 4 ай бұрын
@@nf-performance gerade alles gefunden---danke.
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